余鸞鸚

摘 要：高速公路工程是人民的生活幸福感和國家發(fā)展?jié)摿Φ木唧w表現(xiàn)，為了提高高速公路工程的質(zhì)量，增加公路瀝青路面使用年限，高速公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制有著極其重要的作用。但是隨著此項技術(shù)的發(fā)展，近些年來這個方面也暴露出了很多問題。由于使用年限、養(yǎng)護不周等多種原因，公路瀝青路面被損壞，因此現(xiàn)在要從多個方面加強高速公路工程瀝青路面施工技術(shù)，進一步提高高速公路工程的質(zhì)量。加強公路路面施工建設(shè)的施工技術(shù)，可以增加公路瀝青路面使用年限，從而使高速公路工程的質(zhì)量得到提高。

關(guān)鍵詞：高速公路;瀝青路面施工技術(shù);質(zhì)量控制

1 高速公路工程瀝青路面施工技術(shù)

瀝青路面質(zhì)量控制與施工技術(shù)是高速公路工程建設(shè)中的一項必不可少的環(huán)節(jié)，因此這一環(huán)節(jié)有著極其關(guān)鍵的影響，加強公路路面施工建設(shè)技術(shù)能夠及時發(fā)現(xiàn)公路建設(shè)過程中的不足。高速公路工程路面施工技術(shù)的進步，可以有效推動高速公路工程的建設(shè)，從而增加公路瀝青路面的使用年限，進一步提高高速公路工程的質(zhì)量。

1.1配合比控制技術(shù)

瀝青的質(zhì)量對于公路十分重要，要想提高公路工事瀝青路面施工技術(shù)，首先需要注重配合比控制技術(shù)。在配合比控制技術(shù)中，可以利用馬歇爾試驗法和抽屜試驗法來科學(xué)控制瀝青混合料的配比。在控制瀝青配合比時，可以提前通過試驗進行調(diào)試，注重加熱時間、拌和溫度等多種因素，對這些數(shù)據(jù)進行記錄，出現(xiàn)問題可以對這些數(shù)據(jù)進行研究。如果試驗中出現(xiàn)問題，要制定合理的計劃，及時做好準(zhǔn)備措施，一定要通過調(diào)試得到最佳配比時所需要的加熱時間和溫度。這項工作是非常嚴(yán)格的，所以在配合比控制過程中必須在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行，嚴(yán)格達到配合比控制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。注重配合比控制技術(shù)，從而增加公路瀝青路面使用年限，提高高速公路工程的質(zhì)量。

1.2 瀝青混合料的攪拌技術(shù)

瀝青混合料的攪拌是高速公路工程建設(shè)的一個重要組成部分，因此要注重瀝青混合料的攪拌技術(shù)。首先，要有優(yōu)質(zhì)的原材料做基礎(chǔ)，其次，在瀝青混合料的攪拌過程中，可以使用新式的攪拌箱，把瀝青、砂石等原材料按照一定的配比進行攪拌，使混合料充分的融合在一起，最后必須注重攪拌的時間，考慮到攪拌溫度對攪拌質(zhì)量的影響，可以在攪拌之前進行試拌，確定攪拌溫度，然后根據(jù)施工地的氣候，調(diào)整攪拌時間，確保瀝青混合料的質(zhì)量，以此來提高高速公路工程的質(zhì)量。在混合料的攪拌過程中，必須有專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，要嚴(yán)格達到瀝青混合料攪拌的技術(shù)要求。

1.3 瀝青路面攤鋪技術(shù)

瀝青路面攤鋪技術(shù)也是高速公路工程建設(shè)的一個重要組成部分，因此要注重瀝青路面攤鋪技術(shù)。在攤鋪瀝青前，要做好前期的準(zhǔn)備工作，認真檢查攤鋪的下層，充分考慮會影響施工質(zhì)量的各種因素，比如攤鋪高度、速率、距離等對于整體的影響。在攤鋪過程中，攤鋪不能間斷，要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行連續(xù)攤鋪，嚴(yán)格達到瀝青路面攤鋪的技術(shù)要求。

1.4 瀝青路面碾壓技術(shù)

對瀝青路面進行碾壓必不可少。瀝青路面碾壓技術(shù)必須要注重碾壓的速度，碾壓的速度大多在2km 到4km 每小時。在對瀝青進行碾壓前，要做好前期的準(zhǔn)備工作，認真檢查路面，充分考慮會影響施工質(zhì)量的各種因素。在瀝青路面碾壓時，不僅要注重碾壓速度，而且在碾壓過程中還要做好標(biāo)記，以免造成失誤，重復(fù)碾壓。在碾壓過程中，要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行，嚴(yán)格達到瀝青路面碾壓的技術(shù)要求。在對瀝青路面施工和碾壓時，必須合理選擇機械，嚴(yán)格按照碾壓標(biāo)準(zhǔn)，延長瀝青路面的使用年限，提高壓實度。

