蔣麗玲

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和國家城市化管理體制的不斷深入，國家越來越重視城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市道路建設(shè)橋梁工程它是整個國家經(jīng)濟建設(shè)的重要工程項目，涉及到人們的日常生活。城市道路橋梁工程建設(shè)與路橋養(yǎng)護工程管理質(zhì)量是直接影響工程質(zhì)量的一個關(guān)鍵因素，需要不斷加強工程建設(shè)項目管理和橋梁養(yǎng)護工程管理，將工程科學建設(shè)監(jiān)管、嚴謹管理監(jiān)管制度落實貫徹到橋梁工程建設(shè)和施工養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)，確保城市道路主體橋梁工程建設(shè)和施工養(yǎng)護管理質(zhì)量水平得到全面有效提升，，成為推動城市經(jīng)濟發(fā)展的“名片”。

關(guān)鍵詞：城市道路;橋梁;施工;養(yǎng)護

一、道路橋梁施工中的養(yǎng)護管理

1.1道路橋梁施工中養(yǎng)護管理的意義

當前我國實行城市道路橋梁項目施工工程養(yǎng)護后期管理工作，雖然取得了一些新的成績，但也仍然存在著一些不足。目前常規(guī)的城市道路橋梁施工養(yǎng)護管理方法主要是在橋梁工程后期出現(xiàn)質(zhì)量問題后，對城市路面工和橋梁工程進行后期養(yǎng)護，雖然這樣可以有效解決質(zhì)量問題，但由于對城市道路橋梁項目施工工程養(yǎng)護不及時，大大縮短了城市道路工和橋梁的正常使用壽命。我們要積極探索改變過去傳統(tǒng)的城市道路橋梁項目施工工程養(yǎng)護后期的管理工作方式，把橋梁養(yǎng)護管理工作切實貫穿到施工的每一個工作環(huán)節(jié)，加強養(yǎng)護管理，從橋梁工程施工第一階段就要注意城市道路工和橋梁的后期養(yǎng)護管理工作，對城市道路工和橋梁施工進行定期質(zhì)量安全檢測，并對其做詳細資料記錄，為今后的橋梁養(yǎng)護管理工作開展提供數(shù)據(jù)分析信息。

1.2城市道路橋梁施工及養(yǎng)護管理的必要性

在整個城市道路橋梁工程中，城市道路主體橋梁工程施工第一階段養(yǎng)護是最關(guān)鍵、最易受環(huán)境傷害的重要一環(huán)，面臨著許多不利的可控因素，風險和環(huán)境破壞，隨時可能會對城市道路主體橋梁工程工作質(zhì)量開展產(chǎn)生不良影響，降低它們的質(zhì)量。城市橋梁工程和一般的道路工程相比，有很大的根本區(qū)別，具體表現(xiàn)在它們的專業(yè)性不一樣，要求也不一樣，存在著較多不確定性風險因素等，只有切實加強城市道路橋梁工程施工階段養(yǎng)護，安全管理工作的組織落實，才能真正從根本上有效降低工程施工中安全問題可能出現(xiàn)的最大概率。

二、城市道路橋梁施工中存在的問題

目前用于我國城市道路橋梁和橋梁維修安裝養(yǎng)護生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中，主要普遍存在橋頭橋梁重物飛機跳車、施工現(xiàn)場、鋪裝施工路面的基層、工程結(jié)構(gòu)橋梁安裝鋼結(jié)構(gòu)、腳手架橋頭重物跳車墜落、用電設(shè)備發(fā)生嚴重事故、設(shè)備安裝發(fā)生嚴重故障等安全隱患問題，造成這些安全隱患問題的主要因素，就是工程橋梁建設(shè)施工人員專業(yè)技術(shù)水平不高、施工人員專業(yè)綜合技能素質(zhì)管理水平知識有待提高等。

2.1橋頭跳車問題

橋上發(fā)生跳車通常是泛指一輛汽車高速行駛至達到一座橋的盡頭時，發(fā)生汽車跳躍，使坐在汽車上的駕駛員和汽車乘客的交通舒適度大大降低，嚴重時甚至可能會直接引發(fā)重大交通事故，所以這個安全問題需要及時引起相關(guān)施工技術(shù)企業(yè)領(lǐng)導的高度重視。還有就是造成橋頭發(fā)生跳車安全問題的還有一個原因，橋底的橋下伸縮管接縫因臺背層和回填層的密度不能夠達標，造成裝載車輛反復高速行駛而被碾壓或承重超過其承承荷載的重量時，因此，會導致橋頭發(fā)生跳車的問題，是屬于施工技術(shù)人員施工的問題和管理人員安全監(jiān)管工作不到位。

