朱楚

摘要：水穩(wěn)基層施工，是整個(gè)公路工程建設(shè)中比較基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)之一，影響著整個(gè)公路工程建設(shè)質(zhì)量的好壞。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱，主要采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石，通過壓實(shí)干、養(yǎng)護(hù)完成。水穩(wěn)層具有良好的耐水性，而且在建設(shè)成本上比較低，被廣泛運(yùn)用在公路工程項(xiàng)目中。本文從市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量產(chǎn)生的問題入手，分析其產(chǎn)生問題的原因，并提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q問題的策略。

關(guān)鍵詞：市政道路;水穩(wěn)基層;施工質(zhì)量

一、市政道路水穩(wěn)基層施工過程中常見的質(zhì)量問題

（一）市政道路水穩(wěn)基層的平整度不高

市政道路水穩(wěn)基層的平整度不高的主要原因是在施工過程中，路基的下承面或者路基本身不符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，這就會(huì)導(dǎo)致在施工過程中水穩(wěn)基層平整度差。而當(dāng)市政道路水穩(wěn)基層的平整度較差時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)不考慮后果，選擇繼續(xù)施工，就會(huì)使得水穩(wěn)基層平整度差的情況進(jìn)一步惡化，從而會(huì)影響整個(gè)市政道路的路面平整度。因此，施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行市政道路水穩(wěn)基層施工的過程中，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，同時(shí)，相關(guān)路面質(zhì)量檢查部門也要做好檢查工作，避免因?yàn)閿備伈缓细瘢蛘呤丘B(yǎng)護(hù)不到位而出現(xiàn)道路水穩(wěn)基層平整度不高的情況。

（二）市政道路水穩(wěn)基層的裂縫問題

市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)的裂縫問題是比較常見的道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量問題，也是在市政道路水穩(wěn)基層施工過程中比較容易出現(xiàn)的問題，這一問題更容易在對(duì)水穩(wěn)基層的補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)期間出現(xiàn)。除此之外，如果市政道路水穩(wěn)基層在施工過程中沒有出現(xiàn)裂縫問題，那么在道路施工完成并投入使用之后，假如該道路每天行駛的車輛數(shù)量和質(zhì)量超出原來道路地承載范圍，那么市政道路路面也容易出現(xiàn)裂縫問題。市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫的負(fù)面影響主要有兩個(gè)方面，一方面，由于水穩(wěn)基層市政道路路面的重要組成部分，如果水穩(wěn)基層產(chǎn)生裂縫，那么整個(gè)市政道路的使用就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的交通安全事故;另一方面，如果在水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫后，相關(guān)部門沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，或者是沒有及時(shí)進(jìn)行處理。隨著外界天氣環(huán)境的不斷變化以及來往車輛的不斷碾壓，水穩(wěn)基層原來所產(chǎn)生的輕微裂縫就會(huì)變得越來越大，隨著時(shí)間的推移，水穩(wěn)基層的裂縫問題就會(huì)越來越嚴(yán)重，這大大降低了市政道路的使用壽命，甚至?xí)?dǎo)致該道路的提前報(bào)廢，造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。

（三）市政道路水穩(wěn)基層的離析問題

市政道路水穩(wěn)基層容易出現(xiàn)的另一常見問題是離析問題。這一問題主要是指在施工過程中出現(xiàn)的粗細(xì)集料現(xiàn)象。如果水穩(wěn)基層在施工過程中出現(xiàn)離析問題，那么，市政道路基層就會(huì)出現(xiàn)受力不均勻的情況，這會(huì)給整個(gè)市政道路的后續(xù)施工帶來很多問題，甚至?xí)斐烧麄€(gè)市政道路施工項(xiàng)目完成之后，道路路面的不平整問題，給交通安全帶來很大的隱患，對(duì)交通也會(huì)造成不便。與此同時(shí)，水穩(wěn)基層離析問題還會(huì)影響該城市的排水系統(tǒng)。一般情況下，水穩(wěn)基層施工會(huì)出現(xiàn)離析問題的主要原因是施工人員在集料拌合過程中的操作不當(dāng)，但不排除在水穩(wěn)基層拌合材料的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，由于路面的坑洼或者運(yùn)輸車輛的速度不穩(wěn)定，甚至有急剎車，是得集料在運(yùn)輸中就出現(xiàn)了問題，這也會(huì)導(dǎo)致水穩(wěn)基層出現(xiàn)離析的問題。

