楊俊平

【摘要】本文總結(jié)了軟土路基的特性，其具有不均勻、缺少穩(wěn)定性、吸水性差、耐受力低等問(wèn)題，給市政道路施工帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。基于這些問(wèn)題，強(qiáng)夯、排水固結(jié)、化學(xué)固結(jié)、回填等多種軟土路基處理技術(shù)措施可以有效解決這些問(wèn)題，提高施工效率，保障市政道路工程的建設(shè)，延長(zhǎng)使用壽命。

【關(guān)鍵詞】市政道路;軟土路基;運(yùn)用分析;施工技術(shù)

【中圖分類(lèi)號(hào)】U416

【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B

【文章編號(hào)】1671-3362（2020）08-0018-02

城市建設(shè)發(fā)展離不開(kāi)道路建設(shè)。常言道要想富、先修路，在道路建設(shè)方面應(yīng)當(dāng)給予相當(dāng)?shù)闹匾?。但是市政道路中的軟體路基存在著許多大大小小的問(wèn)題，因此需要對(duì)軟土路基的技術(shù)加以處理。由于不同的道路情況都不一樣，所以在進(jìn)行施工前要按照不同的道路情況進(jìn)行不同的分類(lèi)，然后再進(jìn)行情況判定，選定解決的方案。所以要確保施工人員能夠正確分析施工情況，然后準(zhǔn)確地根據(jù)施工路基的具體特點(diǎn)和具體優(yōu)勢(shì)以及劣勢(shì)進(jìn)行相關(guān)的分析，隨后才能科學(xué)地進(jìn)行施工。這一系列的操作不僅僅為道路的良好使用提供了良好的保障，還能為未來(lái)遇到相似問(wèn)題時(shí)提供相應(yīng)的解決方案和標(biāo)準(zhǔn)，有助于迅速解決問(wèn)題，幫助道路使用情況迅速回歸正常狀態(tài)。

1.軟土路基的定義

軟土路基指代的是一種常見(jiàn)的特殊的路基。這種特殊的路基往往需要在特殊的設(shè)計(jì)中進(jìn)行相關(guān)處理后才能進(jìn)行使用，且該路基多分布于江、河以及海洋沿岸，內(nèi)陸湖泊、多雨洼地也常常能夠找到。軟的土本身具有高含水性、低滲透性、低天然強(qiáng)度性和高壓縮性的一些特點(diǎn)[1]。如果說(shuō)在使用軟土路基的過(guò)程中，軟土路基的使用超過(guò)了一定的高度，那么地基便會(huì)因此失去穩(wěn)定性。

1.1軟土路基在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)不均勻的缺點(diǎn)

由于軟土路基在土質(zhì)上的不同，不同地區(qū)、不同地塊的軟土路基的硬度、密度、強(qiáng)度都有不同程度的差異。不同的土質(zhì)組成的軟土路基如果在同樣的基礎(chǔ)上可能會(huì)有部分路道路基密度和強(qiáng)度很小，有的地基的密度和強(qiáng)度大，那么道路施工時(shí)不同程度的外力作用，可能會(huì)導(dǎo)致軟土路基受到外力影響而在結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)區(qū)塊結(jié)構(gòu)不均勻的結(jié)果。這種情況的出現(xiàn)不僅影響施工的質(zhì)量，而且對(duì)于工程團(tuán)隊(duì)施工的工程量也有相應(yīng)的影響。

1.2軟土路基缺乏穩(wěn)定性

軟土路基具有孔隙多、含水量高的特點(diǎn)，所以軟土路基在穩(wěn)定性上面臨很大問(wèn)題。軟土路基的穩(wěn)定性不太好，強(qiáng)度也比較低，因此軟土路基不僅僅是中間部分容易出現(xiàn)陷落情況，其邊緣也容易因?yàn)橛晁拇罅繘_刷而發(fā)生一定的坍塌。這種情況大大影響了道路的使用情況，并且此類(lèi)問(wèn)題經(jīng)常成為道路問(wèn)題中的常見(jiàn)問(wèn)題。所以施工團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)軟土路基道路建設(shè)時(shí)，絕對(duì)不能忽略對(duì)于道路邊緣工程的加固，以免道路受到損壞，影響市政的正常運(yùn)行[2]。

