鄭金松

【摘要】隨著全球化進程的加快，科學(xué)技術(shù)迎來了發(fā)展的黃金時期。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的前提下，地鐵工程行業(yè)迎來了相關(guān)技術(shù)的革新，在這之中，BIM技術(shù)就是一個典型的代表。建筑信息模型的應(yīng)用不僅能夠深化技術(shù)創(chuàng)新，還能切實提高企業(yè)的競爭力，為提高企業(yè)經(jīng)濟效益提供一條可行性較強的道路。建筑信息模型技術(shù)是時代發(fā)展的產(chǎn)物，符合歷史趨勢，且契合了國家提倡的節(jié)能建設(shè)理念，為國家實現(xiàn)一百年奮斗目標，以及建設(shè)良性社會提供了必要的先決條件，受到國家政府和地鐵行業(yè)廣泛的關(guān)注和重視。

【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);地鐵車站;施工技術(shù)

BIM技術(shù)是建筑信息模型的簡稱，BIM技術(shù)的應(yīng)用可有效整合多種信息資源，通過其獨特的協(xié)調(diào)性、模擬性在地鐵車站設(shè)計領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。運用BIM技術(shù)，能有效提升工程施工的效率和技術(shù)水平，減輕項目工程施工的風(fēng)險，建立多樣化的施工思路，有效提供施工的質(zhì)量。應(yīng)用BIM技術(shù)優(yōu)勢，能夠構(gòu)建地鐵車站施工中的信息模型，有效減少施工進度、質(zhì)量和管理效益方面的影響。

1、BIM技術(shù)的簡述

BIM技術(shù)是建筑信息模型技術(shù)的簡稱，其主要功能是建立科學(xué)合理的三維模型，為地鐵行業(yè)的施工建設(shè)和方案規(guī)劃提供施工策略，在工程項目的地鐵車站施工過程和工程建設(shè)管理過程中起到了至關(guān)重要的作用。具體來講，BIM技術(shù)是將工程項目施工建設(shè)的施工數(shù)據(jù)信息進行整合，并對相關(guān)的信息進行比對分析，并在分析和整合的基礎(chǔ)上，設(shè)置可行性高、安全、合理的方案規(guī)劃，采用科學(xué)的技術(shù)使施工技術(shù)和管理水平能夠達到工程項目所需的標準。同時，BIM技術(shù)廣泛應(yīng)用在地鐵工程項目管理中的設(shè)計工作、施工作業(yè)、管理工作之中，能夠契合地鐵工程項目的每一步，能夠融入總體的地鐵車站環(huán)境之中。該技術(shù)能夠在有效融合的基礎(chǔ)上，提高作業(yè)質(zhì)量和管理效率，在規(guī)避風(fēng)險的同時，保證工程項目的安全性和穩(wěn)定性達到規(guī)定標準，為地鐵行業(yè)的長期發(fā)展以及項目工程質(zhì)量的有效提升提供了必要的基礎(chǔ)條件。

2、應(yīng)用優(yōu)勢

BIM技術(shù)具備可視化功能，其可視化是指此技術(shù)通過建立相關(guān)的數(shù)據(jù)信息模型，能夠直觀看到該項目的所展現(xiàn)的空間效應(yīng)，有助于對施工管理進行整體的管控與把握。另外，當今所使用的相關(guān)地鐵工程技術(shù)的施工期限較長、施工工作較為復(fù)雜且施工范圍也很廣泛，因此，現(xiàn)今的工程管理技術(shù)很難適應(yīng)當前的發(fā)展，對工程起不到有效的協(xié)調(diào)作用，而BIM技術(shù)恰好可以彌補這一缺陷。將BIM技術(shù)應(yīng)用其中，企業(yè)與單位能夠借助此技術(shù)來建立一個相應(yīng)的三維模型，可以輔助工作人員加強對建設(shè)施工的重點進行詳細的了解與掌握。對于經(jīng)常出現(xiàn)的問題，相關(guān)的工作人員可以借助此技術(shù)及時對出現(xiàn)的問題進行解決，保證施工進程的順利進行。BIM技術(shù)還可以進行虛擬構(gòu)建。該技術(shù)內(nèi)部具有3D的可視化功能，它不受時間維度的約束與限制進行虛擬構(gòu)建。它可以通過對在施工管理過程中可能出現(xiàn)的問題進行相應(yīng)的模擬，從而可以做到對制定的施工方案和實際的進度狀況進行快速的比較，確保在施工中嚴格按照規(guī)定的要求開展工作，提高施工的安全性。

