肖波

摘 要 道路橋梁建設規(guī)模持續(xù)擴大，沉降段路基路面施工技術要求隨之提升，所選擇的施工技術是否合理，對最終道路橋梁工程整體質量有著深遠影響。在道路橋梁施工中，沉降段則是施工薄弱環(huán)節(jié)，施工難點較大，產生原因多樣，如何有效提升該區(qū)域的施工質量，打造質量和效益并重的道路橋梁工程，選擇合理有效的沉降段路基路面施工技術顯得尤為必要。文章重點探究道路橋梁沉降段路基路面施工技術展開分析，把握技術要點，分析沉降原因，致力于尋求合理有效的技術措施，打造高質量的道路橋梁工程項目。

關鍵詞 路基路面;沉降段;道路橋梁;結構設計

道路橋梁沉降段是質量薄弱區(qū)域，該區(qū)域的地質條件復雜，受到水平和縱向交通荷載沖擊，路面和橋梁段容易出現(xiàn)質量病害，誘發(fā)路基、路堤填料和基礎沉降不均勻情況，變形概率大大升高，嚴重情況下可能誘發(fā)橋頭跳車事故，威脅到路面行車安全和道路橋梁工程使用壽命。鑒于此，應綜合分析道路橋梁沉降段路基路面質量問題，制定合理有效的措施，靈活有效處理沉降問題，推動道路橋梁工程建設和發(fā)展。

1道路橋梁沉降段路基路面施工技術必要性

現(xiàn)代社會飛快發(fā)展，汽車保有量急劇增加，作為社會生產生活不可或缺的運輸工具，可以有效促進經濟發(fā)展，提升人們生活水平。汽車保有量增加，行車荷載隨之增強，如果施工質量不高的道路橋梁可能出現(xiàn)路基路面沉降情況，威脅到路面行車安全，工程使用壽命也將大大縮短。故此，道路橋梁沉降段路基路面施工中，所選擇的施工技術是否合理，直接關乎道路橋梁工程質量和使用情況，最大限度上規(guī)避由于質量因素誘發(fā)安全事故。所以，應積極推動道路橋梁沉降段路基路面施工技術創(chuàng)新優(yōu)化，持續(xù)提升道路橋梁建設水平同時，為我國交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻[1]。

2道路橋梁沉降段路基路面沉降現(xiàn)象出現(xiàn)的原因

（1）橋頭沉降位置結構設計失衡。道路橋梁工程多選擇粗料填筑、鋼筋混凝土搭板兩種技術，實際應用中可以規(guī)避路基路面沉降問題出現(xiàn)。但是，道路橋梁長期使用中，伴隨著行車荷載增加，受到環(huán)境因素影響不可避免出現(xiàn)質量問題，無法實現(xiàn)道路橋梁工程整體質量全面、有效控制[2]。由于客觀因素影響，可能后期道路橋梁投入使用后仍然出現(xiàn)橋頭跳下車問題，威脅到路面行車安全，加劇道路橋梁破壞程度。具體施工中，應用較為常見的一項技術則是鋼筋混凝土搭板技術，此項技術操作簡單，難以減少道路橋梁受力，加劇跳車事故出現(xiàn)概率，橋梁結構承載力隨之失衡。故此，在道路橋梁結構設計中選用搭板法，可以將沉降差控制在最小范圍內，提升橋梁剛度，但是計算精度要求較高，即便微小誤差同樣會破壞道路橋梁整體結構穩(wěn)定性和安全性，而此類問題卻無法有效規(guī)避，即便很多技術水平較高的施工單位仍然會出現(xiàn)計算偏差[3]。

（2）臺背壓實度偏低。道路橋梁施工期間，臺背回填是施工重點、難點之一，工序較為復雜，相較于其他環(huán)節(jié)難度較大。臺背回填需要施工人員具備較強的專業(yè)操作能力，并選擇合適的機械設備和建筑材料，任何一個方面出現(xiàn)問題，都會對工程整體質量帶來不良影響。具體施工中，如果后背壓實度不足，可能在后期道路橋梁投入使用中埋下安全隱患，增加沉降、變形概率，并且伴隨使用時間延長，路面安全問題將進一步惡化[4]。

（3）施工材料質量控制不當。道路橋梁沉降段路基路面施工中，材料質量不符合要求，是導致路基路面損壞的主要因素之一[5]。不同區(qū)域的地質條件不同，沉降段地質結構復雜，所選擇的材料質量技術標準高，應注重特殊材料的選用來提升路基路面強度，如果存在材料以次充好的情況，不可避免的降低沉降段路基路面強度。所以，施工中充分地質勘察，了解沉降段實際情況，選擇合理材料保證沉降段路基路面承載力、強度符合要求。

（4）施工技術手段先進性不足。施工技術手段的選擇，在控制道路橋梁沉降段路基路面施工質量的有效方式，很大程度上影響到整體施工質量[6]。所以，應綜合考量沉降段地質條件，契合道路橋梁施工情況選擇有效施工技術和方法，在路基路面施工中應用，確保沉降段路基路面施工質量符合要求。但是，很多施工單位對于施工技術手段的選擇過于盲目，未能契合工程具體情況全面考量，而是盲目的選擇先進技術，或是參考其他施工單位所選擇技術，一定程度上降低沉降段路基路面施工質量，影響到道路橋梁工程施工質量、使用壽命[7]。

