劉 剛，霍艷蓉，蘭茂軍

（潼關縣太洲冶煉有限責任公司，陜西 渭南 714399）

某黃金冶煉企業(yè)生活污水近期在監(jiān)測中總氰指標結果超標比較嚴重，影響了企業(yè)外排水的水質(zhì)。作為環(huán)境管理技術人員，為了搞清楚問題的根本原因，針對調(diào)查工作制定具體的實施方案，方案包括：取樣監(jiān)測以真實反映指標現(xiàn)狀，針對氣候方面的影響專門對下雨時的指標進行特別關注，調(diào)查生產(chǎn)現(xiàn)場真實的管理現(xiàn)狀，從技術和管理兩方面提出相應的措施和計劃[1]。

1 生活污水監(jiān)測情況

1.1 生活污水監(jiān)測結果

在企業(yè)兩套生活污水處理設施運行過程中，連續(xù)兩個月對處理前、處理后污水中的氰根指標進行取樣監(jiān)測，監(jiān)測情況見圖1～圖4。

以上曲線圖中表示進口總氰、表示標準、表示出口總氰。從以上曲線圖可見企業(yè)外排生活污水中總氰指標多數(shù)時段出現(xiàn)了超標且超標倍數(shù)偏高的現(xiàn)象。

圖1 5月二分廠生活進出口總氰監(jiān)測值

圖2 5月三分廠生活進出口總氰監(jiān)測值

圖3 6月二分廠生活進出口總氰監(jiān)測值

圖4 6月三分廠生活進出口總氰監(jiān)測值

1.2 其它指標

處理前后污水中的懸浮物、氨氮、COD等常規(guī)指標，在以上時段內(nèi)比較穩(wěn)定，沒有超標情況的出現(xiàn)；重金屬指標，如銅、鋅、砷、鉻等均處于微量狀態(tài)。

2 污水中氰根的來源

2.1 氰化提金工段的跑冒滴漏

在冶煉車間的氰化工段，通常管道泄漏或濃密機冒槽后，含氰物料會直接污染地面。由于濃密機周圍沒有設置圍堰，在清理污染的地面時，部分沖洗水會隨著公共地下管網(wǎng)流至三分廠西北角的初期雨水收集池或者直接進入生活污水沉淀池；為了確保汛期初期雨水收集池的安全運行，設置了溢流口，且溢流管道出口與生活污水沉淀池連接；當收集池水量過大時，池內(nèi)污水會出現(xiàn)倒流至生活污水沉淀池的情況。

氰化工段的浸出槽是氰化工藝流程中重要的設施，對金銀的提取至關重要[2]。槽內(nèi)氰根濃度很高，周圍的圍堰距離槽體較近，最近處不到1m。由于操作不當?shù)仍驎l(fā)生浸出槽冒槽現(xiàn)象[3]，部分含氰物料（同時含金、銀等有價元素）直接噴濺至圍堰外，在清理過程中只能將部分粘稠度較高的礦漿回收，不能徹底的清理圍堰外的物料，導致大量含氰物料伴隨沖洗水和雨水流入地下公共管網(wǎng)。

表1 冶煉氰化車間地面沖洗水或雨水總氰監(jiān)測結果

以上泄漏的含氰物料很難清理，加之在清理時不夠徹底，會有大量物料一直附著在地面，凡遇到下雨這些物料就會被沖至公共管網(wǎng)，具體水樣監(jiān)測結果詳見表1。

2.2 含氰廢渣儲存場沖洗廢水

氰化尾渣運輸車輛在出紅料場大門時，需要對車身進行沖洗，產(chǎn)生的沖洗水有時會溢流到門口道路上，或者車輛沖洗不干凈，抑或車輛顛簸也會污染路面。所以，只要有車輛出入，就必須每天對大門口路面進行清洗，這些沖洗水會流至三分廠公共管網(wǎng)，具體監(jiān)測結果詳見表2。

二分廠直接氰化球磨機前料場，生產(chǎn)系統(tǒng)不正常尾渣“跑高”時，大量含氰物料被堆放在這里，在沖洗地面或下雨時，含氰廢水會溢過截水槽直接流到二分廠生活污水沉淀池，具體監(jiān)測結果詳見表2。

