劉鵬

摘 要： 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度也日益加快，城市汽車保有量激增，使得市政道路負(fù)荷不斷增加，造成瀝青路面裂縫、起砂、甚至局部脫落、塌陷等病害，同時(shí)隨著氣候變化，天氣變化對(duì)瀝青路面的影響也日益顯著。因此，除需要加強(qiáng)對(duì)路面的日常維護(hù)和保養(yǎng)外，在施工中加強(qiáng)原材料及過程質(zhì)量控制也尤為重要。

關(guān)鍵詞： 市政道路;瀝青混凝土路面;質(zhì)量控制

【中圖分類號(hào)】U416.217???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?? ??【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.081

引言：城市的發(fā)展離不開道路的發(fā)展，而保證城市市政道路的新建與改造質(zhì)量最重要的措施便是強(qiáng)化施工過程中的質(zhì)量管控力度、全面提升施工技術(shù)，最終有效改善市政道路瀝青混凝土路面的總體質(zhì)量。

1 瀝青混凝土路面施工現(xiàn)狀

1.1 施工技術(shù)存在滯后性。

在開展瀝青混凝土路面施工時(shí)，因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)等方面的影響，導(dǎo)致施工效果、效率不佳，對(duì)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量造成影響。而存在問題的公路在投入使用后會(huì)導(dǎo)致公路出現(xiàn)不平整，甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫與坑槽，對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛舒適性和安全性造成影響。

1.2 建設(shè)水平不高。

在瀝青混凝土路面的施工過程中，因?yàn)橥獠恳蛩氐挠绊?，不可避免地拖慢施工進(jìn)度。而部分施工單位為加快施工進(jìn)度，會(huì)選擇不科學(xué)的施工技術(shù)，導(dǎo)致瀝青混凝土路面在強(qiáng)度方面出現(xiàn)缺陷，如波浪、車轍等問題，最終影響公路的使用。

1.3 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的問題。

對(duì)公路瀝青混凝土施工來說，外部因素也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成較大的影響。如在設(shè)計(jì)階段，未充分勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，不夠了解地質(zhì)情況，在制定設(shè)計(jì)方案時(shí)，未從公路的實(shí)際情況考慮，導(dǎo)致工程使用環(huán)節(jié)的可操作性不強(qiáng)，出現(xiàn)多次變更施工方案的情況，影響到公路的整體水平，并且還會(huì)導(dǎo)致路面建設(shè)存在安全方面的隱患。

2 瀝青混凝土路面的具體施工技術(shù)

2.1 瀝青混凝土攪拌技術(shù)。

在施工過程中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)材料運(yùn)輸不及時(shí)的問題，為避免這一問題可以通過制備瀝青混凝土的方式，以此來保證瀝青混凝土公路施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。由于制備瀝青混凝土?xí)?duì)瀝青混凝土路面的平整度產(chǎn)生直接影響，所以在施工過程中需選擇攪拌性能較強(qiáng)的攪拌設(shè)備。在開始攪拌之前，為更好地確定瀝青數(shù)量、攪拌時(shí)間以及加熱溫度等相關(guān)參數(shù)，需要根據(jù)配比要求進(jìn)行試拌，進(jìn)一步保證瀝青混凝土的實(shí)際應(yīng)用效果。相關(guān)人員的配料工作是根據(jù)配料單開展的，瀝青、石料等加熱溫度需要嚴(yán)格根據(jù)加熱標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，最大程度保障瀝青攪拌的均勻性，避免瀝青混凝土存在顆粒分離或是結(jié)塊等情況。

2.2 瀝青混凝土的配合比例。

瀝青混凝土路面施工前，采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，對(duì)瀝青混凝土的配合比開展設(shè)計(jì)工作。同時(shí)需要確定瀝青混凝土的種類、瀝青的最佳用量等。在對(duì)瀝青混凝土開展配合比設(shè)計(jì)的過程中，一共需要經(jīng)過三個(gè)階段，分別是生產(chǎn)配合比、目標(biāo)配合比以及生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證，只有在確保其與工程實(shí)際需要相符后才可以開始大量生產(chǎn)。

2.3 瀝青路面碾壓技術(shù)。

對(duì)混合料進(jìn)行碾壓時(shí)，壓路機(jī)的行走應(yīng)盡可能快速，前進(jìn)、倒退與轉(zhuǎn)向都應(yīng)保持平穩(wěn)。在碾壓過程中，壓路機(jī)不能有太多的轉(zhuǎn)向，若必須改變方向，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止碾壓輪發(fā)生擺動(dòng)，壓路機(jī)不能在剛完成攤鋪的路表面停機(jī)，需停放在完成復(fù)壓且保持穩(wěn)定的路面。

