魏震洪（上海寶鋼工程咨詢有限公司， 上海 201999）

0 引 言

鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到廠房的安全性和耐久性。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量貫穿于設(shè)計(jì)、制造、安裝的全過程，每道工序都對(duì)最終的工程質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，因而鋼結(jié)構(gòu)工程的過程質(zhì)量管理尤為重要。為此，筆者就監(jiān)理工程師如何開展對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程各道工序的質(zhì)量控制和風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行相關(guān)探討。

1 設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理質(zhì)量控制

施工圖設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制主要是針對(duì)圖紙的準(zhǔn)確性和節(jié)點(diǎn)的合理性。近年來，設(shè)計(jì)單位廣泛采用三維設(shè)計(jì)軟件，極大地提高了圖紙的準(zhǔn)確率，但由于缺乏鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要控制含鋼量，往往簡(jiǎn)單采用現(xiàn)場(chǎng)焊接的方式連接節(jié)點(diǎn)，既增加了高空焊接作業(yè)量，又不利于安全和質(zhì)量控制。為此，監(jiān)理工程師在審查制造方案時(shí)，應(yīng)注意提示施工總承包單位：能在工廠焊接完成的節(jié)點(diǎn)，應(yīng)盡量不采用現(xiàn)場(chǎng)焊接；對(duì)于小型組合結(jié)構(gòu)、桁架單元，應(yīng)盡量在工廠制造焊接完成；現(xiàn)場(chǎng)安裝施工過程中，應(yīng)盡量采用高強(qiáng)度螺栓節(jié)點(diǎn)，從而減少現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)量，提高裝配的效率和準(zhǔn)確率。

2 制造準(zhǔn)備階段的監(jiān)理質(zhì)量控制

2.1 熟悉圖紙，參與審圖和設(shè)計(jì)交底，考察制造單位

在進(jìn)行制造工程監(jiān)造前，監(jiān)理人員必須熟悉圖紙、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，參與圖紙審查和設(shè)計(jì)交底，熟悉鋼結(jié)構(gòu)工程的使用功能和設(shè)計(jì)意圖，了解制造單位并進(jìn)行實(shí)地考察。

（1）考察鋼結(jié)構(gòu)制造單位的工程資質(zhì)，相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度。檢查質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和安全管理體系是否落實(shí)到人并持證上崗。核查專業(yè)工種操作員的上崗證書，抽查車間工人的技術(shù)素質(zhì)。

（2）認(rèn)真審查制造方案，確認(rèn)其能否滿足工程的特殊性，特別是技術(shù)難度較大的構(gòu)件的質(zhì)量保證措施，使用的機(jī)械設(shè)備、儀器、檢查工具等；核實(shí)補(bǔ)充的技術(shù)措施是否落實(shí)，新技術(shù)、新材料和新工藝的使用前是否有工藝試驗(yàn)和鑒定意見。

2.2 材料進(jìn)場(chǎng)的監(jiān)理質(zhì)量控制

材料合格是保證鋼構(gòu)件合格的第一關(guān)。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)材料的監(jiān)督，監(jiān)理工程師應(yīng)著重從以下 2 個(gè)方面入手。

2.2.1 核對(duì)抽查進(jìn)場(chǎng)材料

相關(guān)人員督促進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)報(bào)監(jiān)審查，監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，并進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量抽查，以防混入有缺陷的或負(fù)公差超標(biāo)的材料。檢查內(nèi)容具體如下：核對(duì)鋼材的數(shù)量、品種、規(guī)格和尺寸是否與訂貨單相符，鋼材的質(zhì)量保證書是否與鋼材上打印的記號(hào)相符；檢查扁鋼、鋼板和型鋼的表面是否有結(jié)疤、裂紋、折疊和分層等缺陷，鋼材表面的銹蝕程度是否超過其厚度公差；檢查鋼材的存放條件，如合格鋼材應(yīng)按品種、牌號(hào)、規(guī)格分類堆放。

2.2.2 進(jìn)場(chǎng)材料見證取樣復(fù)檢

（1）應(yīng)對(duì)國(guó)外進(jìn)口鋼材進(jìn)行抽樣復(fù)檢，若具有國(guó)家進(jìn)出口質(zhì)量檢驗(yàn)部門的復(fù)驗(yàn)商檢報(bào)告的鋼材，可不再進(jìn)行復(fù)檢。

