何明軒

(遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司 金普分公司，遼寧 大連 116000)

1 高速公路橋梁常見的養(yǎng)護(hù)維修問題

高速公路橋梁在日常的運(yùn)行過程中會受到各種因素的影響，出現(xiàn)各種問題，以下介紹的是常見的高速公路橋梁病害。

1.1 高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)病害

高速公路橋梁的上部結(jié)構(gòu)與車輛接觸最多，其安全性直接影響高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)安全。在日常對高速公路橋梁的安全檢查維護(hù)過程中，應(yīng)該將其列為重點(diǎn)管理內(nèi)容。如果檢查不及時(shí)就會對橋梁的安全性造成很大影響，嚴(yán)重影響高速公路橋梁的使用年限。其中較為常見的問題是，高速公路橋梁的主梁經(jīng)常會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，主要是橋梁混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生收縮或梁體受到撓曲造成的。這些問題的出現(xiàn)會導(dǎo)致高速公路橋梁發(fā)生安全問題，特別是混凝土的剪力過大，造成支座兩側(cè)出現(xiàn)一些縫隙，給混凝土澆筑的橋梁安全帶來隱患，導(dǎo)致主梁發(fā)生開裂現(xiàn)象。在日常的養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)該嚴(yán)格關(guān)注梁體裂縫的發(fā)生和發(fā)展，及早進(jìn)行處理，避免裂縫發(fā)展過大過快，形成安全隱患。

1.2 高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)病害

橋梁下部結(jié)構(gòu)中，蓋梁是經(jīng)常發(fā)生病害的構(gòu)件。蓋梁作為橋梁梁體部分的重要支撐，會起到關(guān)鍵的作用，能夠?yàn)楦咚俟窐蛄旱陌踩鸬街匾谋Ｗo(hù)作用。蓋梁的結(jié)構(gòu)受力相對比較簡單，只是受到重力的影響，特別是受到剪力和軸力的影響。常見的問題是發(fā)生氧化腐蝕和裂縫，會對橋梁的安全性構(gòu)成重大隱患。墩臺也是經(jīng)常發(fā)生病害的構(gòu)件。墩臺的主要作用是將高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基，保證橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。墩臺在實(shí)際的使用過程中，經(jīng)常會受到天氣、溫度等自然條件的影響，發(fā)生腐蝕和損壞等問題，對橋梁的安全使用造成影響。

1.3 橋梁支座方面的問題

高速公路橋梁的支座在橋梁結(jié)構(gòu)中起到重要的作用，它為連接橋梁的上下部結(jié)構(gòu)起到關(guān)鍵作用。在安裝調(diào)試過程中，經(jīng)常會受到各種因素的干擾，導(dǎo)致高速公路橋梁支座出現(xiàn)問題，容易變形老化或偏移，為高速公路橋梁的安全埋下隱患。在日常工作中應(yīng)該加強(qiáng)對高速公路橋梁支座的保護(hù)，關(guān)注支座的使用狀況。

1.4 橋梁中混凝土的質(zhì)量問題

混凝土是高速公路橋梁的主要原料，對橋梁的安全起到重要影響。在高速公路橋梁建筑過程中，混凝土的材料質(zhì)量如果存在各種問題，混凝土材料配比不合理，就會造成高速公路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)混凝土病害，如坑槽、裂縫等。應(yīng)該重視科學(xué)的維修養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)維修中加強(qiáng)對混凝土的質(zhì)量控制，保證橋梁的安全使用。

2 高速公路橋梁常見病害的處理措施

高速公路橋梁發(fā)生病害是日常管理中最常見的問題。為了進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，保證使用安全，延長服務(wù)年限，避免出現(xiàn)重大安全事故，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，合理安排定期檢修，為高速公路橋梁安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.1 建立日常檢修與維修相結(jié)合機(jī)制

堅(jiān)持以預(yù)防為主的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)維修，全面檢查橋梁結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)部位，保證檢查到位并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行維修。當(dāng)橋梁出現(xiàn)輕微病害時(shí)，應(yīng)該第一時(shí)間進(jìn)行處理，遵循相關(guān)的維修養(yǎng)護(hù)機(jī)制，避免病害繼續(xù)發(fā)展。如果高速公路橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性病害，必須要進(jìn)行加固處理，保證橋梁的結(jié)構(gòu)安全。只有橋梁的結(jié)構(gòu)安全，才能保證高速公路橋梁的安全使用。在加固環(huán)節(jié)應(yīng)該注意的問題，要按照高速公路橋梁存在的主要問題進(jìn)行維修，不能單純地處理發(fā)生病害的位置，才能保證橋梁的處理更加穩(wěn)固。

