龔志華
(中鐵廣州工程局集團有限公司,廣東廣州 511458)
近年來我國橋梁事業(yè)發(fā)展迅猛,為跨越水域、現(xiàn)有路線等障礙物,混凝土連續(xù)箱梁跨徑持續(xù)增大,懸臂澆筑逐漸成為主流工法?;炷吝B續(xù)箱梁懸臂澆筑施工中,掛籃是核心設備,具有操作方便、施工速度快、結構輕型等特點,隨著施工技術的發(fā)展掛籃結構形式已有多種,本文以三角掛籃形式為研究對象展開分析。
連續(xù)梁橋是一種古老結構體系,變形小、結構剛度好、行車舒適、養(yǎng)護簡易、抗震性能好。20 世紀50 年代前,預應力混凝土連續(xù)梁跨徑基本在百米以下,直至50 年代以后懸臂工法的應用,加速了預應力混凝土連續(xù)梁的發(fā)展,跨徑朝著100~200m 多方向發(fā)展起來。
目前,混凝土連續(xù)箱梁施工中懸臂澆筑工法的運用具有普遍性。在整個懸臂澆筑施工過程中,所有工序包括模板安裝、鋼筋施工、混凝土澆筑以及預應力張拉等,均要依托掛籃,其是必不可少的施工工具,一旦掛籃設計不合理、施工不規(guī)范,極易導致安全事故的產生,引發(fā)巨大的經濟損失甚至是人員傷亡。因此,為保證掛籃施工的安全性,必須根據項目情況合理選擇掛籃結構,目前我國混凝土連續(xù)箱梁懸臂澆筑掛籃施工主要發(fā)展方向可歸納如下:
(1)掛籃朝著輕型、重載方向發(fā)展:我國初期采用的是平行桁架式掛籃,目前多種形式掛籃諸如弓弦式掛籃、三角式掛籃、菱形掛籃等得到運用,不斷減輕掛籃自重、改善滑移系統(tǒng)以及力的傳遞,在節(jié)省掛籃主承重構件使用的材料同時實現(xiàn)重載。
(2)掛籃制作系統(tǒng)化、規(guī)格化發(fā)展:國內懸臂澆筑施工中掛籃種類與形式眾多,然而使用不同跨度、梁寬的系列化、規(guī)格化產品不多,不利于提高施工效率。通過產品系統(tǒng)化、規(guī)格化發(fā)展,有利于施工單位根據實際需要選擇掛籃,解決掛籃利用率等問題。
(3)掛籃制作工廠化發(fā)展:掛籃施工屬于高空作業(yè),安全性要求高,組成構件宜由專業(yè)廠家加工制作,現(xiàn)場拼裝、預壓,保證施工安全性,防止出現(xiàn)經濟損失、人員傷亡等事故。
(4)掛籃施工標準化、規(guī)范化發(fā)展:混凝土連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工中,需制定完善的掛籃施工操作規(guī)程,提高掛籃施工專業(yè)性、安全性。
三角斜拉式掛籃,簡稱“三角掛籃”,與菱形掛籃相同均是由桁架式掛籃改良所得,其上部桁架結構采用的是三角組合梁結構,自重減輕、穩(wěn)定性增強,是近年來常用掛籃形式。如圖1 所示為三角掛籃總體結構,具體組成部分包括:主桁架、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、底模平臺、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)。
圖1 三角掛籃總體結構
結合相關理論與實踐分析,三角掛籃在混凝土連續(xù)箱梁懸臂澆筑中的運用優(yōu)勢主要可歸納如下幾點:
(1)三角形主桁架結構簡單、受力明確,重量輕且剛度大;
(2)三角掛籃重心低,掛籃拼裝、使用與拆除方便且安全性較高;
(3)三角掛籃操作便利,施工人員在梁頂可完成各項工作;
(4)采用3D 空間分析方法開展掛籃設計,保證掛籃施工安全性;
(5)三角掛籃外模板可采用大塊定型鋼模,箱梁混凝土外觀平整度良好;
(6)三角掛籃模平臺高度小,可有效控制橋下通航高度、通車凈空,優(yōu)勢明顯;
(7)三角掛籃采用無平衡重液壓千斤頂牽引,行走平穩(wěn)、安全。
本文以某標段橋梁工程為例展開分析,上部結構采用的是(40m+60m+40m)變截面連續(xù)梁橋。箱梁為單箱五室變寬變高截面,箱梁頂寬31.5m、支點處(梁高3.5m)、跨中處(梁高2.0m)箱梁底板寬分別為20.4m、22.5m。不同節(jié)段長度、重量如表1 所示。其中,0#塊段采用支架澆筑法,1~6#塊段采用掛籃懸臂對稱澆筑法。
表1 不同節(jié)段長度、重量
