（昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院，云南 昆明 650032）

大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作是由亞洲開(kāi)發(fā)銀行1992年發(fā)起，泰國(guó)、中國(guó)、柬埔寨、老撾、越南、緬甸六國(guó)參加的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制，旨在通過(guò)加強(qiáng)各成員國(guó)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)各國(guó)間的貨物及人員的自由流動(dòng)，提高區(qū)域內(nèi)各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)次區(qū)域共同繁榮。泰國(guó)作為湄公河流域經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家，參與GMS合作是其促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、提高國(guó)民生活質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，因此泰國(guó)重視與GMS其他五國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作。自1992年GMS合作機(jī)制成立初始，泰國(guó)就將國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與GMS合作的具體項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)，在交通、旅游、能源、貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)領(lǐng)域，深化國(guó)內(nèi)與GMS其他成員的合作，并取得顯著成效。例如，自加入GMS合作以來(lái)泰國(guó)的公路、鐵路、航空和海運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展都取得了顯著成效，泰國(guó)的貿(mào)易便利化水平大大提升。但是受?chē)?guó)內(nèi)外政策、環(huán)境等方面的影響，泰國(guó)在參與GMS合作的過(guò)程中仍然存在很多問(wèn)題，其中最為突出的就是泰國(guó)與GMS其他五國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)合作問(wèn)題。一方面湄公河流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相對(duì)落后，特別是老撾、柬埔寨和越南至今還沒(méi)有擺脫“落后國(guó)家”的稱謂，泰國(guó)與這些國(guó)家的貿(mào)易合作長(zhǎng)期保持著貿(mào)易順差；另一方面隨著全球貿(mào)易不平衡問(wèn)題的日益突出，泰國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易逆差越來(lái)越大。GMS合作國(guó)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡問(wèn)題給泰國(guó)的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)的一定的阻礙。在此背景下，為提高泰國(guó)在GMS合作的對(duì)外貿(mào)易實(shí)力，本文試圖深入了解泰國(guó)與GMS各成員國(guó)貿(mào)易發(fā)展不平衡的問(wèn)題，通過(guò)測(cè)算泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的雙邊貿(mào)易效率和貿(mào)易潛力，提出相關(guān)的政策建議來(lái)擴(kuò)大泰國(guó)的對(duì)外貿(mào)易規(guī)模，提升其經(jīng)貿(mào)發(fā)展水平。

一、文獻(xiàn)綜述

自GMS合作機(jī)制成立以后，泰國(guó)一直積極參與合作機(jī)制中各個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目。目前，學(xué)術(shù)界關(guān)于泰國(guó)參與GMS合作的文獻(xiàn)研究比較少，且大部分研究成果聚焦于泰國(guó)參與GMS合作的戰(zhàn)略意義分析。泰國(guó)學(xué)者西里盧·瑪斯威里耶軍（2004）在其《泰國(guó)和中國(guó)的大湄公河亞區(qū)域戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)發(fā)展（1992-2003年）》一文中研究了中泰兩國(guó)參與GMS合作的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，并進(jìn)一步探討了兩國(guó)如何在GMS合作背景下更好地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)合作。文中詳細(xì)地指出了GMS合作機(jī)制下，泰國(guó)北部、泰國(guó)邊境口岸以及清萊的發(fā)展戰(zhàn)略；Takao Tsuneishi（2007）在其《Thailand's Economic Cooperation with Neighboring Countries and Its Effects on Economic Development within Thailand》一文以地理因素為切入點(diǎn)，指出泰國(guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作不僅包括貿(mào)易和投資，還包括經(jīng)濟(jì)援助，這些都與泰國(guó)國(guó)內(nèi)的區(qū)域發(fā)展有著不可分割的聯(lián)系；畢世鴻（2008）在《泰國(guó)與越南在湄公河地區(qū)的合作與競(jìng)爭(zhēng)》一文中對(duì)比分析了泰國(guó)與越南在參與GMS合作中的異同之處。

二、模型設(shè)定與變量選擇

本文在測(cè)算泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的雙邊貿(mào)易效率和貿(mào)易潛力時(shí)，借鑒Battese和Coelli（1992）的研究方法，構(gòu)建隨機(jī)前沿引力模型進(jìn)行實(shí)證分析。目前，學(xué)者們?cè)谘芯繃?guó)際貿(mào)易問(wèn)題時(shí)通常將GDP、地理距離、雙邊人口等影響貿(mào)易的因素納入引力模型。因此，本文在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上對(duì)引力模型進(jìn)行改進(jìn)，構(gòu)建如下形式的表達(dá)式：

其中，Tijt為t時(shí)期泰國(guó)對(duì)GMS各成員國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易總額，數(shù)據(jù)來(lái)源聯(lián)合國(guó)商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)（UNcomtrade）；PGDPit、PGDPjt分別表示t時(shí)期泰國(guó)和GMS各成員國(guó)的人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，數(shù)據(jù)來(lái)源于世界銀行數(shù)據(jù)庫(kù)；Pit和Pjt 分別表示泰國(guó)與GMS其他成員國(guó)的人口總數(shù)，數(shù)據(jù)來(lái)源于世界銀行；Ej表示GMS其他各成員的經(jīng)濟(jì)自由度，數(shù)據(jù)來(lái)源于美國(guó)傳統(tǒng)基金會(huì)；Rijt為表示t時(shí)期兩國(guó)的匯率比，數(shù)據(jù)來(lái)源于Choice金融服務(wù)端；Dij表示泰國(guó)與GMS各成員國(guó)之間的地理距離，數(shù)據(jù)來(lái)源于CEPII—Gravity數(shù)據(jù)庫(kù)；Landij表示兩國(guó)是否同為沿海國(guó)家，為虛擬變量，數(shù)據(jù)來(lái)源于CEPII—Gravity數(shù)據(jù)庫(kù)。

