1月30日，隨著“振華31”輪靠泊廣州港南沙港區(qū)四期工程海輪碼頭一號泊位，載運粵港澳大灣區(qū)首個全自動化集裝箱碼頭的首批2臺自動化單小車岸橋和4臺自動化軌道吊順利運達，后續(xù)將陸續(xù)開展接卸作業(yè)，另有10臺智能導(dǎo)引車（IGV）同步通過汽運方式發(fā)至南沙四期碼頭。

設(shè)備上岸后，南沙四期將聯(lián)合振華重工等緊鑼密鼓開展系統(tǒng)恢復(fù)、自動化岸橋與IGV雙系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、自動化軌道吊與IGV雙系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試及自動化岸橋、自動化軌道吊和IGV三系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試工作。

廣州港集團致力將南沙四期工程打造成為粵港澳大灣區(qū)首個自動化集裝箱港口。該工程涵蓋擁有包含5G技術(shù)應(yīng)用、先進的數(shù)據(jù)中心、自動化裝卸設(shè)備、智能的設(shè)備控制系統(tǒng)、無人駕駛智能導(dǎo)引車、智能的車輛調(diào)度系統(tǒng)、智能閘口、智能理貨、人員定位管理系統(tǒng)、先進的信息系統(tǒng)平臺等在內(nèi)的世界智慧港口先進技術(shù)，著力打造成為新一代智慧港口標(biāo)桿。

——廣州港集團