王汝楠

（長春市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)，吉林 長春 130000）

顯而易見，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來帶來的是工作模式與方法的變革，我國信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)深入影響到各個(gè)行業(yè)，對(duì)于檔案管理工作來說，傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的需要，這是很顯然的，檔案管理信息化是一種必然的趨勢(shì)。以往，各單位對(duì)檔案管理工作的重視程度不足，其實(shí)檔案管理工作對(duì)于我國企事業(yè)單位的發(fā)展是非常重要的因素。檔案管理信息化，是我國信息工程的重要戰(zhàn)略。檔案信息化管理如果與科技的發(fā)展相互脫節(jié)，畢竟導(dǎo)致無法為后續(xù)的工作提供良好的服務(wù)。信息技術(shù)不斷創(chuàng)新，檔案信息管理也需要與時(shí)俱進(jìn)。

1 智慧交通

1.1 智慧交通的起源

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通運(yùn)輸，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁，我國在極短的時(shí)間內(nèi)在各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都取得了舉世矚目的成績，尤其是智慧型城市建設(shè)的發(fā)展，更是成果顯著。交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其是在城市的發(fā)展中，其重要地位不言而喻。在交通系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用智能系統(tǒng)，使得整個(gè)系統(tǒng)可以具有獨(dú)立處理信息的能力，具備基本的“思考”的功能，對(duì)于系統(tǒng)內(nèi)的交通相關(guān)信息進(jìn)行分析、整合，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

1.2 智慧交通的創(chuàng)立

借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通信息與網(wǎng)絡(luò)信息的對(duì)接與優(yōu)化，利用中介傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通信息的交流、發(fā)布等，及時(shí)處理各類問題，對(duì)于有價(jià)值的信息進(jìn)行平臺(tái)上傳及存儲(chǔ)，最終形成數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與管理，在智能交通當(dāng)中，目前已經(jīng)開始運(yùn)行云計(jì)算技術(shù)，形成了高效的數(shù)據(jù)集成能。我們目前對(duì)智慧交通的定義為：以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，借助信息技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通體系中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的管理與運(yùn)營，打造高效的運(yùn)行能力與服務(wù)能力。

2 大數(shù)據(jù)視角下的智慧交通

2.1 大數(shù)據(jù)下智慧交通的不足

對(duì)于交通信息檔案管理來說，目前存在的主要問題就是平臺(tái)建設(shè)的滯后性，這種滯后性來自于各應(yīng)用主體對(duì)技術(shù)發(fā)展的跟蹤能力較差，對(duì)于實(shí)踐來說，智慧交通數(shù)據(jù)鏈有著各類不同的需求，但平臺(tái)建設(shè)的滯后性導(dǎo)致各類信息不能夠及時(shí)產(chǎn)生集聚，導(dǎo)致信息處理不及時(shí)，這個(gè)矛盾導(dǎo)致了智慧交通發(fā)展中的難題。大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)需要一定的時(shí)間與經(jīng)費(fèi)的投入，這是一個(gè)必然的過程，但一些平臺(tái)的建設(shè)還存在的不足是處理數(shù)據(jù)的范圍有限，這就導(dǎo)致數(shù)據(jù)的獲取不盡如人意，導(dǎo)致滯后性明顯。

2.2 大數(shù)據(jù)對(duì)科技需求與技術(shù)落后的矛盾

支撐大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)展的兩個(gè)比較重要的因素是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展。我國目前已經(jīng)對(duì)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展給予高度重視，對(duì)信息技術(shù)的發(fā)展也給予大力支持，但由于我國的信息技術(shù)發(fā)展起步較晚，所以表現(xiàn)出一定的滯后性，大數(shù)據(jù)平臺(tái)的發(fā)展與運(yùn)行，需要不斷升級(jí)技術(shù)，跟隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，這樣才能在信息交互的過程中保障其順暢性。目前，信息技術(shù)發(fā)展的實(shí)際與平臺(tái)建設(shè)滯后的事實(shí)導(dǎo)致了目前大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧交通檔案管理中應(yīng)用的不僅如人意性。

