蔣兵 金湖縣公路事業(yè)發(fā)展中心
隨著時(shí)代的發(fā)展,我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不斷提高,交通運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展,無論是電商經(jīng)濟(jì),還是跨地區(qū)扶貧產(chǎn)業(yè)開發(fā),都離不開公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),儼然已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分之一。然而,這其中也存在的大量的問題,如何對(duì)于跨地區(qū)、分散化的構(gòu)成方式構(gòu)成的公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效的管理,并科學(xué)、持久的推動(dòng)其不斷發(fā)展,就成為一個(gè)亟待研究的重要問題。
信息化的管理工具,可以有效的實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)營主體工作效率的提升、工作成本的降低,進(jìn)而反饋給用戶,為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在高質(zhì)量服務(wù)的基礎(chǔ)上,信息化的管理還可以更為系統(tǒng)、全面、及時(shí)的對(duì)客戶的意見與建議進(jìn)行收集和反饋,從而實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸服務(wù)的活性生長(zhǎng),促進(jìn)工作的良性發(fā)展。
公路運(yùn)輸工作是一項(xiàng)涉及時(shí)間長(zhǎng)、串聯(lián)多地區(qū)的工作,在路途中難免會(huì)遇到極端天氣、自然災(zāi)害乃至人為的交通事故與倉儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn),這給工作全流程中的人、事、物的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)。而借助信息化的管理工具,就可以有效的匯總、科學(xué)的分析、及時(shí)的反饋已經(jīng)發(fā)生影響到公路運(yùn)輸?shù)淖匀粸?zāi)害以及未來可能存在的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),并制定相應(yīng)的規(guī)避計(jì)劃與方案,從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、最大化的保障企業(yè)運(yùn)營的安全性與穩(wěn)定性。
信息化管理,可以有效的將企業(yè)中的工單、人員、車輛、其他資源進(jìn)行合理的調(diào)配、科學(xué)的組合,從而實(shí)現(xiàn)單位工作人員、生產(chǎn)資料的利用最大化,提高企業(yè)資本運(yùn)行效率,從而提升企業(yè)效益,更高質(zhì)量、高效率的服務(wù)客戶,取得更為廣闊的市場(chǎng)、謀求更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
目前,在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,信息化管理技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用沒有得到高度的重視,相關(guān)企業(yè)或者是組織沒有充分認(rèn)識(shí)到信息化管理工作的重要性,沒有結(jié)合公路運(yùn)輸組織自身的實(shí)際建立完善的信息化管理系統(tǒng),也沒有圍繞公路運(yùn)輸體系的運(yùn)營以及信息化技術(shù)的實(shí)施提供足夠的信息資源支持和資金保障,從而不利于保障公路運(yùn)輸信息化管理體系的有效建立。另外各地區(qū)結(jié)合實(shí)際沒有針對(duì)信息化系統(tǒng)的建設(shè)全面普及,很多地區(qū)沒有圍繞信息化管理方面配置相關(guān)的資源,依然延續(xù)傳統(tǒng)的管理模式,不利于提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)化管理成效。
目前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作沒有充分結(jié)合信息技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用建立完善的信息化管理系統(tǒng),相關(guān)的技術(shù)人才相對(duì)較少,且沒有開展系統(tǒng)化專業(yè)化的培訓(xùn),不利于為信息技術(shù)人才成長(zhǎng)和技術(shù)開發(fā)提供強(qiáng)大的人力支持。另外在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理工作實(shí)施層面沒有進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,沒有從運(yùn)營管理、服務(wù)、物流方面進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì),沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)的視角建立完善的信息化管理系統(tǒng)運(yùn)營體系,從而不利于發(fā)揮信息系統(tǒng)的功能。
要圍繞公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理工作轉(zhuǎn)變思想理念,不斷學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用情況和取得的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合公路運(yùn)輸經(jīng)營管理工作的實(shí)際,從加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)方面,不斷強(qiáng)化相關(guān)資金資源的統(tǒng)籌配置和利用,建立完善的信息化管理系統(tǒng)。在信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的過程中,要充分考慮信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的基本功能以及需要投入的相關(guān)要素,圍繞數(shù)據(jù)庫建設(shè)與管理信息溝通與共享以及客戶服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方面,建立多元化的信息化功能模塊,從而更好地確保信息化管理系統(tǒng)有效運(yùn)營,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
一方面要加強(qiáng)用戶為導(dǎo)向的服務(wù)體系建設(shè),在信息化管理系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營的過程中,要充分考慮服務(wù)對(duì)象的需求,通過信息化管理平臺(tái)的建設(shè),建立和用戶之間良好的暢通渠道,圍繞如何提升全面化個(gè)性化服務(wù)水平,為公眾提供更多的反饋平臺(tái),從而更好地引導(dǎo)他們及時(shí)針對(duì)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)情況,提出更多的合理化建議,不斷改善和優(yōu)化服務(wù)。另一方面要加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)的深度開發(fā),比如在數(shù)據(jù)管理方面也可以不斷引入更多的新技術(shù),增加視頻識(shí)別技術(shù)對(duì)運(yùn)輸物品和車輛進(jìn)行有效識(shí)別,進(jìn)而便于客戶查詢,推行一站式服務(wù)管理,提升服務(wù)成效。在信息交流方面,可以建立內(nèi)部相關(guān)的運(yùn)營平臺(tái),便于運(yùn)輸管理系統(tǒng)各個(gè)部門之間加強(qiáng)彼此之間的溝通,對(duì)客戶運(yùn)輸物品的信息進(jìn)行安全性調(diào)取,從而隨時(shí)掌握運(yùn)輸物品的數(shù)量、類型以及進(jìn)程,更好地解決信息不對(duì)稱問題。此外,在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理方面,還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的全面管控,針對(duì)運(yùn)營、技術(shù)以及財(cái)務(wù)管理各個(gè)方面對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析研究,以此為基礎(chǔ)針對(duì)性制定相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施,加強(qiáng)重大事故的風(fēng)險(xiǎn)防范和監(jiān)督管理,從而更好地降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),提高安全管理成效。此外還應(yīng)當(dāng)依靠廣大公路運(yùn)輸管理人員的力量,加強(qiáng)信息化系統(tǒng)的全面開發(fā)和綜合應(yīng)用,不斷提高公路運(yùn)輸管理人員的職業(yè)化技能和素質(zhì),切實(shí)提高信息技術(shù)融入公路運(yùn)輸管理系統(tǒng)的有效性和科學(xué)性。
總之,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,信息化管理工作發(fā)揮著重要的功能。只有結(jié)合實(shí)際,不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)要素的配置,加強(qiáng)信息化管理功能的不斷開發(fā)完善,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控,這樣才能更好地提升公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系高效服務(wù)效能。