王來標(biāo) 樊敏修 博然 李雪

（中國建筑第八工程局有限公司總承包公司，上海201204）

現(xiàn)階段裝配式建筑憑借其周期短、成本低、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)等優(yōu)勢，逐漸廣泛應(yīng)用于建筑施工中，但是由于裝配式建筑尚處于發(fā)展階段，整體施工經(jīng)驗不足且管理體系不夠完善，因此需要分析裝配式建筑工程管理的影響因素，科學(xué)構(gòu)建裝配式建筑工程管理體系，保證整體施工高效有序進(jìn)行。

1 裝配式建筑工程的優(yōu)勢分析

裝配式建筑工程利用預(yù)制構(gòu)件來有效提升施工效率及物料利用率，通過預(yù)制來節(jié)省很多現(xiàn)場施工以及安裝作業(yè)程序，相比于傳統(tǒng)的建筑施工模式，裝配式建筑可以有效減少對周圍環(huán)境造成的污染，且整體施工容錯率較低，可以有效保證建筑施工的質(zhì)量和成本，有著優(yōu)質(zhì)的生態(tài)價值和經(jīng)濟價值[1]。

2 影響裝配式建筑工程管理的因素分析

2.1 管理人員對裝配式建筑管理認(rèn)知不足

管理人員的專業(yè)性直接影響裝配式建筑工程管理的執(zhí)行力和落實程度，但是現(xiàn)階段裝配式建筑工程管理人員隊伍建設(shè)程度較低，且人員結(jié)構(gòu)和人才架構(gòu)都存在很多問題，在很多領(lǐng)域存在人才缺口，而很多管理領(lǐng)域人才裕度較大，進(jìn)而導(dǎo)致管理能力不足，很多施工環(huán)節(jié)存在管理缺位等現(xiàn)象。目前由于裝配式建筑尚處于發(fā)展階段，很多管理沒有及時跟進(jìn)，導(dǎo)致裝配式建筑管理認(rèn)知不足，很多時候管理內(nèi)容和管理方向不明確，管理模式與實際情況不適配，導(dǎo)致管理質(zhì)量不盡人意，很多時候管理人員在吊裝環(huán)節(jié)沒有按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。例如在梁吊裝時，應(yīng)先主梁后次梁，先低后高的原則，,梁底支撐標(biāo)高調(diào)整必須高出梁底結(jié)構(gòu)2mm，保證受力充分，且梁底支撐間距需要控制在1.5m以內(nèi)，板吊裝順序需要盡量依次排開，板底支撐水平間距也需要控制在1.5m以內(nèi)，同時每根支撐之間的高差需要控制在2mm內(nèi)，標(biāo)高小于3mm，吊裝板就位后偏差需要小于2mm，累計誤差要不超過5mm。

2.2 裝配式建筑管理制度不完善

現(xiàn)階段裝配式建筑管理很多時候都是沿用傳統(tǒng)的管理制度，并沒有及時進(jìn)行制度優(yōu)化和跟進(jìn)，且很多時候裝配式建筑管理制度的針對性和側(cè)重性不足，沒有結(jié)合實際情況進(jìn)行分析，也沒有將整個裝配式建筑過程進(jìn)行梳理整合以及科學(xué)地進(jìn)行責(zé)任劃分，導(dǎo)致建筑施工過程中存在管理缺位的現(xiàn)象。

2.3 構(gòu)件與材料管理不足

預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量直接關(guān)系到裝配式建筑投入使用后的質(zhì)量表現(xiàn)，在預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計制作、運輸、存儲以及安裝施工過程中需要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，很多時候由于設(shè)計問題導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件規(guī)格尺寸不適配，或者運輸安裝過程中由于碰撞，導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件破損，完整性較差，以及存儲環(huán)境不科學(xué)導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量下降，都會產(chǎn)生質(zhì)量問題和安全隱患。

2.4 裝配式建筑管理信息化建設(shè)程度較低

裝配式建筑管理現(xiàn)階段對信息化建設(shè)重視程度較低，沒有意識到裝配式建筑信息的重要性，且整體裝配式建筑管理信息的利用率較低，不能作為管理經(jīng)驗進(jìn)行借鑒，也沒有將裝配式建筑管理信息作為檔案資源來進(jìn)行責(zé)任追究，進(jìn)而有效維護各方權(quán)益。

3 裝配式建筑工程管理優(yōu)化方案

3.1 提升裝配式建筑管理認(rèn)知，加強管理人才隊伍建設(shè)

裝配式建筑管理人員需要不斷學(xué)習(xí)，提升裝配式建筑管理的認(rèn)知，明確各個施工環(huán)節(jié)的主體內(nèi)容，保證施工流程清晰，提升自身的管理能力。相關(guān)部門需要定期組織管理人員進(jìn)行理論知識學(xué)習(xí)和管理技能培訓(xùn)，不斷優(yōu)化人員年齡結(jié)構(gòu)和人才架構(gòu)，避免出現(xiàn)人才缺口或者人才裕度較大的現(xiàn)象。

3.2 完善裝配式建筑管理制度

裝配式建筑管理制度需要不斷優(yōu)化創(chuàng)新，不能完全沿用傳統(tǒng)制度，需要對整個建筑環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，并分析各個環(huán)節(jié)的施工重點針對性制定管理制度，保證制度的側(cè)重性，同時需要建立管理反饋機制，通過與各個一線員工和技術(shù)工人進(jìn)行交流溝通，聽取其意見和建議明確管理缺口，不斷對管理制度進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，進(jìn)而有效提升制度的全面性和限制性，并對各項施工技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證整體施工有序規(guī)范進(jìn)行。

