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北斗高精度監(jiān)測技術(shù)在超高壓線路上的組網(wǎng)應(yīng)用與研究

2021-03-27 04:24中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司超高壓輸電公司廣州局張富春鄭武略
電力設(shè)備管理 2021年12期
關(guān)鍵詞:指示燈蓄電池北斗

中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司超高壓輸電公司廣州局 梁 棟 張富春 鄭 曉 鄭武略

廣州市濼立能源科技有限公司 程 傲

在我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不斷建設(shè)完善的基礎(chǔ)上,我國建設(shè)了北斗地基增強(qiáng)網(wǎng),為全國各地、各個行業(yè)提供高精度定位服務(wù)。在電力系統(tǒng)中超高壓線路容易受到環(huán)境的影響出現(xiàn)塌方等事故,威脅到電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。因此借助于北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)開發(fā)高壓線路自動監(jiān)測系統(tǒng)以及時報警,提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。

1 監(jiān)測超高壓線路的重要性

在電力輸送系統(tǒng)中高壓線路十分關(guān)鍵,直接關(guān)系到電網(wǎng)供電的穩(wěn)定性,尤其是高塔體、柔度大、遠(yuǎn)跨距的高壓輸電塔,極容易受到強(qiáng)風(fēng)、暴雨以及地震等環(huán)境因素的影響,造成塌方、倒塌等事故,將造成巨大損失,修復(fù)周期長,影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。因此通過對輸電線路地質(zhì)狀態(tài)監(jiān)控提前掌握地質(zhì)災(zāi)害信息,方便于指導(dǎo)第一時間搶修,提高監(jiān)測精準(zhǔn)度,指導(dǎo)人工檢修維修?;趪冶倍返鼗鰪?qiáng)系統(tǒng)設(shè)計自動化監(jiān)測系統(tǒng),通過NRTD、NRTK和靜態(tài)毫米級等算法,能夠服務(wù)于全國范圍內(nèi)的超高壓線路[1]。自動化監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)可實時反映高壓線路地質(zhì)狀態(tài),對地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提供各類報表和決策數(shù)據(jù),為地質(zhì)變化提供預(yù)警決策服務(wù),能夠短時間內(nèi)通過短消息、警報等功能發(fā)出報警信號。

借助于北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)進(jìn)行自動化監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計,利用北斗高精度定位技術(shù)進(jìn)行厘米甚至毫米級別的定位,具有較高精準(zhǔn)度。在鐵塔上設(shè)計監(jiān)測天線,結(jié)合增強(qiáng)站數(shù)據(jù),通過加密通信傳輸網(wǎng)將星歷數(shù)據(jù)、載波相位數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心獲得實時數(shù)據(jù)后利用數(shù)據(jù)處理平臺解算,獲得更加精準(zhǔn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)。自動監(jiān)測系統(tǒng)可長期動態(tài)化觀測、分析坐標(biāo)的變化,實現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集。使用衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行定位只需要滿足觀測條件即可,選點靈活,可滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)、惡劣條件下的觀測。數(shù)據(jù)由系統(tǒng)自動采集、自動化監(jiān)測,最大程度上減少人為因素造成的錯誤,并根據(jù)數(shù)據(jù)變化第一時間發(fā)出警報,指導(dǎo)檢修搶修工作的開展。

2 在超高壓線路上北斗高精度監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

2.1 硬件系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星邊坡自動化監(jiān)測系統(tǒng)主要包括檢測傳感器、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、安全預(yù)警以及輔助支持系統(tǒng)五大部分構(gòu)成。監(jiān)測傳感器主要利用北斗設(shè)備設(shè)置于監(jiān)測點上,包括接收機(jī)天線及北斗接收機(jī)構(gòu)成[2]。數(shù)據(jù)傳輸是同軸電纜負(fù)責(zé)傳輸天線至接收機(jī)的數(shù)據(jù),使用加密通信方式經(jīng)過專線傳輸信息,數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)置服務(wù)平臺可以解算毫米級數(shù)據(jù)。安全預(yù)警平臺主要由展示平臺和預(yù)警平臺構(gòu)成,輔助支持系統(tǒng)包括配電設(shè)備、遠(yuǎn)程電源、UPS 設(shè)備、防雷設(shè)備以及機(jī)柜等。

2.2 系統(tǒng)構(gòu)成

監(jiān)測傳感器主要為衛(wèi)星接收天線、北斗高精度接收機(jī)、太陽能供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)以及無線傳輸系統(tǒng)構(gòu)成,可以滿足水平±2.5mm+0.5ppm 和垂直±5mm+0.5ppm 的精度要求。通信傳輸系統(tǒng)主要利用光線、網(wǎng)橋、3G/4G 以及GPRS 等通道進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控傳輸,將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)中心??紤]到高壓輸電線路多在野外分布,地點分散、距離較遠(yuǎn),甚至需要跨越高山和河流,優(yōu)先選擇3G/4G 傳輸手段為佳?;緮?shù)據(jù)利用光線傳輸,保證數(shù)據(jù)安全。服務(wù)平臺主要對星歷數(shù)據(jù)、監(jiān)測點觀測數(shù)據(jù)以及基站數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,考慮到數(shù)據(jù)安全性設(shè)計專用服務(wù)系統(tǒng),將數(shù)據(jù)解算至電網(wǎng)數(shù)據(jù)中心,包括解算引擎、任務(wù)調(diào)度、監(jiān)控等服務(wù)均由服務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)。

