王淑芳
烏海市人民政府信息化工作辦公室 內(nèi)蒙古 烏海 016000
作為一種新型的城市建設(shè)方案,智慧城市的建設(shè)相較于傳統(tǒng)城市建設(shè)而言,其所涉及的范圍較廣,建設(shè)空間較大且建設(shè)內(nèi)容較多。所以,智慧城市在實(shí)際建設(shè)過程中必須要結(jié)合建設(shè)城市的實(shí)際情況,有效地與其他建設(shè)方案進(jìn)行結(jié)合,綜合考慮,從而促進(jìn)智慧城市建設(shè)發(fā)展。在智慧城市建設(shè)過程中,為了更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),促進(jìn)城市的長(zhǎng)久發(fā)展,可以依托于信息化技術(shù),但是必須要注意信息化架構(gòu)安全問題,防止信息泄露。
智慧城市信息化構(gòu)架需求主要包括以下幾個(gè)方面[1]:第一,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)即城市各區(qū)域內(nèi)必須要有效覆蓋網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)速也應(yīng)滿足人們?nèi)粘P枨?,確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量;第二,城市內(nèi)有效規(guī)劃。城市規(guī)劃包括但不限于城市人文、經(jīng)濟(jì)建設(shè),而且還應(yīng)依托于當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),科學(xué)達(dá)到城市建設(shè)預(yù)期效果;第三,運(yùn)行監(jiān)測(cè)。主要是要在城市內(nèi)實(shí)現(xiàn)交通、環(huán)保、商業(yè)、供排水以及金融等設(shè)施的動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè);第四,醫(yī)療服務(wù)。由于不同地區(qū)醫(yī)療水平存在一定的差異,所以必須要盡可能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù),將病例通過電子形式依托網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行病例信息的共享;第五,交通服務(wù)。隨著城市人口劇增,交通擁堵情況十分嚴(yán)重,所以,可以通過網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)現(xiàn)交通的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及人流信息的檢測(cè),從而及時(shí)的幫助相關(guān)部門進(jìn)行交通疏導(dǎo),緩解交通壓力;第六,養(yǎng)老服務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到2000年我國(guó)老齡化人口已達(dá)到總?cè)丝诘?%左右,到2013年已達(dá)到9.4%,由此可見我國(guó)老齡化人口逐漸加劇,如何為老年人提供必要的健康服務(wù)成為目前城市建設(shè)中需要解決的問題之一[2]。通過智慧城市的建設(shè),可以通過遠(yuǎn)程操作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)老年人健康情況的跟蹤登記,形成適合我國(guó)國(guó)情的居家養(yǎng)老模式。
智慧城市的信息化架構(gòu)是復(fù)雜的,其主要包括,第一,感知層。即對(duì)城市環(huán)境的感知能力較強(qiáng),并通過傳感器等設(shè)施對(duì)城市各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。第二,數(shù)據(jù)層??梢詫⒊鞘薪ㄔO(shè)中不同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘并有效的聯(lián)合相關(guān)數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)各數(shù)據(jù)的靈活應(yīng)用。第三,業(yè)務(wù)層。通過建立精細(xì)化的數(shù)據(jù)模型,從而為智慧城市的建設(shè)提供基礎(chǔ)保障。第四,應(yīng)用層。為市民提供訪問系統(tǒng)的途徑,從而有效提升市民對(duì)城市建設(shè)的體驗(yàn)感。第五,安保系統(tǒng)。即便智慧城市信息資源較為豐富,但在一定程度上仍存在安全隱患,所以必須通過建設(shè)安保系統(tǒng)來(lái)為智慧城市的建設(shè)提供保障。
隨著科技的進(jìn)步以及信息時(shí)代的到來(lái),極大地便利了人們的生產(chǎn)生活,而且信息的傳播途徑也發(fā)生了巨大改變,所以政府相關(guān)部門必須要?jiǎng)?chuàng)新相關(guān)體制,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的高效管理。建設(shè)電子政務(wù)是最為有效的管理方式,但由于各方面因素的影響,且信息傳播速度較快,導(dǎo)致相關(guān)人員沒有意識(shí)到公共信息的透明化以及社會(huì)成員參與的重要性,因此,政府相關(guān)部門必須要進(jìn)行體制的創(chuàng)新,從而實(shí)現(xiàn)信息的高效共享,將各部門有效地結(jié)合起來(lái)促進(jìn)智慧城市建設(shè)。
由于目前人們主要依托于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流,且網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)量龐大,因此,必須要健全相關(guān)法律法規(guī)。另外,智慧城市建設(shè)是各組織之間的有機(jī)聯(lián)系,這樣雖然利于實(shí)現(xiàn)信息的共享,但是也會(huì)出現(xiàn)信息泄露等一系列安全問題。所以,在目前的智慧城市信息化架構(gòu)中必須提前做好相關(guān)防范措施,深入分析各類縫隙,健全相關(guān)法律法規(guī),從而為智慧城市的建設(shè)提供保障。
作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分,信息系統(tǒng)顯得尤為重要。但是由于信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且潛在危險(xiǎn)較多,譬如,共享云、傳感器等方面的安全問題,所以,必須要從多方面考慮進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)多維度的安全保障。
公共資源的共享對(duì)于智慧城市建設(shè)后期的信息傳播具有深遠(yuǎn)的影響,不僅可以有效滿足公眾對(duì)信息的需求,而且還可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是由于公共資源的共享會(huì)涉及各方面因素制約,例如市場(chǎng)機(jī)制的不健全,平臺(tái)技術(shù)較為落后等,所以,要積極找尋解決辦法,提升公共資源利用率。
智慧城市信息化架構(gòu)過程中除了要方便人們的日常生活外,還應(yīng)當(dāng)對(duì)多種信息進(jìn)行整合,例如進(jìn)行行業(yè)普查、地理空間信息的搜集等。城市規(guī)劃以及資源的調(diào)配過程都離不開這些數(shù)據(jù),因此,為了有效提升搜集各類信息的能力,必須要加強(qiáng)智能電網(wǎng)的應(yīng)用,從而將交通、水、電等多種服務(wù)的聯(lián)網(wǎng)處理,并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化分析檢測(cè)。除此以外,在智慧城市建設(shè)中還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃以及頂層設(shè)計(jì),從而搭建資源數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)各類資源的整合共享,并通過結(jié)合云計(jì)算技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)集約化投資,為市民提供開放性、共享性等多功能服務(wù)。
綜上所述,智慧城市是城市建設(shè)的必然發(fā)展趨勢(shì),其對(duì)于解決城市建設(shè)中遇到的問題具有重要意義,不僅可以有效促進(jìn)城市的智能化管理,而且還可以提升城市各項(xiàng)服務(wù),解決市民各類問題,為人們的生活提供便利。