吳 勇，覃 智

（貴州省公路工程集團有限公司，貴州貴陽 550008）

0 引言

社會發(fā)展進程中，不同區(qū)域之間的經(jīng)濟貿(mào)易往來不斷增多，交通運輸壓力逐漸增大，對高速公路的質(zhì)量提出更高要求，因此對高墩施工技術(shù)的研究和應(yīng)用進行嚴(yán)格把關(guān)，是滿足新時期高速公路橋梁發(fā)展的基本需求。

1 高墩施工技術(shù)的主要特點

1.1 施工周期長

高墩施工技術(shù)在公路橋梁施工中過程比較復(fù)雜，高墩高度可達30m 以上，且工程建設(shè)規(guī)模較大，工程施工難度較大，工程完成周期長。同時在施工中對環(huán)境的要求較高，并且實際的作業(yè)環(huán)境不利于機械設(shè)備的使用，整體的施工效率得不到提升，這些原因會導(dǎo)致施工完成時間長。在攪拌高墩混凝土?xí)r，通常情況下，需要經(jīng)歷多次攪拌及重復(fù)填充，主要原因是施工過程中的歷次填空高度有一定限制，所以做好工程工期控制十分必要。

1.2 具有比較高的施工成本

在施工中，如何保證高墩施工技術(shù)獲得較高成效，這就需要施工人員結(jié)合先進的施工工藝及方法，同時充分利用機械設(shè)備進行配合，在此過程中需要投入一定的資金成本，再加上較長的施工周期，最終工程施工整體消耗的成本較高。在實際工程施工當(dāng)中，采用平行施工的方式，可以在一定程度上提高高墩施工效率，從而達到縮短工期的目的，同時在節(jié)約施工成本方面可以產(chǎn)生積極影響。因為工程施工需要較多的成本，需要施工管理人員做好資源合理配置，對施工造價進行嚴(yán)格管理和控制，避免出現(xiàn)資金浪費等情況。

1.3 具有較高的質(zhì)量要求

政府部門及社會各界對高速公路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量都有足夠重視，政府部門為了對橋梁工程建設(shè)提供一定支持，出臺很多相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從基本保障的角度出發(fā)，提高橋梁工程施工質(zhì)量。在高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)中，高墩的基礎(chǔ)支撐作用非常重要的，高墩的質(zhì)量對橋梁整體的穩(wěn)定性及安全性有決定性影響，施工中高墩如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會造成重大安全隱患，對橋梁整體的穩(wěn)固水平造成威脅。所以需要橋梁施工單位提高對高墩質(zhì)量的重視，充分利用相關(guān)施工技術(shù)，有效提高高墩質(zhì)量。

2 高墩施工技術(shù)的實際應(yīng)用分析

2.1 測量放樣工序

測量放線是高墩施工的重要步驟之一。要想準(zhǔn)確定位高墩施工位置，就需要施工人員調(diào)查現(xiàn)場情況，收集相關(guān)數(shù)據(jù)和資料，然后嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行放樣。

高墩四周邊線及中軸線放樣過程中，應(yīng)該對尺寸偏差做好控制，盡量保證在10mm 之內(nèi)。同時放樣工作需要專業(yè)工作人員完成，從而保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及可靠，讓測量的數(shù)據(jù)更加符合實際值。在進行承臺施工時，應(yīng)先埋設(shè)高墩主體的第一段，準(zhǔn)確定位埋設(shè)鋼筋的位置，為今后的施工工作打下堅實的基礎(chǔ)。為避免承臺澆筑過程中出現(xiàn)擾動混凝土的現(xiàn)象，施工人員需要采取有效的固定措施。在放樣過程中若是出現(xiàn)偏差，必須馬上改正，使高墩施工更加準(zhǔn)確。

2.2 支架的合理搭設(shè)

公路橋梁高墩施工過程中，支架的主要作用是運輸物資，所以為了保證物資運送的效率和安全性，需要支架具備一定的強度及穩(wěn)定性，同時要與橋梁間有足夠的接觸面，從而對橋梁起到支撐作用。針對有底托的扣件，對應(yīng)的放置位置可以選在枕木或者是提前澆筑好的平臺上，并且保證平臺具有基本穩(wěn)定性，同時排水功能要好。為了可以滿足施工現(xiàn)場的需求，施工人員需要控制好支架立桿之間的距離。碗扣件的設(shè)置應(yīng)該圍繞高墩的墩柱進行，一般情況下，會利用雙排碗扣件作為支架，同時立桿之間的距離需要符合相關(guān)規(guī)定。在完成支架搭設(shè)工作后，要對支架進行專業(yè)的受力分析及計算。

2.3 鋼筋制作及安裝

在施工過程中對鋼筋的質(zhì)量檢測要求非常高，可以保證防銹層能充分發(fā)揮自身作用。在高墩施工過程中，所有的鋼筋加工和制作都需要在現(xiàn)場完成，切割工作需要嚴(yán)格遵照設(shè)計尺寸，接下來完成連接端的套絲，再用套筒連接。為了方便鋼筋的安裝，需要在墩身頂口處安裝臨時使用的腳手架。施工人員需要標(biāo)記好不同規(guī)格的鋼筋，同時在安裝過程中要嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)范進行，避免安裝出現(xiàn)差錯，全面保證鋼筋的整體安裝效果。

2.4 模板質(zhì)量檢測及安裝

施工人員要加強對模板質(zhì)量檢測工作的重視，以保證其具備基本的強度和剛度。在開展模板制作工作時，需要符合施工規(guī)范，之后再利用運輸設(shè)備運送至施工現(xiàn)場進行安裝。在對模板進行組裝之前，需要對其進行全面且詳細的檢查，要保證質(zhì)量等各方面都符合要求后再進行安裝。針對外形比較大的鋼模板來說，需要利用塔吊與人工結(jié)合的方式完成安裝。同時需要注意，模板上面的所有接縫都需要做成平口，在開展模板組裝工作時，利用橡膠止?jié){，并保證橡膠的厚度為3～5mm。

