欽亞洲　倪顯偉　毛志敏

摘 要：疫情期間由于各高校封閉，迫于無奈只能采用完全線上的教學方法。與傳統(tǒng)的面對面線下教學相比，完全線上教學對學生的監(jiān)督管理效果不佳。為改善教學效果，提升教學質(zhì)量，選擇交通工程專業(yè)基礎(chǔ)課《土質(zhì)學與土力學》，嘗試進行線上混合式教學模式。本文介紹了線上混合式教學的設計、實施過程，并采用綜合評價方法對混合式教學的效果進行評價，進而對教學效果統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析和比較，評定線上混合式教學的效果，并對教學效果評價結(jié)果原因分析以利后期進一步完善。

關(guān)鍵詞：線上; 混合式教學; 定量; 綜合評價

中圖分類號：G642.0? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? 文章編號：1006-3315（2021）3-083-003

2020年初爆發(fā)的新冠疫情嚴重影響了人們的日?；顒?。學校作為一個群體集中的場所，屬疫情傳播的危險地。因此，疫情期間學校封閉，正常的教學活動無法正常開展，迫而無奈只能采用完全線上的教學方法。如通過觀看各網(wǎng)站的慕課，采用雨課堂、騰訊會議講授等[1-4]。與傳統(tǒng)的面對面線下教學相比，完全線上教學對學生的監(jiān)督管理效果不佳，如雖然學生沒有曠課，但學生聽課時的學習狀態(tài)無法保證[5-7]。學生是否是集中精力、全神貫注？還是一邊聽課一邊玩手機？所以線上教學不容易了解學生學習的具體情況。為改善教學效果，提升教學質(zhì)量，我們選擇交通工程專業(yè)基礎(chǔ)課《土質(zhì)學與土力學》，嘗試進行線上混合式教學模式，即將線上、線下的混合式教學模式搬到線上。具體實施選擇南通大學19級交通工程專業(yè)《土質(zhì)學與土力學》課程，介紹線上混合式教學的設計、實施過程，并采用綜合評價方法對混合式教學的效果進行評價，進而對教學效果統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析、比較，評定線上混合式教學的效果，并分析原因以利后期進一步完善。

一、完善課程資源

結(jié)合慕課平臺，完善課程資源。由于疫情的突然發(fā)生，來不及進行課程準備工作。雖說已有部分《土質(zhì)學與土力學》課程的視頻和文獻課程資源，但還不夠完備。因此，疫情期間的《土質(zhì)學與土力學》課程教學，我們結(jié)合現(xiàn)有網(wǎng)上慕課資源，同時按我們課程培養(yǎng)大綱進行相應改動。首先，我們在中國大學mooc慕課平臺上，甄選和我們課程培養(yǎng)大綱相近的《土力學》類課程。然后根據(jù)我們的課程大綱，進行部分內(nèi)容的修改和增補，使之適合我院學生本課程教學。

二、線上混合式教學實施

課前教師要提前準備要授課程的內(nèi)容，包括學生課前預習的資料，要授課程的重、難點，課后要討論的問題以及課后作業(yè)等。對于課前預習任務以及要授課程的重、難點內(nèi)容，教師可通過微信群、QQ群以及其他網(wǎng)絡平臺發(fā)送給學生，使學生能夠及時預習。

課堂學習內(nèi)容主要為教師重新組織的慕課。學生先觀看慕課學習，期間教師可暫停慕課學習，針對慕課學習內(nèi)容進行課堂的隨機提問，要求學生回答，并對學生的回答進行考評，分優(yōu)、良、中、及格和差5個等級。課堂的隨機提問，主要使學生集中注意力，并考核學生對學習內(nèi)容的掌握程度。隨后采用騰訊會議進行網(wǎng)絡答疑和問題討論。進行網(wǎng)絡答疑時，教師結(jié)合授課PPT，再次強調(diào)本節(jié)課學習內(nèi)容的重點和難點;討論時教師作為引導者，要以學生為問題討論主體，發(fā)揮學生學習的主動性。課后及時布置線上作業(yè)，督促學生盡快完成，加強對所學知識的鞏固。課程學習進行一半左右時，進行一次線上小測試，教師及時批改打分。最后，通過班級QQ群或微信群，教師及時了解學生學習反饋情況，進行查漏補缺。

三、教學效果綜合評價

為了考核完全線上混合式教學的效果，我們設計了教學效果綜合考核表，不僅包含常規(guī)的評價因子，如學生課前預習情況、學生作業(yè)完成情況以及期末考試成績等，還包括學生對課程的評價和其他教師對課程評價等，力求全面、客觀的反映線上混合式教學效果。此外，在教學活動實施中，為了與以課堂教學為主的傳統(tǒng)教學形式進行教學效果比較，我們對學院19級交通工程專業(yè)的兩個班分別實施不同的教學方式：即對交通工程191班的《土質(zhì)學與土力學》課程實施線上混合式教學;而交通工程192班的《土質(zhì)學與土力學》課程教學仍按照之前的線下教學模式，即以課堂講授（觀看慕課）為主。最后，我們對所獲得的教學數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，最終對線上混合式教學效果進行綜合評價。

1.設計教學效果綜合評價及等級標準

對于完全線上的混合式教學綜合評價，我們設置了7個評價因子，分別是課前預習、課堂表現(xiàn)、作業(yè)情況、小測試、期末成績、學生評價和教師評價，每個評價因子分為5個等級，分別為優(yōu)、良、中、及格、差，每個等級對應的情況如表1所示。

在表1中，對于可以量化的評價指標，如小測試和期末成績，我們直接給出分數(shù)段進行等級區(qū)分，對于無法量化的指標，如課前預習情況、課堂表現(xiàn)等，我們給出定性的描述進行等級劃分。

2.進行教學效果綜合評價統(tǒng)計

在線上教學的實施中，我們分別對交通工程191班（混合式教學試點班，共32人）和交通工程192班（對比班，33人）的各評價指標的等級情況進行了統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果如表2所示。

表2中的內(nèi)容為頻次，例如課前預習評價因子，對于交通工程191班而言，共統(tǒng)計25次，其中達到優(yōu)等級8次，良等級12次，中等級2次，及格等級2次，差等級1次;對于交通工程192班，則其中達到優(yōu)等級3次，良等級8次，中等級2次，及格等級1次，差等級2次。其余評價因子以此類推。

3.教學效果綜合定量評價

為了能夠定量的評價線上教學的效果，我們對劃分的5個等級分布賦予相應的分值。具體來說，對于等級差，賦予0分;等級及格賦予1分;等級中賦予2分;等級良賦予3分;等級優(yōu)賦予4分。這樣，我們對表格2的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分值計算，得到交通工程191班和交通工程192班教學效果各評價因子的得分情況如圖1所示。