二、市政道路水穩(wěn)基層施工中產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因

（一）市政道路水穩(wěn)基層的平整度不高的原因

導(dǎo)致市政道路水穩(wěn)基層平整度不高的因素主要有三個(gè)：第一，平整度不高很有可能是路基原本的設(shè)計(jì)就不符合相關(guān)規(guī)定，這就使得后續(xù)的路基施工不能達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致路基的不平整，這種不平整性會(huì)直接影響到道路水穩(wěn)基層的平整度，從而導(dǎo)致整個(gè)水穩(wěn)基層的平整性不高。第二，水穩(wěn)基層平整度不高還有可能是因?yàn)槭┕と藛T在施工過程中的施工標(biāo)準(zhǔn)沒有達(dá)到要求，在施工的過程中對(duì)水穩(wěn)基層的施工方法的實(shí)施沒有做到嚴(yán)格遵守規(guī)范，這也會(huì)導(dǎo)致水穩(wěn)基層的平整度不高。第三，后續(xù)碾壓工作如果沒有做到位，整個(gè)路面碾壓工作沒有做到嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度不高，就會(huì)引發(fā)整個(gè)路基的不平整，這種情況也會(huì)導(dǎo)致水穩(wěn)基層的不平整。

（二）市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫問題的原因

市政道路水穩(wěn)基層施工出現(xiàn)裂縫問題的原因主要有兩個(gè)，首要原因是水穩(wěn)基層材料不合格，不合格的表現(xiàn)主要是各項(xiàng)原材料的配比不標(biāo)準(zhǔn)，配比不標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在三方面：第一方面是水泥的使用比例在總材料的比例中占比過高。從而導(dǎo)致施工過程中比較難控制水穩(wěn)基層的穩(wěn)定性，容易引發(fā)水穩(wěn)基層的裂縫;第二方面是沙礫的石塊體積過大或者是數(shù)量過多，這會(huì)導(dǎo)致水泥和沙礫難以形成有效融合;第三方面是原材料配比中的黏土比例占比較高，這會(huì)水泥與沙礫之間的融合的穩(wěn)定性，也會(huì)導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)。導(dǎo)致市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫的另一個(gè)原因是水穩(wěn)基層施工的工序沒有按照要求進(jìn)行。例如水穩(wěn)基層施工過程中，在進(jìn)行混合料的拌和或者路基碾壓的過程中，沒有按照規(guī)范進(jìn)行;又或者是后續(xù)補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)工作沒有落實(shí)到位，導(dǎo)致水穩(wěn)基層長(zhǎng)期暴露在空氣中，這也會(huì)導(dǎo)致水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫。

（三）市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)離析問題原因

市政道路水穩(wěn)基層出現(xiàn)離析的原因主要有三個(gè)，第一是在水穩(wěn)基層混合料的運(yùn)輸過程中，由于車輛出現(xiàn)波動(dòng)或者是運(yùn)輸線路的道路不平穩(wěn)的問題，導(dǎo)致混合料在運(yùn)輸?shù)倪^程中就出現(xiàn)了離析，就會(huì)造成后續(xù)的水穩(wěn)基層建設(shè)過程中產(chǎn)生離析問題。第二是因是混合料的卸載過程中出現(xiàn)離析，這也是由于水穩(wěn)基層混合料卸載不規(guī)范而引發(fā)的問題。第三是攤鋪機(jī)在攤鋪過程中沒有調(diào)整好螺旋布料器的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速忽快忽慢，布料器不能勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致瀝青混合料的離析。

三、提高市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的策略

（一）做好水穩(wěn)基層施工前的準(zhǔn)備工作

做好水穩(wěn)基層施工前的準(zhǔn)備工作，是提高市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的重要且基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在施工之前，相關(guān)工作人員要對(duì)原材料和下承層的選擇做好提前準(zhǔn)備。針對(duì)原材料的選擇，首先是質(zhì)量問題，施工部門應(yīng)該在考慮成本的基礎(chǔ)上，選擇質(zhì)量最好的原材料進(jìn)行施工;另外在進(jìn)行拌合時(shí)，要嚴(yán)格按照一定的比例將沙礫、碎石、水泥等材料進(jìn)行拌合，這樣才能保證水穩(wěn)層的施工規(guī)范。其次是下承層的質(zhì)量也必須達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。施工人員必須詳細(xì)檢查和維護(hù)墊層、基底，并且在相關(guān)規(guī)范的指導(dǎo)下進(jìn)行水穩(wěn)基層施工方案的制訂和完善。