3、BIM技術(shù)在地鐵車站施工中的應(yīng)用

3.1在圖紙的設(shè)計與交底方面的應(yīng)用

但實際的狀況中，該技術(shù)通常被應(yīng)用在圖紙的設(shè)計與交底的階段。通過磁技術(shù)來對設(shè)計的工作進行檢驗和核查，在一定程度上能夠大幅度提高圖紙設(shè)計的效率和質(zhì)量。在傳統(tǒng)的對圖紙進行審查時，基本上是由專業(yè)的工作人員依照平面圖紙來進行相應(yīng)的審核，因此有的時候無法發(fā)現(xiàn)在設(shè)計圖紙中存在的空間交叉問題，從而無法保障對某些區(qū)域的執(zhí)行度。但是借助該技術(shù)，工作人員可以輕松地將在圖紙上的設(shè)計通過三維立體的形式呈現(xiàn)出來，工作人員便可以對設(shè)計中的每個細節(jié)進行直觀清晰的觀察，從而簡化了工作流程并減少了工作人員的工作量。另外，在工作人員使用三維立體清晰地了解地鐵車站設(shè)計的各個區(qū)域的同時，也方便了設(shè)計方與施工方之間的溝通交流，解決了在交流溝通上的困難。另外，工作人員可以借助該技術(shù)來確認相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，并保證其自身的可行性與執(zhí)行度，必要時可以進行多方的協(xié)商溝通，從而大幅度簡化該工作的流程。

3.2 BIM技術(shù)在地形管線模擬中的運用

地鐵車站常位于城市中心區(qū)域，車站周邊管線眾多且錯綜復(fù)雜，大部分管線需進行遷改或者原位保護。為確保管線安全，優(yōu)化遷改方案，施工前根據(jù)設(shè)計圖紙，導(dǎo)入civil3D處理并導(dǎo)出revit三維地形圖，在場地地形基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)計資料和現(xiàn)場物探、人工挖槽采集的真實管線資料，建立場地管線布置模型，明確管線與主體結(jié)構(gòu)相對位置關(guān)系，優(yōu)化后管線保護和遷改路徑，避免管線與結(jié)構(gòu)沖突及遷改方案不當造成工期延誤。

3.3 BIM技術(shù)在地鐵項目施工階段的應(yīng)用

正是因為BIM模型將反映完整的工程設(shè)計狀況，所以BIM模型中構(gòu)件模型能夠和施工現(xiàn)場中的真實構(gòu)件一一對應(yīng)。我們能夠通過BIM模型發(fā)現(xiàn)工程在施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的錯、漏、碰、缺的設(shè)計失誤，然后通過調(diào)整設(shè)計方案，提升設(shè)計質(zhì)量，使施工現(xiàn)場的變更減少，最后使工期縮短、工程成本相較預(yù)期目標降低。對于陳舊CAD時代存在于建設(shè)工程施工階段的2D圖紙具有：可施工性低、無法保證施工質(zhì)量、拖延工期進度、工作效率低等缺點，BIM技術(shù)的出現(xiàn)針對這些缺陷展現(xiàn)出了極大的價值優(yōu)勢;設(shè)計錯誤和漏洞可在施工前改正;4D施工模擬、優(yōu)化施工方案;讓精益化施工成為可能。在工程的施工階段，施工單位通過對BIM建模與進度計劃的數(shù)據(jù)集成，完成了BIM在時間維度基礎(chǔ)上的4D運用展示。正由于BIM技術(shù)在4D運用的實施，施工企業(yè)既可以依照天、周、月看到工程的施工進度，又能夠依據(jù)現(xiàn)場實時情況進行實時調(diào)整，在對不同的施工方案實施優(yōu)劣比較分析后，獲得最優(yōu)的施工方案;同時也能夠?qū)こ痰闹仉y點位置依據(jù)時、分，甚至精確到秒，實施可建性模擬，比如對土建項目的施工程序、運輸材料的堆放安排、地鐵機械的行進路線與操作空間、設(shè)備管線的安裝流程等施工安裝方案的優(yōu)化。

3.4竣工階段

竣工階段的設(shè)計施工可以借助3D+時間進度模擬，準確地獲取工程信息，進行資源分享，有效控制施工記錄，為材料、設(shè)施等管理提供技術(shù)支持，也為后期的施工管理提供平臺。BIM技術(shù)在工程信息中的儲存性和共享性特點，可以提高竣工結(jié)算質(zhì)量，減少傳統(tǒng)工程中出現(xiàn)的工作重復(fù)效率低下、信息流失等問題?；贐IM技術(shù)平臺，對工程的各參與方項目全生命周期內(nèi)可以隨時查看工程的施工進度和施工信息，了解工程工期和具體合同以及價格要求，調(diào)整結(jié)算資料，調(diào)取數(shù)據(jù)庫中的全部工程數(shù)據(jù)文件，縮短工程審核的準備期，同時，進一步提高結(jié)算工作效率和質(zhì)量。

結(jié)語：

綜上所述，BIM數(shù)字技術(shù)的運用，對施工過程中的設(shè)計階段、決策階段、施工階段和竣工階段等進行科學(xué)規(guī)劃，提高工程管理效率和質(zhì)量，為實現(xiàn)降低工程成本和效率最大化目標提供保障。借助BIM數(shù)字技術(shù)，確保有效實施相應(yīng)的管理內(nèi)容，豐富管理的技術(shù)手段，保持良好的工作狀態(tài)，拓寬工程管理思路，提高工程效益，改善傳統(tǒng)項目工程生產(chǎn)管理和經(jīng)營方面存在的問題，應(yīng)大力推廣。

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