韓利杰

摘 要 近些年我國交通運輸行業(yè)飛速發(fā)展，公路工程建設規(guī)模持續(xù)不斷擴大，而隧道作為公路工程中非常重要的一項內(nèi)容，其施工安全越來越受到人們的關注。鑒于此，本文結(jié)合隧道施工特點，對隧道施工安全管理措施展開論述。

關鍵詞 隧道工程;施工安全;管理措施

1隧道施工主要特點

我國公路工程隧道施工特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①隨著時代的發(fā)展，隧道工程建設數(shù)量越來越多，這就在一定程度上增加了隧道施工安全事故的發(fā)生概率。想要避免此類事故，要求在開始施工之前就要做好一切前提準備工作，結(jié)合實際情況對可能存在的風險做出預判，并做好相應的防控措施。不同隧道施工所處區(qū)域的地質(zhì)條件存在很大的差異，大大增加了隧道施工難度，也給設計工作帶來了更大的挑戰(zhàn)。設計人員必須要提前深入現(xiàn)場進行詳細勘察，保證設計方案的科學性，提高設計質(zhì)量[1]。②大多數(shù)隧道工程施工條件都比較復雜，存在較大的施工風險。和其他普通工程相比較而言，隧道施工環(huán)境更加復雜和危險。③隧道施工進度一般情況下都比較緊，再加上作業(yè)環(huán)境狹窄，地質(zhì)環(huán)境復雜等眾多因素的影響，導致施工過程安全風險系數(shù)比較大。

2隧道施工安全管理和控制措施

2.1 坍塌事故控制措施

（1）認真做好地質(zhì)預報工作，在開始施工之前，安排專人深入現(xiàn)場對施工區(qū)域和周邊的地質(zhì)條件、水文環(huán)境及氣候特征做出詳細考察和分析，尤其是處于破碎或者斷層區(qū)域的隧道工程，更是要嚴密監(jiān)測各項施工參數(shù)，在此基礎之上結(jié)合具體施工技術要求和地質(zhì)特征，加強地質(zhì)預報，為隧道施工安全奠定基礎。

（2）對隧道洞內(nèi)情況進行準確測量、嚴密監(jiān)測，想要保證隧道施工過程的安全性和工作的順利推進，就必須要實施監(jiān)控測量其內(nèi)部地質(zhì)結(jié)構(gòu)相關參數(shù)，這是保證隧道施工安全必不可少的一個環(huán)節(jié)[2]。除此之外，還需要對隧道內(nèi)部支護結(jié)構(gòu)和圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性時刻保持警惕和關注，后期一系列施工作業(yè)也都要引起足夠的重視，千萬不可掉以輕心。在具體施工過程中，技術人員和指揮人員必須深入現(xiàn)場，對整個施工過程實施嚴格的監(jiān)督檢查，特別是那些地質(zhì)較為特殊的施工地段更是要重點關注，實施全天候?qū)崟r監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)出現(xiàn)異常變動，應立即告知相關負責人，并采取相應的解決對策，指揮現(xiàn)場人員有序撤離到安全區(qū)域。

2.2 機械設備、爆破器材

隧道工程施工過程通常會用到大量的機械設備，一定要加強對這些的安全使用管理，具體做到：①保證進入隧道施工作業(yè)的每一臺機器都處于良好的工作狀態(tài)，具有靈敏的制動效果，必要時可以使用具有凈化功能的柴油。②運輸物料的車輛不可嚴重超載，對物料尺寸大小也有著嚴格的限制，運輸長度和體積都比較大的物體時，需要安排專人到現(xiàn)場進行統(tǒng)一指揮。同時還要在運輸車輛的周圍設置安全警示標志，人行道應該和車輛通行到進行分離使用，施工人員不可所以違規(guī)搭車，更不可扒車或者追趕車輛。機械裝渣的時候要保證裝載機的操作空間足夠大，嚴禁無關人員隨意進入洞內(nèi)。

