葉辰

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國各行各業(yè)的發(fā)展都得到了有力的推動，各類型企業(yè)也如雨后春筍一般涌現(xiàn)，規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，因此，市場競爭也越來越激烈，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，企業(yè)想要獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，就必須做好企業(yè)管理工作。物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理中尤為重要的一部分，物流質(zhì)量、物流效率都將直接影響到企業(yè)的經(jīng)營與生存，可以說物流是影響和制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。而就實(shí)際來看，很多企業(yè)的物流管理現(xiàn)狀并不算十分理想，這與企業(yè)各部門、各業(yè)務(wù)之間鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)脫節(jié)、松散有直接的關(guān)系。對此，為了提高企業(yè)物流管理水平，就必須采取供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾砟Ｊ?。本文就供?yīng)鏈管理模式下的物流企業(yè)管理進(jìn)行詳細(xì)分析。

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在新常態(tài)下，我國企業(yè)也越來越重視企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化和調(diào)整，其中物流管理的創(chuàng)新和優(yōu)化就是目前需要重點(diǎn)考慮的問題。隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，再加上市場競爭逐漸激烈，物流就成為了企業(yè)之間競爭的重要因素，如物流效率不高，就會直接影響到企業(yè)的市場競爭力。所以為了提高企業(yè)物流管理水平，就必須有系統(tǒng)、完善的管理模式。提高物流管理水平的關(guān)鍵在于內(nèi)外呼應(yīng)，保證物流的整個(gè)過程緊密聯(lián)系在一起，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)高效率運(yùn)輸、儲存、調(diào)配，所以加強(qiáng)對供應(yīng)鏈管理模式的應(yīng)用就顯得十分重要和必要。供應(yīng)鏈就是將企業(yè)物資、信息、財(cái)務(wù)的進(jìn)行融合，使得產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品走向末端用戶的整個(gè)過程能夠聯(lián)系在一起，形成高效的供應(yīng)鏈，這樣可以避免由于各項(xiàng)工作、各個(gè)部門之間的脫節(jié)和分散，而影響物流的整體效率，這對提高企業(yè)物流管理水平具有重要的意義。

一、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理模式概述

供應(yīng)鏈簡單理解，就是將企業(yè)發(fā)展過程中信息流、物資流、財(cái)務(wù)流進(jìn)行統(tǒng)一融合，并把產(chǎn)品加工制作及物流過程中涉及到的供應(yīng)商、加工廠、經(jīng)銷部門、銷售點(diǎn)、末端產(chǎn)品用戶連接起來，以此來構(gòu)建一個(gè)整體的網(wǎng)鏈體系。在這個(gè)網(wǎng)鏈體系中，企業(yè)各部門、各單位、各業(yè)務(wù)、各人員都是其下游用戶的物資提供商，也是上游用戶的服務(wù)商。很多企業(yè)在發(fā)展過程中，并沒有形成網(wǎng)鏈體系，如各部門、各業(yè)務(wù)、各單位之間都屬于獨(dú)立、分散狀態(tài)，由于沒有構(gòu)建鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，所以在開展相應(yīng)工作時(shí)很容易出現(xiàn)脫節(jié)、延緩、制約等情況。對于企業(yè)物流管理而言，這顯然會造成不利的影響。

基于供應(yīng)鏈的概念及內(nèi)涵，供應(yīng)鏈管理模式應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈管理模式簡單理解就是對企業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理和控制的一項(xiàng)活動，其目的在于保證供應(yīng)鏈中所有物資流、信息流、財(cái)務(wù)流、商品流之間業(yè)務(wù)的高效順利開展，進(jìn)而促使企業(yè)總體經(jīng)營流程向高效化發(fā)展。供應(yīng)鏈管理模式的宗旨在于對企業(yè)的運(yùn)營實(shí)施集中管理，運(yùn)用總體運(yùn)作的觀念，將各個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)資源進(jìn)行鏈接，并站在統(tǒng)一整體的角度進(jìn)行規(guī)劃、統(tǒng)籌、安排。在供應(yīng)鏈管理模式中，物流是尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流涵蓋由供給企業(yè)到最后消費(fèi)客戶整個(gè)流程的物資采購、產(chǎn)品加工、市場分銷、網(wǎng)點(diǎn)零銷等?；诖耍瑢ζ髽I(yè)物流管理實(shí)施供應(yīng)鏈管理就十分重要。

