文/本刊記者 江 宏

位于云南省彌勒市的紅河卷煙廠早在20世紀(jì)90年代就率先建成了國內(nèi)領(lǐng)先的物流自動化系統(tǒng)。隨著煙草行業(yè)市場需求變化以及技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，老工廠在生產(chǎn)用地、工藝裝備技術(shù)、信息化、智能化等方面已不能滿足新的形勢和要求。為此，紅河卷煙廠從2012年開始謀劃工廠易地技術(shù)改造項目，新工廠物流系統(tǒng)項目實現(xiàn)了“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的建設(shè)目標(biāo)，再次成為煙草行業(yè)物流標(biāo)桿。卷煙生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)多而復(fù)雜，限于篇幅，本文重點介紹由昆船智能公司規(guī)劃建設(shè)的紅河卷煙廠配方庫物流系統(tǒng)的多項創(chuàng)新技術(shù)及其應(yīng)用價值。

項目背景與概況

紅河卷煙廠在生產(chǎn)與物流的信息化、自動化方面一直走在行業(yè)前列。由紅河卷煙廠與昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司聯(lián)合開發(fā)的物流自動化系統(tǒng)（含配方庫、輔料庫、成品庫、備件庫），于1997年規(guī)劃建設(shè)，1999年投入全面運行，該項目成為國內(nèi)煙草行業(yè)的示范性項目，并于2003年榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。經(jīng)過“九五”、“十五”就地技改后，紅河卷煙廠的生產(chǎn)規(guī)模已達(dá)到100萬箱/年。2017年共生產(chǎn)卷煙成品100.8萬箱。

隨著彌勒市的不斷發(fā)展，紅河卷煙廠老廠區(qū)已經(jīng)屬于城市核心區(qū)域，每天有很多到工廠送料、進(jìn)貨的大型貨車穿行在城市中，給交通和環(huán)境都帶來一定影響。同時，在智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，卷煙制絲、卷接包等加工工藝也發(fā)生了變化，企業(yè)需要更新生產(chǎn)設(shè)備與信息系統(tǒng)，提高自動化、數(shù)字化與智能化水平。而整個老工廠占地面積只有123畝，難以滿足工藝裝備技術(shù)升級對生產(chǎn)用地的需求。于是紅河卷煙廠決定重新選址，實施易地技術(shù)改造項目。新廠區(qū)位于彌勒市星田煙草工業(yè)園區(qū)，占地面積600畝，總建筑面積約10.6萬平方米。

紅河卷煙廠物流部部長黃慧鴻

紅河卷煙廠物流部部長黃慧鴻在企業(yè)工作了二十多年，對整個項目建設(shè)情況了如指掌。據(jù)了解，與其他企業(yè)不同，紅河卷煙廠物流部的職能更多，涉及整個工廠包括各個車間的物流運作管理、物流系統(tǒng)管理、作業(yè)人員管理等方方面面。他告訴記者，易地技術(shù)改造項目從2012年開始規(guī)劃，按照“四高一嚴(yán)一注重”，即高起點規(guī)劃、高水平設(shè)計、高質(zhì)量施工、高效率運作，嚴(yán)格執(zhí)行國家煙草專賣局技改項目規(guī)范運作要求，注重技改全過程的審計管理工作，來規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)新工廠。希望通過易地技術(shù)改造項目，提高裝備、工藝、質(zhì)量、過程控制水平，實現(xiàn)智能化、精細(xì)化和柔性化的加工模式，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級。根據(jù)集團(tuán)的品牌發(fā)展目標(biāo)要求，把紅河卷煙廠打造成技術(shù)一流、管理一流、產(chǎn)品質(zhì)量一流、經(jīng)濟(jì)效益一流的現(xiàn)代化卷煙生產(chǎn)企業(yè)，全面提升紅云紅河集團(tuán)的工藝技術(shù)水平和特色加工能力，更好地實現(xiàn)與集團(tuán)的品牌對接。

紅河卷煙廠花園式工廠

企業(yè)概況

紅河卷紅河卷煙廠是紅云紅河集團(tuán)核心骨干生產(chǎn)廠之一，于1985年籌建，1987年試產(chǎn)，1988年投產(chǎn)；2004年與昭通卷煙廠聯(lián)合重組成立紅河卷煙總廠，2005年新疆卷煙廠加入紅河卷煙總廠；2007年5月18日，紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司正式掛牌成立；2008年11月8日，紅云煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司合并重組，共同組建成紅云紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。

