張國(guó)棟

摘要：為保障公路工程質(zhì)量需要在公路試驗(yàn)檢測(cè)以及現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控方面加強(qiáng)重視，本文主要就公路試驗(yàn)檢測(cè)作用以及問(wèn)題加以闡述，然后就具體試驗(yàn)檢測(cè)和施工質(zhì)量管控措施實(shí)施詳細(xì)探究。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測(cè);現(xiàn)場(chǎng)施工;質(zhì)量管控

本次研究對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容分析，涉及原材料檢測(cè)、土工試驗(yàn)檢測(cè)、半成品、成品試驗(yàn)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)等方面內(nèi)容實(shí)行分析。在此之后，對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀和完善對(duì)策進(jìn)行芻議，包括試驗(yàn)檢測(cè)管理、檢測(cè)行為及信息化管控方面問(wèn)題、試驗(yàn)檢測(cè)指導(dǎo)施工、試驗(yàn)檢測(cè)重視度問(wèn)題，及其完善對(duì)策。

一、公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容

（一）材料檢測(cè)情況

建筑材料作為公路建設(shè)中的主要部分，道路建設(shè)原材料涉及內(nèi)容非常多，如果不嚴(yán)加質(zhì)量管控將無(wú)法確保整體質(zhì)量，提高公路施工的效率、安全。針對(duì)于此，施工企業(yè)需對(duì)原材料基本情況進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前嚴(yán)格篩選廠家，對(duì)材料廠家的資質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、及信用情況都應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)篩查。選定資質(zhì)滿足要求、生產(chǎn)規(guī)模與工程規(guī)模匹配、信用良好的企業(yè)。對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全且使用頻率較高的原材料應(yīng)采用公開招標(biāo)的形式最終確定2到3家符合要求的原材料廠家。材料入場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行形式檢驗(yàn)，對(duì)原材料所有指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，指標(biāo)不合格不得進(jìn)入工地進(jìn)行使用。原材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行全指標(biāo)抽檢，不合格不得用于工地施工。

（二）土工檢測(cè)情況

公路工程由路基工程、路面工程組成，檢測(cè)主要分室內(nèi)原材料檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。土工室內(nèi)檢測(cè)前應(yīng)對(duì)公路沿線土場(chǎng)進(jìn)行全面篩查，從而選擇滿足設(shè)計(jì)要求的土場(chǎng)進(jìn)行土工室內(nèi)試驗(yàn)，選擇滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求的土場(chǎng)材料，這個(gè)過(guò)程要求相關(guān)施工人員及試驗(yàn)人員對(duì)路基結(jié)構(gòu)特征加以全面了解，以便為后期正常施工打下良好基礎(chǔ)，施工過(guò)程中施工人員要根據(jù)施工工藝控制層厚、沉降量、橫坡、縱坡、進(jìn)行質(zhì)量控制。檢測(cè)人員要對(duì)路基壓實(shí)度、彎沉值、平整度等指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可進(jìn)入下一步路面施工。

（三）半成品、成品檢測(cè)情況

在工程施工的環(huán)節(jié)中依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)節(jié)的需要，會(huì)根據(jù)需要生產(chǎn)滿足要求的半成品、成品。這也是把控施工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)安全的重要一環(huán)，工程用如：鋼筋焊接、鋼筋機(jī)械連接、混凝土試件抗壓、抗折等試驗(yàn)，半成品、成品質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求，不合格應(yīng)對(duì)相應(yīng)半成品、成品進(jìn)行返工處理。方可進(jìn)入下一步施工。

（四）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)可較真實(shí)的反映現(xiàn)場(chǎng)施工水平，也能較真實(shí)的反映現(xiàn)場(chǎng)

實(shí)體質(zhì)量的真實(shí)情況，對(duì)指導(dǎo)施工、改進(jìn)施工工藝尤為關(guān)鍵。如：混凝土回彈檢測(cè)、鋼筋保護(hù)層檢測(cè)、壓漿飽滿度檢測(cè)、錨桿拉拔力檢測(cè)等。施工人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，一道工序完成應(yīng)對(duì)實(shí)體外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，總結(jié)不足，改進(jìn)工藝。試驗(yàn)人員對(duì)實(shí)體質(zhì)量應(yīng)及時(shí)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋，已便于及時(shí)調(diào)整施工工藝。設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)安全及重要部位的重要參數(shù)不合格的實(shí)體應(yīng)進(jìn)行返工處理，方可進(jìn)行下一步施工。

二、公路試驗(yàn)檢測(cè)作用以及問(wèn)題

（一）公路試驗(yàn)檢測(cè)作用

為能促進(jìn)公路工程質(zhì)量提升，做好試驗(yàn)檢測(cè)工作顯得尤為重要，加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作開展力度，能夠?qū)こ探ㄔO(shè)中原材料、半成品、成品質(zhì)量進(jìn)行綜合反映，對(duì)公路工程質(zhì)量情況有明確了解，從而能有助于指導(dǎo)未來(lái)工程施工良好推進(jìn)，亦可在試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全時(shí)，做出重大決策。通過(guò)從公路試驗(yàn)檢測(cè)工作方面進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)π碌墓に囈约安牧蠎?yīng)用質(zhì)量有明確認(rèn)識(shí)，為后續(xù)的工程質(zhì)量控制工作開展打下基礎(chǔ)。做好公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)工程監(jiān)督和檢測(cè)內(nèi)容的質(zhì)量控制有著保障作用。