二、企業(yè)物流管理現(xiàn)狀分析

物流是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展過程中尤為核心的內(nèi)容，其可以說是貫穿企業(yè)整個(gè)運(yùn)營過程的環(huán)節(jié)，在物資采購、產(chǎn)品加工、市場分銷及零銷方面都需要由物流運(yùn)輸、調(diào)配的支持。所以現(xiàn)代企業(yè)想要獲得更好的發(fā)展，就必須做好物流管理工作。而就實(shí)際來看，很多企業(yè)的物流管理現(xiàn)狀都不算十分理想，而其中最為顯著的問題就是企業(yè)的物流管理沒有形成鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。如制造企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等職能，都分散于互相獨(dú)立的業(yè)務(wù)主管部門，由于各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門之間沒有形成鏈接，所以供求信息、職能對接相關(guān)工作開展過程中就很容易出現(xiàn)脫鉤問題，最終就會影響到物流運(yùn)輸、調(diào)配、儲存的效率?，F(xiàn)代企業(yè)規(guī)模越來越大，企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)合作也越來越多，因此，這就對企業(yè)的物流管理提出了更高的要求。很多企業(yè)為了獲得更好的發(fā)展，也提高了對供應(yīng)鏈管理的重視，但是部分企業(yè)存在片面追求內(nèi)部供應(yīng)鏈管理的問題，從而忽視了對物流流程的銜接與管理。如倉促管理技術(shù)水平較低，運(yùn)輸方式缺乏拓寬，物流管理整體效率不高，缺乏對運(yùn)輸路線、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一優(yōu)化與調(diào)整。這顯然不利于提高企業(yè)物流管理水平，也無法實(shí)現(xiàn)企業(yè)真正的供應(yīng)鏈管理，這對企業(yè)的良好發(fā)展與高效運(yùn)營都會產(chǎn)生直接的影響。

另外，就供應(yīng)鏈管理模式而言，在具體實(shí)施方面也具有一定的復(fù)雜性和難度性，如何促進(jìn)供應(yīng)鏈管理模式發(fā)揮其綜合效力，是企業(yè)在應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式中需要考慮的問題。很多企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式中會出現(xiàn)集成化管理難以順暢推進(jìn)的問題，或在生產(chǎn)過程中，容易受季節(jié)、交通、政策等影響，為供應(yīng)鏈管理帶來諸多難題。以下就是本文對供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)物流管理中的具體應(yīng)用進(jìn)行的分析。

三、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理策略

（一）重構(gòu)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

供應(yīng)鏈管理模式是一種集成化管理模式，與傳統(tǒng)粗放、分散型管理模式具有較大的差異性，所以在物流管理中，要應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式，首先必須對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。在企業(yè)發(fā)展過程中，物流貫穿了企業(yè)各個(gè)職能部門，且連接了企業(yè)的上下游企業(yè)，而就傳統(tǒng)物流管理組織形式而言，各個(gè)部門都處于獨(dú)立、分散的狀態(tài)，所以物流也難以有效貫穿于各個(gè)職能部門之間順利有效開展工作，同時(shí)也無法發(fā)揮其邊界連接作用。這就會導(dǎo)致各種工作重復(fù)、資源浪費(fèi)、信息延遲等問題的發(fā)生。而通過對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新調(diào)整和配置，就可以有效解決這一問題。比如在重構(gòu)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)時(shí)，可以將“金字塔”式的層級組織結(jié)構(gòu)調(diào)整為扁平化的組織機(jī)構(gòu)，并針對物流管理需求和要求，構(gòu)建專門的物流管理部門，這對促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)、供給、銷售的統(tǒng)一化具有具有重要的意義。所以扁平化組織結(jié)構(gòu)，核心在于分散各個(gè)部門、人員的權(quán)利，以相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互融合的方式進(jìn)行統(tǒng)一管理。在具體實(shí)踐中，可以構(gòu)建一體化物理組織結(jié)構(gòu)，在一體化組織結(jié)構(gòu)下，由高層經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，其中包括財(cái)務(wù)運(yùn)作、制造運(yùn)作、物資配送運(yùn)作、市場營銷運(yùn)作。在總體的計(jì)劃和控制下，就可以有效提高企業(yè)物流管理的整體水平。