（5）路基路面不均勻沉降、變形。路基路面不均勻沉降和變形情況，是在沉降段施工中施工技術不符合標準所選擇施工方法背離實際情況，一定程度上加劇了不均勻沉降問題出現(xiàn)，影響路基路面整體施工質量。如果施工單位前期地質勘察不充分，設計方案不合理，混凝土材料質量不合理，路面養(yǎng)護不足，都可能誘發(fā)路基路面變形情況，增加道路橋梁沉降、變形概率。

3道路橋梁沉降段路基路面施工技術應用途徑

（1）優(yōu)化橋梁搭板設置。道路橋梁施工中，橋臺建設需要搭板，應對施工現(xiàn)場深入調查，計算坡度值來調整搭板長度。通過此種方式，有助于后期使用中提升搭板強度，承受住車輛碾壓，降低橋梁沉降事故概率。此種方法較為簡單，有助于提升橋梁整體強度，但這種方法有一定的不足，難以徹底解決道路橋梁沉降問題，并且誘發(fā)其他問題出現(xiàn)。如，搭板設置可能出現(xiàn)橋頭跳車問題，致使橋臺底部折斷，損壞路基路面。技術人員在具體施工中，考量路面沉降情況合理選擇搭板，保證施工情況滿足設計要求。橋梁搭板設置中，控制搭板寬度和橋面寬度相一致，保障車輛行車安全，降低安全事故概率[8]。

（2）加強軟土路基處理。沉降段路基路段施工質量高低，一個主要因素則是路基填料選擇，規(guī)避沉降問題出現(xiàn)。全面考慮材料的經濟性、實用性特點，優(yōu)先考量沿線土石方施工需要，不符合要求可以就近取材。確定填料后及時試驗，檢查填料材料質量，確定路基填料含水量、松鋪厚度。需要注意的是，不同區(qū)域地質條件有所不同，軟土地基是工程建設中較為常見的問題，而軟土地基含水量高、壓縮性大、抗剪強度低一級自然空隙小，處理不當盲目施工后期可能出現(xiàn)地基沉降事故。通常情況下，軟土路基處理方法多樣，包括換填法、強夯法和加筋土法等，適合淺層軟土路基處理;高壓噴射漿法、排水固結法、深層攪拌法等，適合深層軟土地基處理。不同路基處理方法特點、操作要點不同，應結合施工要求靈活選用，實現(xiàn)軟土地基加固處理。所以，施工人員要加深不同軟土地基處理方法認知，在充分地質勘察結果基礎上編制處理方案，配備合理的材料、設備和人員，提升軟土地基處理效果，便于后續(xù)施工活動順利進行。

（3）加強后臺填筑質量控制。為了最大程度上降低路基變形和結構變形情況，應加強后臺填筑施工階段的質量控制，改善道路橋梁路基路面沉降、變形情況。提升后臺填筑施工質量，應選擇質量性能合適的路堤填充物，結合路堤實際情況優(yōu)化施工方案設計，選擇最佳的填充物來提升路基穩(wěn)定性、強度。通常情況下，填充材料選擇應綜合考量蒸發(fā)性能高、含水量低的材料，如壓實材料、砂礫土、砂石和工業(yè)廢渣等，其中砂礫土滲水性能不高，依據(jù)配合比要求加入適量的水泥、石灰材料，可以減少路基路面侵蝕情況，延長道路橋梁使用壽命。此外，優(yōu)先選擇輕型填充材料，如土工合成材料、泡沫混凝土等，最大程度上降低路面行車荷載，將路基路面沉降概率降到最低。除此之外，后臺回填施工階段，壓實度必須符合要求，重點是橋臺連接處充分壓實，機械設備協(xié)調配合，提升后臺填筑施工質量。

（4）選擇合理施工材料和技術。道路橋梁沉降段路基路面施工，契合實際情況，選擇合適的施工材料和技術。對于施工材料，需要進行質量檢驗，考慮材料承載力、強度是否符合要求，分類堆放，避免材料損壞或供應不及時。同時，選擇合適的施工技術，充分契合沉降段地質條件和施工要求，編制合理施工方案。施工前，充分對路面拉毛工藝處理，充分清楚混凝土路基路面浮漿，提升施工質量。

4結束語

綜上所述，為了打造高質量道路橋梁工程，應契合施工區(qū)域地質條件選擇合適的沉降段路基路面施工技術，持續(xù)推動技術研究創(chuàng)新，并注重沉降段施工經驗積累，打造高質量道路橋梁工程。

參考文獻

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[2] 王力.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術[J].建材與裝飾，2020（21）：281，285.

[3] 劉瑞龍.道路橋梁沉降段路基路面的施工技術應用研究[J].中國新技術新產品，2020（14）：85-86.

[4] 楊城.分析道路橋梁沉降段路基路面的施工技術要點[J].黑龍江交通科技，2020，43（6）：39，41.

[5] 馬成杰.關于道路橋梁沉降段路基路面施工技術的思考[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2020（6）：124-125.

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[7] 楊鄭波.市政道路橋梁工程中的沉降段路基路面施工技術分析[J].工程技術研究，2020，5（6）：76-77.

[8] 文權，倪丹.基于道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術分析[J].黑龍江交通科技，2020，43（3）：55-56.