齊志剛

(黑龍江省交投信息科技有限責(zé)任公司，黑龍江 哈爾濱 150000)

隨著我國新時期背景下信息數(shù)據(jù)整體應(yīng)用范圍越來越廣，對各行業(yè)的發(fā)展而言，具有非常重要的影響和作用，尤其是對于交通運輸行業(yè)發(fā)展而言更是如此。城市內(nèi)部交通的整體運營管理水平，將會影響到整個城市的建設(shè)和發(fā)展，因此，需要引起足夠的關(guān)注和重視，實現(xiàn)交通信息化的建設(shè)。交通信息化的建設(shè)不僅可以被看作是目前大數(shù)據(jù)時代背景下的主要發(fā)展趨勢，而且也是滿足交通行業(yè)改革和創(chuàng)新發(fā)展的重要前提條件。

1 交通信息化建設(shè)現(xiàn)狀分析

隨著社會經(jīng)濟的不斷快速發(fā)展，我國城市化進程推進速度不斷加快，對城市內(nèi)部各基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求越來越高。交通信息化建設(shè)是目前城市經(jīng)濟發(fā)展中非常重要的組成部分之一。與目前交通信息化建設(shè)現(xiàn)狀進行結(jié)合分析時，發(fā)現(xiàn)其中仍然存在很多問題需要引起重視。交通信息化建設(shè)不僅有利于對城鄉(xiāng)交通運行體系起到一定的改善作用，而且還能夠保證交通管理水平的有效提升。特別是目前我國已經(jīng)全面進入到信息化時代，交通信息化管理工作的有序開展，其整體發(fā)展前景相對比較良好。目前高速公路系統(tǒng)在構(gòu)建中已經(jīng)逐漸朝著信息化、智能化的趨勢發(fā)展，可以實現(xiàn)對監(jiān)控錄像系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)等各系統(tǒng)的合理應(yīng)用。同時還可以實現(xiàn)ETC收費系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，這樣不僅能夠推動我國交通信息化的建設(shè)，而且還能夠為人們的日常出行提供方便快捷的方式。信息化技術(shù)在交通信息化建設(shè)中的引進和應(yīng)用，不僅有利于幫助我國緩解目前的交通壓力，而且還能夠順應(yīng)時代發(fā)展要求，為我國交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展提供可靠的技術(shù)和設(shè)備作為支持。由此可以看出，交通信息化的建設(shè)具有非常良好的前景，但是需要注意的一點就是交通信息化在建設(shè)和發(fā)展中仍然存在很多問題，尤其是在對各類不同的交通信息采集時，由于采集覆蓋面相對比較小，同時現(xiàn)有種類和采集方法過于單一，導(dǎo)致采集信息的真實性和準(zhǔn)確性無法保證。甚至采集信息還會出現(xiàn)不完善等諸多問題，部分特殊路況無法實現(xiàn)實時有效的監(jiān)測和跟蹤處理。這種形勢下就會直接導(dǎo)致現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)的不完整、不連貫。長此以往，很難為交通管理部門提供可靠的交通數(shù)據(jù)信息作為支持，這種形式下要認(rèn)識到交通信息化建設(shè)的必要性。通過交通信息化建設(shè)工作的有序開展，有利于對當(dāng)前的路況展開合理分析，對交通運行情況進行實時有效的監(jiān)測，對可能會出現(xiàn)的一系列情況展開有針對性的預(yù)估和判斷。這樣不僅能夠從根本上盡可能減少交通擁堵等各類事件的發(fā)生，而且還能夠為人們的出行效率和質(zhì)量提供保證。最為重要的一點就是，可以為人們的出行安全提供保證。

