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WK-20電鏟電氣系統(tǒng)升級改造研究

2021-03-09 09:50:40孫園園
世界有色金屬 2021年20期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)升級電鏟西門子

孫園園

(河北鋼鐵集團灤縣司家營鐵礦有限公司,河北 唐山 063700)

1 WK-20電鏟電氣系統(tǒng)升級改造的背景

本公司使用的WK-20電鏟變頻調(diào)速系統(tǒng)采用西門子6SE70裝置。西門子6SE70系列產(chǎn)品配件現(xiàn)已停產(chǎn),在未來可能出現(xiàn)配件無法供應(yīng)的情況,影響設(shè)備正常運行,另外變頻器使用年限過長,內(nèi)部電氣元件老化嚴(yán)重,電氣故障頻繁。為保證設(shè)備穩(wěn)定運行,將原系統(tǒng)升級為S120變頻器和西門子S7-1500PLC控制系統(tǒng),S120變頻調(diào)速系統(tǒng)已投入市場多年,反應(yīng)良好,變頻調(diào)速系統(tǒng)升級后能保證設(shè)備穩(wěn)定運行?;诖?,本公司根據(jù)用戶電鏟情況,有針對性地設(shè)計《WK-20電鏟變頻系統(tǒng)升級技術(shù)方案》。

2 WK-20電鏟電氣系統(tǒng)升級改造方案

WK-20變頻調(diào)速系統(tǒng)升級改造后,控制系統(tǒng)由“人機界面+PLC系統(tǒng)+變頻調(diào)速”三部分組成。PLC接收司機室控制信號,通過PROFINET工業(yè)以太網(wǎng)總線實現(xiàn)對變頻裝置、輔助控制柜等從站的控制。

變頻調(diào)速系統(tǒng)升級采用西門子S120變頻器調(diào)速柜,柜體采用特殊結(jié)構(gòu)的加強型設(shè)計,底部增設(shè)防震底座,提高電氣設(shè)備使用壽命。

本方案提供的多傳動系統(tǒng)是高性能且具有明確定義功能和接口的全數(shù)字交流變頻器控制裝置,該裝置是西門子新一代交流變頻器,能達(dá)到控制交流電機的完美極限。具體方案設(shè)計如下。

2.1 利舊設(shè)備

為節(jié)約資源并使舊設(shè)備達(dá)到最大化的利用,經(jīng)綜合考慮分析后,確定高壓柜、主變壓器、輔助變壓器、切換柜等設(shè)備依然沿用舊設(shè)備。

2.2 變頻調(diào)速系統(tǒng)

整套變頻調(diào)速多傳系統(tǒng)更新為西門子S120系列產(chǎn)品,有源整流裝置+各機構(gòu)逆變單元完成電能→機械能和機械能→電能的雙向傳輸,提升下放和回轉(zhuǎn)制動時分別將重力勢能和動能轉(zhuǎn)換為電能回饋電網(wǎng),節(jié)能環(huán)保。

行走機構(gòu)可與提升機構(gòu)共用逆變器,通過切換柜進(jìn)行切換;也可新增逆變器獨立驅(qū)動,但要考慮電氣室安裝尺寸是否夠用(獨立驅(qū)動時變頻柜總長度為4800mm)。

變頻器柜體選用西門子原裝柜體,定制符合S120系統(tǒng)的防震底座,控制單元選用CU320-2PN。

2.3 高低壓集電環(huán)

更換新型高低壓一體式集電環(huán)(帶行走電機編碼器屏蔽環(huán)),改造后行走機構(gòu)可實現(xiàn)閉環(huán)控制,提高行走控制精度。

2.4 PLC系統(tǒng)

電鏟正在使用的S7-300型PLC控制系統(tǒng)已經(jīng)停產(chǎn),該方案將西門子S7-300型PLC控制系統(tǒng)整體升級為西門子S7-1500型PLC控制系統(tǒng)。PLC控制柜輸入輸出點電壓等級為220VAC。S7-1500擁有更快的處理速度、可視化界面、Profinet接口。

