趙昌昌
(新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,烏魯木齊 830000)
膨脹土最主要的工程特性即為反復(fù)的脹縮特性:吸水時(shí)膨脹軟化、失水時(shí)收縮開(kāi)裂,尤其是在反復(fù)的干濕循環(huán)下,由于含水量的波動(dòng),土體發(fā)生反復(fù)脹縮,對(duì)道路的安全具有極大危害;研究通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn), 對(duì)路基土所經(jīng)歷的反復(fù)干濕進(jìn)行模擬,繼而對(duì)不同干濕循環(huán)次數(shù)下的各項(xiàng)脹縮指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定, 探究脹縮指標(biāo)隨干濕循環(huán)次數(shù)的變化規(guī)律,為膨脹土的治理提供參考[1]。
在實(shí)際工程中, 膨脹土造成的破壞具有多發(fā)性、反復(fù)性和長(zhǎng)期性的特點(diǎn)[2-3]。 為弄清膨脹土的成災(zāi)機(jī)理,建立合理的理論模型,許多研究者進(jìn)行了原位觀測(cè)并取得了較好的成果:吳宏偉和包承綱等對(duì)膨脹土邊坡進(jìn)行了人工降雨試驗(yàn)和原位綜合監(jiān)測(cè),分析了膨脹土邊坡在降雨入滲條件下的影響機(jī)理;劉特洪對(duì)南水北調(diào)工程中膨脹土渠坡進(jìn)行了長(zhǎng)期綜合觀測(cè),為工程設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性預(yù)報(bào)方法提供重要的參考[4];劉義虎等[5]通過(guò)8 組膨脹土路基模型試驗(yàn)研究了路基干濕循環(huán)后的破壞形式和機(jī)理,得出不同干濕循環(huán)的循環(huán)順序?qū)ε蛎浲谅坊钠茐淖饔貌煌?,他們的研究成果均合理地反映了膨脹土邊坡漸近式的破壞模式[6]。
無(wú)荷膨脹率是指試樣在有側(cè)限、無(wú)豎向約束的條件下充分吸水膨脹后,試樣的垂直膨脹量與初始高度的百分比。 無(wú)荷膨脹率的大小可以直接反映出膨脹潛勢(shì)的強(qiáng)弱,因此,通過(guò)對(duì)干濕循環(huán)后試樣的無(wú)荷膨脹率進(jìn)行測(cè)定,可以充分掌握改良后試樣的膨脹潛勢(shì)隨干濕循環(huán)次數(shù)的變化規(guī)律。
無(wú)荷膨脹率試樣采用千斤頂靜壓制備, 本研究中無(wú)荷膨脹率采用WZ-2 型膨脹儀進(jìn)行測(cè)定。試驗(yàn)前將透水石烘干, 再埋置于試驗(yàn)土樣中1 h,以減小初始含水率對(duì)無(wú)荷膨脹率及膨脹時(shí)程的影響;為避免濾紙變形而影響試驗(yàn)結(jié)果,在試驗(yàn)過(guò)程中試樣的上下表面不放置濾紙。 參照規(guī)范要求,將試樣置于膨脹儀后,往膨脹儀中注入蒸餾水,按規(guī)定的時(shí)間間隔讀取試樣的膨脹量, 直至膨脹變形達(dá)到穩(wěn)定。
第i 次干濕循環(huán)后試樣的無(wú)荷膨脹率及相對(duì)膨脹率δe的定義如下:
式中:Hi為第i 次干濕循環(huán)后試樣的高度(mm);Hi-1為第1-i 次干濕循環(huán)后試樣的高度(mm);H0為試樣的初始高度(mm)。
經(jīng)過(guò)一系列的室內(nèi)試驗(yàn),不同干濕循環(huán)次數(shù)下試樣的無(wú)荷膨脹率如表1 所示。
表1 無(wú)荷膨脹率試驗(yàn)結(jié)果
根據(jù)表1 所示的試驗(yàn)結(jié)果, 可以得到試樣的無(wú)荷膨脹率與干濕循環(huán)次數(shù)間的關(guān)系曲線,如圖1所示。
圖1 無(wú)荷膨脹率與干濕次數(shù)間的關(guān)系曲線