（二）做好施工過程中的拌合、碾壓工作

原材料的拌合是確保市政道路水穩(wěn)基層施工的基礎(chǔ)。首先在拌合前要準(zhǔn)備充足的材料，并且要測(cè)定材料中的水分含量是否符合相關(guān)的規(guī)定。其次，在進(jìn)行拌合時(shí)，要使用科學(xué)的拌合方法，嚴(yán)格控制各種材料的拌合比例。比較難控制的是有關(guān)水泥的含量，在規(guī)定的拌合比的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)脑黾踊蛘邷p少水泥的含量，這樣可以避免路面過于干燥或者潮濕，導(dǎo)致水穩(wěn)基層出現(xiàn)裂縫等問題。

在進(jìn)行碾壓施工時(shí)要注意的是碾壓的順序，力度和次數(shù)。一般情況下，碾壓的順序是從位置比較低的部分向位置較高的部分進(jìn)行。碾壓的力度一開始不能太大，速度也不能過快，在勻速碾壓的過程中可以適當(dāng)?shù)卦黾恿Χ群退俣取Ｊ状文雺和瓿珊螅獓?yán)格控制好速度，倒車時(shí)要做到原路倒回，避免在水穩(wěn)基層表面壓出明顯的痕跡。碾壓完成后還要進(jìn)行試壓實(shí)驗(yàn)，合格以后才能進(jìn)行下一步的施工。

（三）做好養(yǎng)護(hù)工作

施工單位在進(jìn)行公路施工過程中應(yīng)該在相關(guān)路段施工期間的更當(dāng)?shù)卣龊脜f(xié)調(diào)，禁止施工階段本路段的車輛運(yùn)行，為水穩(wěn)基層的施工爭(zhēng)取足夠的時(shí)間。在車輛允許通行后，也要采取覆蓋措施對(duì)水穩(wěn)基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，還要定期進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，一般市政公路水穩(wěn)基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間為一個(gè)周。在養(yǎng)護(hù)的過程中要及時(shí)清理路面的雜質(zhì)并利用空氣壓縮機(jī)清除路面浮灰，確保封層和基層之間不會(huì)產(chǎn)生隔層。

（四）加強(qiáng)對(duì)影響市政道路水穩(wěn)基層施工各方面的質(zhì)量控制

市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量控制主要表現(xiàn)在三方面即對(duì)施工材料的控制，施工現(xiàn)場(chǎng)操作的控制，以及試驗(yàn)、測(cè)量質(zhì)量控制。首先是對(duì)施工材料的控制，在購入材料前，要先調(diào)查材料的來源，在經(jīng)過施工團(tuán)隊(duì)工程師的認(rèn)可后才可以大批量的進(jìn)購材料;施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要按照規(guī)定進(jìn)行抽檢，抽驗(yàn)合格后才能使用;在施工現(xiàn)場(chǎng)要安排專門人員對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)施工過程中有不合格的材料，就要將其及時(shí)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。其次是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制，施工過程中的各項(xiàng)操作要做到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。在工作的過程中，要有專門的檢查人員，工程完工后，要有專門的驗(yàn)收人員，以確保施工的質(zhì)量。要處理好速度與質(zhì)量的關(guān)系，既要按照規(guī)定時(shí)間完成水穩(wěn)基層施工工程，又要保證水穩(wěn)基層施工的質(zhì)量，不能因?yàn)閾尮て诙雎再|(zhì)量。施工人員必須具備良好的專業(yè)技能，能夠準(zhǔn)確落實(shí)各項(xiàng)工作，并且有較高的質(zhì)量意識(shí)。最后是有關(guān)試驗(yàn)和測(cè)量質(zhì)量的控制。試驗(yàn)室要負(fù)責(zé)水穩(wěn)基層混合料的配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)測(cè)拌合站混合料的級(jí)配組成，以及檢測(cè)混合料的含水量。而測(cè)量隊(duì)需要負(fù)責(zé)的是測(cè)量、計(jì)算和檢驗(yàn)公路路段的松鋪系數(shù)，測(cè)定水穩(wěn)基層的安全性，避免交通事故的發(fā)生。

結(jié)束語：

市政道路水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的高低對(duì)整個(gè)市政道路的施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，因此施工單位和施工人員要根據(jù)以往的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水穩(wěn)基層容易出現(xiàn)的有關(guān)平整性、裂縫、離析等問題做好預(yù)防，并制定相關(guān)的后續(xù)方案。在具體的施工中，要對(duì)材料、施工過程、施工人員的質(zhì)量意識(shí)等做好嚴(yán)格把控，確保整個(gè)市政道路水穩(wěn)基層施工的科學(xué)有效。

參考文獻(xiàn)

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