林育游 海南省國際旅游島開發(fā)建設(shè)有限公司工程部副經(jīng)理，中級工程師

1 道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題

1.1 裂縫問題

在道路橋梁建設(shè)過程中，最容易出現(xiàn)的問題就是道路和橋梁表面出現(xiàn)裂縫[1]。道路橋梁會(huì)出現(xiàn)裂縫，一般有以下原因。

第一，由于溫度作用而產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，材料的使用需要有一定的溫度限制，特別是在混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，要控制好施工時(shí)澆筑溫度。如果溫度控制沒有達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍，那么混凝土的內(nèi)部和外部就有可能存在較大的溫差，根據(jù)熱脹冷縮原理，較大的溫差會(huì)導(dǎo)致混凝土向外部膨脹，這時(shí)混凝土的外部結(jié)構(gòu)已經(jīng)凝固定型，即混凝土的外部并不會(huì)隨著內(nèi)部的膨脹而變化，不能對內(nèi)部混凝土出現(xiàn)的溫度應(yīng)力給予支撐，這時(shí)就有可能會(huì)產(chǎn)生裂縫。

第二，在配置混凝土的過程中，要做好混凝土振搗工作。如果混凝土振搗不到位，也會(huì)導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。所以在配制混凝土?xí)r，振搗是一道非常關(guān)鍵的工序，對后續(xù)道路橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的機(jī)構(gòu)硬度有著非常大的影響，即振搗這一工序越完善，最終的混凝土澆筑效果就越好，出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂縫問題就會(huì)更少。反之，如果振搗的效果不理想，就有可能會(huì)導(dǎo)致道路、橋梁等出現(xiàn)裂縫[2]。

第三，預(yù)應(yīng)力不足也會(huì)使得道路橋梁出現(xiàn)裂縫。預(yù)應(yīng)力對于橋梁整體產(chǎn)生的承載作用有著很大的影響，預(yù)應(yīng)力不足會(huì)使得整體橋梁和道路的載重能力有所下降，并隨之影響梁河道路的抗壓性和抗震性，長期使用后橋梁和道路易出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而使得道路橋梁的使用壽命縮短，也會(huì)影響人們的生命安全[3]。

1.2 鋼筋腐蝕

除了道路橋梁出現(xiàn)裂縫會(huì)對道路橋梁質(zhì)量產(chǎn)生影響之外，鋼筋也會(huì)對道路橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。在道路橋梁施工過程中，鋼筋、混凝土是必不可少的2 種材料，很多時(shí)候需要將鋼筋、混凝土結(jié)合在一起使用，混凝土最突出的特征是堅(jiān)固耐壓，而鋼筋可以加固混凝土的堅(jiān)固耐壓性，從而使得整體的建筑結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。如果鋼筋受到了腐蝕，那么一段時(shí)間之后因?yàn)閼?yīng)力產(chǎn)生的作用可能會(huì)彎曲變形，這樣鋼筋的穩(wěn)定性就會(huì)產(chǎn)生很大的影響，進(jìn)而會(huì)對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性產(chǎn)生很大的影響，從而影響道路橋梁的質(zhì)量[4]。對鋼筋產(chǎn)生腐蝕作用的物品主要有以下幾種：首先是日常生活中非常常見的雨水，雨水從高空下落的過程中易融入酸性、堿性物質(zhì)，而當(dāng)雨水和鋼筋接觸時(shí)雨水中的微量酸性物質(zhì)和堿性物質(zhì)就會(huì)與鋼筋中的金屬發(fā)生反應(yīng)，從而導(dǎo)致鋼筋被腐蝕；其次是鋼筋與空氣直接接觸也會(huì)造成腐蝕，空氣中既含有氧氣，也含有水分，水分、氧氣和金屬混合在一起也會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而對金屬造成腐蝕。如果在施工時(shí)沒有對鋼筋做好防護(hù)，讓鋼筋直接暴露在空氣中，會(huì)加速鋼筋的腐蝕。

1.3 局部蜂窩麻面及氣泡問題

施工時(shí)，有些材料是需要混合搭配使用的，如水和灰要按照一定的比例進(jìn)行配比，如果水灰配比不科學(xué)或者沒有按照要求配比水灰來開展施工作業(yè)，那么最終道路橋梁的質(zhì)量便會(huì)產(chǎn)生影響，最終導(dǎo)致道路橋梁中產(chǎn)生局部的蜂窩麻面及氣泡。之所以道路橋梁會(huì)產(chǎn)生局部的蜂窩麻面及氣泡問題，最主要的原因是混凝土不夠嚴(yán)密、過于疏松，進(jìn)而嚴(yán)重影響整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，就會(huì)表現(xiàn)出氣泡蜂窩的情況，使得混凝土和外界空氣的接觸更加頻繁，使得混凝土遭受的腐蝕更加嚴(yán)重，從而降低了道路橋梁整體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

1.4 路面與橋梁的連接問題

在城市建設(shè)過程中道路和橋梁都是必不可少的，但是路面連接橋梁一般屬于兩個(gè)不同的單項(xiàng)工程，在連接這兩個(gè)工程的過程中易出現(xiàn)各種各樣的問題。例如，接縫連接使得工程銜接效果不理想，或者施工工序不正當(dāng)，從而使得接縫出現(xiàn)陳虹等，這些問題都有可能使道路橋梁的質(zhì)量下降。

