博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心在無錫落成啟用

2020年11月19日，博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心于無錫正式落成啟用，這是博世集團(tuán)首個在中國開設(shè)的軟件開發(fā)中心。該中心初期投資額超過3500萬元，致力于進(jìn)一步強(qiáng)化本土創(chuàng)新能力與軟件開發(fā)能力，開發(fā)適合中國市場的前沿技術(shù)及解決方案。其主要創(chuàng)新與軟件開發(fā)方向包括嵌入式軟件、云端和物聯(lián)網(wǎng)解決方案、人工智能和大數(shù)據(jù)等，服務(wù)于智能互聯(lián)交通、出行服務(wù)、互聯(lián)工業(yè)和智能家居等領(lǐng)域。軟件中心現(xiàn)階段將為博世中國的業(yè)務(wù)板塊提供創(chuàng)新技術(shù)與軟件研發(fā)支持，未來將進(jìn)一步服務(wù)外部企業(yè)客戶。

伍爾特發(fā)布“尊享德式養(yǎng)車”，全國布局超500家

在2020年上海法蘭克福汽配展在上，伍爾特（中國）有限公司攜“尊享德式養(yǎng)車”亮相。伍爾特中國于2020年啟動“伍爾特養(yǎng)車”項(xiàng)目，目前正在穩(wěn)步拓展中，計劃在全國范圍建立超過500家“伍爾特養(yǎng)車”門店。伍爾特不僅致力為每位車主提供權(quán)威德式養(yǎng)車知識和德式養(yǎng)車?yán)砟?，也用心幫助汽修門店解決經(jīng)營痛點(diǎn)。伍爾特將德國標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)車店引入中國，從門店裝修設(shè)計到人員操作規(guī)范到齊全產(chǎn)品線，都嚴(yán)格按照德式標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，幫助門店解決生意利潤低、人員流動高、門店形象舊和客戶留存難等問題。

大陸集團(tuán)氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟

2020年12月10日，大陸集團(tuán)在其常熟工廠的氫能與燃料電池技術(shù)中心正式成立，為中國的氫能和燃料電池汽車市場提供高品質(zhì)解決方案。該技術(shù)中心將集合車輛流體系統(tǒng)、振動控制和中國區(qū)材料研發(fā)中心在橡膠與塑料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，配合氫能和燃料電池系統(tǒng)的零部件研發(fā)工作，形成新能源汽車用氫能與燃料電池關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)平臺。該技術(shù)中心致力于輸氫管路、輸/排氣管路、輸水管路、電堆端板、振動控制裝置、加氫站用管路系統(tǒng)等研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)這些核心零部件在真正有價值的燃料電池產(chǎn)品上的應(yīng)用，推進(jìn)氫能行業(yè)進(jìn)步。

短訊

2020年12月3日，中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會第九屆二次常務(wù)理事會擴(kuò)大會議在2020上海法蘭克福汽配展期間召開。本次會議審議并通過了各專委會以及研發(fā)中心的換屆議案;啟動2021年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)議案和《汽車保修設(shè)備經(jīng)銷企業(yè)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》的議案;對《中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會專機(jī)構(gòu)工作制度》議案進(jìn)行了研討;并對成立“中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會運(yùn)輸裝備委員會”、啟動“2020年度汽保經(jīng)銷商‘城市服務(wù)之星全國推薦活動”以及協(xié)會秘書處工作制度的修訂等工作進(jìn)行了通報。

2020年12月10—13日，中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽在廣東省廣州市舉辦。本屆大賽以“新時代、新技能、新夢想”為主題，共設(shè)86個比賽項(xiàng)目，共有2500多名選手、2300多名裁判人員參賽。比賽內(nèi)容分為世賽選拔項(xiàng)目和國賽精選項(xiàng)目2大類。最終，汽車類賽項(xiàng)中，四川代表隊(duì)的敬博家、上海代表隊(duì)的李杰和汽車噴漆的陳彬彬分別榮獲世賽選拔項(xiàng)目中汽車技術(shù)、車身修理和汽車噴漆賽項(xiàng)的冠軍，昂首挺進(jìn)第46屆世界技能大賽中國集訓(xùn)隊(duì);而江蘇代表隊(duì)楊榮利以及廣東代表隊(duì)的劉浩和陳麗華分別奪得汽車維修和新能源汽車智能技術(shù)賽項(xiàng)的桂冠。