（2）經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)、調(diào)劑等，供應(yīng)到用戶的鋼材容易混淆爐號(hào)，而鋼材是按爐號(hào)和批號(hào)發(fā)放材質(zhì)合格證的，必須對(duì)混批的鋼材進(jìn)行復(fù)檢。

（3）板厚≥40 mm 且主要受沿板厚方向拉力的鋼材，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

（4）對(duì)于大跨度（≥36 m）鋼結(jié)構(gòu)，弦桿或梁用鋼板是主要受力構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

（5）對(duì)于設(shè)計(jì)單位提出復(fù)檢要求的鋼材，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

2.3 焊接材料的監(jiān)理質(zhì)量控制

焊接材料對(duì)焊接質(zhì)量的影響重大。鋼結(jié)構(gòu)工程中所采用的焊接材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，同時(shí)產(chǎn)品應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。

重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)接受見證取樣復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。所謂重要鋼結(jié)構(gòu)是指建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)的一、二級(jí)焊縫，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)的一級(jí)焊縫，大跨度結(jié)構(gòu)中的一級(jí)焊縫，以及重級(jí)工作制吊車梁結(jié)構(gòu)中的一級(jí)焊縫。

2.4 零部件加工的監(jiān)理質(zhì)量控制

2.4.1 原材料表面除銹處理

（1）除銹等級(jí)。按照工程項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 8923.1－2011《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定 第 1 部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)》確定并執(zhí)行防腐除銹等級(jí)。監(jiān)理工程師應(yīng)熟知該除銹標(biāo)準(zhǔn)和鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙中的防腐要求。在審查鋼結(jié)構(gòu)制造方案時(shí)，應(yīng)關(guān)注防腐除銹環(huán)節(jié)，并提出明確的審查意見。

（2）除銹方法。監(jiān)理工程師在審批鋼結(jié)構(gòu)制造方案前，應(yīng)了解制造廠設(shè)置的拋丸機(jī)，包括寬度、噴頭數(shù)量、壓力、噴料等，以及使用情況。

（3）除銹質(zhì)量。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)照 GB/T 8923.1－2011 中規(guī)定的樣板（照片）檢查除銹效果，同時(shí)結(jié)合目測(cè)判斷來綜合確定除銹效果；應(yīng)制定定期巡檢制度，對(duì)初始噴射除銹運(yùn)行狀態(tài)、主體構(gòu)件用母（素）材的噴射除銹質(zhì)量予以定期檢查。

2.4.2 切割下料

對(duì)于原材料或零部件下料，應(yīng)首選數(shù)控火焰切割、半自動(dòng)火焰切割、剪切或鋸切的方式。對(duì)于用手工火焰切割的原材料、零部件的切割口，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查磨光機(jī)的打磨質(zhì)量，重點(diǎn)檢查是否存在切割后殘存的飛濺物、毛刺、融化顆粒等。

2.4.3 零部件鉆孔

鉆孔后使用手工電動(dòng)砂輪機(jī)打磨和清理孔邊毛刺。在進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，凡是有高強(qiáng)度螺栓連接接口的結(jié)構(gòu)件，其摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告都要接受檢查；同時(shí)按照合同規(guī)定的鋼結(jié)構(gòu)制造量，以 2 000 t 為1 批（不足 2 000 t 可視為 1 批），每批 3 組試件進(jìn)行試驗(yàn)。具體試驗(yàn)要求詳見 GB 50205—2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》附錄 B。

2.4.4 零部件焊接坡口制備

大多數(shù)零部件盡量采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)制備，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)坡口角度的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢查（設(shè)計(jì)允許偏差為±5）。少數(shù)零部件接口可采用手工火焰切割，監(jiān)理工程師須檢查坡口上是否有切割毛刺、局部凸起等明顯切割缺陷。

2.4.5 零部件組對(duì)

監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查定位尺寸、安裝尺寸及構(gòu)件的總體尺寸，必須控制在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，尺寸允許偏差值 ±3 mm。若發(fā)現(xiàn)超出規(guī)范的允許偏差，則在調(diào)整完畢后重新確認(rèn)。凡是端部有頂緊要求的吊車梁（封板式）、平臺(tái)大梁、箱型大梁等，其端板的頂緊應(yīng)確保組對(duì)頂緊接觸面有 75% 以上的面積緊貼，監(jiān)理工程師可使用 0.3 mm 塞尺進(jìn)行檢查，其塞入面積應(yīng) ≤25%，邊緣間隙 ＜0.8 mm。桁架結(jié)構(gòu)件的軸線交點(diǎn)錯(cuò)位，允許偏差應(yīng)≤3.0 mm，組對(duì)端部邊緣間隙應(yīng) ≤4.0 mm。對(duì)于大型結(jié)構(gòu)件如鋼柱、鋼梁、桁架等，應(yīng)焊好后續(xù)吊裝用的吊耳組，并進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算和探傷試驗(yàn)。