1.3軟土路基吸水性差

由于軟土路基本身在性質(zhì)上有著低吸水性的特點(diǎn)，如果施工隊(duì)在施工時(shí)遇到軟土路基的土質(zhì)密度比較大的情況，那么將非常容易加大地面載重，導(dǎo)致軟土路基的沉降速度變慢，使軟土路基出現(xiàn)流塑的情況。

1.4軟土路基使用耐受力低

在介紹軟土路基的時(shí)候提到過(guò)，軟土路基具有高含水性特點(diǎn)，因此，軟土路基孔隙較多，軟土路基耐受力低便會(huì)大大影響道路的使用壽命。大的空隙和高含水性使道路潮濕并且有車(chē)駛過(guò)時(shí)壓縮軟土路基的情況容易發(fā)生。所以這個(gè)時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致軟土路基承載耐受力小，使得道路容易出現(xiàn)不同程度的變形或者損壞。這些情況對(duì)市政道路安全和穩(wěn)定性形成很大的挑戰(zhàn)。

2.市政道路施工中軟土路基處理技術(shù)的運(yùn)用

介紹了軟土路基的性質(zhì)，初步分析了軟土路基的一些問(wèn)題之后就要嘗試使用一些方法來(lái)解決這些缺點(diǎn)，幫助施工隊(duì)伍進(jìn)行道路建設(shè)，提高工程質(zhì)量，順利完成工作。

2.1強(qiáng)夯技術(shù)

所謂的強(qiáng)夯技術(shù)就是指用用10～40t的重錘從高空中砸下，借助重錘降落的一個(gè)巨大的重力對(duì)軟土路基進(jìn)行強(qiáng)夯工程。一般而言，在高度上可以采用10～40m的高度來(lái)進(jìn)行強(qiáng)夯技術(shù)的使用。這種方法又叫作動(dòng)力固結(jié)法。這種強(qiáng)夯方法主要就需要在施工的時(shí)候?qū)π枰粚?shí)的地段進(jìn)行地點(diǎn)、隔段、次序和強(qiáng)夯次數(shù)進(jìn)行精密的確定，以保證在建設(shè)軟土路基時(shí)候提高其穩(wěn)定性和飽和度。在市政道路建設(shè)時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)軟土路基的土質(zhì)是黏土、碎石、帶有濕陷性質(zhì)的泥土中時(shí)，可以使用這種技術(shù)。并且該技術(shù)在使用上對(duì)施工隊(duì)的材料耗費(fèi)要求小，資源能夠得到很好的節(jié)約，施工成本上也會(huì)大大降低，并且能夠很好地幫助軟土路基在建設(shè)過(guò)程中的緊密問(wèn)題。但是，強(qiáng)夯技術(shù)并非能夠適用于所有的道路建設(shè)情況，這種技術(shù)對(duì)高飽和的黏土實(shí)用效果相對(duì)較差，因此施工隊(duì)在選擇解決方案時(shí)要仔細(xì)選擇和確定方案。

2.2排水固結(jié)法

排水固結(jié)法的使用是因?yàn)檐浲谅坊呐潘阅懿惶枚鴮?dǎo)致的。這個(gè)方法主要是在施工隊(duì)開(kāi)始做工之前對(duì)地基進(jìn)行高加荷的預(yù)壓，這主要是使用; 軟土路基的排水固結(jié)性質(zhì)，在黏性比較大的地基當(dāng)中采用排水柱來(lái)提高軟土路基的承載力和抗性強(qiáng)度。這種排水固結(jié)方法能夠幫助含水量大的軟土路基排出水分，使得軟土路基變得更加緊實(shí)，從而強(qiáng)化其抗壓能力，提高軟土路基的承載力。但是一般來(lái)說(shuō)，這種技術(shù)并非不適合單獨(dú)使用。排水固結(jié)技術(shù)一般在使用之前需要進(jìn)行加壓技術(shù)的處理，并且在加壓處理之前要將軟土路基的承載力情況做相對(duì)應(yīng)的測(cè)量和計(jì)算。

2.3回填土施工技術(shù)