2.5 混凝土澆筑工序

在進行混凝土澆筑環(huán)節(jié)時，需要施工人員提高對原材料質(zhì)量檢測的重視，同時在實際工作中充分落實，要對配合比設(shè)計有嚴(yán)格要求，同時攪拌環(huán)節(jié)需要符合相關(guān)規(guī)定，全面保證混凝土的密實度與和易性。混凝土的運輸利用罐車完成，同時采用水平運輸方式，垂直運輸需要利用塔吊完成。施工人員需要對混凝土的澆筑高度做好控制，高度要求不超過3m，采用串筒輔助施工，避免澆筑過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。墩身混凝土的澆筑需要采用分層現(xiàn)場澆筑法完成，同時保證每層的厚度范圍是30～50cm，且施工單位需要安排專門的工作人員進行振搗，并保證振搗過程的細心，避免漏振或者過振的情況發(fā)生。由于對鑿毛過程要求比較嚴(yán)格，需要采用人工的方式進行，保證鑿毛深度在10mm 內(nèi)，且需要將混凝土表面的松軟層及浮漿剔除。以上工序都完成后，利用清水進行清洗，保證鑿毛面的干凈整潔。

2.6 翻模施工工序

混凝土澆筑及表面鑿毛處理完成后，要進行鋼筋綁扎。已經(jīng)完成混凝土澆筑的墩身，待其強度符合要求后，應(yīng)該安排施工人員拆除下層模板，拆模工作需要施工人員利用手動葫蘆完成，為了讓下節(jié)墩身擁有模板支撐點，上層模板保持不動，不予以拆除。針對已經(jīng)拆除的模板，需要利用鋼絲繩將其升吊至上層模板的位置，同時清除模板表面的雜物，安排施工人員涂刷脫模劑，一定要保證涂刷均勻。等鋼筋綁扎工作完成后，利用塔吊將模板吊放到指定位置，繼續(xù)混凝土澆筑工序，依次循環(huán)，直到達到工程設(shè)計高度。

2.7 混凝土養(yǎng)護階段

混凝土澆筑完成后，為避免產(chǎn)生裂縫，施工人員要做好混凝土養(yǎng)護工作。通常情況下，高墩混凝土的主要養(yǎng)護方法為：在拆除模板后，需要利用塑料薄膜將墩身包裹起來，之后進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護的時間需要連續(xù)達7d 以上，同時需要保證在灑水時保持噴霧狀，保證混凝土表面濕潤均勻，同時需要注意做好結(jié)構(gòu)含水率的控制工作，要求其符合相關(guān)規(guī)定的范圍?；炷恋酿B(yǎng)護可以幫助其降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部與外部之間的溫度差，避免裂縫等病害出現(xiàn)。

3 做好質(zhì)量控制的有效對策

3.1 模板安裝嚴(yán)格參照標(biāo)準(zhǔn)

施工人員要在開展高墩模板安裝之前，做好質(zhì)量檢測工作，對工程施工質(zhì)量來說，質(zhì)量檢測是十分重要的環(huán)節(jié)，可以進一步保證模板的強度及剛度。需要施工人員按照正確方式涂抹模板漆，且要保證模板漆干燥后再進行安裝。在安裝模板的過程中，施工人員要嚴(yán)格按照工藝流程操作，吊裝環(huán)節(jié)需要利用吊車等機械設(shè)備完成，提高施工效率的同時保證施工過程的安全性。同時需要加強對驗收環(huán)節(jié)的重視，保證接縫處緊密，以免在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)漏漿等問題。

3.2 科學(xué)有效提高混凝土施工質(zhì)量

因為在高墩混凝土施工過程中，采用的是分段施工方式，所以控制好混凝土質(zhì)量十分必要。如果混凝土在接縫處出現(xiàn)硬化現(xiàn)象，或者是新舊混凝土接縫，需要利用具備一定壓力的水，將接縫表面的軟層混凝土層及水泥漿薄膜清洗干凈，通過以上操作，可以讓混凝土澆筑面具備一定的平整度及濕潤度，進而提高混凝土施工質(zhì)量。

3.3 全面保證混凝土拆模施工的合理性

在完成高墩混凝土施工后，當(dāng)混凝土的強度達到標(biāo)準(zhǔn)，需要安排施工人員進行拆模。在拆除的過程中，需要施工人員做好觀察，同時結(jié)合實際情況及拆模經(jīng)驗，明確混凝土強度及結(jié)構(gòu)受力情況。拆模工作需要嚴(yán)格按照要求的工序開展，同時保證施工現(xiàn)場的安全，模板拆除后，要按規(guī)定堆放，避免因擠壓等情況造成模板結(jié)構(gòu)受損，同時將其運送至指定地點，為后續(xù)施工做準(zhǔn)備。

4 結(jié)語

高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的實際應(yīng)用受很多因素影響和限制，如工程施工成本較高、施工周期長等，為了加強此項技術(shù)的合理應(yīng)用，同時提高高墩工程施工質(zhì)量，需要技術(shù)人員結(jié)合實際情況，對高墩施工技術(shù)的基本特點進行了解和掌握，同時不斷創(chuàng)新施工方式及思想觀念，并優(yōu)化施工流程，為高速公路橋梁建設(shè)提供基礎(chǔ)的技術(shù)支持，同時保證工程施工效率和質(zhì)量。