2.4.6 結(jié)構(gòu)件焊接

原材料拼接要依據(jù)工廠焊接裝備情況，以采用自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接為宜。型鋼、管材及小構(gòu)（部）件組對(duì)，可采用手工焊接方法。零部件焊接前，監(jiān)理工程師應(yīng)核對(duì)焊工的操作證，核實(shí)其是否具備相應(yīng)的操作技能；檢查被焊件的材質(zhì)，核實(shí)所用焊條（焊絲）的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。監(jiān)理工程師應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查并確認(rèn)制造廠對(duì)焊接材料焊絲、焊條、焊劑、氣體、烘焙設(shè)備的管理情況并登入臺(tái)賬。

2.5 構(gòu)件組裝的監(jiān)理質(zhì)量控制

零件、部件在組裝前應(yīng)接受監(jiān)理工程師檢查，連接件和沿焊縫邊緣約 50 mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、油跡等應(yīng)清除干凈。對(duì)于設(shè)計(jì)上要求起拱的構(gòu)件，應(yīng)按規(guī)定的起拱值進(jìn)行起拱，起拱允許偏差為起拱值的 0～10%，且不大于 10 mm；對(duì)于設(shè)計(jì)上未要求但施工工藝要求起拱的構(gòu)件，起拱允許偏差介于起拱值的 ±10% 之間，且不大于 10 mm。

2.6 鋼構(gòu)件預(yù)拼裝的監(jiān)理質(zhì)量控制

對(duì)于合同要求或設(shè)計(jì)文件規(guī)定的構(gòu)件，在預(yù)拼裝前監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)單個(gè)構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收，并選擇有代表性的構(gòu)件進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢查確認(rèn)其加工質(zhì)量。構(gòu)件應(yīng)在自由狀態(tài)下進(jìn)行預(yù)拼裝，預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖的尺寸控制定位；對(duì)有預(yù)起拱或收縮余量要求的，應(yīng)對(duì)定位尺寸進(jìn)行調(diào)整。預(yù)拼裝檢查合格后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注中心線和控制基準(zhǔn)線，并設(shè)置定位板，同時(shí)做好標(biāo)記和預(yù)拼裝記錄。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)預(yù)拼裝的檢查做好記錄。

2.7 構(gòu)件涂裝的監(jiān)理質(zhì)量控制

2.7.1 底漆涂裝

凡母材（素材）表面經(jīng)除銹處理后，應(yīng)盡快安排涂裝底漆（1 遍或 2 遍）。涂底漆與噴射除銹的間隔時(shí)間為室外間隔時(shí)間，一般控制在 4 h 之內(nèi)；在車間內(nèi)或在濕度較低的室外，不應(yīng)超過 12 h。同時(shí)，監(jiān)理工程師須注意以下幾點(diǎn)。

（1）按照油漆產(chǎn)品說明書提供涂裝環(huán)境溫度和相對(duì)濕度條件。通常，涂漆環(huán)境溫度應(yīng)控制在 5℃～38℃，相對(duì)濕度不應(yīng)大于 85%；被涂母材表面不得有凝露，且鋼材表面溫度不應(yīng)超過 40℃。

（2）室外涂底漆時(shí)，若遇到雨、霧、雪、強(qiáng)風(fēng)天氣，應(yīng)停止露天涂裝，也應(yīng)避免在強(qiáng)烈陽光照射下施工。涂裝后大致 4 h 內(nèi)應(yīng)采取保護(hù)措施，避免雨淋和沙塵侵襲。一般在風(fēng)力超過 5 級(jí)時(shí)，不宜在室外進(jìn)行噴涂作業(yè)。

（3）母材（素材）或零部件中，凡已明確的工地焊接部位，宜留出 60 mm～100 mm 寬度的不涂裝區(qū)域，采用粘貼膠紙的方法遮擋油漆。

2.7.2 中間漆及面漆涂裝

鋼構(gòu)制造廠對(duì)鋼構(gòu)件（零部件）成品或半成品的中間漆、面漆的涂裝，基本要求與底漆涂裝相同。同時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

