一場(chǎng)解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)的奮進(jìn)之潮，正乘著中國(guó)中車第一次黨代會(huì)的東風(fēng)，在十里車城涌動(dòng)，激勵(lì)同車人篤定前行、奔騰不息?；仡櫣?0余年的電力機(jī)車發(fā)展歷程，是同車人對(duì)“自強(qiáng)誠(chéng)信、創(chuàng)新前進(jìn)”的信仰詮釋，是對(duì)“連接世界、造福人類”的使命追求，經(jīng)歲月磨礪，歷久而彌新。

2月18日，《科學(xué)導(dǎo)報(bào)》記者從中車大同電力機(jī)車有限公司了解到，中車大同公司攬獲中車六項(xiàng)文化品牌大獎(jiǎng)，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)公布2020年度“中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，中車大同公司4項(xiàng)科技成果榜上有名。此外，還有9面錦旗、6封感謝信，這些來(lái)自各路局用戶的點(diǎn)贊，仿佛一股暖流襲來(lái)，在冬日里格外暖人。

就在今年年初，馳騁向前的中車大同公司再次傳來(lái)捷報(bào)，由中車大同公司自主研發(fā)的中國(guó)首臺(tái)700KW氫燃料混合動(dòng)力機(jī)車“水星號(hào)”在山西大同成功實(shí)現(xiàn)碳和污染物零排放試運(yùn)行，標(biāo)志著中國(guó)氫能利用技術(shù)取得關(guān)鍵突破，鐵路機(jī)車裝備已駛?cè)肴驓淠芗夹g(shù)高地。

占領(lǐng)氫能技術(shù)高地

綠色動(dòng)能，氫近未來(lái)。氫能作為應(yīng)對(duì)全球氣候變化、保障國(guó)家能源供應(yīng)安全和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，被認(rèn)為是推動(dòng)傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展的理想互聯(lián)媒介，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇，將會(huì)逐漸成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。

中車大同公司黨委書記、董事長(zhǎng)黃啟超在氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車發(fā)布會(huì)上表示，“中車大同公司將在山西省和大同市政府的大力支持下，繼續(xù)與各知名高校、科研院所深化合作，不斷拓展合作深度與合作領(lǐng)域，共同攻克并引領(lǐng)氫能這一未來(lái)前沿技術(shù)。

同時(shí)我們也將不斷突破氫能技術(shù)在軌道交通裝備領(lǐng)域和礦用自卸車領(lǐng)域的應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化，努力貢獻(xiàn)“能源革命·大同尖兵”戰(zhàn)略發(fā)展，助力從“煤都”到“氫都”“新能源之都”的歷史性跨越，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

作為重要的清潔能源，對(duì)氫燃料的合理利用是世界各國(guó)競(jìng)相研究的重要科技高地，特別是在交通領(lǐng)域，氫能開發(fā)已經(jīng)成為重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，得到了普遍應(yīng)用。目前，氫燃料在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了在航天、汽車、城市有軌電車等領(lǐng)域的應(yīng)用。此次下線的“水星號(hào)”氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車是中國(guó)氫能源在鐵路機(jī)車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的最新成果，有力助推中國(guó)鐵路裝備進(jìn)入全球氫能應(yīng)用俱樂(lè)部。

據(jù)了解，“水星號(hào)”機(jī)車采用氫燃料電池系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池相結(jié)合的混合動(dòng)力方式供電，通過(guò)對(duì)氫燃料進(jìn)行氫氧化學(xué)反應(yīng)，直接產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。這種不需通過(guò)燃料即獲得能量的方式，安全可靠，不僅運(yùn)行噪聲小、成本低、維護(hù)便捷，且排出物只有水，完全實(shí)現(xiàn)了碳和污染物的零排放。此外，“水星號(hào)”機(jī)車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)80公里，持續(xù)功率700千瓦，滿載氫氣可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行24.5小時(shí)，平直道最大牽引載重超過(guò)5000噸。在不用改變?nèi)魏舞F路基礎(chǔ)線路條件下，機(jī)車可在各類機(jī)務(wù)段、車輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場(chǎng)所執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車、救援等多用途的任務(wù)。由于沒(méi)有任何污染物的排放，也不用重新架設(shè)取電網(wǎng)，相較傳統(tǒng)燃油和電力機(jī)車，“水星號(hào)”機(jī)車在相對(duì)密閉的地鐵、隧道、礦山等環(huán)境下使用優(yōu)勢(shì)更加明顯，應(yīng)用和維護(hù)成本也更低。由于“水星號(hào)”機(jī)車整車采用了模塊化設(shè)計(jì)，包括司機(jī)室在內(nèi)的全部設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了模塊化安裝，這也使“水星號(hào)”機(jī)車能夠依據(jù)客戶的實(shí)際需求和應(yīng)用條件，進(jìn)行不同功率等級(jí)和不同動(dòng)力方式的靈活搭配，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景十分廣泛。

著力實(shí)現(xiàn)裝備突破

作為新中國(guó)建設(shè)的第一座大型鐵路機(jī)車制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的使命早已深深融入同車人的血脈，迎難而上追求發(fā)展是他們亙古不變的信念。經(jīng)過(guò)30余年的奮力奔跑，中車大同在電力機(jī)車領(lǐng)域取得了一系列重要的發(fā)展成果，企業(yè)科技創(chuàng)新能力和綜合實(shí)力達(dá)到了公司發(fā)展史上全新的高度。