3 智慧交通下檔案信息化管理進(jìn)入了新時(shí)代

3.1 檔案信息化管理發(fā)展規(guī)劃要求更加完善

智慧交通檔案管理能力的提升需要依靠數(shù)據(jù)處理能力的發(fā)展。以大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)為背景，構(gòu)建新的管理模式。這其中就需要打破傳統(tǒng)的檔案管理的思維，強(qiáng)化創(chuàng)新，正確認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的深遠(yuǎn)意義，從傳統(tǒng)的管理方式當(dāng)中解放出來，重視環(huán)境建設(shè)，置頂相應(yīng)的計(jì)劃。關(guān)注信息技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)有效管理。利用好信息技術(shù)，對(duì)管理方式實(shí)行優(yōu)化，保障檔案管理工作的智慧化、完整性、創(chuàng)新型以及全面性。

3.2 檔案信息化管理模式要更加高效

信息時(shí)代，檔案管理模式需要不斷創(chuàng)新，對(duì)于信息的處理要求全面接受、高效處理。信息化時(shí)代的檔案管理對(duì)于全部流程來說是要求實(shí)現(xiàn)的是無縫對(duì)接、快速處理、迅速生成相關(guān)數(shù)據(jù)，管理規(guī)范且高效安全。利用好物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)，可以保障檔案信息的安全性，智慧檔案管理序號(hào)各部門的分工合作，有統(tǒng)一的平臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理與共享的同時(shí)形成數(shù)據(jù)庫，并建立安全中心，形成數(shù)據(jù)的安全監(jiān)管與建立備份機(jī)制，有效保留信息，確保檔案的安全性。

3.3 檔案信息化管理系統(tǒng)更加完備

傳統(tǒng)的檔案管理工作主要通過人工手動(dòng)完成，信息化管理不但提升了管理的效率，也提升了管理水平，而且這種管理方式可以有效防護(hù)水災(zāi)、火災(zāi)等對(duì)檔案資料形成的安全性威脅。人為管理的紙質(zhì)載體檔案更容易破損、丟失，這些都是檔案管理過程中的安全隱患。大數(shù)據(jù)背景之下，信息化的檔案管理系統(tǒng)更加完備，檔案的安全性可以得到進(jìn)一步的保障，從內(nèi)容處理、篩選、保存到調(diào)用的各個(gè)環(huán)節(jié)都更快捷。

4 智慧交通背景下檔案信息化管理工作的現(xiàn)狀

4.1 檔案管理理念滯后

許多單位不重視檔案管理工作，認(rèn)為這就是簡(jiǎn)單的信息留存，所以對(duì)信息化管理的重視程度不夠，信息化管理就相對(duì)落后。很多檔案管理人員自身讀這項(xiàng)工作重要性的認(rèn)識(shí)也不足，檔案中的數(shù)據(jù)更新速度不夠與時(shí)俱進(jìn)，這也是信息化進(jìn)程緩慢的原因之一。

4.2 專業(yè)人才嚴(yán)重不足

檔案管理工作是一項(xiàng)非常重要的工作，需要相應(yīng)的專業(yè)人員來進(jìn)行管理，但由于重視程度不足，往往由一些非專業(yè)人員來從事這項(xiàng)工作，專業(yè)素質(zhì)更無從談起，信息化管理需要專業(yè)的人才，充分發(fā)揮智能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在檔案管理過程中發(fā)揮更大的作用，但目前存在的問題是人才短缺，信息化程度不足。