以“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”為建設(shè)目標(biāo)的新工廠物流系統(tǒng)項目，由配方庫物流子系統(tǒng)、輔料庫物流子系統(tǒng)、成品庫物流子系統(tǒng)、箱式貯葉庫物流子系統(tǒng)、箱式貯絲庫物流子系統(tǒng)五個部分組成。五大物流系統(tǒng)都包含輸送、存儲各物料的相關(guān)物流設(shè)備和軟件系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)包括WMS系統(tǒng)、WCS系統(tǒng)、監(jiān)控客戶端軟件、電控監(jiān)控系統(tǒng)等。物流系統(tǒng)按照生產(chǎn)能力600億支（120萬箱）/年設(shè)計，并考慮1.25的綜合不均衡系數(shù)。其中，由昆船智能公司規(guī)劃并實施的配方庫物流系統(tǒng)，負(fù)責(zé)制絲生產(chǎn)原料——片煙的收發(fā)存管理，以諸多創(chuàng)新技術(shù)的成功應(yīng)用成為亮點。

配方庫物流系統(tǒng)設(shè)計與建設(shè)

新紅河卷煙廠配置了綜合能力為16900kg/h的新型制絲生產(chǎn)線，新增3條4800kg/h的制葉絲線，1條2500kg/h的制梗絲線；設(shè)置1條4000kg/h的特殊組分回潮旁線，主要用于薄片的單獨回潮。制絲線可同時生產(chǎn)3個模塊，卷接包生產(chǎn)能力600億支（120萬箱）/年，每班可同時生產(chǎn)12個卷煙規(guī)格，卷接包及濾棒成型可適應(yīng)小規(guī)格、訂單化生產(chǎn)。

1.設(shè)計目標(biāo)

配方庫物流系統(tǒng)需滿足以下生產(chǎn)能力要求：

（1）制絲線生產(chǎn)能力：制絲1號線、2號線、3號線，每條線的最大生產(chǎn)能力6000kg/小時，每批次最大投料量8000kg；薄片處理線最大生產(chǎn)能力4000kg/小時，每批次最大投料量4000kg。

（2）制絲線葉片最小投料單元：200kg。

（3）薄片處理線最小投料單元：160kg。

（4）葉片單箱消耗量：35.5kg/箱。

（5）制絲線最大投料能力：3×6000/200+4000/160=115包/小時。

黃部長告訴記者，從整個生產(chǎn)流程來看，煙葉是卷煙生產(chǎn)最核心的原料，配方是拉動生產(chǎn)的源頭，起到牽一發(fā)而動全身的關(guān)鍵作用。配方庫作為整個工廠物流系統(tǒng)的第一個重要環(huán)節(jié)，起于原料入庫的自動卸包系統(tǒng)，止于垂直升降機(jī)之下，包括制絲開包系統(tǒng)前連接的輸送設(shè)備。配方庫的工藝流程和設(shè)備布局設(shè)計以滿足生產(chǎn)需求為最終目的，要求配方物流系統(tǒng)必須與紅河卷煙廠的ERP、MES、協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)、排產(chǎn)與仿真系統(tǒng)、數(shù)據(jù)總線、制絲生產(chǎn)線控制系統(tǒng)、云南中煙《片煙物流跟蹤系統(tǒng)》等應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

具體來看，配方庫物流系統(tǒng)應(yīng)滿足以下6個方面的要求：

一是所有物料搬運盡量避免人工搬運，采用物流設(shè)備完成相關(guān)作業(yè)，保證高度自動化。

二是設(shè)計需考慮系統(tǒng)可靠性，如，配方庫一、二樓設(shè)計了較多應(yīng)急入庫、出庫流程，一旦系統(tǒng)軟件、硬件發(fā)生故障不能恢復(fù)時都有應(yīng)急流程來滿足生產(chǎn)要求。另外，雖然采用煙包自動卸車裝置，但為保證入庫可靠性，同時設(shè)計了備用輸送設(shè)備入庫模式。

三是入出庫效率也是系統(tǒng)設(shè)計的重要因素，選用雙貨位堆垛機(jī)就是提高入出庫效率的最佳方案。

四是系統(tǒng)智能化設(shè)計：在配方庫物流系統(tǒng)中采用3D數(shù)字孿生監(jiān)控界面，做到智能設(shè)備管理，倉庫按配方信息化管理等設(shè)計，保證計算機(jī)信息系統(tǒng)先進(jìn)可靠。