由圖1 可以看出, 在反復(fù)的干濕交替之下,試樣的無(wú)荷膨脹率出現(xiàn)了大幅降低,但在第1 次干濕后,無(wú)荷膨脹率曲線變化較為平緩,降低并不明顯:未摻風(fēng)化砂時(shí),無(wú)荷膨脹率降低了0.18%,而摻入10%~50%風(fēng)化砂的試樣,無(wú)荷膨脹率則分別降低了0.21%、0.29%、0.5%、0.71%和0.86%,與總降低量相比,降低幅度均在20%以內(nèi)。 在無(wú)荷膨脹率第1 次降低時(shí),可以發(fā)現(xiàn)膨脹率的降低幅度隨著風(fēng)化砂摻入比例的增加在逐漸增大, 在50%的風(fēng)化砂摻量下, 膨脹率的降低量達(dá)到了未摻風(fēng)化砂時(shí)的4.78倍。 這是因?yàn)閾饺腼L(fēng)化砂后,試樣的滲透系數(shù)增大,孔隙率增加,更加有利于外界水的進(jìn)出,在干濕過(guò)程中,膨脹性礦物流失量增大,因此造成了降低幅度的逐漸增大。 試樣的無(wú)荷膨脹率在干濕2~3 次的過(guò)程中降低得尤為明顯,0~50%的風(fēng)化砂摻量下,無(wú)荷膨脹率的降低幅度達(dá)到了70%以上,在試驗(yàn)過(guò)程中亦發(fā)現(xiàn),試樣表面裂隙的發(fā)育程度也是在這一階段達(dá)到頂峰,此時(shí)膨脹性礦物大量流失,土體的結(jié)構(gòu)損傷加劇,大的土團(tuán)粒也出現(xiàn)分解,結(jié)合水膜變薄,膨脹潛勢(shì)變小。 通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)也可以發(fā)現(xiàn),在此階段內(nèi),不同的風(fēng)化砂摻量下的無(wú)荷膨脹率降低幅度沒(méi)有出現(xiàn)較大的差異,均在70%~80%間變動(dòng),即此時(shí)無(wú)荷膨脹率的降低幅度與風(fēng)化砂摻入的多少?zèng)]有太大的關(guān)聯(lián)。在經(jīng)過(guò)4~5 次的干濕交替后,試樣的無(wú)荷膨脹率降低量較小,基本上都在0.6%以內(nèi),因此可認(rèn)為已趨于穩(wěn)定。 此階段內(nèi),風(fēng)化砂摻量越大,無(wú)荷膨脹率的變化越穩(wěn)定:未摻風(fēng)化砂時(shí),無(wú)荷膨脹率降低了0.53%,而摻砂50%時(shí),僅降低了0.03%。
從圖2 中可以發(fā)現(xiàn), 在相同的干濕循環(huán)次數(shù)下,摻入風(fēng)化砂后,試樣的無(wú)荷膨脹率呈直線降低,摻入50%的風(fēng)化砂進(jìn)行改良后,相對(duì)于原裝膨脹土而言,無(wú)荷膨脹率的降低幅度均在25%以上。
圖2 無(wú)荷膨脹率與風(fēng)化砂摻量的關(guān)系曲線
在試樣經(jīng)過(guò)干濕循環(huán)后,由于外界水反復(fù)的進(jìn)出,造成了裂隙發(fā)育、結(jié)構(gòu)損壞和膨脹性礦物流失,因此當(dāng)達(dá)到膨脹變形穩(wěn)定時(shí),試樣所吸收的水量必然要發(fā)生變化,然而由于膨脹土對(duì)含水量變化極為敏感,土體含水率極小的波動(dòng)就會(huì)引起強(qiáng)度、脹縮等一系列指標(biāo)發(fā)生變化。 據(jù)此對(duì)不同干濕循環(huán)次數(shù)下試樣在膨脹穩(wěn)定時(shí)的吸水量做出定量分析,試驗(yàn)結(jié)果如圖3 所示。
圖3 終止吸水量的變化曲線
由圖3 可以發(fā)現(xiàn),在干濕循環(huán)效應(yīng)下,試樣終止含水率的變化情況與無(wú)荷膨脹率的變化情況基本一致:在干濕1 次時(shí),終止吸水量變化不大;干濕2~3 次時(shí),終止吸水量發(fā)生了大幅度降低;干濕4~5次后,終止吸水量趨于穩(wěn)定,可見(jiàn)膨脹性礦物的含量與試樣的吸水能力有著很大的關(guān)系。
為分析試樣在經(jīng)過(guò)不同的干濕循環(huán)次數(shù)后膨脹變形的發(fā)展規(guī)律,在試驗(yàn)過(guò)程中記錄下試樣膨脹量的增長(zhǎng)情況, 如圖4~6 所示 (僅以摻風(fēng)化砂0、30%和50%的試樣為例)。
圖4 膨脹時(shí)程曲線(摻砂0%)
圖5 膨脹時(shí)程曲線(摻砂30%)
圖6 膨脹時(shí)程曲線(摻砂50%)
通過(guò)分析不同風(fēng)化砂摻量、不同干濕循環(huán)次數(shù)下的膨脹時(shí)程曲線可以發(fā)現(xiàn), 在同一風(fēng)化砂摻量下,干濕循環(huán)次數(shù)越大,試樣膨脹變形達(dá)到穩(wěn)定所需要的時(shí)間越短,以摻砂30%時(shí)為例,干濕0 次時(shí),需要80 h 試樣的膨脹變形才穩(wěn)定,但干濕5 次后,只需30 h,試樣的膨脹變形即達(dá)到穩(wěn)定。