4.3 檔案信息化開發(fā)程度低

檔案的形成是事物發(fā)展留下的痕跡，見證的是發(fā)展的歷程。以紙質(zhì)載體為主要載體形式的傳統(tǒng)檔案的在管理的過程中耗時(shí)耗力，工作效率較低。檔案管理信息化需要相關(guān)人員首先強(qiáng)化意識(shí)，如果始終如目前這樣，意識(shí)不強(qiáng)，就會(huì)使信息技術(shù)始終停滯不前，升級(jí)情況差，與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展脫節(jié)。

4.4 智能化水平嚴(yán)重不足

提到檔案管理信息化，最重要的就是其智能化程度。因?yàn)檫@項(xiàng)工作本身的復(fù)雜性，需要各個(gè)銜接的環(huán)節(jié)都非常安全，精準(zhǔn)到位。傳統(tǒng)檔案管理方式在環(huán)節(jié)處理上的弊端較多，而智能化對(duì)這一弊端是一種極好的彌補(bǔ)，交通檔案管理系統(tǒng)如果能夠不斷提升智能化程度，就可以更好地服務(wù)于其他業(yè)務(wù)需求。而目前存在的問題，顯然是智能化程度不足，無法滿足當(dāng)前智慧交通發(fā)展的具體需求。

5 智慧交通下檔案信息化管理的新方向

5.1 樹立檔案的“智慧”管理理念

智能化管理理念是對(duì)資源的綜合整理，是創(chuàng)新的過程，檔案管理工作并不是單純地將紙質(zhì)信息轉(zhuǎn)化成為電子信息這樣簡(jiǎn)單。首先在進(jìn)行發(fā)展的過程中需要樹立智慧化管理的理念，與時(shí)俱進(jìn)，檔案管理者需要實(shí)現(xiàn)思想創(chuàng)新，認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性，樹立長遠(yuǎn)發(fā)展的觀念，促進(jìn)檔案信息化管理和各方面的可持續(xù)發(fā)展。

5.2 構(gòu)建面向智慧交通的檔案信息化人才隊(duì)伍

人才是智慧交通檔案管理的關(guān)鍵，需要有扎實(shí)的技能及基本功，具備對(duì)信息的綜合處理能力，各個(gè)環(huán)節(jié)的配合都需要高度的專業(yè)性，才能形成實(shí)用性更強(qiáng)、內(nèi)容質(zhì)量更好的檔案內(nèi)容，且使之發(fā)揮更重要的作用。相關(guān)人員需要不斷接受培訓(xùn)，使之掌握更多的專業(yè)理論知識(shí)。人才可以從外部引進(jìn)，也可以從內(nèi)部培養(yǎng)，多種人才培養(yǎng)方式并行，打造強(qiáng)大的隊(duì)伍。

5.3 利用大數(shù)據(jù)推動(dòng)檔案信息化開發(fā)步伐

信息化是伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等發(fā)展起來的，檔案管理信息化對(duì)于提升這項(xiàng)工作的效率有極大的影響，但計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展是非常迅速的，在以大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)檔案管理信息化進(jìn)行推動(dòng)的過程中，需要不斷加快腳步，邁開步伐，不斷促進(jìn)這項(xiàng)工作邁向新臺(tái)階。

綜上所述，在信息化發(fā)展的過程中，智慧交通在工作當(dāng)中的應(yīng)用使得檔案信息化管理的發(fā)展向前邁進(jìn)了一大步，大數(shù)據(jù)的發(fā)展是檔案管理信息化的基礎(chǔ)背景。隨著信息化發(fā)展進(jìn)程的加快，信息化逐漸融入檔案管理工作當(dāng)中，也逐漸為檔案管理工作效率的提升不斷助力。相關(guān)部門應(yīng)該重視檔案管理信息化的發(fā)展，認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性，積極更新觀念，積極促進(jìn)信息化的發(fā)展。制定相應(yīng)的管理制度，保障各項(xiàng)流程的順暢性。培養(yǎng)或引進(jìn)專業(yè)的人才，提高檔案管理的質(zhì)量，發(fā)揮檔案管理工作更加重要的作用。