五是計算機(jī)信息系統(tǒng)上聯(lián)企業(yè)級MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)，同級連接制絲集控系統(tǒng)，下級控制設(shè)備運行，保證了所有信息互聯(lián)互通，集成度高。

六是設(shè)備設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一，布局美觀、整齊。

煙包自動卸車

煙包先經(jīng)外形尺寸檢測合格和RFID識別后才可入庫

組盤機(jī)實現(xiàn)煙包與托盤的自動組合

煙包可以通過輸送機(jī)和往復(fù)式穿梭車兩條線路同時執(zhí)行入庫作業(yè)，增加系統(tǒng)柔性

2.項目建設(shè)內(nèi)容

配方庫物流系統(tǒng)項目建設(shè)內(nèi)容包括：整個配方庫物流系統(tǒng)工藝流程設(shè)計；作業(yè)區(qū)設(shè)備布局設(shè)計；物流設(shè)備（包括堆垛機(jī)及其預(yù)埋件，貨架及其預(yù)埋件，環(huán)形穿梭車系統(tǒng)（EMS），出/入庫輸送機(jī)，自動卸車裝置，以及輔聯(lián)、輔助設(shè)備等）、電纜橋架和管路、輔聯(lián)輔助設(shè)施的安裝調(diào)試；電控系統(tǒng)、計算機(jī)信息系統(tǒng)、以及與各系統(tǒng)的接口系統(tǒng)程序開發(fā)等。昆船智能公司作為配方庫項目集成商，提供物流系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試和售后服務(wù)，在完全實現(xiàn)原料自動化出/入庫管理功能的基礎(chǔ)上，保證系統(tǒng)的易用性和擴(kuò)展性，以及智能化和柔性控制。詳見表1。

表1 配方庫物流系統(tǒng)組成

3.物流系統(tǒng)主要功能

物流管理信息系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、ESB接口、制絲線集控系統(tǒng)等相銜接，完成物流系統(tǒng)中有關(guān)配方出庫控制、批次質(zhì)量跟蹤、配方排序、緊急補(bǔ)料、巷道組合、成組退庫、盤庫、抽檢等功能。

主要流程

1. 空托盤供給流程

一層入庫區(qū)開始作業(yè)時，空托盤組由堆垛機(jī)從立庫中取出，通過穿梭車及輸送系統(tǒng)送至托盤碼分機(jī)前的緩存工位，再由托盤碼分機(jī)拆分成單個空托盤后送至碼盤工位，供煙包和薄片煙包碼盤使用。

2. 原料煙包入庫流程

原料配方物流系統(tǒng)的管理人員安排貨車卸貨位置。在開始煙包入庫的指令發(fā)出之前，系統(tǒng)已經(jīng)為入庫做好了準(zhǔn)備。貨車駛?cè)胫付ㄐ敦浛诙ㄎ?，自動卸車裝置移動至貨車上的煙包位置，一次夾取兩個煙包，放在移動升降輸送機(jī)上。煙包先經(jīng)外形尺寸檢測和RFID識別，外檢不合格和RFID信息讀取錯誤的煙包從異?？谔蕹瑘缶崾救斯ぬ幚?。外檢和RFID識別合格的煙包經(jīng)輸送機(jī)送至煙包組盤機(jī)，實現(xiàn)煙包與托盤的自動組合。煙包組盤再次進(jìn)行外形檢測，檢測合格的托盤可通過輸送機(jī)和穿梭車兩條線路同時執(zhí)行入庫作業(yè)。送至巷道口的托盤系統(tǒng)自動將兩個托盤組成一個單元，堆垛機(jī)一次叉取兩個托盤送入庫中指定位置存放。外檢不合格的煙包組盤，系統(tǒng)給出聲光報警信息，并送到不合格整理站臺進(jìn)行人工整理，整理后再次外形檢測入庫。

3. 原料煙包/薄片煙包出庫流程

計算機(jī)信息系統(tǒng)按照生產(chǎn)計劃執(zhí)行各煙包組盤的出庫，并按照配方產(chǎn)生出庫任務(wù)。堆垛機(jī)根據(jù)計算機(jī)管理系統(tǒng)的出庫指令從高架庫內(nèi)調(diào)出相應(yīng)的煙包組盤送至二層出庫站臺，并進(jìn)行一級信息核對RFID校驗，煙包組盤由EMS系統(tǒng)按制絲線投料順序搬運至卸貨站臺，送至煙包拆盤機(jī)進(jìn)行煙包與托盤分離。

