曾康洹

研究背景

暑假里，一篇關于“長沙公交車迎面撞上限高龍門架致使1 5名乘客受傷”的新聞報道，吸引了我的注意。報道說，事發(fā)當天，原限高3.5米的龍門架突然變成2.5米，司機反應不及，造成車禍。

能否可以發(fā)明一個主動預防龍門架被撞的裝置，既能保障設施安全又能保護駕駛員生命財產(chǎn)安全呢？

研究過程

通過查閱資料，我了解了目前常見限高架的種類、結(jié)構和形式。限高架一般為鋼結(jié)構，標有限高米數(shù)以提示過往車輛。

在老師的指導下，我找出3個典型事例進行討論，總結(jié)出容易造成事故的因素，比如司機不能提前預知龍門架的限高高度，對能否通過產(chǎn)生誤判。

在此基礎上，我分析制作太陽能龍門架測高防撞報警器的可能性，并利用現(xiàn)有的材料制作模型。

設計原理與結(jié)構

太陽能龍門架測高防撞報警器是在現(xiàn)有龍門架基礎上改造而成。它利用太陽能電池板提供電源，在距龍門架50米左右的位置對應安裝紅外線感應器，實時監(jiān)測汽車高度。

當車輛超高時，紅外線感應器感應到信號，蜂鳴器發(fā)出警報，設置在限高龍門架上的交通信號燈亮紅燈，警示駕駛員禁止通行;當車輛高度合格（不超高）時，交通信號燈亮綠燈，同時LED顯示屏實時告知駕駛員車輛高度，方便駕駛員在通過下一個限高龍門架時，及早判斷是否可以通行，從而達到保護公路設施和確保駕駛員生命財產(chǎn)安全的目的。

你看，有預警功能的龍門架，是不是更安全了？

（本作品榮獲第12屆宋慶齡少年兒童發(fā)明獎金獎、第37屆湖南省青少年科技創(chuàng)新大賽一等獎。作者：湖南省湘潭市岳塘區(qū)育才學校學生;指導教師：曾 亮）