王蘊聰

長城腳下，媯水河畔。2019年北京世園會留給世界的精彩記憶猶在眼前，2022年北京冬奧會已經(jīng)近在咫尺。作為舉辦地之一的北京延慶再次成為全球矚目的焦點。

京禮高速、京張高鐵延慶線建成通車，鄉(xiāng)村公路實現(xiàn)全面通車，百米級、分鐘級氣象預(yù)報基本實現(xiàn)，冬奧醫(yī)療保障中心投入使用……從“世園”到“冬奧”，幾年來，延慶區(qū)利用世園會在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、賽會服務(wù)保障、運行體制機制等方面留下的設(shè)施基礎(chǔ)和辦會經(jīng)驗，不僅打造出延慶“最美冬奧城”的金字招牌，也為延慶長遠(yuǎn)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。

申冬奧成功伊始，“科技冬奧”就是籌辦工作的關(guān)鍵詞之一。依靠籌辦冬奧會的契機，越來越多科技創(chuàng)新與冬奧深度融合的項目落地延慶，從賽區(qū)場館建設(shè)、城市運行、服務(wù)保障等方面為冬奧會的成功舉辦提供技術(shù)支持。

在通往冬奧會延慶賽區(qū)核心區(qū)的山間有一條小路—松閆路，作為山區(qū)4級公路，它曾經(jīng)是“驢友”通往海陀山的必經(jīng)之路，是名副其實的曲徑通幽。

在京禮高速（北京-崇禮）沒有正式通車時，松閆路是通往冬奧核心區(qū)的交通要道。如今，京禮高速通車，松閆路作為備用道路，完成了大修并加裝了“黑科技”保障道路安全。雖然延慶區(qū)整體地質(zhì)環(huán)境較為穩(wěn)定，但松閆路依山體而建，且蜿蜒穿過松山國家級自然保護(hù)區(qū)，它的安全是延慶賽區(qū)對外聯(lián)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。

在松閆路佛峪口水庫大壩段，大大小小的圓圈與鋼絞線組成的簾式網(wǎng)結(jié)實地扎在邊坡上。邊坡中上部安裝著三個監(jiān)測儀器，如長在峭壁上的“蘑菇”，這就是可以提前監(jiān)測地質(zhì)變化的微芯樁地質(zhì)災(zāi)害實時預(yù)警系統(tǒng)。

“系統(tǒng)設(shè)定三個危險等級，當(dāng)監(jiān)測到危險數(shù)據(jù)后，會實時提醒?！敝嘘P(guān)村智連安全科學(xué)研究院項目主管康國漢說，有了這套設(shè)備就能真正實現(xiàn)“足不出戶，便知山上事”。

初冬時節(jié)，冬奧會延慶賽區(qū)所在的海陀山谷氣溫降至冰點，山腰上，幾輛綠、橙、白三色相間的氫能大巴穿梭其間，接駁參加測試活動的工作保障人員。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會四大辦奧理念當(dāng)中，綠色被放在了首位。為實現(xiàn)北京冬奧會的碳中和目標(biāo)，大量科技創(chuàng)新投入冬奧保障之中，氫能源的開發(fā)和利用便是其中一項。

氫能大巴每行駛100公里，可減少70千克的二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹木一天的吸收量，能真正實現(xiàn)零排放、零污染。2021年11月初，氫能大巴正式開始為延慶賽區(qū)核心區(qū)提供接駁服務(wù)。冬奧會期間，延慶賽區(qū)將有300余輛氫能車輛作為運送奧組委官員、各國運動員和觀眾的交通工具。冬奧會結(jié)束后，部分氫能源大巴車將投入北京城區(qū)到延慶區(qū)的長途公交。