2.2建設(shè)施工現(xiàn)場問題

修建在一條城市道路上的專業(yè)橋梁工程師，在施工現(xiàn)場由于工作中的環(huán)境惡劣，施工人員常年處于下雨、下雪等惡劣工作環(huán)境中進行橋梁施工，導致這些橋梁施工人員日常工作中的情緒低落，因此，他們平時關(guān)于對待這些橋梁過程工作的這種積極態(tài)度也會出現(xiàn)有所明顯變差，在這段的工作時間內(nèi)他們平時完成的一些橋梁工程工作質(zhì)量也是會明顯下降，從而直接會導致整個城市橋梁工程施工現(xiàn)場的橋梁工作環(huán)境氣氛不佳。

2.3建設(shè)鋪裝層問題

對橋梁鋪裝層兩側(cè)進行橋梁質(zhì)量維修檢測，不僅關(guān)系到整個橋梁工程的安全質(zhì)量，還關(guān)系到兩側(cè)橋梁的整體使用壽命，如果橋梁耐久性較低，會導致兩側(cè)橋梁整體使用壽命的大大降低，所以就需要不斷加大對高速道路兩側(cè)橋梁的質(zhì)量維修檢查次數(shù)，就會減少浪費時間和造成橋梁企業(yè)額外的社會經(jīng)濟損失。若路面鋪裝質(zhì)量不合格，會導致行駛在路橋上出現(xiàn)超負荷行駛的汽車輛，便器也會因其承載負荷過大，有可能出現(xiàn)車道斷裂等交通問題，引發(fā)重大交通事故，造成人員傷亡。造成大型鋪裝房基層施工問題的原因是，基層施工工程管理人員普遍缺乏有效的施工監(jiān)督力和管理。

三、城市道路橋梁的養(yǎng)護與管理控制具體措施

3.1對橋梁工程進行檢查和評定

公路結(jié)構(gòu)橋梁工程建設(shè)影響著一個城市交通的正常運行，關(guān)系到一個城市公共經(jīng)濟的健康發(fā)展，一旦橋梁工程建設(shè)發(fā)生重大事故，可能會造成社會經(jīng)濟損失和人員傷亡，而且會對經(jīng)濟社會穩(wěn)定造成不良影響。因此，在進行公路結(jié)構(gòu)橋梁工程施工第一階段，進行認真的質(zhì)量監(jiān)督管理檢查和嚴格進行評定，工程師及橋梁養(yǎng)護工程管理員等部門也需要切實嚴格履行自己的質(zhì)量管理工作職責，對對于大型公路橋梁結(jié)構(gòu)大型橋梁工程的各個環(huán)節(jié)都是要及時進行高效、高質(zhì)量的安全工程養(yǎng)護。

3.2構(gòu)建健全的施工養(yǎng)護管理保證體系

為了能夠保證城市道路橋梁施工過程中的質(zhì)量養(yǎng)護安全管理工作順利、高效地投入實施，需要建立一個完善的橋梁施工人員養(yǎng)護安全管理體系。要以建立科學規(guī)范養(yǎng)護管理制度為工作準繩，以規(guī)章制度明晰責任劃分安全責任，切實做到保證每位橋梁施工人員認真嚴格履行自己的工作職責，與安全責任制落實相結(jié)合。

結(jié)束語

城市道路橋梁工程質(zhì)量是一個城市經(jīng)濟發(fā)展的重要組成因素，它促進了一個城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，為城市人們生活提供了舒適、方便的道路交通條件。城市道路橋梁工程施工中的養(yǎng)護質(zhì)量管理工作，會影響到橋梁工程質(zhì)量，我們要正確認識質(zhì)量養(yǎng)護管理工作的迫切重要性，規(guī)范橋梁工程施工，將質(zhì)量養(yǎng)護管理工作切實貫穿于城區(qū)道路大型橋梁工程施工的每一個工作環(huán)節(jié)，建立橋梁工程質(zhì)量養(yǎng)護控制信息數(shù)據(jù)庫，及時掌握城區(qū)道路橋梁工程施工中，各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量養(yǎng)護控制，能及時掌握城區(qū)道路橋梁工程施工各一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量養(yǎng)護管理工作。

參考文獻

[1] 侯磐 . 道路與橋梁施工及養(yǎng)護管理對策初探 [J]. 山西建筑，2017，43（34）：150-151.