根據工程實際特點,設計采用裝配式三角桁架型掛籃,主桁架與底籃不分體移動,保證掛籃行走時整體性較好。本項目三角桁架型掛籃縱、橫斷面如圖2 所示。由于橋梁共5 個箱室,整體剛性內模會導致自重增加,為保證掛籃移動靈活性,選擇采用竹膠板內模。左、右半幅底模采用鉸接方法,掛籃移動時底模會出現(xiàn)一定變形,因此底模設2 道下滑梁,增加掛籃整體性。
圖2 三角桁架型掛籃縱、橫斷面
本工程采用MIDAS/Civil 對掛籃結構進行建模計算,主梁懸澆節(jié)段恒荷載2434~2894kN,三角掛籃總計重力荷載1040kN,1040/2894=0.36<0.5 且1040/2434=0.42<0.5,滿足規(guī)范要求;掛籃結構總體變形為17.2mm<20mm,滿足規(guī)范要求。
此工程梁體施工分為臨時固結墩施工、0#塊施工、掛籃懸臂澆筑施工等,下文主要圍繞掛籃懸臂澆筑施工展開分析。
3.3.1 掛籃制造與驗收
掛籃必須由專業(yè)廠家定制生產,在掛籃進場前需對材料尺寸與質量、各類構件數量等進行全面檢查。因掛籃質量與構件尺寸與工程整體施工質量直接相關,為確保無誤,需對部分構件進行受力試驗,檢測結果顯示構件內部無損傷方可投入使用。在廠內對掛籃進行試拼后運輸至施工現(xiàn)場,吊車將構件吊至規(guī)定位置即已完成澆筑作業(yè)的0#塊頂部,安裝施工人員進行拼裝。
3.3.2 掛籃安裝
三角桁架型掛籃的安裝步驟如下:
(1)拼裝掛籃滑道、安裝前后支腿。
(2)拼裝掛籃主桁、安裝后錨固。該工程主桁橫聯(lián)是由雙拼[10 焊接而成,需使用高強螺栓對桁架進行連接,穩(wěn)固桁架整體結構。
(3)安裝上橫梁。上橫梁的前部采用雙拼I45a,每間隔1m 的位置需焊接一厚度為10mm 的鋼板,后利用銷子將前上橫梁與主桁架連接。
(4)安裝前、后吊帶。
(5)主桁錨固并調整橫梁位置。
(6)吊掛兩側底模平臺。
(7)安裝外側模。
(8)試壓。
(9)調整模板尺寸及標高。
(10)梁體鋼筋、預應力制孔、梁體混凝土施工。
完成上述作業(yè)后,在掛籃開始加載前需對受力位置的外觀進行檢查,調整吊桿的受力部位,確保其受力均衡,使用狀態(tài)穩(wěn)定。掛籃安裝結束需設置一定面積的工作平臺,便于后續(xù)施工。為保證施工人員的人身安全,需在平臺四周設置護欄。
3.3.3 掛籃調整和預壓
完成掛籃主桁架與底籃系統(tǒng)安裝后,需對其平面及標高數據進行連續(xù)觀測,依據觀測結果對掛籃位置進行調整。在掛籃位置調試至適當位置方可進行預壓。該工程預壓材料采用的是砂袋,汽車式起重機與人工配合將砂袋置于指定位置,層級加載,最大荷載為設計恒荷載(2890kN)的1.2 倍,加載分為四級,具體如下:一級為50%,二級為70%,三級為100%,四級為120%。每級加載后即刻進行階段性觀測,對掛籃各部位進行檢查,整理數據,待變形穩(wěn)定后便可進行下一級加載。卸載順序與加載相反,也需記錄卸載過程,觀測變形情況,并繪制變形-時間曲線。預壓完成后有序開展模版、鋼筋作業(yè),在澆筑混凝土前對掛籃進行二次觀測,確保掛籃位置準確,以減小施工誤差。
3.3.4 懸臂澆筑施工
此工程箱梁澆筑作業(yè)由混凝土泵車完成,因橋梁位于立交第三層,與地面相距較大,寬度較寬,因此該工程施工單位選用臂長達57m 的泵車兩側同時澆筑。在0#塊澆筑完成后,對混凝土強度進行檢測,強度大于設計強度90%、齡期達一周則可依次完成預應力張拉與壓漿施工。對于已結束施工的0#塊梁頂,組織施工人員進行掛籃的拼裝作業(yè),對稱完成1~6#塊件的施工任務。需注意的是,每個施工段的長度必須符合設計規(guī)定,各塊件必須一次性澆筑到位。在掛籃懸臂施工前,需明確連續(xù)梁的線性控制點以及橋梁中線的控制點位置。每塊件施工時,需針對掛籃安裝以及錨固作業(yè)預埋一定數量的孔道。
綜上所述,混凝土連續(xù)箱梁建設中,懸臂澆筑已經成為主流工法,掛籃是保證相關施工作業(yè)順利開展的關鍵性施工工具。掛籃懸臂澆筑施工中,根據項目情況合理選擇掛籃結構形式不僅可提高施工效率,也有利于懸臂澆筑施工質量的提升,是橋梁作業(yè)中需重點考慮的問題。本文通過對橋梁掛籃懸臂施工分析可得,三角掛籃具有結構簡單、剛度與穩(wěn)定性滿足受力要求等特點,澆筑塊件線形流暢、施工質量良好,梁體各項指標均滿足設計與規(guī)范要求,值得推廣應用。