（1）構(gòu)件或零部件在制造加工過程中，若因各種原因造成底漆局部破損的部位出現(xiàn)銹蝕或泛出白鋅鹽，則必須先進(jìn)行局部除銹處理，再逐層補(bǔ)涂油漆。

（2）凡設(shè)計(jì)要求涂 2 遍底漆而母（素）材而僅噴涂（或涂刷）了 1 遍的，必須按照“底、中、面”的順序進(jìn)行涂裝。設(shè)計(jì)要求涂 2 遍面漆的，不能采取厚涂 1 遍面漆來代替（厚涂 1 遍易出現(xiàn)流淌、干不透）。

（3）監(jiān)理工程師特別要注意控制每遍（層）噴涂、滾涂、刷涂的重復(fù)次數(shù)。否則，待漆皮干透后，實(shí)測(cè)實(shí)量的漆膜厚度達(dá)不到要求。

3 安裝階段的監(jiān)理質(zhì)量控制

3.1 土建與鋼結(jié)構(gòu)的工序交接

土建柱基礎(chǔ)交接驗(yàn)收應(yīng)不少于 1 個(gè)安裝單元，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查以下內(nèi)容：基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，是否采取留置試塊的方法確定，基礎(chǔ)周圍回填是否夯實(shí)完成，基礎(chǔ)面是否清理干凈，基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)是否準(zhǔn)確、齊全。

3.2 構(gòu)件進(jìn)廠監(jiān)理質(zhì)量控制

檢查鋼柱進(jìn)場(chǎng)檢查柱全長(zhǎng)、對(duì)角線偏差、側(cè)彎、肩梁平整度、漆膜厚度、焊縫外觀等情況，若發(fā)現(xiàn)不合格的構(gòu)件，應(yīng)及時(shí)做好標(biāo)記并監(jiān)督其退場(chǎng)。吊車梁、輔助桁架進(jìn)場(chǎng)要檢查起拱、側(cè)彎和扭曲情況。屋面梁或屋面桁架進(jìn)場(chǎng)要檢查側(cè)彎、扭曲、分段接口處以及起拱情況。

3.3 測(cè)量監(jiān)理質(zhì)量控制

選用有效的控制點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通視條件，先復(fù)測(cè)主控制軸線，然后加密軸線。同時(shí)，為確保安裝過程及最終結(jié)果的控制精度，監(jiān)理工程師應(yīng)注意整體銜接，消除誤差的傳遞，減少累積誤差；應(yīng)充分考慮安裝過程中的結(jié)構(gòu)位移，加強(qiáng)復(fù)測(cè)；鑒于陽光照射和溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)測(cè)量的影響，應(yīng)科學(xué)合理地利用鋼結(jié)構(gòu)體的變形量，以消減溫度變形帶來的不利因素。

3.4 鋼結(jié)構(gòu)墊板質(zhì)量控制

柱底墊板設(shè)置、標(biāo)高測(cè)量應(yīng)符合下列規(guī)定：采用鋼墊板時(shí)，墊板應(yīng)薄厚配套，墊板強(qiáng)度不小于 Q235，不應(yīng)使用銹蝕嚴(yán)重的鋼板，墊板設(shè)置總面積要經(jīng)過驗(yàn)算確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)；每組墊板塊數(shù)不超過 5 塊，墊板的板厚不應(yīng)小于 4 mm；墊板布置應(yīng)靠近預(yù)埋螺栓部位，厚墊板應(yīng)放在最下方，外露長(zhǎng)度不大于墊板長(zhǎng)度的 1/3；每組墊板最上部的 2 塊墊板應(yīng)選用 1 對(duì)斜墊板，鋼柱調(diào)整固定后將墊板點(diǎn)焊固定（屋面系統(tǒng)安裝后）；墊板高度以鋼柱肩梁面至柱腳底板實(shí)際長(zhǎng)度偏差與基礎(chǔ)面實(shí)際標(biāo)高偏差確定，雙肩梁鋼柱以長(zhǎng)度偏差較大的肩梁面為基準(zhǔn)，墊板高度不宜正偏差。