2 交通信息化在大數(shù)據(jù)時代背景下的建設(shè)路徑

2.1 積極響應(yīng)國家發(fā)展政策

新時期背景下，要想實現(xiàn)交通信息化的建設(shè)，就需要將國家以及相關(guān)部門的發(fā)展政策作為必要前提條件。尤其是目前我國已經(jīng)處于大數(shù)據(jù)時代背景下，要實現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)信息的合理應(yīng)用，這樣才能夠?qū)⒏黝悢?shù)據(jù)信息的作用最大化發(fā)揮出來，國家發(fā)展規(guī)劃中明確提出要保證交通信息化建設(shè)工作的全面有序開展。要將政策管理以及資金和人才這幾個因素條件作為基礎(chǔ)，這樣才能夠從各環(huán)節(jié)出發(fā)，實現(xiàn)對交通信息化的建設(shè)。由此可以看出，我國目前各交通建設(shè)管理部門以及社會各界需要積極響應(yīng)國家發(fā)展政策，以積極向上的態(tài)度吸引更多的技術(shù)人才，同時還要保證資金在其中的投入具有充足性。對現(xiàn)有的各類先進技術(shù)設(shè)備進行合理的引進，保證交通信息化設(shè)備的完善性和有效性。相關(guān)部門要將信息化建設(shè)工作落實到實處，對監(jiān)察工作小組進行合理的建設(shè)，將各自的責(zé)任落實到實處，這樣才能夠推動交通信息化的建設(shè)。同時還能夠為交通信息化建設(shè)的質(zhì)量提供保證，對目前現(xiàn)有已經(jīng)建成的路段要展開合理分析，對涉及到的各部分?jǐn)?shù)據(jù)信息進行及時有效的采集，將建設(shè)道路作為基礎(chǔ)，實現(xiàn)統(tǒng)一要求和規(guī)劃。與目前現(xiàn)有需求進行結(jié)合，對符合現(xiàn)實要求的維護方案進行合理編制，這樣才能夠從根本上實現(xiàn)對交通系統(tǒng)有效的監(jiān)督和管理，保障交通系統(tǒng)在建設(shè)時的合理性和科學(xué)性。

2.2 通過衛(wèi)星技術(shù)合理應(yīng)用有利于實現(xiàn)對路礦的監(jiān)測

新時期背景下，我國科學(xué)技術(shù)不斷進步和快速發(fā)展，各種不同類型信息、不同類型新型技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，對我國各行業(yè)的改革和創(chuàng)新發(fā)展而言，具有非常重要的作用。尤其是在交通信息化建設(shè)中，要善于對先進技術(shù)的引進和應(yīng)用，比如衛(wèi)星定位技術(shù)以及遙感技術(shù)。這些高新科學(xué)技術(shù)在實踐中，不僅有利于對路況等相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行真實有效的傳遞，而且還能夠結(jié)合道路擁堵等各類問題，提出有針對性的解決對策。通過衛(wèi)星系統(tǒng)與交通信息數(shù)據(jù)相互之間的有效結(jié)合，能夠?qū)Ω咔咫娮拥貓D進行合理繪制，將建設(shè)公路以及各限速路段等相關(guān)信息內(nèi)容全部都呈現(xiàn)在電子地圖上。這樣做的根本目的是為了給駕駛?cè)藛T提供相對比較清晰的參考，同時還能夠體現(xiàn)出信息化和智能化的特征。由此可以看出，電子信息系統(tǒng)在建設(shè)和應(yīng)用時，可以對道路的具體信息和安全狀態(tài)進行真實有效的反饋，為駕駛員提供可靠的信息數(shù)據(jù)作為支持。這樣不僅有利于強化駕駛員自身的駕駛體驗，而且還能夠為駕駛員的出行安全提供保證。

2.3 出行服務(wù)系統(tǒng)的合理建設(shè)

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量和水平一直在不斷提升，對交通服務(wù)要求越來越高。交通服務(wù)中心在日常運營和發(fā)展中提供出來的各類數(shù)據(jù)信息，通常情況下都是為駕駛員出行時提供基本參考意見，這些數(shù)據(jù)在人們的日常交通或者是玩樂中，有利于提供可靠的信息依據(jù)作為支持。這種技術(shù)在應(yīng)用時，主要是將現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為基礎(chǔ)，為人們提供個性化服務(wù)。其中包括道路的基本情況、天氣預(yù)報等這些數(shù)據(jù)信息，不僅能夠滿足人們?nèi)粘３鲂行枨?，而且還能夠為人們提供更多便利條件，對于政府而言，可以通過信息數(shù)據(jù)網(wǎng)合理應(yīng)用，向人民群眾及時發(fā)布相關(guān)新聞，同時還可以對交通管理法規(guī)進行實施有效的更新，讓更多群眾能夠及時了解現(xiàn)有的法律法規(guī)。由此可以看出，通過該數(shù)據(jù)平臺的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)全國性的共享，給人們的日常出行帶來方便快捷的出行數(shù)據(jù)，同時還可以最大限度保證這些數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。既滿足當(dāng)代人出行以及日常生活的個性化需求，而且還可以推動交通信息化建設(shè)進程。

3 結(jié) 語

現(xiàn)如今，我國已經(jīng)全面進入到大數(shù)據(jù)時代。交通信息化的建設(shè)和發(fā)展，主要目的就是為了體現(xiàn)出時代性和可持續(xù)性。因此，政府要對交通信息公開共享機制進行有效提升，將各類不同的交通數(shù)據(jù)信息全部都放在同一個平臺，這樣做的根本目的是為了實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享。同時還要最大限度保證網(wǎng)絡(luò)信息的安全性，這樣才能夠為人們的日常出行安全提供保證，以此來保證新時期背景下就我國交通信息化水平能夠?qū)崿F(xiàn)有效提升。