2020年8月，由大同中車自主研制的CR240E礦用自卸車在遼寧鞍鋼齊大山鐵礦，順利通過(guò)了國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織的整車性能試驗(yàn)。

作為駐晉中央企業(yè)，中車大同公司聚焦“六新”，著力實(shí)現(xiàn)新裝備突破，推動(dòng)新技術(shù)新產(chǎn)品快速轉(zhuǎn)化。CR240E礦用自卸車作為山西裝備制造行業(yè)首款大載重礦山新裝備，最大載重量可達(dá)到240噸，并采用LNG和柴油作為燃料驅(qū)動(dòng)，能夠使車輛使用成本降低8%至15%，減少二氧化碳等溫室氣體排放量20%左右，生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

歷經(jīng)技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的跨越，中車大同公司研制的和諧2型電力機(jī)車實(shí)現(xiàn)了深度國(guó)產(chǎn)化，廣泛運(yùn)用于中國(guó)京包、包蘭、京哈、隴海、襄渝等多條中西部鐵路干線，能夠在各類長(zhǎng)大坡道、小半徑彎道等不利地形環(huán)境和霧霾、降雨、風(fēng)沙等各種氣候環(huán)境中，表現(xiàn)出先進(jìn)可靠的牽引性能，成為國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸主型牽引裝備之一。

去年年初，中車大同參與的一項(xiàng)關(guān)于重載機(jī)車、車輛和軌道安全保障的技術(shù)應(yīng)用，獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這一項(xiàng)目在國(guó)際上率先構(gòu)建起重載列車與軌道動(dòng)態(tài)相互作用的系統(tǒng)分析方法，其成果被納入鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，研究方法被國(guó)際鐵路重載協(xié)會(huì)列入重載鐵路運(yùn)營(yíng)最佳實(shí)踐指南，稱為“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”。

突出的成果來(lái)源于同車人對(duì)新技術(shù)的不斷追趕。近年來(lái)，大同中車搭建起重載貨運(yùn)電力機(jī)車平臺(tái)，精品打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電力機(jī)車產(chǎn)品。研制的復(fù)興2B型電力機(jī)車填補(bǔ)了國(guó)中30噸大軸重電力機(jī)車的技術(shù)空白，是國(guó)內(nèi)第一款達(dá)到國(guó)際重載領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)車產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)技術(shù)提升的新型和諧2型電力機(jī)車，能夠滿足中國(guó)鐵路貨運(yùn)裝備互聯(lián)互通和重載萬(wàn)噸以上列車的新要求，實(shí)現(xiàn)了既有產(chǎn)品性能的持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)。

三十載芳華再奮進(jìn)

“大家都明白一項(xiàng)技術(shù)、一臺(tái)機(jī)車，對(duì)于國(guó)家的分量?！敝熊嚧笸炯夹g(shù)中心研究院副院長(zhǎng)謝曲波回憶走過(guò)的路，深有感觸地說(shuō)?！澳菚r(shí)候大家每天的狀態(tài)，都是研究和學(xué)習(xí)大量的技術(shù)資料，并通過(guò)這些知識(shí)的儲(chǔ)備，扎根生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一次次論證、修改和實(shí)驗(yàn)?！边@個(gè)過(guò)程總結(jié)起來(lái)雖然簡(jiǎn)單，但工作起來(lái)卻是艱巨復(fù)雜。公司技術(shù)人員竭盡所能地從以前每個(gè)車型的設(shè)計(jì)中發(fā)掘經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)優(yōu)勢(shì)，保證機(jī)車設(shè)計(jì)輸出的高質(zhì)量和高水平。

“復(fù)興號(hào)”是中國(guó)百姓家喻戶曉的名字，也是中國(guó)高速發(fā)展的時(shí)代符號(hào)，以其命名的軌道交通裝備集中展示了國(guó)內(nèi)鐵路科技創(chuàng)新取得的重要成果。目前，中車大同公司擁有兩款以“復(fù)興”命名的新裝備，分別是時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組和復(fù)興2B型電力機(jī)車，涵蓋鐵路未來(lái)高速客運(yùn)和重載貨運(yùn)的兩大發(fā)展領(lǐng)域。

據(jù)了解，身披“國(guó)槐綠”的時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組適用于所有普速電氣化鐵路，是中國(guó)新一代普速客車的主力產(chǎn)品，進(jìn)一步推進(jìn)了中國(guó)鐵路技術(shù)裝備的升級(jí)。復(fù)興2B型電力機(jī)車作為國(guó)內(nèi)第一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的大軸重機(jī)車，填補(bǔ)了中國(guó)30噸大軸重電力機(jī)車的技術(shù)空白，其牽引能力比現(xiàn)有同功率和諧型電力機(jī)車高出了20%。

今年，中車大同公司將牢牢把握“創(chuàng)新發(fā)展”工作總目標(biāo)，練好“內(nèi)功”，大力實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量提升、客戶服務(wù)提升和運(yùn)營(yíng)能力提升三大工程，著力發(fā)揮技術(shù)服務(wù)、工藝裝備對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的支撐效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)新裝備突破，為全省推動(dòng)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展增添發(fā)展新動(dòng)能。