（二）細(xì)化供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

供應(yīng)鏈管理模式下，物流管理具有一定的復(fù)雜性、系統(tǒng)性，為了保證物流管理的順利有效開展，就必須對供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)。根據(jù)現(xiàn)代物流管理需求，引入供應(yīng)鏈管理理念，需要對物流管理系統(tǒng)的各個(gè)流程進(jìn)行重新架構(gòu)，主要包括物流信息、采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等系統(tǒng)。首先，在物流信息系統(tǒng)中，可以從采購、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)入手，對相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行細(xì)化。就采購而言，可以加強(qiáng)企業(yè)采購部門與上游供應(yīng)商的整合;就生產(chǎn)而言，應(yīng)該深化企業(yè)內(nèi)部各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)之間的對接和配合;就銷售而言，應(yīng)該基于終端消費(fèi)者需求和要求優(yōu)化倉儲與車輛配送之間的配合。其次，在采購物流系統(tǒng)中，則可以建立信息資源集成與共享平臺，來確保與供應(yīng)商之間的配合和協(xié)作。針對采購成本高、采購物流效率低的問題，也可以通過信息資源集成與共享平臺，優(yōu)化與上游供應(yīng)商的鏈?zhǔn)疥P(guān)系來解決。在生產(chǎn)與銷售物流系統(tǒng)中，則需要協(xié)調(diào)好企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)流程之間物流資源的銜接，如倉庫領(lǐng)用到原材料入場，生產(chǎn)車間成品到入庫，都可以利用物流信息平臺來形成鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)的供求信息，實(shí)現(xiàn)無縫對接。銷售物流環(huán)節(jié)，則需要從商品物流服務(wù)的角度，對商品訂單下單、物流選擇、配送線路、物流跟蹤等各個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化，如整個(gè)銷售環(huán)節(jié)應(yīng)該建立在線管控平臺，從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)的有效銜接，以及保證對各個(gè)業(yè)務(wù)的有效管控。

（三）轉(zhuǎn)變與供應(yīng)商及客戶關(guān)系管理模式

供應(yīng)鏈管理模式，企業(yè)物流管理中與供應(yīng)商及客戶的關(guān)系也會發(fā)生轉(zhuǎn)變，對此，就需要基于供應(yīng)鏈管理模式，對企業(yè)與供應(yīng)商及客戶關(guān)系的管理模式進(jìn)行優(yōu)化。如傳統(tǒng)的采購模式應(yīng)該向訂單驅(qū)動采購模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。即用戶向企業(yè)提高訂單，企業(yè)則根據(jù)需求制定生產(chǎn)計(jì)劃，由企業(yè)采購部門向上游企業(yè)或供應(yīng)商進(jìn)行采購，以此來驅(qū)動銷售訂單的形成。這對于提高與供應(yīng)商之間的配合度和協(xié)作性具有重要的意義，且可以避免由于分散采購影響物流、信息流、資金流的集成。企業(yè)還可以針對重點(diǎn)物資的采購，以及大額資金的采購，選擇合適的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。在建立戰(zhàn)略合作關(guān)系前，需要對供應(yīng)商進(jìn)行考核、評價(jià)、綜合考量，以戰(zhàn)略合合作的關(guān)系開展各項(xiàng)工作都更有利于鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)形成，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流管理。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流客戶隊(duì)伍也在不斷增加和擴(kuò)大，對此，企業(yè)需要轉(zhuǎn)變與客戶的關(guān)系，而加強(qiáng)第三方物流服務(wù)功能的應(yīng)用，對優(yōu)化企業(yè)與客戶之間的關(guān)系就具有重要的作用。第三方物流的服務(wù)功能逐漸朝多樣化發(fā)展，可以為企業(yè)提供統(tǒng)一、高效的物流服務(wù)，進(jìn)而就可以更好的滿足客戶所需。這是因?yàn)榈谌轿锪鞯膽?yīng)用，可以把不同部門、不同企業(yè)在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、產(chǎn)品上游聯(lián)系的客戶與企業(yè)進(jìn)行結(jié)合，進(jìn)而就可以優(yōu)勢互補(bǔ)，最終提高資本效益。

四、結(jié)語

新時(shí)代、新常態(tài)下企業(yè)要獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，提高物流管理水平就是尤為重要的一項(xiàng)戰(zhàn)略。在電商時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，物流可以說是一個(gè)企業(yè)競爭的核心內(nèi)容，物流水平將直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。所以企業(yè)要根據(jù)新形勢對物流管理進(jìn)行創(chuàng)新和改革，而應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)行物流管理，對提高物流管理質(zhì)量和效率就具有重要的作用。在供應(yīng)鏈管理模式中，要注重根據(jù)供應(yīng)鏈需求和要求，創(chuàng)新企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)將現(xiàn)代化技術(shù)與物流管理進(jìn)行融合，以此來保證企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售、儲存、運(yùn)輸、調(diào)配等各個(gè)環(huán)節(jié)形成鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，最終提高企業(yè)物流管理水平，促進(jìn)企業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。

（作者單位：蚌埠學(xué)院，經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）