1.5 瀝青路面接縫施工技術(shù)

要想提高高速公路工程瀝青路面施工技術(shù)，不僅要注重配合比、瀝青路面攤鋪和碾壓技術(shù)，還要注重瀝青路面的接縫施工技術(shù)。在施工過程中，瀝青路面會有路面開裂的情況發(fā)生，這會嚴(yán)重影響施工的進度和路面的質(zhì)量，所以在進行路面接縫施工時，必須時刻關(guān)注接縫的完成度，借助梯隊聯(lián)合和攤鋪機等的配合來操作，制定措施來預(yù)防路面開裂的情況發(fā)生。在瀝青路面接縫時，不僅要注重接縫速度，而且在接縫過程中還要做好標(biāo)記，以免造成失誤。在接縫過程中，要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行，嚴(yán)格達到瀝青路面接縫的技術(shù)要求。接縫控制有兩種，縱向接縫和橫向接縫。在縱向接縫時要注意搭接的厚度，而且有熱接茬和冷接茬兩類。在接縫過程中，要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行，嚴(yán)格達到瀝青路面接縫的技術(shù)要求。

1.6 做好路面壓實工作

要想使瀝青路面達到高標(biāo)準(zhǔn)，就要嚴(yán)格要求施工時混合料的配比技術(shù)，從實際出發(fā)，制定最佳的配比。從路面壓實方面來看，可以利用碾壓技術(shù)保障路面的緊實度，從而使路面質(zhì)量能夠有所提高。在路面壓實的過程中，要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行，嚴(yán)格達到路面壓實工作的技術(shù)要求。

2瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要性

保障行車安全的一個重要前提是路面施工技術(shù)的規(guī)范性及其質(zhì)量控制。瀝青路面作為公路結(jié)構(gòu)中的磨耗層、承重層，其不僅需要一定的平整度來提高行車時的舒適度，更需要具備相應(yīng)的高溫穩(wěn)定性、抗開裂及變形能力以保證其在運營期間的穩(wěn)定性。而相應(yīng)的施工技術(shù)對這些路面性能有著重要影響。此外，當(dāng)高速公路工程建設(shè)完成后，瀝青路面會遭受長期車輛荷載（包含超速超載情況），自然侵襲（如凍融循環(huán)、干濕循環(huán)） 等方面的影響，一旦其存在質(zhì)量缺陷，對公路的使用壽命影響十分顯著。因此，在進行施工時應(yīng)從細節(jié)著手，完善其中的施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作，從而達到簡化后期運營成本投入、提高公路路面質(zhì)量安全、延長公路使用壽命等目的。

3高速高速公路工程瀝青路面質(zhì)量控制

3.1完善施工管理措施

施工方應(yīng)該加強對施工管理人員的培訓(xùn)，提高管理人員的綜合素質(zhì)，加大對施工質(zhì)量安全的資金投入，對于原料采購部門加強監(jiān)管，防止采購質(zhì)量較低的原材料等現(xiàn)象的發(fā)生。完善施工方內(nèi)部的管理機制，加強施工質(zhì)量監(jiān)管，建立有效的獎懲措施，調(diào)動施工人員的積極性，保證施工工作順利開展。

3.2加強對質(zhì)量安全的監(jiān)管

施工方不能由于趕進度等情況，忽略了瀝青路面施工的質(zhì)量安全監(jiān)管。建立完整的質(zhì)量安全監(jiān)管制度，針對不同的方面設(shè)置專門的監(jiān)管人員，增加對質(zhì)量檢測儀器的資金投入，購買符合要求的檢測設(shè)備，檢測儀器，保證施工質(zhì)量安全，對瀝青路面施工的可持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮關(guān)鍵作用。

3.3 加強對瀝青路面的保養(yǎng)與養(yǎng)護

在瀝青路面鋪設(shè)完成，正式投入使用之后，施工方應(yīng)該加強對瀝青路面的監(jiān)管，加強對瀝青路面的保養(yǎng)與養(yǎng)護工作。施工方應(yīng)該成立專門的養(yǎng)護小組，定期對瀝青路面進行安全檢查與維護工作，對出現(xiàn)的路面問題及時進行的修繕，對出現(xiàn)大面積損毀的路段進行有效的修補工作，有效避免重大交通事故的出現(xiàn)，保障人民的財產(chǎn)安全。

結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，公路在國民經(jīng)濟中的作用越來越重要，升級瀝青路面施工技術(shù)及管控路面質(zhì)量安全成為瀝青路面施工建設(shè)的中心。我國也出臺了許多政策對路面質(zhì)量安全進行嚴(yán)格的監(jiān)管，加大了對路面施工企業(yè)的資金投入以及科研技術(shù)的升級，為瀝青路面施工工作打下良好的基礎(chǔ)，以促進瀝青路面施工的健康良好發(fā)展。

參考文獻：

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