三、實(shí)證分析

基于上述設(shè)定的公式，對(duì)泰國(guó)和GMS國(guó)家2009-2018年的面板數(shù)據(jù)分別進(jìn)行時(shí)不變（TI）和時(shí)變衰減（TVD）估計(jì)分析，實(shí)證結(jié)果發(fā)現(xiàn)時(shí)不變（TI）模型無(wú)法收斂，時(shí)變衰減（TVD）模型可以收斂，表明上述模型應(yīng)采用時(shí)變隨機(jī)前沿引力模型，回歸結(jié)果表1所示。

表1 隨機(jī)前沿引力模型回歸結(jié)果

根據(jù)表1參數(shù)估計(jì)的結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，泰國(guó)與GMS國(guó)家的雙邊貿(mào)易模型中γ值均接近1，表明泰國(guó)與GMS國(guó)家實(shí)際貿(mào)易水平和潛在最優(yōu)貿(mào)易水平之間的差距是由貿(mào)易非效率因素導(dǎo)致的；η值為負(fù)數(shù)，說(shuō)明貿(mào)易非效率因素會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸增強(qiáng)。根據(jù)上述回歸結(jié)果可以計(jì)算出泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的雙邊貿(mào)易效率，具體結(jié)果如表2所示。

表2 2009-2018年泰國(guó)與GMS國(guó)家雙邊貿(mào)易效率

表2的結(jié)果表明，泰國(guó)與GMS國(guó)家的雙邊貿(mào)易效率在2009-2018十年間呈現(xiàn)緩慢上升趨勢(shì)，但泰國(guó)與不同成員國(guó)的貿(mào)易效率存在一定程度的差異。具體而言，泰國(guó)與中國(guó)的雙邊貿(mào)易效率最大，其次是越南。泰國(guó)與老撾和緬甸的雙邊貿(mào)易效率大致相似，但相對(duì)其他三個(gè)成員國(guó)貿(mào)易效率最低，這表明泰國(guó)與老撾和緬甸的貿(mào)易潛力巨大?？傮w而言，近十年來(lái)泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的貿(mào)易效應(yīng)一直保持上升趨勢(shì)，說(shuō)明泰國(guó)在GMS合作機(jī)制中取得了顯著成果。

四、主要結(jié)論與政策建議

（一）主要結(jié)論

本文選用2009-2018年泰國(guó)與GMS國(guó)的雙邊貿(mào)易數(shù)據(jù)，通過(guò)構(gòu)建隨機(jī)前沿引力模型實(shí)證分析泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的雙邊貿(mào)易效率和貿(mào)易潛力，主要得出以下結(jié)論：隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證結(jié)果表明泰國(guó)的人均GDP、GMS各成員國(guó)的人口數(shù)量、共同邊界能夠促進(jìn)泰國(guó)對(duì)GMS各成員國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，而GMS各成員國(guó)的人均GDP、經(jīng)濟(jì)自由度、泰國(guó)的人口數(shù)量、雙邊貿(mào)易匯率比、地理距離等因素阻礙了泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的雙邊貿(mào)易。近十年來(lái)泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的貿(mào)易效率逐步上升，其中泰國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易效率最高，泰國(guó)與緬甸和老撾的貿(mào)易效率大致相似，處于較低的水平。目前泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易額與潛在最優(yōu)貿(mào)易水平之間還有一定的距離，并且與老撾、緬甸和柬埔寨的貿(mào)易潛力位居前列，與中國(guó)的貿(mào)易潛力最小，表明GMS合作機(jī)制下泰國(guó)在繼續(xù)加強(qiáng)與中國(guó)的貿(mào)易合作時(shí)，還要注重與GMS其他幾個(gè)成員國(guó)的貿(mào)易合作，充分發(fā)揮GMS合作機(jī)制帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

（二）政策建議

基于上述研究結(jié)論，筆者從貿(mào)易便利化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化兩個(gè)層面，提出進(jìn)一步提高泰國(guó)與GMS國(guó)家雙邊貿(mào)易效率并擴(kuò)大貿(mào)易潛力的對(duì)策建議：積極推進(jìn)泰國(guó)與GMS各成員國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。泰國(guó)與GMS各成員國(guó)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)有的貿(mào)易基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平，加速推進(jìn)“滇—老—泰” 通道（南北經(jīng)濟(jì)走廊）和“泰—老—越”通道（東西經(jīng)濟(jì)走廊）以及相關(guān)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，降低雙邊貿(mào)易成本，減少貿(mào)易運(yùn)輸時(shí)間，從而為泰國(guó)企業(yè)參與GMS合作提供更好的貿(mào)易環(huán)境；加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。上述研究結(jié)果表明泰國(guó)與GMS各成員國(guó)的雙邊貿(mào)易效率存在一定程度的差異，其中泰國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易效率最大，與老撾和緬甸的貿(mào)易效率最低。因此，泰國(guó)應(yīng)當(dāng)根據(jù)GMS各成員的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和貿(mào)易特點(diǎn)，制定不同的貿(mào)易政策優(yōu)惠。同時(shí)GMS各成員國(guó)之間也需要加強(qiáng)溝通，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)果，降低各成員國(guó)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距甚遠(yuǎn)帶來(lái)的貿(mào)易阻礙，從而促進(jìn)泰國(guó)與GMS各成員國(guó)間雙邊貿(mào)易的快速協(xié)調(diào)發(fā)展。