（二）公路試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題

（1）工作條件沒有完善。保障公路試驗(yàn)檢測(cè)工作良好落實(shí)，這就需要有相應(yīng)完善的工作條件作為支持，檢測(cè)工作當(dāng)中相應(yīng)檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用是基礎(chǔ)，設(shè)備的質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量效果有著直接影響，只有從這一基礎(chǔ)工作方面得以強(qiáng)化，才能保障工程檢測(cè)質(zhì)量。但從實(shí)際的檢測(cè)工作的開展能發(fā)現(xiàn)，其中在檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用方面存在著問(wèn)題，設(shè)備的老化以及技術(shù)的滯后，影響著檢測(cè)工作開展的質(zhì)量和效率。（2）檢測(cè)工作人員專業(yè)化程度低。為能有效保障公路試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的質(zhì)量，相關(guān)工作人員自身要能加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，在具體的試驗(yàn)檢測(cè)工作操作中遵照要求落實(shí)，才能保障工作質(zhì)量。而從實(shí)際的現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn)，相應(yīng)工作人員在具體的檢測(cè)工作開展當(dāng)中由于思想觀念沒有轉(zhuǎn)變，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度不強(qiáng)，從而在操作當(dāng)中存在的偏差也比較大，這就必然會(huì)影響公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量效果。（3）檢測(cè)管理工作沒有加強(qiáng)。公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展過(guò)程中，為能從整體上提升工作的質(zhì)量水平，需要從管理工作方面進(jìn)行強(qiáng)化，從而才能真正為實(shí)現(xiàn)既定的檢測(cè)工作目標(biāo)打下基礎(chǔ)。而在具體試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理當(dāng)中，管理的意識(shí)不強(qiáng)，以及管理的方法沒有進(jìn)行優(yōu)化，影響了公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展，影響著檢測(cè)環(huán)節(jié)偏離規(guī)范要求，檢測(cè)數(shù)據(jù)失真。

三、公路試驗(yàn)檢測(cè)和施工質(zhì)量管控措施

（一）公路試驗(yàn)檢測(cè)

公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展中涉及到的內(nèi)容比較多，需要相關(guān)工作人員能從不同的角度出發(fā)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的推進(jìn)，從而才能真正有助于保障公路工程的質(zhì)量。公路試驗(yàn)檢測(cè)工作開展當(dāng)中，檢測(cè)人員應(yīng)提高檢測(cè)水平加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，避免由于操作誤差，導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真。檢測(cè)人員要選擇合適的操作方法，判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用相關(guān)規(guī)程規(guī)范或施工技術(shù)規(guī)程，以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，公正性。

（二）信息化管理系統(tǒng)管控方法

信息化管理系統(tǒng)主要分為試驗(yàn)室室信息化管理系統(tǒng)及重大工序、工點(diǎn)信息化管理系統(tǒng)。首先：（1）試驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng)主要對(duì)涉及到結(jié)構(gòu)安全及重要參數(shù)的試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳同時(shí)輔以攝像頭對(duì)試驗(yàn)工作情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，試驗(yàn)機(jī)重要參數(shù)可實(shí)時(shí)上傳至業(yè)主及監(jiān)理相關(guān)部門，攝像頭可實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)室工作開展情況。便于業(yè)主及監(jiān)理部門第一時(shí)間了解工程質(zhì)量情況，同時(shí)保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性及準(zhǔn)確性。（2）重大工序、工點(diǎn)信息管理系統(tǒng)主要通過(guò)如連接拌合樓材料誤差控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳、預(yù)制梁場(chǎng)安裝攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控、橋面施工安裝攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控等措施，對(duì)重要工序、工點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控在督促安全的情況下，也能促使施工單位提高施工質(zhì)量意識(shí)，是控制施工質(zhì)量的有效手段。

（三）質(zhì)量驗(yàn)收管控方法

經(jīng)施工試驗(yàn)室檢測(cè)后，實(shí)體質(zhì)量如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返工處理，檢測(cè)環(huán)節(jié)需試驗(yàn)監(jiān)理全程旁站。直至返工處理檢測(cè)合格后，方可通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)施工部位進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)。監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)合同約定的頻率對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行定期抽檢，抽檢不合格不得進(jìn)入下一道工序施工。

（四）施工材料質(zhì)量檢測(cè)管控方法

施工材料作為公路施工期間的主要組成部分，材料質(zhì)量、實(shí)體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全性緊切相關(guān)，所以應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到其重要性，在施工材料進(jìn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)由施工單位、監(jiān)理單位對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)情況實(shí)施監(jiān)控、并在監(jiān)理人員見證的情況下進(jìn)行樣品抽檢。檢測(cè)參數(shù)應(yīng)滿足相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程或施工技術(shù)規(guī)范，材料進(jìn)場(chǎng)材料合格證明、出廠證明、材質(zhì)書應(yīng)齊備。

結(jié)束語(yǔ)：

公路施工建設(shè)涉及內(nèi)容較多，而且容易受到多方面因素所影響，不能提高公路工程的施工效率，因而應(yīng)該認(rèn)真實(shí)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作、施工質(zhì)量管理和控制工作，編制相應(yīng)的管控機(jī)制，同時(shí)及時(shí)更換先進(jìn)的施工技術(shù)工藝和設(shè)備，提高工作人員綜合素養(yǎng)，規(guī)范工作人員的操作行為等，為公路工程質(zhì)量控制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效延長(zhǎng)公路的使用年限，以此為實(shí)際工作的開展起到積極作用，促進(jìn)行業(yè)的順利推進(jìn)。

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