李貝
(兗礦東華重工有限公司煤機(jī)裝備制造輸送機(jī)事業(yè)部,山東 濟(jì)寧 272109)
進(jìn)入21世紀(jì)的頭十年,我國(guó)煤炭開(kāi)采技術(shù)水平大幅提高,綜合機(jī)械化采煤工藝得到了普遍的應(yīng)用,(中)厚煤層大采高長(zhǎng)壁綜合機(jī)械化開(kāi)采技術(shù)和(特)厚煤層綜合機(jī)械化放頂煤長(zhǎng)壁開(kāi)采技術(shù)更是代表了世界煤炭開(kāi)采行業(yè)的最高水平。采、掘關(guān)系是煤礦生產(chǎn)建設(shè)中的基本矛盾之一,掘進(jìn)效率低,采、掘比例失調(diào),成為制約我國(guó)煤礦高產(chǎn)高效的主要因素。掘進(jìn)效率低的主要矛盾在于掘、錨不平衡,割煤時(shí)間占17%~34%,錨護(hù)時(shí)間占50%~67%,掘進(jìn)速度相對(duì)較快,而錨護(hù)作業(yè)占用了過(guò)多的工時(shí)。發(fā)展掘、錨平行作業(yè)工藝,提高錨護(hù)作業(yè)效率,是解決問(wèn)題的根本所在。掘錨機(jī)組是適用于高產(chǎn)高效礦井的煤巷快速掘進(jìn)龍頭設(shè)備,能同步進(jìn)行巷道掘進(jìn)和錨桿支護(hù),代表著煤巷快速掘進(jìn)技術(shù)的主要發(fā)展方向。掘錨機(jī)組是適用于高產(chǎn)高效礦井煤巷快速掘進(jìn)的掘錨一體化設(shè)備,掘錨機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效掘進(jìn),但是,掘進(jìn)物料運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的停機(jī)鋪設(shè)延伸嚴(yán)重制約了掘錨機(jī)的高效掘進(jìn),為解決帶式輸送機(jī)的停機(jī)鋪設(shè),增加可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)動(dòng)性,掘進(jìn)用帶式輸送機(jī)展開(kāi)式機(jī)尾研制勢(shì)在必行。
通過(guò)帶寬1200mm折疊式可展開(kāi)機(jī)尾的研制,機(jī)尾展開(kāi)式可伸縮帶式輸送機(jī)有效折疊長(zhǎng)度達(dá)到50m,在不停機(jī)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)承載托輥組自動(dòng)鋪設(shè),保證膠帶均勻張緊。提高勞動(dòng)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)機(jī)械化,提高作業(yè)安全性,為煤炭事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
輸送機(jī)事業(yè)部組織人員到兗礦集團(tuán)綜機(jī)中心和國(guó)內(nèi)各大礦井綜采隊(duì)、綜采工作面現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)并咨詢采煤一線工人的使用情況和意見(jiàn)、建議,結(jié)合國(guó)際采掘皮帶機(jī)機(jī)尾設(shè)計(jì)情況,在綜合分析研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種新型折疊式可展開(kāi)機(jī)尾。主要由機(jī)尾部、拖帶車、導(dǎo)軌、液壓移動(dòng)系統(tǒng)等組成,該折疊式可展開(kāi)機(jī)尾有以下特點(diǎn)。
機(jī)尾又包含機(jī)尾滾筒、機(jī)尾座、緩沖床、接料斗等組成,機(jī)尾座與錨運(yùn)破一體機(jī)通過(guò)連桿連接,機(jī)尾在錨運(yùn)破一體機(jī)的牽引下實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的延伸,隨錨運(yùn)破一體機(jī)每次延伸1000mm。
圖1 機(jī)尾圖
機(jī)尾可伸縮部分主要由拖帶車組成,拖帶車為雙車輪組結(jié)構(gòu),安裝有導(dǎo)向兼防掉道功能的導(dǎo)向輪;相鄰?fù)蠋к囉蓤A環(huán)鏈連接,相鄰?fù)蠋к囍g最大間距為1500mm,最小間距為500mm,相鄰兩組拖帶車之間有效伸縮距離為1000mm;拖帶車上安裝35°槽型上托輥組和φ133平托輥。
圖2 折疊機(jī)身截面圖
道軌用于承載拖帶車,道軌采用15kg/m輕軌作為軌道,與底板焊接為一體,底板為一整塊鋼板滑軌式結(jié)構(gòu);相鄰兩節(jié)道軌之間通過(guò)銷軸插接連接,銷軸采用快拆結(jié)構(gòu)。
道軌長(zhǎng)度為3米/節(jié),共26節(jié),總長(zhǎng)度78米。道軌最寬為1080mm,改造后寬式支腿最窄為1420mm,道軌延伸前先插入機(jī)身內(nèi)。