3.5 高強(qiáng)螺栓監(jiān)理質(zhì)量控制

高強(qiáng)螺栓使用前，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行見證取樣。抽驗(yàn)8 套扭剪型高強(qiáng)螺栓，復(fù)驗(yàn)連接副預(yù)拉力；抽驗(yàn) 8 套大六角型高強(qiáng)螺栓，復(fù)驗(yàn)連接副扭矩系數(shù)。高強(qiáng)螺栓安裝前，監(jiān)理工程師必須檢查摩擦面抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。高強(qiáng)螺栓初擰扭矩值可按終擰扭矩值的一半取值；大六角型高強(qiáng)螺栓的扭矩系數(shù)一般取 0.13，標(biāo)準(zhǔn)偏差取 0.01。嚴(yán)禁錘擊并強(qiáng)行穿入高強(qiáng)螺栓，嚴(yán)禁在雨天且無防雨措施的情況下施工，嚴(yán)禁進(jìn)行氣割割孔操作。對(duì)于偏差較大的連接板，可采取更換連接板的方式加以解決。緊固高強(qiáng)螺栓時(shí)必須執(zhí)行初擰、終擰的程序，當(dāng)天施工的高強(qiáng)螺栓當(dāng)天完成終擰。對(duì)于未擰掉梅花頭的扭剪型高強(qiáng)螺栓，應(yīng)做好扭矩合格標(biāo)識(shí)。

3.6 焊接施工監(jiān)理質(zhì)量控制

檢查焊工操作證書，持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。焊接前，檢查坡口及附近 20 mm范圍內(nèi)油漆污染必須清除干凈。實(shí)腹式 H 型鋼翼緣板對(duì)接焊縫時(shí)，應(yīng)對(duì)引弧、熄弧板設(shè)置進(jìn)行檢查，其材質(zhì)、板厚、坡口型式同正式焊縫，手工電弧焊引出長(zhǎng)度不少于60 mm。定位焊焊接方法必須與底焊相同，焊接要求同正式焊接，定位焊應(yīng)牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。施焊前應(yīng)抽查組裝質(zhì)量和焊接部位雜質(zhì)的清理情況，合格后方可允許施焊。若手工電弧焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速大于 10 m/s，應(yīng)檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)有效防風(fēng)措施的落實(shí)情況。對(duì)于需要探傷檢驗(yàn)的焊縫，應(yīng)督促施工單位提前上報(bào)檢驗(yàn)計(jì)劃，以便及時(shí)掌握。

3.7 現(xiàn)場(chǎng)涂裝施工

施工總承包單位的項(xiàng)目監(jiān)理部及項(xiàng)目監(jiān)理組，在現(xiàn)場(chǎng)防腐的質(zhì)量管理上作用大、責(zé)任重，因而要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，相互支持與配合，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防腐補(bǔ)涂工作中，監(jiān)理工程師需要注意以下事項(xiàng)。

（1）審批鋼結(jié)構(gòu)施工安裝方案時(shí)，將重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)防腐列為重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容。審查現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂?jī)?nèi)容編制是否完善、正確，是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范和規(guī)程的要求。

（2）應(yīng)結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)建（構(gòu)）筑物形狀與高度，策劃現(xiàn)場(chǎng)防腐旁站監(jiān)理的位置和數(shù)量，并在監(jiān)理細(xì)則中予以明確。

（3）應(yīng)向施工單位項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量人員、作業(yè)班組長(zhǎng)、油漆工等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)涂裝質(zhì)量的監(jiān)理工作交底。

（4）防腐施工前，需完成進(jìn)場(chǎng)油漆復(fù)檢見證取樣，審查防腐油漆合格證、復(fù)檢報(bào)告資料等。

（5）應(yīng)督促施工單位，按鋼結(jié)構(gòu)建（構(gòu)）筑物軸線劃分的現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂質(zhì)量檢驗(yàn)批，進(jìn)行除銹隱蔽工程報(bào)驗(yàn)和防腐涂料涂裝質(zhì)量分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)，經(jīng)除銹隱蔽檢查、干漆膜厚度實(shí)測(cè)實(shí)量檢測(cè)合格后，予以審查確認(rèn)。

4 結(jié) 語

鋼結(jié)構(gòu)作為建筑核心的受力結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量的好壞直接影響建筑物的安全性和耐久性。鑒于鋼結(jié)構(gòu)工程施工復(fù)雜、專業(yè)程度高等特點(diǎn)，監(jiān)理工程師必須要嚴(yán)把每道檢查、驗(yàn)收關(guān)口，嚴(yán)格落實(shí)工序檢查制度。同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量定位是關(guān)鍵，要求測(cè)量成果必須準(zhǔn)確、可靠。因此，各專業(yè)的監(jiān)理人員必須秉承嚴(yán)格苛求的工作作風(fēng)，在總監(jiān)的協(xié)調(diào)下，通力協(xié)作，積極采取行之有效的管理措施，從而確保鋼結(jié)構(gòu)工程最終質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。