2.2 制定處理高速公路橋梁病害的具體方案

高速公路橋梁在使用過程中不可避免地出現(xiàn)各種問題。為了延長橋梁的使用年限，應(yīng)該強(qiáng)化對橋梁的保養(yǎng)和維護(hù)，保證橋體始終處于最佳的工作狀態(tài)。通過調(diào)研分析得出，橋梁的養(yǎng)護(hù)維修方案應(yīng)該兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在合理的預(yù)算范圍內(nèi)保障維修成果。只有合理地制定維修方案才能保證橋梁的安全使用，延長橋梁的使用時(shí)間，并提供更好的服務(wù)。橋面病害的原因主要是車輛沖擊造成的，為了最大程度減少車輛運(yùn)行對橋梁的損傷，應(yīng)該保證橋面的平整，使汽車的視覺良好，才能減少事故的發(fā)生。同時(shí)，使用新型保護(hù)材料，改善原有材料的特性，才能為橋梁使用提供更多的安全保障。橋梁坑槽現(xiàn)象主要是由施工材料質(zhì)量缺陷引起的，維修時(shí)清除破損材料后，嚴(yán)格按照相關(guān)的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)，為橋梁使用提供安全的環(huán)境。橋梁建成初期會有一些殘留物質(zhì)，如多余的鋼筋水泥等物質(zhì)，這些物質(zhì)會影響橋梁的使用，要及時(shí)清除墩臺、蓋梁部位的殘留物，以免影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全。橋梁的上部也是經(jīng)常發(fā)生病害的主要部分，在維修養(yǎng)護(hù)的過程中，應(yīng)該注意橋梁養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)間，在橋梁建成時(shí)，就應(yīng)該周全的考慮到日后的維修問題。設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該綜合考量各項(xiàng)管理工作，為其提供可行性方案，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)思路。反復(fù)核對橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)信息，使用時(shí)應(yīng)該及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行交接，對有問題的地方及時(shí)溝通，避免出現(xiàn)技術(shù)錯(cuò)誤。高速公路橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)該充分考量高度限制問題，在橋梁下方安裝限高裝置，限制部分超高車輛的通行，避免對橋梁梁體造成傷害。

為保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，要定期檢查地基土體的承載能力，在汛期應(yīng)該增加檢查頻次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)雨水沖擊造成的土體變化，以免影響運(yùn)行安全，當(dāng)發(fā)現(xiàn)土體承載能力降低時(shí)，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行加固，保證橋梁的安全運(yùn)行。也可通過增加植被覆蓋，減少雨水沖刷對土體的影響。

2.3 加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修是指對早期病害進(jìn)行維修處理，避免病害的繼續(xù)發(fā)展，較為常見的處理技術(shù)是微表處技術(shù)，主要技術(shù)原理是利用高分子改性乳化瀝青、礦料等物質(zhì)，按照一定的配比進(jìn)行調(diào)試，混合物質(zhì)直接鋪設(shè)在路面上，可以快速的與原路面黏合。對路面整體的防水性和抗滑性都有很大程度的提升，以確保高速公路橋梁路面裂縫處理的有效性。加快施工的速度，維修效果明顯，提高橋梁的使用年限。但微表處技術(shù)只能處理較為微小的裂縫，不能處理大面積的病害。

3 結(jié)語

在不同的維修養(yǎng)護(hù)對策的共同作用下，可為高速公路橋梁的常見病害有效處理提供保障，滿足安全使用的要求。因此，未來在提升高速公路橋梁運(yùn)行服務(wù)水平的過程中，應(yīng)給予常見病害分析與維修養(yǎng)護(hù)的對策以更多的關(guān)注，并將相應(yīng)的研究工作落實(shí)到位，使我國高速公路的安全性、可靠性得到有效保障，降低橋梁嚴(yán)重病害的發(fā)生率，保障高速公路的安全運(yùn)營。降低我國高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的維修成本，保持我國路橋建設(shè)事業(yè)良好的發(fā)展活力。