1.5 路基沉降問題

在橋梁工程建設(shè)中，路基沉降也是一種常見的問題，一旦出現(xiàn)這一問題，會(huì)給橋梁的質(zhì)量帶來非常嚴(yán)重的影響。在施工過程中，一定要嚴(yán)格把控好路基質(zhì)量，要對施工當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有軟土或者黏土，需要及時(shí)處理。因?yàn)檫@兩種土質(zhì)較為松軟，所以路基強(qiáng)度不足，承載力較小。如果路基質(zhì)量較差，就會(huì)使橋梁的整體功能受到影響，使用起來非常不安全，所以要采取措施來對橋梁進(jìn)行加固。

2 道路橋梁施工中質(zhì)量問題的預(yù)防措施

2.1 在設(shè)計(jì)階段把控好質(zhì)量

為了避免施工過程中出現(xiàn)裂縫、局部蜂窩麻面及氣泡等問題，施工人員要嚴(yán)格把控設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)人員對于整個(gè)施工產(chǎn)生的作用是非常重要的，其對于后續(xù)所有工作的展開都有著直接的影響。所以，挑選設(shè)計(jì)單位時(shí)，一定要嚴(yán)格把控，選擇那些專業(yè)能力強(qiáng)或者資質(zhì)水平較高的設(shè)計(jì)人員，讓他們對具體方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而保障道路橋梁的質(zhì)量[5]。除了要嚴(yán)格挑選設(shè)計(jì)單位，審查單位篩選施工圖紙時(shí)要做到嚴(yán)格審查，避免出現(xiàn)各種各樣的錯(cuò)誤，以保證工程開工后能順利有序進(jìn)行[6]。

2.2 完善施工質(zhì)量保證體系

之所以道路橋梁會(huì)產(chǎn)生各種各樣的質(zhì)量問題，一方面是由于材料設(shè)計(jì)，另一方面是施工質(zhì)量問題。要想提高道路橋梁施工質(zhì)量，一個(gè)完善的施工質(zhì)量保障體系非常重要。完善道路橋梁施工質(zhì)量體系需要從兩個(gè)方面展開。首先，做好施工設(shè)備的維護(hù)工作。在設(shè)備使用過程中不管使用者如何小心謹(jǐn)慎，設(shè)備都會(huì)有所磨損，因此及時(shí)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)非常重要，確保機(jī)械能以最佳的狀態(tài)進(jìn)行工作，最大限度地避免由于機(jī)械故障問題導(dǎo)致施工質(zhì)量不佳[7]。其次，建立一套完善的獎(jiǎng)懲制度。在施工過程中，施工人員的工作積極性及對待工作的態(tài)度也會(huì)影響工程最終的質(zhì)量，所以應(yīng)完善獎(jiǎng)懲制度來提升施工人員的工作積極性，也可以讓工作人員對于施工工作更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，從而保障工作人員能在自己的工作崗位認(rèn)真履行自己的責(zé)任，完成好自己的工作任務(wù)，對于這些員工要適當(dāng)?shù)亟o予獎(jiǎng)勵(lì)。而對于那些沒有按照標(biāo)準(zhǔn)展開工作的員工，要相應(yīng)地追究其責(zé)任，從而讓其他的工作人員引以為戒。

2.3 提升城市道路橋梁施工技術(shù)水平

道路橋梁過渡階段是整個(gè)施工中非常重要的環(huán)節(jié)，然而在實(shí)際施工過程中，這一環(huán)節(jié)施工難度非常大，涉及填料、壓實(shí)等各個(gè)環(huán)節(jié)，所以在道路橋梁過渡階段的施工過程中要提升技術(shù)水平，盡量就地取材，著重選擇一些滲水性較強(qiáng)、沙土容量大的填料，同時(shí)需要測定塑料盒填料的液限，控制好壓實(shí)厚度等。只有做好這些工作，才能使得道路橋梁過度路段更加穩(wěn)定、質(zhì)量更好[8]。

除了道路橋梁過渡這樣比較特殊的環(huán)節(jié)，在對其他環(huán)境進(jìn)行施工時(shí)，為了提高施工質(zhì)量，也應(yīng)提升施工技術(shù)，一般在施工過程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土?xí)r要注重配置、攪拌、澆筑、振搗等重要的施工過程，同時(shí)要格外關(guān)注攪拌機(jī)的質(zhì)量。在攪拌過程中，要按照合理的順序正確添加原料，確?；炷翑嚢璧木鶆蛐?；在澆筑方面，不能出現(xiàn)明顯的澆鑄接頭，而且不可停頓，因?yàn)橥ｎD會(huì)使得澆注效果大大下降；在振搗方面，不管是采取人工還是機(jī)械操作，都需要嚴(yán)格遵守工作要求，從而使混凝土的密實(shí)程度得到保障，確保道路橋梁的整體性能。因?yàn)檎駬v不充分可能導(dǎo)致混凝土存在裂縫，一旦混凝土存在裂縫，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)各種各樣的安全問題，所以一方面要選擇合適的振搗棒，另一方面需要做到規(guī)范操作。

3 結(jié)語

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人們的生活水平在不斷提升，對于一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求在日益提高。而且從另一個(gè)層面來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平是一個(gè)國家發(fā)展水平的有力體現(xiàn)。而道路橋梁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，必須予以高度重視，需要對在道路橋梁建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)商討，找出質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因，并且制定相應(yīng)的預(yù)防措施。同時(shí)，在建設(shè)過程中施工隊(duì)伍要逐漸積累自己的施工經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上不斷探索新工藝，從而有效提升施工質(zhì)量，保障城市道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而推動(dòng)城市發(fā)展。