3.3 對流動性較強的物料、設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行流動性管理

在裝配式建筑施工過程中，很多移動性較強的物料、設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件和人員管理難度較大，因此需要利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計算技術(shù)來對這些設(shè)備物料進(jìn)行全過程動態(tài)監(jiān)管。其次在預(yù)制構(gòu)件的采購、制作、運輸、入庫、存儲、出庫、安裝方面都需要格外注意，且預(yù)制構(gòu)件單塊質(zhì)量不宜超過6t，也不宜過小，在運輸過程中構(gòu)件拆解設(shè)計時高度距水平地面需要控制在4m以內(nèi)，運輸?shù)缆返霓D(zhuǎn)彎半徑需要控制在20m以上，起吊過程中起吊速度最好控制在50m/min,吊裝作業(yè)過程中需要分析PC構(gòu)件實際規(guī)格，疊合板跨度在6m以內(nèi)，短邊小于2.5m的可以采用4個起吊點，超過這個范圍，則可以增加到6~8個起吊點。為避免預(yù)制構(gòu)件損壞，在入庫出庫時要進(jìn)行清點和質(zhì)量檢查，并對運輸方式和存儲條件進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免預(yù)制構(gòu)件損壞或者受潮導(dǎo)致施工質(zhì)量不盡人意[2]。

3.4 加強裝配式建筑管理信息化建設(shè)

裝配式建筑管理需要構(gòu)件信息平臺，將各個環(huán)節(jié)的管理信息進(jìn)行收集，并進(jìn)行梳理分類存儲，將管理信息作為檔案資源來利用，并對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任劃分，將管理工作和管理人員對號存儲，方便后期進(jìn)行責(zé)任追究?？梢岳肂IM技術(shù)對整個施工過程進(jìn)行可視化建模處理，并對各種因素進(jìn)行全過程動態(tài)監(jiān)管和信息收集，在準(zhǔn)備階段可以借助BIM技術(shù)科學(xué)進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件和施工方案設(shè)計，避免設(shè)計問題導(dǎo)致施工質(zhì)量較低。

4 裝配式建筑工程管理重點

4.1 運輸過程

PC結(jié)構(gòu)需要盡量保證垂直運輸，避免運輸過程中造成損壞，在裝車之前需要先安裝吊裝架，采用軟包裝的形式將二者固定在一起，隨后需要保證PC結(jié)構(gòu)能夠安全進(jìn)場，因此在主大門設(shè)計時需要針對性進(jìn)行考量，一般主大門道路寬度都是設(shè)計在8m以上，而施工現(xiàn)場道路寬度會設(shè)計在5m以上，保證PC結(jié)構(gòu)運輸過程中可以雙向通行。其次在道路設(shè)計時，盡量避免彎路過多、路面顛簸的現(xiàn)象，PC樓梯、陽臺、空調(diào)板等采用平放運輸，在PC結(jié)構(gòu)放置時采用運輸車和緊繩進(jìn)行固定，并注意在底部布置木條，針對空調(diào)板疊放運輸時，一般不會超過6塊，高度不會超過限高。陽臺板則控制在3塊以下，避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷，由于施工現(xiàn)場環(huán)境較為復(fù)雜，很多時候會通過地下車庫上方區(qū)域進(jìn)行運輸，在運輸前需要采用16#工字鋼來對梁底進(jìn)行加固，提升其承載能力。

4.2 裝配式建筑堆場管理

一般PC結(jié)構(gòu)的質(zhì)量較大且單層量較多，很多時候PC結(jié)構(gòu)的長度大于4m，質(zhì)量接近5t，因此需要科學(xué)設(shè)計堆場，一般情況下每棟樓會設(shè)計2個PC堆場，堆場底部需要針對性進(jìn)行加固，采用200mm厚的C20混凝土進(jìn)行澆筑，并在主干路和堆場鋪設(shè)C18@150單層雙向鋼筋，避免對堆場和道路結(jié)構(gòu)造成損壞。

4.3 PC結(jié)構(gòu)支撐或者臨時固定管理

在施工過程中需要注意科學(xué)選擇PC結(jié)構(gòu)的緊固方式，同時需要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行裝配，在調(diào)節(jié)墻板支撐方式的時候需要以一根內(nèi)斜撐桿來調(diào)整墻板的垂直度，隨后矯正之后緊固另一根斜撐桿，可以采用1mm、5mm、10mm或者20mm的鋼墊片輔助施工。

4.4 預(yù)支陽臺構(gòu)建施工

在對陽臺板進(jìn)行吊放之前，需要先進(jìn)行陽臺板牌價搭設(shè)，排架面需要均勻鋪放2×4模板，隨后陽臺板鋼筋需要插入主體結(jié)構(gòu)180mm以上，深入的鋼筋需要按照施工圖紙科學(xué)焊接。

4.5 灌漿施工混凝土攪拌管理

高強灌漿料需要科學(xué)進(jìn)行攪拌，水必須稱量后科學(xué)添加，一般灌漿量的加水量需要控制在13%~15%之間，過多過少都會影響施工質(zhì)量，且灌漿料和水的比例嚴(yán)格控制在13:15，調(diào)配之后需要保證不振動自流情況下流動度低于270mm，攪拌時間控制在3min~5min之間，整個灌漿施工全過程控制在40min以內(nèi)。

4 結(jié)語

裝配式建筑工程管理主要的影響因素有準(zhǔn)備工作、設(shè)計環(huán)節(jié)、預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量、人才隊伍專業(yè)性、管理制度、信息化建設(shè)以及各部門協(xié)調(diào)能力等等，需要不斷完善管理制度，加強人才隊伍建設(shè)，對一些流動性因素進(jìn)行全過程動態(tài)監(jiān)管，引進(jìn)BIM技術(shù)來對設(shè)計管理進(jìn)行優(yōu)化，保證建筑投入使用后質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)質(zhì)。