原WK-20變頻器與PLC采用PROFIBUS DP通訊,改造后升級為Profinet通訊。Profinet通訊速度更快,抗干擾能力強,兼容性好。

系統(tǒng)預(yù)留遠(yuǎn)程通訊接口,滿足將來智慧礦山遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程操作的需求。當(dāng)電鏟工作面有網(wǎng)絡(luò)覆蓋時,系統(tǒng)可更方便地連接網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,為將來系統(tǒng)擴展做好準(zhǔn)備。

2.5 操作臺、聯(lián)動臺

更換,MP277觸摸屏升級成西門子精致面板TP1200。更換新的主令控制器和航空座椅。

2.6 交流輔助柜

更換,由于低壓元件及線纜老化,更換全新的交流輔助柜,輔助柜配置PLC遠(yuǎn)程從站與主PLC通訊。

2.7 潤滑及照明控制箱

潤滑控制箱更換,照明控制箱不更換。

2.8 UPS電源

新增,UPS和隔離變壓器共同提供穩(wěn)定的控制電源。

2.9 電纜

動力電纜使用CEFR-SA型號船用電纜,屏蔽電纜使用RVVP-SA型號電纜。不包含電鏟使用的6KV高壓電纜,電纜視現(xiàn)場實際情況部分更換。

2.10 線槽

根據(jù)S120變頻柜出線孔位置調(diào)整線槽。

2.11 制動電阻

更換,制動電阻與S120變頻系統(tǒng)匹配。

2.12 電機編碼器

更換,將原系統(tǒng)2通道編碼器更換為4通道編碼器。

2.13 電氣室通風(fēng)管道

更換和優(yōu)化WK-20電氣室風(fēng)道,電氣室壁增開進(jìn)風(fēng)孔,從而減小風(fēng)阻,增大通風(fēng)量,同時改善排風(fēng)。

2.14 開斗驅(qū)動機構(gòu)

將開斗驅(qū)動系統(tǒng)由原來的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速改造為變頻調(diào)速,新增變頻控制柜,更換開斗電機和減速機。

3 WK-20電鏟升級后優(yōu)勢

WK-20電鏟電氣系統(tǒng)通過升級改造在可靠性、維修成本、上位監(jiān)控軟件、整機出動率及備件供應(yīng)等方面表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,具體見表1所示。

表1 WK-20電鏟電氣系統(tǒng)升級后的優(yōu)勢

4 結(jié)論

(1)改造后的電氣系統(tǒng)為“上位人機界面+PLC現(xiàn)場總線+S120變頻傳動”組成的三級控制系統(tǒng)。上位人機界面監(jiān)控整機的運行狀態(tài)及故障信息,實現(xiàn)運行狀態(tài)模擬顯示與故障自診斷;PLC通過PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線與S120整流回饋單元、各機構(gòu)逆變器、司機室控制等連接,實現(xiàn)分布式控制;S120整流回饋單元通過公用直流母線與各機構(gòu)逆變器相連,實現(xiàn)對各機構(gòu)變頻電動機轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精確控制。

(2)整套電控系統(tǒng)采用目前最新設(shè)計的抗震減震底座,整體電控柜體做防震措施,滿足長期加速度6g,抗沖擊性10g(20ms)的使用環(huán)境。

(3)整套裝置做整體散熱方案,熱量按照裝置滿負(fù)荷散熱處理,滿足周期循環(huán)工況最大負(fù)荷使用要求,連續(xù)滿負(fù)荷運行電氣室環(huán)境溫度最大不超過55℃。

(4)設(shè)計制作的變頻柜,該西門子變頻柜除安裝必須的硬件外,還需含WK-20整鏟“防提升回轉(zhuǎn)失控”“推壓皮帶打滑保護”“提升一軸斷裂保護”等功能,通過這些功能的應(yīng)用,提高電鏟的安全性,提高設(shè)備的出動率。

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