煙包緩存線上存放的一個批次的煙包準(zhǔn)備完成后，進(jìn)行二級信息核對人工復(fù)檢，復(fù)檢后的煙包經(jīng)垂直升降機(jī)送至一樓開包線。

煙包的信息跟蹤采用RFID讀寫設(shè)備

4. 空托盤回收流程

由煙包拆盤機(jī)分離后產(chǎn)生的空托盤由托盤碼分機(jī)碼垛成組（6個/組），經(jīng)EMS系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)及堆垛機(jī)送回庫中存放。

5. 緊急補(bǔ)料流程

煙包投料時，實物信息錯誤或開包機(jī)處理后發(fā)現(xiàn)霉變的煙包，系統(tǒng)將立即從高架庫中調(diào)出相同規(guī)格或替代規(guī)格的煙包至緊急補(bǔ)料。進(jìn)行緊急補(bǔ)料作業(yè)時，系統(tǒng)從庫中調(diào)出補(bǔ)料托盤經(jīng)穿梭車及輸送系統(tǒng)送至一層緊急補(bǔ)料站臺。操作人員用人工叉車將煙包送至制絲線緊急補(bǔ)料上料口。

6. 盤庫流程

人工在計算機(jī)終端上根據(jù)煙包組盤入庫時的相關(guān)信息組合查詢庫中滿足條件的煙包組盤，選擇需盤庫的托盤。系統(tǒng)從庫中依次調(diào)出相應(yīng)托盤經(jīng)巷道堆垛機(jī)、穿梭車及輸送系統(tǒng)送至盤庫站臺，由人工進(jìn)行核對、檢查及處理。處理后的煙包組盤返回庫中存放。

7. 抽檢流程

人工在計算機(jī)終端上根據(jù)煙包組盤入庫時的相關(guān)信息組合查詢庫中滿足條件的煙包組盤，選擇需抽檢的托盤。系統(tǒng)從庫中依次調(diào)出相應(yīng)托盤經(jīng)巷道堆垛機(jī)、穿梭車及輸送系統(tǒng)送至抽檢站臺，由人工進(jìn)行核對、檢查及處理。處理后的煙包組盤返回庫中存放。

8. 退庫流程

需要退庫時，人工在計算機(jī)終端上根據(jù)煙包組盤相關(guān)信息組合查詢庫中滿足條件的煙包組盤，選擇需退庫的托盤。系統(tǒng)從庫中調(diào)出退庫托盤經(jīng)巷道堆垛機(jī)、穿梭車及輸送系統(tǒng)送至退庫站臺，由人工夾抱車取走煙包。

關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點

在雙方的共同努力下，配方庫物流系統(tǒng)項目在煙草行業(yè)實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，主要亮點如下：

1. 雙貨位堆垛機(jī)首次應(yīng)用在配方庫

入庫時，根據(jù)入庫計劃或指定的信息，將入庫煙包綁定配方，按批入庫。高架庫輸送設(shè)備使用雙貨位堆垛機(jī)，即，一臺堆垛機(jī)上有兩個貨位，高架庫貨位設(shè)計配套所有相鄰貨位可以同時取放，堆垛機(jī)可以同時取放兩個煙包，入出庫效率大幅提升，同時增加了庫容量。項目使用的貨架立柱采用特殊設(shè)計，保證任意兩個相鄰貨位的貨位間距均一致，符合雙貨位堆垛機(jī)雙叉同取同放的叉取范圍，提高了堆垛機(jī)作業(yè)效率。值得一提的是，雙貨位堆垛機(jī)的使用，使堆垛機(jī)使用數(shù)量從6臺減少到4臺，也節(jié)省了設(shè)備投入與倉儲占地面積。

2. RFID技術(shù)應(yīng)用

煙包的信息跟蹤采用RFID讀寫設(shè)備，在入出庫環(huán)節(jié)自動導(dǎo)入煙包產(chǎn)地、等級、生產(chǎn)時間等相關(guān)信息，做到了在倉儲全流程煙包信息的實時正向跟蹤和反向追溯，準(zhǔn)確掌握煙包的位置、狀態(tài)、庫存量等情況。