在購買爆破器材的時候，必須提前向當?shù)毓矙C關遞交材料，審核通過并取得爆破物品購買證之后方可到制定公司進行采購，每一步操作都要保證符合我國相關部門有關規(guī)定，包括對爆破器材的入庫保管和銷毀處理，并不斷建立健全專項管理制度，在使用爆破器材之前還要接受當?shù)毓膊块T的嚴格檢查。日常管理工作中一定要定期清點物品數(shù)量，并做好詳細記錄。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)任何安全隱患的存在，應該立即做出針對性的整改。除此之外，爆破物品的運輸也要有公安部門的許可，由符合條件的押送員運送，送到指定地點后和庫房管理人員做好清點和對接，然后再仔細將其入庫保管。

2.3 裝碴與運輸安全保證措施

物料運輸過程不可隨意混裝，應該由專業(yè)聯(lián)絡員對工作作出合理安排。在進入隧道的時候，各類車輛和機械設備都必須使用柴油機，嚴禁汽油機進入隧道，避免發(fā)生安全事故。裝載重量也有各自明確的限制，偏長的物料最好先將其捆扎牢固再裝車運輸。同時要為裝渣機械設備預留足夠的操作空間，現(xiàn)場指揮人員也要做好裝車指揮工作，盡量避免車輛作業(yè)過程中觸碰到周圍的支護結(jié)構(gòu)或者電線[3]。若采用無軌運輸方式則需要在洞口設置明顯的緩慢行駛提示標志，在車流量和機械設備進出頻繁時段，要安排專人到現(xiàn)場進行指揮和疏導。洞內(nèi)所有處于工作狀態(tài)的設備必須要安裝紅色閃光燈，保證運輸車之間的安全車距。另外，隧道施工期間還應該定時定點進行道路灑水作業(yè)，避免灰塵過大。洞內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向和倒車操作都必須要嚴格按照有關規(guī)定進行操作。

2.4 鉆爆施工安全保證措施

想要保證鉆爆施工過程的安全性，首先應該通過培訓不斷提升作業(yè)人員的安全意識，尤其是從事運輸和爆破的特殊工種人員，一定要做到人人持證上崗，爆破過程對實際裝藥量有著非常嚴格的要求，而且要盡量采用光面爆破，避免塌方或者超欠挖現(xiàn)象的出現(xiàn)，防止爆破力度過大過于集中而出現(xiàn)支護開裂或者掉塊現(xiàn)象。合理的交接班制度也是隧道施工過程中必不可少的內(nèi)容，鉆眼工作人員必須要保證工作面的安全性，我國目前隧道鉆眼施工多采用濕式鑿巖機，嚴禁在殘眼中施工作業(yè)[4]。爆破過程所有人員都必須要聽從指揮命令，按照要求及時撤離到安全位置。若爆破過程工作面缺乏支護或者照明不足，爆破人員應該根據(jù)相關法律法規(guī)開展緊急行動。日常工作中，爆破人員就應該隨身攜帶照明工具，洞內(nèi)也要在適當位置布設應急照明設備。

總而言之，由于隧道工程施工作業(yè)環(huán)境復雜且施工規(guī)模往往比較大，所以經(jīng)常存在各種各樣的安全隱患，施工過程存在較大的風險，這就要求施工企業(yè)加強施工過程安全管理和控制工作，將安全管理工作始終貫穿于整個施工過程中，在保證隧道施工質(zhì)量基礎之上，為人們生命安全提供保障。

參考文獻

[1] 張蕾，段曉紅，牛天勇，等.基于脆弱性分析的隧道施工安全管理問題研究[J].安全與環(huán)境學報，2017，17（5）：1863-1868.

[2] 陳紅升.公路隧道安全管理與文明施工標準化研究[J].城市建設理論研究（電子版），2017（15）：212-213.

[3] 單建坤.公路隧道施工安全管理技術應用解析[J].綠色環(huán)保建材，2017（4）：82.

[4] 楊大林.淺析隧道工程施工安全風險管理研究[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2017（4）：176-177.