邱晨曦

(福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 交通工程系，福州 350108)

新能源汽車包括純電動汽車及混合動力汽車，具有低排放與節(jié)能特性，越來越多的國家將其作為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。我國汽車市場中，傳統(tǒng)車仍占據(jù)較大比重，保有量高。應(yīng)促進新能源汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展，提升新能源汽車市場的占有率。

1 新能源汽車檢測與維修行業(yè)現(xiàn)狀

目前，新能源汽車檢測與維修公司較少，企業(yè)普遍以傳統(tǒng)車為主，較少承接新能源汽車檢測與維修任務(wù)。新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理與傳統(tǒng)車大不相同，因此檢測與維修設(shè)備也存在較大差異。新能源汽車的動力電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)需要與之相適的檢測與維修設(shè)備，但維修企業(yè)對設(shè)備的投入較低，這在一定程度上阻礙了新能源汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展。為了改變投入產(chǎn)出比較低的現(xiàn)狀，部分企業(yè)為了牟取利益，引進了不規(guī)范的檢測維修設(shè)備，給行業(yè)帶來了不良影響。新能源汽車具有高壓風(fēng)險，在遇到故障時，如果沒有先進的設(shè)備作為支撐，容易產(chǎn)生安全隱患，導(dǎo)致人員傷亡。對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源檢測維修設(shè)備，企業(yè)人員也較難甄別，存在一定的難題。

新能源汽車類型較多，不同品牌的新能源汽車的充放電原理也不同，這增大了新能源汽車檢測與維修的難度。目前，各高校培養(yǎng)的汽車專業(yè)畢業(yè)生多以傳統(tǒng)車維修為主，輔修新能源汽車，雖然開設(shè)了新能源汽車專業(yè)，但畢業(yè)生還無法完全承擔(dān)新能源汽車的維修任務(wù)。各高校畢業(yè)生對新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理有一定的認知，但技能水平參差不齊，部分學(xué)生對新能源汽車安全的重要性認識不夠，沒有樹立安全第一的思想。高校教學(xué)多以實訓(xùn)教學(xué)為主，學(xué)生的實操技能無法得到充分提高，缺乏實踐經(jīng)驗。

目前，大部分檢測與維修人員仍來自傳統(tǒng)汽車行業(yè)，對于新能源汽車出現(xiàn)的各種問題缺乏足夠的技術(shù)人才支持。維修人員對于新能源汽車維修技術(shù)掌握不足，對新能源汽車整體認知不深入，雖然維修企業(yè)不定期地對這些人員進行培訓(xùn)，但他們的工作重心仍在傳統(tǒng)汽車方面，無法以傳統(tǒng)車的檢測維修思路來替代新能換汽車的檢測維修。新能源汽車檢測與維修技術(shù)水平有限，無法達到行業(yè)要求。新能源汽車檢測與維修設(shè)備配備不足，影響了新能源汽車維修的發(fā)展。

由新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀可知，我國新能源汽車維修行業(yè)存在的問題主要是新能源汽車檢測與維修設(shè)備落后、更新緩慢，從事檢測與維修的技術(shù)人員數(shù)量不足，新能源汽車檢測與維修行業(yè)技術(shù)能力不高。

2 新能源汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展對策

2.1 加快制定、完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

制定規(guī)范的汽車檢測與維修設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，對不具備生產(chǎn)條件的維修與檢修企業(yè)進行整改，整合設(shè)備開發(fā)商，形成合作，共同加速推進檢測與維修設(shè)備的開發(fā)，促進新能源汽車檢測與維修行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)的制定有利于新能源汽車檢測與維修企業(yè)的科學(xué)發(fā)展，形成區(qū)別于傳統(tǒng)車檢測與維修企業(yè)的檢測診斷維修體系，可在一定程度上促進其長遠發(fā)展，提升其動力電池系統(tǒng)檢測維修能力、動力電機系統(tǒng)檢測維修能力及車輛充放電檢測維修能力。新能源汽車檢測與維修企業(yè)在具備專業(yè)能力的基礎(chǔ)上，應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，掌握先進的知識與專業(yè)技能，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保新能源汽車檢測與維修的有序發(fā)展。

2.2 更新設(shè)備，加大政策支持

傳統(tǒng)的汽車檢測與維修設(shè)備已無法滿足新能源汽車檢測維修的需求，檢測與維修企業(yè)也在逐步轉(zhuǎn)移工作重心，不斷更新設(shè)備。相關(guān)部門應(yīng)從政策上給予支持，通過降低稅收等手段，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，快速更新檢測與維修設(shè)備。通過各方的努力，促使這一行業(yè)向更好的方向發(fā)展。

2.3 加強企業(yè)管理

新能源汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展，離不開新能源汽車技術(shù)的發(fā)展及企業(yè)管理創(chuàng)新。部分企業(yè)過分夸大自身的專業(yè)技術(shù)能力，缺乏強有力的監(jiān)管，應(yīng)提升企業(yè)專業(yè)技術(shù)能力，加強企業(yè)內(nèi)部管理，特別是要加強對新能源汽車零部件供應(yīng)鏈及配件價格的管理，使新能源汽車維修配件價格更加透明化，令消費者全面了解新能源汽車，營造良好的競爭環(huán)境。加強企業(yè)內(nèi)部管理，有利于引導(dǎo)消費者對新能源汽車進行規(guī)范保養(yǎng)，促進新能源檢測與維修行業(yè)的良性發(fā)展。

2.4 與主機廠商深度合作，提高技能水平

新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理的特殊性，對汽車檢測與維修從業(yè)水平提出了更高的要求。應(yīng)加強與主機廠商的深度交流合作，樹立先進的檢測與維修理念，引進先進的檢測與維修設(shè)備，提高從業(yè)人員的作業(yè)能力，提升新能源汽車檢修與維修水平?？梢匝堉鳈C廠商人員進行理論與實踐技能培訓(xùn)、經(jīng)驗分享、案例報告等，提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)、知識儲備，培養(yǎng)更多的檢測與維修專業(yè)人才。

2.5 拓展校企合作，為學(xué)生提供實習(xí)崗位

高校教育應(yīng)為企業(yè)輸送更多的優(yōu)秀人才，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量，應(yīng)加強企業(yè)聯(lián)合，開展校企合作，為學(xué)生提供更多的實習(xí)崗位。目前，大多數(shù)的校企合作只能提供生產(chǎn)一線制造崗位，對于學(xué)習(xí)能力較強的學(xué)生，應(yīng)根據(jù)實際情況提供不同的崗位，使學(xué)生將知識充分應(yīng)用于實踐，通過崗位實踐來鞏固所學(xué)的知識，以全面深入發(fā)展校企合作。學(xué)生畢業(yè)后可直接服務(wù)于企業(yè)，縮短學(xué)生身份轉(zhuǎn)變的適應(yīng)期，提升新能源檢測與維修人員的專業(yè)能力，大力推進新能源汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展。

3 結(jié)語

新能源汽車行業(yè)的發(fā)展依賴于新能源汽車技術(shù)的進步及檢測與維修行業(yè)的發(fā)展。應(yīng)加快制定、完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更新設(shè)備，加大政策支持，加強企業(yè)管理，與主機廠商深度合作，提高技能水平，培養(yǎng)檢測與維修專業(yè)人才，拓展校企合作，為學(xué)生提供實習(xí)崗位，推進新能源汽車檢測與維修行業(yè)的長遠發(fā)展。