北斗地基增強(qiáng)站充分利用國家北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò),借助于千尋平臺對位置信息進(jìn)行解算以及數(shù)據(jù)分析,經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析更為準(zhǔn)確了解監(jiān)測結(jié)果,減少漏報和誤報的事故。通過對高壓線路全天候采集數(shù)據(jù),支持鐵塔安全分析和變形分析,作為評估地質(zhì)災(zāi)害的可靠依據(jù)。在云計算服務(wù)支持下提高數(shù)據(jù)分析的穩(wěn)定性和效率。預(yù)警平臺可展示部分地圖,提供站點、隱患點以及數(shù)據(jù)信息等,在地圖上疊加圖層數(shù)據(jù)。對輸電線路環(huán)境進(jìn)行管理,展示環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)、形變速率等,建立災(zāi)情上報機(jī)制,及時上報災(zāi)情信息并對災(zāi)情進(jìn)行審批,汛期積極查詢上報信息,根據(jù)降雨量、坡度以及巖性數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理得到預(yù)警數(shù)據(jù)。

2.3 關(guān)鍵技術(shù)

自動監(jiān)測系統(tǒng)主要利用數(shù)據(jù)采集技術(shù)及傳感技術(shù)以獲得更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息,但由于高壓線路距離較遠(yuǎn),傳輸數(shù)據(jù)相對困難,若大量布設(shè)站點可能增加后續(xù)維護(hù)的難度,也很難對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行快速分析。使用GNSS 定位由于站間距離大,定位精度有明顯降低,超高壓線路分布廣且大多經(jīng)過湖泊和山嶺,需攻克遠(yuǎn)距離實時監(jiān)測難關(guān),并最大程度上利用現(xiàn)有基站減少建設(shè)成本。引進(jìn)北斗衛(wèi)星定位技術(shù),主要借助于配套設(shè)備以及北斗接收機(jī),可實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、預(yù)警等全過程,將數(shù)據(jù)和決策顯示在監(jiān)控中心。自動監(jiān)測系統(tǒng)可滿足全天候監(jiān)控,無需人員操作,運(yùn)行效率高、運(yùn)行成本低。一般情況下太陽能可持續(xù)供電,無障礙運(yùn)行超過10萬小時,即使在沒有陽光的惡劣天氣中備用電源仍可滿足7天的穩(wěn)定運(yùn)行。

北斗系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,可滿足長時間運(yùn)行需要,使用大地測量型天線,具有突出的物理性能。自動監(jiān)測系統(tǒng)使用光纖通信將數(shù)據(jù)及時傳遞給控制中心,滿足實時情況??刂浦行目蓪?shù)據(jù)自動解算,短時間內(nèi)顯示評估結(jié)果[3]。系統(tǒng)具備報警系統(tǒng),通過E-Mall、短消息等方式發(fā)布報警信息,不受到空間和時間的局限,可遠(yuǎn)程掌握線路周邊的地質(zhì)變化。系統(tǒng)可自動生成數(shù)據(jù)報表,報表內(nèi)容可由人工設(shè)計,了解地質(zhì)信息的月度或周變化。

3 在超高壓線路上北斗高精度監(jiān)測系統(tǒng)的實施方案

3.1 監(jiān)測點布置

監(jiān)測點主要包括監(jiān)測站及參考站,基站選擇千尋位置網(wǎng)的站點、不需額外建設(shè)。充分利用國家增強(qiáng)網(wǎng)基站資源和數(shù)據(jù),避免資源浪費,降低建設(shè)成本?;窘邮招盘柡?,經(jīng)過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)解算為衛(wèi)星精密軌道及鐘差等增強(qiáng)信息,經(jīng)過通信、衛(wèi)星等手段傳遞給控制中心,控制中心經(jīng)過差分增強(qiáng)進(jìn)行誤差的修正以實現(xiàn)毫米級服務(wù)。若線路所在區(qū)域內(nèi)沒有千尋基站,可設(shè)置加密站作為基站。

