孟昭君 遼寧財貿(mào)學院

隨著時代發(fā)展與科技進步，分享經(jīng)濟這一嶄新經(jīng)濟形式迅速發(fā)展。在這一經(jīng)濟發(fā)展趨勢下，分享經(jīng)濟不僅為人們帶來了創(chuàng)新型的互聯(lián)融資，便捷的生活方式，還實現(xiàn)了資源的共享，保護了環(huán)境，創(chuàng)造了更多工作崗位，促進了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。但凡事皆有兩面性，在分享經(jīng)濟紅利的背后也隱藏著負面影響，如平臺管理不規(guī)范、稅收征收復雜化等。本文針對分享經(jīng)濟的稅收制度影響進行分析，對稅收制度在分享經(jīng)濟這一嶄新經(jīng)濟語境下的完善方向進行探討，以期對優(yōu)化完善分享經(jīng)濟形式中的稅收制度，激發(fā)分享經(jīng)濟發(fā)展新活力，實現(xiàn)多方共贏提供參考。

一、分享經(jīng)濟的具體內涵

分享經(jīng)濟這一嶄新經(jīng)濟模式是科技進步帶動社會經(jīng)濟發(fā)展的典型案例。它基于知識信息化平臺展開交易，為商家或個人提供了全新的交易模式。分享經(jīng)濟的本質是一種嶄新的供需對接方式，它以生產(chǎn)資料與生活資源的使用而非擁有為產(chǎn)權基礎，通過以租代買等模式創(chuàng)新，從而實現(xiàn)商品互通有無、人人參與、協(xié)同消費，充分利用知識資產(chǎn)與閑置資源的新型經(jīng)濟形態(tài)。分享經(jīng)濟并未顛覆傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費手段，卻讓供需之間的信息不對稱性大大降低，同時，分享經(jīng)濟模式因其便捷性與高收益性也對傳統(tǒng)行業(yè)造成了一定沖擊，對現(xiàn)行稅收也帶來了一定的影響。為更好的適應新時代經(jīng)濟運行方式的變化，稅收也應該與分享經(jīng)濟發(fā)展相適應，適時進行調整完善。

二、分享經(jīng)濟對稅收的影響

（一）稅種邊界模糊

當前稅收制度的針對的主要是傳統(tǒng)行業(yè)的各主體，它是對以往時代稅收方案經(jīng)驗的集合。但在分享經(jīng)濟的嶄新時代語境下，稅收的種類與對象逐漸不明朗化，稅種邊界日益模糊。作為一種創(chuàng)新型經(jīng)濟模式稅收主體多具有二重性特征，也因此會造成相應的稅種邊界模糊。對于滴滴出行的運營平臺來說，平臺所提供的出行服務屬于增值稅條目下的交通運輸業(yè)增值稅還是現(xiàn)代服務業(yè)增值稅都處于相對模糊的地帶。

（二）納稅主體難以確定

在傳統(tǒng)行業(yè)商品交易過程中，實體商務生產(chǎn)銷售企業(yè)是主要納稅對象，但隨著分享經(jīng)濟發(fā)展帶來的行業(yè)門檻的降低，個人或商業(yè)組織在商品交易過程中可以擔任多元化角色，從而使稅種征稅復雜化。以滴滴出行為例，滴滴出行的車主多為兼職司機，采用自己的車輛為用戶提供出行服務，因此滴滴出行平臺車主是否應繳納個人所得稅，所繳納的稅款應隸屬個人所得稅的哪一部分都有待商榷。

三、分享經(jīng)濟下稅收策略完善的方向

（一）制定行業(yè)標準，明確企業(yè)收入來源

共享經(jīng)濟發(fā)展至今，隨著分享經(jīng)濟企業(yè)的不斷創(chuàng)新，其商業(yè)模式不斷優(yōu)化完善，始終保持良好業(yè)態(tài)。在法律未能及時跟進約束的情形下，發(fā)展出了既符合市場需求，又適應中國國情的良好運營模式。為了進一步規(guī)范分享經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展生態(tài)，充分激發(fā)分析經(jīng)濟發(fā)展新活力，政府有關部門應引導相關企業(yè)共同制定行業(yè)標準，強化分享經(jīng)濟背后數(shù)字化平臺的規(guī)范性。在規(guī)范的行業(yè)標準的基礎上深入明確各行業(yè)分享經(jīng)濟企業(yè)收入來源，基于收入來源完善相關稅收法律法規(guī)。反向清單是一種良好的企業(yè)收入來源的了解方式。它通過企業(yè)自主將企業(yè)當前發(fā)展領域與未來發(fā)展藍圖進行整理并向稅務部門進行自主申報，可以有利于稅務部門對企業(yè)涉獵領域有更加深入的了解，同時可以反向推斷企業(yè)不會涉及的領域，通過這種方式可以幫助稅務部門更好的明確稅務稽查方向，更加富有針對性的開展稅務稽查與稅務征收工作。

（二）明確分享經(jīng)濟相關工作人員的納稅義務

分享經(jīng)濟商業(yè)模式催生了以資源共享內核的嶄新供需交易模式。常見形式是個人或商業(yè)組織將閑置的物質資源、人力資源通過分享獲得收益。如以滴滴出行為例的交通運輸分享經(jīng)濟形式，滴滴出行平臺下的司機主要包括平臺招募的駕駛員，兼職的私家車車主，以固定薪水雇傭的司機等。以上不同司機種類的收入來源不同，所應繳納的個人所得稅也不盡相同。在駕駛員受雇于公司的條件下，駕駛員的個稅繳納應參照工資所得，兼職私家車車主與平臺不存在雇傭關系，收入屬于勞務報酬所得。因此，稅務部門在開展稅務征收工作時，應對納稅人的相關納稅義務充分明確，有針對性的開展稅務征收工作。

四、結語

分享經(jīng)濟為我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了嶄新活力，與經(jīng)濟發(fā)展的迅猛勢頭相比，我國分享經(jīng)濟稅收征收制度稍顯滯后，依然存在較大的進步空間。政府應立足于分享經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，制定分享經(jīng)濟行業(yè)標準，把握企業(yè)收入來源，明確分享經(jīng)濟相關工作人員的納稅義務，并加強相關法律制定的完善，形成各方聯(lián)動的稅收征管體系，從而實現(xiàn)分享經(jīng)濟商業(yè)模式稅務的充分征管。