2020年11月23日，大陸集團(tuán)與聯(lián)創(chuàng)汽車電子正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將圍繞智能駕駛汽車核心技術(shù)進(jìn)行全方位合作，進(jìn)一步推進(jìn)智能汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極發(fā)揮各自技術(shù)、業(yè)務(wù)與資源優(yōu)勢，從多維度共同推進(jìn)2-BOX制動系統(tǒng)的應(yīng)用落地。據(jù)了解，2-BOX制動系統(tǒng)由電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）和智能制動系統(tǒng)（CBS）組成，在智能汽車的三大系統(tǒng)——“感知”、“規(guī)劃”和“行動”中，2-BOX制動系統(tǒng)是“行動”系統(tǒng)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)。

2020年11月19日，新一代高功率雙離合變速器DCT380在上海汽車變速器有限公司柳州工廠正式下線，率先配套奇瑞星途VX車型，并計劃于2021年上市。這是自主品牌大扭矩自動變速器首次實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)應(yīng)用。相比此前產(chǎn)品，DCT380實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)性能的提升。一是扭矩大，且無論是離合器、還是變速控制單元、傳感器等全部進(jìn)行了升級換代，這使得整車效率更高且能耗更低;二是控制更加精準(zhǔn)，體現(xiàn)到整車上即平順性的提升。

行業(yè)產(chǎn)品

長城新一代動力總成正式發(fā)布

2020年11月19日，長城汽車自主研發(fā)的新一代動力總成正式下線，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領(lǐng)域。其中，GW4N20發(fā)動機(jī)運(yùn)用了米勒循環(huán)等核心技術(shù)，熱效率達(dá)38.3%。9DCT為全球首款橫置9擋雙離合變速器，采用內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù)，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，百公里油耗可降低7%。9HDCT變速器是全球首款橫置P2混動9擋濕式雙離合變速器，較7DCT百公里油耗可降低70%。此次發(fā)布的新一代發(fā)動機(jī)、變速器及相關(guān)控制軟件，皆由長城汽車自主研發(fā)。

泰明頓推出泰克斯塔Textar制動卡鉗

在日前舉辦的2020上海法蘭克福汽配展上，泰明頓集團(tuán)攜泰克斯塔Textar、日清紡Nisshinbo、明泰克斯Mintex和頓Don四大品牌明星產(chǎn)品亮相。作為歐系高端原廠配套品牌，泰克斯塔Textar被中國消費(fèi)者廣為熟悉和認(rèn)可。在經(jīng)過將近一年的實(shí)踐實(shí)驗(yàn)和路試后，泰克斯塔Textar制動卡鉗在本次展會中正式亮相。泰克斯塔Textar制動卡鉗和泰克斯塔制動盤片的組合，將帶給廣大車主原廠品質(zhì)的制動體驗(yàn)。該制動鉗將在2021年第一季度正式開始銷售，與中國乃至全球的車主見面。

福斯“凝萃MEi”技術(shù)重磅發(fā)布

2020年12月2日，在上海法蘭克福汽配展的首日，車用潤滑解決方案供應(yīng)商福斯重磅發(fā)布其全新技術(shù)——凝萃Mei（Molecular Engineered integration）。凝萃MEi是新組分或新工藝技術(shù)的集成平臺，這種新組分或新工藝技術(shù)能直接觸及潤滑的核心，它經(jīng)過工程設(shè)計并集萃成一個創(chuàng)新且令人振奮的新產(chǎn)品或工藝平臺，使福斯從競爭對手中脫穎而出。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：采用MEi技術(shù)的潤滑產(chǎn)品在低溫流動性、抗氧化性、散熱冷卻性、蒸發(fā)損失率以及油品純凈度等方面都有更加出色的表現(xiàn)。