監(jiān)測站建設(shè)要在現(xiàn)場施工,根據(jù)線路周邊情況展開施工。使用425標(biāo)號級別以上的水泥材料,選擇火山灰質(zhì)水泥及礦渣,不允許使用粉煤灰水泥。對于容易受到凍融影響的標(biāo)石選擇普通硅酸鹽水泥施工。若現(xiàn)場位于海水或鹽堿地等附近應(yīng)選擇抗硫酸鹽水泥。石子均選擇級配5~40mm 的堅硬碎石或卵石,不允許選擇統(tǒng)一尺寸的石子。砂子選擇0.15~0.30mm 粒徑的沙子,將含泥量控制在3%以內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇外加劑,包括引氣劑、減水劑及早強(qiáng)劑等,保證混凝土質(zhì)量滿足質(zhì)量水平。需在現(xiàn)場進(jìn)行混凝土的調(diào)制,嚴(yán)格按照技術(shù)要求和配比進(jìn)行調(diào)制,調(diào)制前需要將砂石清洗干凈,澆灌標(biāo)石要充分振搗。在0℃環(huán)境下要求添加防凍劑,拆模時間控制在24h 以上,否則不允許施工。

3.2 供電系統(tǒng)

自動監(jiān)測系統(tǒng)預(yù)警平臺主要由市電供電,在無法使用的位置使用太陽能供電方式,可減少拉線供電的麻煩。自動監(jiān)測系統(tǒng)具有較高安全度,太陽能供電不會影響供電穩(wěn)定性。因此系統(tǒng)供電主要由蓄電池、控制器及太陽能電池板提供。太陽能電池板能利用太陽能發(fā)電給蓄電池充電并提供穩(wěn)定供應(yīng)。太陽能電池板主要負(fù)責(zé)儲存太陽能轉(zhuǎn)化為電能,儲存在蓄電池中推動電力供應(yīng)。太陽能電池方陣選擇100Wp/12V 太陽能電池板,每天可以發(fā)電280Wh,根據(jù)設(shè)備耗電量計算電池板的數(shù)量。

太陽能控制器能夠?qū)ο到y(tǒng)工作狀態(tài)進(jìn)行控制,并保護(hù)蓄電池的過放電及過充電。在大溫差地區(qū),使用太陽能控制器也具備溫度補(bǔ)償功能。在系統(tǒng)正常連接狀態(tài)下,陽光照射在電池板上,充電燈提示綠色常亮、系統(tǒng)電路正常,在指示燈顯示綠色快閃表示過電壓。充電采取PWM 方式,一旦出現(xiàn)過放動作,充電要先達(dá)到充電電壓10min,然后改為直充電壓10min,讓蓄電池得到激活,避免形成硫化結(jié)晶。最后改為浮充電壓。如沒有出現(xiàn)過放動作不會提升充電方式,自動控制充電可保證蓄電池處于最佳狀態(tài)下,延長蓄電池的使用壽命。

當(dāng)蓄電池處于正常電壓狀態(tài)下指示燈常亮,充滿后指示燈為綠慢閃。當(dāng)電池電壓降至欠壓狀態(tài)指示燈變?yōu)槌壬玔4]。當(dāng)電壓降到過放狀態(tài)時指示燈為紅色,控制器將輸出關(guān)閉,提醒用戶補(bǔ)充電能。當(dāng)電壓恢復(fù)至正常狀態(tài)自動開通輸出動作,指示燈為綠色。當(dāng)開通負(fù)載后指示燈常亮,負(fù)載電流一旦超過控制器額定電流,負(fù)載電流超過額定電流5s 指示燈為紅慢閃,提示過載狀態(tài),控制器將輸出關(guān)閉。當(dāng)出現(xiàn)短路故障控制器將輸出自動關(guān)閉,指示燈顯示快閃。觀察到指示燈變化,人工檢查負(fù)載情況,將故障負(fù)載斷開,按鍵30s 后恢復(fù)正常狀態(tài)。

蓄電池一般選擇鉛酸電池,在小微型系統(tǒng)中使用鋰電池、鎳氫電池及鎳鎘電池,在太陽能組件支持下可儲存電能,必要時釋放電能。蓄電池容量決定著供電性能,設(shè)備所需電量均由蓄電池供應(yīng),太陽能發(fā)電應(yīng)在日消耗基礎(chǔ)上增加一部分電量提供給蓄電池儲備,以備陰雨天氣供電使用。蓄電池容量約為120Ah/12V。在蓄電池使用過程中,注意減少在低溫或高溫環(huán)境中使用,避免過充過放,避免長時間浮充或低電量存放,注意防水保存。

3.3 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)主要包括傳感器通訊和控制中心通訊兩部分,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇3G 或4G 的通訊方式。控制中心應(yīng)用專線通訊,連接輸電所以及千尋VPC 傳輸數(shù)據(jù)。千尋VPC 的輸電所及Prop 模塊建立通信,根據(jù)需要傳送星歷數(shù)據(jù)或者基站數(shù)據(jù)。

3.4 安全設(shè)施

主要對監(jiān)測設(shè)備安裝安全設(shè)施、防止被盜。由于自動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備無人照看,要在觀測站周圍設(shè)置防護(hù)柵欄并貼好電力安全警示牌,保護(hù)觀測站設(shè)備。每個機(jī)柜都安裝安全鎖以及鑰匙并適當(dāng)提高設(shè)備安裝高度。

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