3. 煙包自動排序出庫功能的實現(xiàn)

新工廠建有3條葉絲生產(chǎn)線、1條梗絲生產(chǎn)線。根據(jù)工藝要求，配方庫需對4條生產(chǎn)線的煙包進(jìn)行排序出庫。本項目在煙草行業(yè)率先采用環(huán)形穿梭車系統(tǒng)（EMS）配合柔性出庫策略，實現(xiàn)大流量的片煙包按照工藝要求自動排序出庫，減少了人工干預(yù)，系統(tǒng)簡潔、高效、靈活性高，可以支持多批次、小批量生產(chǎn)；同時，EMS采用條碼定位方式、漏波通信模式等技術(shù)，保證了設(shè)備故障率較低。

4.自動卸車系統(tǒng)的應(yīng)用

煙包來自廠區(qū)附近的醇化庫，采用平板車運輸，到貨后，通過自動卸車裝置將貨車與物流系統(tǒng)的入庫輸送線對接。自動卸車系統(tǒng)采用煙包高度自動檢測技術(shù)，可以自動感應(yīng)煙包高度，實現(xiàn)了煙包自動卸車入庫，改變了傳統(tǒng)的人工駕駛叉車卸貨的作業(yè)模式，省去了人力成本，提高了入庫效率，并避免了因為叉車夾抱而損壞煙包。

5. 柔性調(diào)度策略的應(yīng)用

兩個托盤組成一個單元，堆垛機(jī)一次叉取兩個托盤送入高架庫中指定位置

雙貨位堆垛機(jī)首次應(yīng)用在配方庫

煙包順序經(jīng)垂直升降機(jī)下至一層，進(jìn)入開包系統(tǒng)前的輸送機(jī)

率先采用環(huán)形穿梭車系統(tǒng)配合柔性出庫策略，實現(xiàn)煙包按照工藝要求自動排序出庫

煙包入庫采用輸送機(jī)加往復(fù)式穿梭車設(shè)計方案，入庫煙包可通過輸送機(jī)和穿梭車兩條線路入庫。系統(tǒng)根據(jù)物流路線的實時狀況，動態(tài)均衡路線流量，大大提高了煙包入庫作業(yè)效率，實現(xiàn)物流系統(tǒng)柔性化，適合大流量入庫作業(yè)。

昆船智能公司提供的3D數(shù)字孿生系統(tǒng)

6. 電控系統(tǒng)

采用集中管理、分散控制的模式，以PLC作為控制系統(tǒng)的核心，集中處理上位調(diào)度指令、完成系統(tǒng)邏輯控制功能。電控系統(tǒng)提供以太網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線等多種通訊接口與通訊協(xié)議，能支持與常用自控設(shè)備的通訊要求，對于特殊的設(shè)備具備專用的接口，滿足使用需求。

7. 上位計算機(jī)系統(tǒng)

信息系統(tǒng)作為質(zhì)量信息管理的關(guān)鍵一環(huán)，可以實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的追溯，使煙葉質(zhì)量在存儲以及輸送過程中始終能夠被監(jiān)控。配方庫項目采用數(shù)據(jù)訪問層、業(yè)務(wù)邏輯層、界面層的多層體系結(jié)構(gòu)，通過數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、客戶終端機(jī)實現(xiàn)系統(tǒng)功能，從硬件、數(shù)據(jù)庫、軟件等多方面保證了整個系統(tǒng)安全可靠。

對于配方庫項目的先進(jìn)性與智能化水平，黃慧鴻將其概括為以下七點：1.3D數(shù)字孿生監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，保證物流設(shè)備運行場景更加直觀，維護(hù)人員對設(shè)備狀態(tài)掌控更加方便及時，系統(tǒng)處理更加準(zhǔn)確快捷。2.物流系統(tǒng)的自動化程度較高，煙包從卸貨開始到出庫完畢都采用自動化設(shè)備完成，無需人工搬運。3.系統(tǒng)可靠性高，投入運行以來未發(fā)生過系統(tǒng)癱瘓故障。4.先進(jìn)云平臺信息技術(shù)投入使用，調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)管理等重要程序運行于云平臺上，穩(wěn)定性更高。5.較高的出入庫效率，與同產(chǎn)量的其他煙廠對比，配方庫物流系統(tǒng)使用最少的設(shè)備保證了較高的出入庫效率。6.按配方進(jìn)行物料管理，系統(tǒng)可以按配方、按物料入庫，在貨位上進(jìn)行配方綁定，出庫按配方進(jìn)行，完成了按配方智能化管理流程，柔性化程度高。7.配方煙包嚴(yán)格按順序出庫，為制絲生產(chǎn)工藝優(yōu)化提供了技術(shù)保障。