試樣的膨脹時(shí)程曲線可分為3 個(gè)不同的階段:一是快速增長(zhǎng)階段。 此階段發(fā)生在試樣開(kāi)始浸水后的數(shù)小時(shí)內(nèi), 此時(shí)試樣的膨脹變形增長(zhǎng)得十分迅速,對(duì)比不同干濕循環(huán)次數(shù)下的膨脹時(shí)程曲線可以發(fā)現(xiàn), 干濕循環(huán)1 次后試樣的膨脹量增長(zhǎng)速度最大,且當(dāng)風(fēng)化砂摻量越大時(shí),這種現(xiàn)象越明顯。 這是因?yàn)榻?jīng)過(guò)初次干濕后,試樣即出現(xiàn)裂隙,加快了外界水進(jìn)入試樣內(nèi)部的速度, 同時(shí)由于土團(tuán)粒的分解,土顆粒間的作用力減弱,約束變形的能力降低;通過(guò)上文的分析可知,試樣干濕1 次后的依然具有較大的膨脹潛勢(shì),但隨著干濕的繼續(xù)進(jìn)行,膨脹潛勢(shì)迅速降低,因此干濕循環(huán)1 次后試樣的膨脹變形增長(zhǎng)速度最大。二是減速增長(zhǎng)階段。在此階段內(nèi),試樣膨脹變形的增長(zhǎng)速度逐漸放緩。 三是膨脹穩(wěn)定階段。 此時(shí)的膨脹時(shí)程曲線基本與浸水時(shí)間軸平行,試樣的膨脹變形達(dá)到了穩(wěn)定。
在實(shí)際情況下,路基土承受著路面結(jié)構(gòu)層的重量、車輛荷載等上覆荷重,因此膨脹土路基發(fā)生的膨脹是在一定的上覆荷重下發(fā)生的,為了能夠較為真實(shí)地反映干濕循環(huán)后風(fēng)化砂改良膨脹土路基在一定的上覆荷重下膨脹性的強(qiáng)弱,本小節(jié)針對(duì)干濕循環(huán)后試樣的有荷膨脹率這一指標(biāo)進(jìn)行測(cè)量,結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范要求,試驗(yàn)過(guò)程中的上覆荷重分別選取為25 kPa 和50 kPa。
根據(jù)有荷膨脹率的試驗(yàn)結(jié)果,在25 kPa 和50 kPa的上覆荷重下,對(duì)有荷膨脹率δap與干濕循環(huán)次數(shù)i間的關(guān)系曲線進(jìn)行擬合分析,建立δap與i 間的函數(shù)關(guān)系式,擬合曲線如圖7、8 所示。
圖7 有荷膨脹率與干濕次數(shù)間的擬合曲線(25 kPa)
圖8 有荷膨脹率與干濕次數(shù)間的擬合曲線(50 kPa)
可以看出, 無(wú)論是在25 kPa 下還是在50 kPa下,有荷膨脹率δap與干濕循環(huán)次數(shù)i 間的關(guān)系均可用二次函數(shù)進(jìn)行描述:
式中:A,B,C 為受風(fēng)化砂摻量影響的系數(shù),不同風(fēng)化砂摻量下A,B,C 的取值及擬合后的相關(guān)系數(shù)R2 如表2~3 所示。
表3 50 kPa 下的擬合參數(shù)
采用二次函數(shù)可以對(duì)有荷膨脹率δap與干濕循環(huán)次數(shù)i 進(jìn)行較好的擬合, 相關(guān)系數(shù)均在0.94以上。
(1)隨著干濕次數(shù)的增加,試樣的無(wú)荷膨脹率逐漸降低,在第1 次干濕后,無(wú)荷膨脹率的降低幅度較小,在干濕2~3 次的過(guò)程中,無(wú)荷膨脹率較低幅度較大,達(dá)到了70%以上。
(2)在干濕循環(huán)效應(yīng)下,試樣終止含水率的變化情況與無(wú)荷膨脹率的變化情況基本一致。 無(wú)荷膨脹的膨脹時(shí)程曲線可分為3 個(gè)階段,在同一風(fēng)化砂摻量下,試樣膨脹變形達(dá)到穩(wěn)定的時(shí)間隨著干濕次數(shù)的增大而縮短。
(3)在經(jīng)過(guò)干濕循環(huán)后,試樣的有荷膨脹率呈二次函數(shù)的形式降低, 無(wú)論是在25 kPa 還是在50 kPa 下,試樣有荷膨脹率達(dá)到穩(wěn)定時(shí)所需要的干濕次數(shù)隨著風(fēng)化砂摻量的增加而減小。