回填土施工技術(shù)是一種置換作用中涉及的施工技術(shù)?；靥钔潦┕ぜ夹g(shù)的主要原理是將軟土路基中松軟的土質(zhì)進(jìn)行鏟除，等軟土移除后再回填成強(qiáng)度比較高的類(lèi)似砂石、礦渣、素土等等的材料。這些材料不僅需要具有這種高強(qiáng)度特點(diǎn)，還應(yīng)具有穩(wěn)定性以及無(wú)腐蝕性的特性。這種技術(shù)特別適用于低洼地段工程的實(shí)施，能夠有效保證軟土路基的變形情況，保證道路的穩(wěn)定性，保證市政人民在使用上的安全性[3]。

技術(shù)需要施工隊(duì)員根據(jù)施工的要求和施工計(jì)劃進(jìn)行分階段、分層次的操作。在一般的鋪路建筑過(guò)程中，需要土層厚底在40cm以下才能進(jìn)行一次碾壓，并且在滿(mǎn)足壓實(shí)度大于90%時(shí)才可以進(jìn)行寫(xiě)一個(gè)階段的填筑計(jì)劃。而且，為了滿(mǎn)足施工的一般要求，施工隊(duì)需要來(lái)回的碾壓8次才能夠達(dá)到。并且施工隊(duì)在選取材料的時(shí)候應(yīng)當(dāng)保證材料的抗壓縮性，保證材料能夠適用于一些特殊的凍土土質(zhì)等。由于這種技術(shù)具有工期短、效果好的特點(diǎn)，所以這種方法技術(shù)在應(yīng)用上十分廣泛。

2.4化學(xué)固結(jié)技術(shù)運(yùn)用

為解決軟土路基的土質(zhì)松軟，容易緊密導(dǎo)致沉降的缺點(diǎn)，可以運(yùn)用現(xiàn)在的化學(xué)物質(zhì)幫助軟土路基改變其松散土質(zhì)，增加軟土路基的硬度。這種方法主要是將化學(xué)固化劑填充到軟土路基土壤的縫隙之中，提高其凝固度的同時(shí)幫助提高強(qiáng)度和硬度。這種化學(xué)固結(jié)技術(shù)的運(yùn)用特別適用于高含水量土壤中，并且在經(jīng)過(guò)使用后顯示出極好的效果。

3.結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路建設(shè)需求越發(fā)龐大。科學(xué)技術(shù)的推進(jìn)也讓市政道路建設(shè)在一次次的實(shí)踐中吸取到教訓(xùn)，找到更好的方法。如今，軟土路基在市政道路建設(shè)中已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的部分，道路的建設(shè)已經(jīng)成為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)交流和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重要的借助條件之一。所以，軟土路基的技術(shù)需要不斷改進(jìn)，只有對(duì)軟土路基的穩(wěn)定性、耐受性等方面存在的缺點(diǎn)進(jìn)行改變，市政建設(shè)才能在科技的發(fā)展中呈現(xiàn)更加光輝的未來(lái)。當(dāng)然，以上提供了很多的方法，最主要還是希望施工隊(duì)伍在面對(duì)不同的情況時(shí)能夠客觀冷靜地采取最合適的方式來(lái)解決軟土路基道路建設(shè)的問(wèn)題，有針對(duì)性地進(jìn)行施工，不僅保障道路的質(zhì)量，順利完成工作任務(wù)，而且還能夠很大程度地保障人們的生命交通安全。只有保障好道路建設(shè)的質(zhì)量，才能夠幫助建設(shè)者立下好的口碑，才能夠保障好城市的發(fā)展，最終才能夠?yàn)榈缆肥┕り?duì)伍帶來(lái)更多、更好的合作計(jì)劃，以現(xiàn)代社會(huì)所提倡的工匠精神，主動(dòng)履行國(guó)家、社會(huì)賦予的責(zé)任。

參考文獻(xiàn)

[1] 歷國(guó)民，市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的運(yùn)用分析[J].交通建設(shè)，2019（8）：274-275

[2] 沈建華，市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)應(yīng)用分析[J].河南建材，2018（6）：267-268

[3] 詹仕發(fā)，市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)運(yùn)用分析[J].河南建材，2019（2）：2-3

（作者單位：石家莊市排水管理處）