據(jù)了解，在本項目取得的諸多創(chuàng)新成果中，“一種基于雙貨位堆垛機(jī)的倉庫系統(tǒng)及其控制方法”已經(jīng)申報發(fā)明專利（已受理），配方庫LED控制系統(tǒng)、配方庫PLC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)申報了軟件著作權(quán)（已受理）。

實現(xiàn)效果與成功經(jīng)驗

在黃慧鴻看來，融合新技術(shù)、新平臺、新模式，實現(xiàn)煙草生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是中國煙草行業(yè)未來智能制造的發(fā)展方向。一方面，要提升生產(chǎn)數(shù)字化管理能力，從粗放的生產(chǎn)計劃管理到實現(xiàn)精準(zhǔn)的仿真排產(chǎn)，對整個生產(chǎn)過程調(diào)度和執(zhí)行進(jìn)行實時管控，實現(xiàn)透明且實時感知的生產(chǎn)過程管控。另一方面，要提升物流的數(shù)字化管理能力，避免目前煙草行業(yè)多個獨立的業(yè)務(wù)部門各自管理的模式，對生產(chǎn)物資進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)同管控，按照生產(chǎn)節(jié)拍動態(tài)調(diào)整，同時對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)監(jiān)控管理。多年來，紅河卷煙廠一直以領(lǐng)先的理念高起點規(guī)劃建設(shè)，如今在新工廠物流系統(tǒng)建設(shè)上也走在了行業(yè)前列。

以紅河卷煙廠配方庫物流系統(tǒng)為例，項目取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益：一是實現(xiàn)了全面的自動化、信息化、智能化，讓企業(yè)人員從簡單重復(fù)的勞動中解放出來，去從事更有價值的工作；二是系統(tǒng)優(yōu)良的調(diào)度、管理功能，讓配方倉儲的周轉(zhuǎn)率、庫存占壓資金等物流指標(biāo)等都達(dá)到行業(yè)優(yōu)秀水平；三是系統(tǒng)高度的敏捷性和柔性化程度，支撐工廠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)小批量、多批次、多訂單的客戶需求，為企業(yè)品牌發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。

黃慧鴻認(rèn)為，物流系統(tǒng)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)眾多，項目招標(biāo)、技術(shù)方案設(shè)計、項目施工等環(huán)環(huán)相扣，而且隨著物流自動化、智慧化成為趨勢，項目復(fù)雜度日益提升，難點多，挑戰(zhàn)大。由于新冠疫情，本項目的施工人員、進(jìn)口設(shè)備、施工材料等如期進(jìn)場受到了一定影響，但通過項目各方全力協(xié)同、緊密合作，最終確保了項目如期交付使用。

對于紅河卷煙廠物流系統(tǒng)建設(shè)取得的成功經(jīng)驗，黃慧鴻總結(jié)為以下四個方面：一是招標(biāo)文件編制的科學(xué)性、合理性、合規(guī)性，能夠依法依規(guī)挑選出最合適承建項目的施工單位；二是對項目實施方案進(jìn)行深度的設(shè)計，寧可磨刀不誤砍柴工，通過雙方深度的項目規(guī)劃設(shè)計，最大限度地規(guī)避返工風(fēng)險與留有遺憾的風(fēng)險。三是制定完整詳細(xì)的項目施工組織方案，確保項目實施的安全、質(zhì)量、效率。四是用戶與施工方深度的技術(shù)交流與業(yè)務(wù)對接，確保項目實施的效果。對于技術(shù)選型，他認(rèn)為，硬件設(shè)備的選型，如堆垛機(jī)、環(huán)形穿梭車等關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)選用國際領(lǐng)先品牌，可參照同行業(yè)運用較好的品牌；軟件的選型，宜采用主流穩(wěn)定的開發(fā)工具。

同時，黃慧鴻對昆船智能公司的服務(wù)質(zhì)量給予了高度評價，他說：“昆船智能公司是國內(nèi)物流技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，實力強(qiáng)勁，他們堅持以客戶為中心的服務(wù)思想，把最好的技術(shù)提供給用戶。”