政策

兩部門：2021年底移動網(wǎng)絡(luò) IPv6流量占比將超20%

7月9日，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會辦公室聯(lián)合印發(fā)《IPv6流量提升三年專項(xiàng)行動計劃（2021-2023年）》（工信部聯(lián)通信〔2021〕84號），圍繞IPv6流量提升總體目標(biāo)，明確了未來三年的重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)?！缎袆佑媱潯诽岢?，用三年時間，推動我國IPv6規(guī)模部署從“通路”走向“通車”，從“能用”走向“好用”。其中到2021年底，移動網(wǎng)絡(luò)IPv6流量占比超過20%，固定網(wǎng)絡(luò)IPv6流量規(guī)模較2020年底提升20%以上。國內(nèi)排名前100的商業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用IPv6平均濃度超過40%，并完成全部省級行政單位IPv6覆蓋。到2023年底，移動網(wǎng)絡(luò)IPv6流量占比超過50%，固定網(wǎng)絡(luò)IPv6流量規(guī)模達(dá)到2020年底的3倍以上。

工信部等十部門印發(fā)《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動計劃（2021-2023年）》

7月12日，工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會辦公室、國家發(fā)展和改革委員會等十部門聯(lián)合印發(fā)《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動計劃（2021-2023年）》（工信部聯(lián)通信〔2021〕77號），為大力推動5G全面協(xié)同發(fā)展，深入推進(jìn)5G賦能千行百業(yè)，促進(jìn)形成“需求牽引供給，供給創(chuàng)造需求”的高水平發(fā)展模式，驅(qū)動生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式升級，培育壯大經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新動能?？傮w目標(biāo)上，《行動計劃》指出，到2023年，我國5G應(yīng)用發(fā)展水平顯著提升，綜合實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。打造IT(信息技術(shù))、CT(通信技術(shù))、OT(運(yùn)營技術(shù))深度融合新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域5G應(yīng)用深度和廣度雙突破，構(gòu)建技術(shù)產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)體系雙支柱，網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全等基礎(chǔ)能力進(jìn)一步提升，5G應(yīng)用“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”的局面逐步形成。其中，5G應(yīng)用關(guān)鍵指標(biāo)大幅提升。5G個人用戶普及率超過40%，用戶數(shù)超過5.6億。5G網(wǎng)絡(luò)接入流量占比超50%，5G網(wǎng)絡(luò)使用效率明顯提高。5G物聯(lián)網(wǎng)終端用戶數(shù)年均增長率超200%。

工業(yè)和信息化部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動計劃》

7月14日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動計劃（2021-2023年）》（工信部通信〔2021〕76號）?！缎袆佑媱潯访鞔_，將用3年時間，基本形成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、綠色低碳、算力規(guī)模與數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長相適應(yīng)的新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展格局。到2023年底，全國數(shù)據(jù)中心機(jī)架規(guī)模年均增速將保持在20%左右，平均利用率力爭提升到60%以上，總算力將超過200EFLOPS，新建大型及以上數(shù)據(jù)中心電能利用效率降低到1.3以下，國家樞紐節(jié)點(diǎn)內(nèi)數(shù)據(jù)中心端到端網(wǎng)絡(luò)單向時延原則上小于20毫秒。

行業(yè)

江蘇建成國內(nèi)首條支持無人駕駛的未來高速

6月18日，全國首條未來高速公路江蘇五峰山長江大橋南北公路接線工程正式建成。該無人駕駛高速借助5G通信技術(shù)，推進(jìn)BIM、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)與高速公路建設(shè)深度融合，建立全息感知的數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng)。車路協(xié)同系統(tǒng)可與車載終端實(shí)時進(jìn)行道路信息交換，支持無人駕駛；車道級霧天行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，可探測車輛后方距離，以紅燈顯示警示區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車道級安全誘導(dǎo)行駛。消雪融冰系統(tǒng)可對冬季路面溫濕度狀況進(jìn)行智能判斷，自動開啟噴淋式和發(fā)熱電纜式兩種消冰除雪方式，確保行車安全。

我國完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一階段標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

7月7日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會宣布，我國完成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一階段標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)包括70余項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)及研究項(xiàng)目，第一階段標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)布了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)等內(nèi)容的6項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，報批汽車駕駛自動化分級等12項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。專家指出，這標(biāo)志著我國基本形成了能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。十四五期間，我國將進(jìn)一步優(yōu)化完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快高級別自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

2021世界人工智能大會正式開幕

7月8日，2021世界人工智能大會在上海世博中心正式開幕。本屆大會的主題是“智聯(lián)世界 眾智成城”，設(shè)會議論壇、展覽展示、競賽評獎、應(yīng)用體驗(yàn)等活動，超過300家企業(yè)的眾多前沿人工智能技術(shù)與產(chǎn)品集中亮相。百度創(chuàng)始人李彥宏、圖靈獎獲得者約瑟夫·斯發(fā)基斯、華為輪值董事長胡厚崑、西門子總裁博樂仁、格力董事長董明珠、360創(chuàng)始人周鴻祎等多位大佬分別就人工智能變革人類未來、邁向廣義人工智能的挑戰(zhàn)、人工智能開放創(chuàng)新、人工智能賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題作了演講。

企業(yè)

施耐德電氣啟動綠色智能制造創(chuàng)新示范計劃

6月21日，“智薈中歐，綠創(chuàng)未來”中歐低碳合作交流大會暨綠色創(chuàng)新發(fā)展國際示范區(qū)創(chuàng)建啟動儀式在常州舉行?，F(xiàn)場，施耐德電氣與常州市人民政府?dāng)y手啟動“綠色智能制造常州創(chuàng)新示范計劃”，旨在以工業(yè)企業(yè)數(shù)字化診斷、碳排放核算、低碳解決方案標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建等方面為切入口，為常州近千家具備耗能、排放優(yōu)化需求的企業(yè)提供節(jié)能診斷及解決方案，助力常州國際化智造名城的打造及新綠色經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的形成。示范計劃包括長效信息溝通、教育培訓(xùn)、項(xiàng)目交流及低碳示范項(xiàng)目等層面的合作，將為常州本地工業(yè)企業(yè)節(jié)約能耗10%-15%，降低工業(yè)碳排放量8%-10%，進(jìn)一步帶動常州及周邊綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)注入新的動力。

百度Apollo獲頒北京無人化路測第二階段通知書

6月24日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了10張無人化路測（第二階段）通知書。由此，百度Apollo成為全國首家、也是唯一一家獲得無人化第二階段測試許可的自動駕駛企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，北京是全國自動駕駛開放測試道路里程最長的城市，共計227條762.52公里。截至2021年5月，北京市自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過296.67萬公里，測試總里程也是全國領(lǐng)先。百度Apollo是北京自動駕駛領(lǐng)頭羊，已經(jīng)連續(xù)三年成為北京投入測試車輛數(shù)最多、測試?yán)锍套铋L的企業(yè)。同時，百度Apollo也是唯一獲得北京T4級別測試牌照，并唯一在北京開展開放道路無人化測試且已進(jìn)入第二階段的企業(yè)。