液壓移動(dòng)系統(tǒng)主要由液壓泵站、液壓馬達(dá)絞車、插接油缸(垂直安裝,行程130mm)、自移油缸(水平安裝,行程1600mm)等組成;液壓泵站為絞車及油缸提供動(dòng)力,液壓馬達(dá)絞車共2臺(tái),對(duì)稱布置,用于實(shí)現(xiàn)折疊式機(jī)尾展開(kāi)后快速收縮;插接油缸用于控制自移油缸與道軌的連接和斷開(kāi)(控制銷軸的插入和拔出),通過(guò)操縱閥控制插接油缸,實(shí)現(xiàn)自移油缸與道軌的快速連接;在機(jī)尾隨錨運(yùn)破一體機(jī)前進(jìn)1000mm后,折疊機(jī)身隨即展開(kāi)1000mm,同時(shí),道軌前進(jìn)1000mm,機(jī)身的展開(kāi)和道軌的前進(jìn)可以通過(guò)自移油缸拉移實(shí)現(xiàn)。
液壓移動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵站、液壓馬達(dá)絞車、插接油缸、操作臺(tái)等安裝在移動(dòng)平臺(tái)上,自移油缸安裝在機(jī)尾座上。
(1)主要技術(shù)參數(shù)(表1)。
表1
(2)設(shè)備安裝及連接。本設(shè)備初次安裝調(diào)試前,應(yīng)做好以下工作:
①機(jī)械連接:固定好泵站、液壓絞車、液壓缸、操作臺(tái)等裝置。
②液壓連接:按圖示連接。各膠管連接時(shí),必須裝O型圈,以防漏油,如圖3所示。
圖3 液壓油管連接圖
表2 液壓拉緊裝置推薦用液壓油
③電氣連接:給泵站電機(jī)供電,電壓:AC660/1140V。
④泵站液壓油的加注:用戶應(yīng)采用表1.1所推薦的液壓油,并保證油液的清潔度;加注至油箱上部油位計(jì)2/3以上高度。
(1)可伸縮式機(jī)尾展開(kāi)延伸有兩種方式。
①機(jī)尾在錨運(yùn)破一體機(jī)的牽引下隨錨運(yùn)破一體機(jī)前進(jìn),同時(shí),機(jī)尾拉移道軌、移動(dòng)平臺(tái)等前進(jìn),同時(shí)拖帶車在機(jī)尾的牽引下不斷展開(kāi)。此種展開(kāi)方式操作簡(jiǎn)單,機(jī)尾展開(kāi)迅速,需要的操作人員少;但是,可伸縮式機(jī)尾鋪設(shè)的太長(zhǎng)時(shí),由于自身重量大,對(duì)錨運(yùn)破一體機(jī)負(fù)載大,可能會(huì)被錨運(yùn)破一體機(jī)拉移跑偏。
②通過(guò)自移油缸的牽引,將自移平臺(tái)及道軌、拖帶車?yán)普归_(kāi)。此時(shí),通過(guò)操縱閥控制插接油缸,將機(jī)尾與自移平臺(tái)間的連接板處銷軸斷開(kāi),僅機(jī)尾在錨運(yùn)破一體機(jī)的牽引下隨錨運(yùn)破一體機(jī)前進(jìn),機(jī)尾隨錨運(yùn)破一體機(jī)的步距每次前進(jìn)1000mm。隨后,通過(guò)操縱閥控制插接油缸,實(shí)現(xiàn)自移油缸與道軌的快速連接,用安裝在機(jī)尾兩側(cè)的油缸將移動(dòng)平臺(tái)向前牽引,同時(shí),展開(kāi)可伸縮式機(jī)尾,實(shí)現(xiàn)可伸縮式機(jī)尾的展開(kāi)延伸;此種展開(kāi)方式操作復(fù)雜,要求1~2個(gè)操作人員配合操作,將可伸縮式機(jī)尾分開(kāi)延伸,能極大地減少機(jī)尾對(duì)錨運(yùn)破一體機(jī)的負(fù)載。
(2)可伸縮式機(jī)尾的折疊??缮炜s式機(jī)尾中的拖帶車全部展開(kāi)后,通過(guò)安裝在移動(dòng)平臺(tái)上的左右對(duì)稱布置的兩個(gè)液壓馬達(dá)絞車,實(shí)現(xiàn)折疊式機(jī)尾展開(kāi)后快速收縮。展開(kāi)時(shí),液壓馬達(dá)絞車反轉(zhuǎn),將鋼絲繩從液壓馬達(dá)絞車上放出;折疊時(shí),首先,將最后一節(jié)寬式支腿固定圓環(huán)鏈的卸扣打開(kāi),隨后,液壓馬達(dá)絞車正轉(zhuǎn)卷動(dòng)鋼絲繩,帶動(dòng)推移車收縮,從而推動(dòng)各個(gè)拖帶車收縮折疊。液壓馬達(dá)絞車卷繩速度約為0.05m/s,鋼絲繩規(guī)格6×19-12-1700-I-甲鍍右同,容繩量不小于90米。
圖4 折疊機(jī)身展開(kāi)形式
掘進(jìn)用折疊式可展開(kāi)機(jī)尾已在濟(jì)三煤礦投入使用,有效緩解目前煤礦巷道掘進(jìn)工藝中因輸送機(jī)延長(zhǎng)鋪設(shè)導(dǎo)致的生產(chǎn)不連續(xù)狀況,實(shí)現(xiàn)快速高效掘進(jìn)。能很好地滿足煤礦高產(chǎn)高效的現(xiàn)代化生產(chǎn)要求,具有廣闊的推廣和應(yīng)用前景。