表2 紅料場地坑、門口地面及直接氰化地面沖洗水或雨水總氰監(jiān)測結果

2.3 實驗廢水

分廠氰化車間的兩個化驗室每次領取氰化鈉5000ml，每天使用量約為300ml，實驗產(chǎn)生的廢水排到系統(tǒng)內(nèi)地坑后，進入生產(chǎn)系統(tǒng)不會排到公共管網(wǎng)。

研發(fā)、生產(chǎn)、二、三、四分廠等部門共同使用的研發(fā)中心實驗室，氰化鈉的使用情況如下表所示，不是定期領取，主要根據(jù)實驗量的大小隨時在就近分廠領取氰化鈉。氰化鈉領用情況見表3。

表3 研發(fā)中心實驗室氰化鈉（30%）領取記錄

根據(jù)調(diào)查，在日常工作中生產(chǎn)技術部負責的生產(chǎn)實驗較多，而且氰化鈉的使用頻率高、使用量較大。企業(yè)之前就已經(jīng)意識到實驗時會產(chǎn)生大量含氰化驗廢水，因此配備了塑料桶收集含氰廢水，并要求在桶被裝滿后提至直接氰化車間返回工藝流程。但是，實際情況是實驗室多為女員工，且實驗任務繁重，產(chǎn)生的含氰廢水量比較大，采用這種人力搬運的方式不現(xiàn)實，部分員工不能嚴格執(zhí)行企業(yè)的相關規(guī)定。所以，會有相當一部分的含氰廢水直接進入公共管網(wǎng)，氰化實驗過程中洗水的具體監(jiān)測結果見表4。

2.4 氰化鈉庫房管理情況

通過對各氰化鈉庫房臺賬的核對，發(fā)現(xiàn)了一個問題，同時這個問題也是一個非常嚴重的安全隱患，即出、入庫量核對不上。實際氰化鈉的入庫量是過磅計算出的，比較精確；但是，氰化車間在使用時由于沒有流量計（或精密流量計）對使用量的記錄只能憑借目測估算，氰化鈉出入庫情況如表5所示。

表5 兩種使用量的計算結果

兩個氰化車間在臺賬上所記錄數(shù)據(jù)的精確度不一致，并且兩種方式計算得到的數(shù)據(jù)差異最大的就有48.55t。

3 結論

生活污水中的氰根來源，現(xiàn)在已經(jīng)基本調(diào)查清楚，存在問題或隱患比較多，現(xiàn)在就存在的問題進行了分類，并按照類型形成以下整改措施建議。

3.1 出入庫控制

從氰化鈉庫房的管理來看，足以說明企業(yè)在氰化鈉使用方面存在問題，其主要原因是沒有精確的計量工具和設施。所以，要控制好氰化物的去向必須安裝精度較高的流量計[4]，從而可以規(guī)范危險化學品使用臺賬的記錄，對我們準確了解氰化物的去向具有重大意義。

3.2 現(xiàn)場圍堰的建設

在冶煉氰化車間的濃密機周圍設置圍堰，在圍堰內(nèi)設置收集地坑。這樣可以很好的控制由于濃密機冒槽或管道泄漏所產(chǎn)生含氰廢水，同時還可以避免含金物料的損失。另外，應該增大浸出槽與圍堰的距離，同時增加圍堰高度，這樣當浸出槽冒槽時不至于含氰物料噴濺到圍堰外或溢出圍堰。

3.3 清理截水槽

紅料場門口、二分廠戈爾清水槽旁這兩處截水槽，必須及時對截水槽內(nèi)沉淀物進行清理，使其有足夠的容量攔截廢水，或者使廢水順暢的通過截水槽流至沖洗水收集池，一般情況下可以避免含氰廢水進入生活污水沉淀池。

3.4 實驗廢水管道輸送

對研發(fā)中心實驗室所有排水管進行調(diào)整，設置實驗廢水收集池，架設管道和地坑泵，輸送至直接氰化車間；為了回收試驗廢水中的少量貴金屬，可以在地坑中放置活性炭。