3 市政道路施工中瀝青混凝土質(zhì)量控制措施

3.1 準(zhǔn)備工作。

在瀝青路面的施工階段，必須進(jìn)行充分準(zhǔn)備，以確保施工過程的安全性和可靠性。首先是測(cè)試設(shè)備的性能并調(diào)整設(shè)備的精度，以提高設(shè)備操作的可靠性;其次對(duì)所有的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及教育培訓(xùn)，使所有參施人員詳細(xì)了解施工過程，了解每項(xiàng)任務(wù)的職責(zé)和相關(guān)內(nèi)容，并有序推進(jìn)所有任務(wù)定期執(zhí)行;最后是執(zhí)行樣板引路和試驗(yàn)段制度，通過樣板段和試驗(yàn)段對(duì)施工配合比、施工機(jī)具組合及性能參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化，確保能夠滿足大面積施工的需求。在準(zhǔn)備工作期間，可以優(yōu)化和改善一些現(xiàn)有的管理缺陷和技術(shù)漏洞，為之后的施工提供良好前提條件。

3.2 優(yōu)化瀝青混合料的選型。

原材料控制是施工質(zhì)量保證的先決條件，按照道路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型等經(jīng)技術(shù)論證后選擇瀝青品種和標(biāo)號(hào)，應(yīng)優(yōu)先選擇品質(zhì)良好的A級(jí)瀝青。道路上面層可根據(jù)實(shí)際工程項(xiàng)目的建設(shè)需要選用改性瀝青或增設(shè)改性瀝青上封層，可顯著改善瀝青路面的耐候性、耐久性和行車舒適度等，進(jìn)而延長(zhǎng)道路的使用年限。

瀝青面層應(yīng)選擇潔凈、干燥、表面粗糙、堅(jiān)硬、無風(fēng)化的粗細(xì)集料及石灰?guī)r，或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨細(xì)的礦粉，且不得受潮，粗細(xì)集料及填料須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。

嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的順序進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)工作，并根據(jù)材料性能及施工條件等適時(shí)調(diào)整。

3.3 施工質(zhì)量控制。

（1）混合料運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。根據(jù)產(chǎn)能、運(yùn)力、運(yùn)距、施工能力、氣候條件等合理控制出料溫度，并根據(jù)條件變化隨時(shí)調(diào)整，做到快鋪、快壓、快成型，確?；旌狭显谶\(yùn)輸、攤鋪、碾壓成型等各個(gè)環(huán)節(jié)中溫度滿足施工和規(guī)范要求。

（2）注意道路下承層的施工質(zhì)量，優(yōu)先選擇級(jí)配良好、透水性好的砂類土作為路基填料，分層分段碾壓密實(shí)，同時(shí)保證路基有充足的預(yù)沉降時(shí)間。加強(qiáng)道路基層的覆蓋養(yǎng)護(hù)，選用水化熱低的水泥品種或二灰基層，防止反射裂縫的產(chǎn)生。施工前對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，保證透層、下封層、粘層的撒布質(zhì)量，使其有充足的滲透、破乳時(shí)間，以保證各結(jié)構(gòu)層的層間結(jié)合。

（3）嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)配備壓實(shí)機(jī)械，按照初壓、復(fù)壓、終壓的程序，對(duì)路面進(jìn)行充分壓實(shí)，確保壓實(shí)度滿足要求。

（4）加強(qiáng)對(duì)細(xì)部的處理，井周、路邊等壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)使用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，確保其與道路有相同的壓實(shí)度。采用單幅一次攤鋪成型或多機(jī)聯(lián)鋪的方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，避免縱向接縫，盡量避免橫向接縫，橫接縫無法避免時(shí)盡量采用熱接縫。新路面冷接縫及新舊路面銜接處應(yīng)將接縫處人工順直刨縫或切縫，清理干凈后涂刷粘層油，先橫向碾壓，再縱向碾壓，確保接縫處壓實(shí)緊密。

結(jié)束語：在城市道路建設(shè)過程中，要對(duì)原材料的選用進(jìn)行嚴(yán)格把控，并檢查瀝青混合物的拌合運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和維護(hù)過程，認(rèn)真有效組織施工，不斷對(duì)施工中出現(xiàn)的系列問題進(jìn)行總結(jié)反思，增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展能力，這樣才能使得高質(zhì)量、高水平的瀝青混凝土路面得到長(zhǎng)足發(fā)展。

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