李潤珍 大元建業(yè)集團股份有限公司

1 裝配式建筑工程管理內(nèi)部諸多影響因素

1.1 施工前的準備工作不足

在開展裝配式建筑工程的正式施工之前，必須做好充足的準備，例如施工現(xiàn)場規(guī)劃布局、施工材料設備采購、施工人員技術交底等等，以上環(huán)節(jié)不能出現(xiàn)任何差錯。但是當前我國很多施工單位所制定的組織與計劃經(jīng)常會出現(xiàn)漏洞，導致施工質(zhì)量方面出現(xiàn)安全隱患。施工單位在進行對施工人員的技術交底的時候，往往由于交底不能到位，導致相關施工人員在施工過程中違規(guī)操作頻發(fā)。

1.2 工程管理理念與實際脫節(jié)

很長時間以來，我國建筑工程領域內(nèi)部的風氣，一直是忽視管理、重視經(jīng)濟效益，此舉直接導致建筑工程管理工作的開展磕磕絆絆，甚至舉步維艱，無法達到預期目標。相關管理部門也沒有做到監(jiān)管職責的完全落實，管理工作在十分被動的環(huán)境中開展，創(chuàng)新意識更無從談起。在裝配式建筑工程管理工作的開展過程中，必須配套完善的管理制度，以及調(diào)配數(shù)量足夠的相關管理人員，對整個施工現(xiàn)場實施全方位、立體化的監(jiān)督和控制，然而在實際的建筑施工過程中，經(jīng)常將這些要求“置之不理”。相關管理人員數(shù)量達不到標準的現(xiàn)象比比皆是，甚至有的管理人員只是“臨時工”，并非專業(yè)管理人員。

1.3 工程管理人員能力需要加強

相關管理人員的作用和意義十分重大，直接負責整個裝配式建筑工程的管理工作，肩負著重大職責和使命，必須掌握當下最先進的管理方式以及思想，將管理責任進行嚴格落實，使整個裝配式建筑工程順利、圓滿地完成。但是當前很多相關管理人員缺乏管理的專業(yè)素養(yǎng)，管理思想沒有與時俱進，缺乏進行主動“充電”的意識，在進行管理工作的過程中，依舊沿用傳統(tǒng)的管理方法，一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)事件，必然會成為“熱鍋上的螞蟻”，甚至會導致事態(tài)無法控制。

1.4 管線預埋問題

管道及構件未及時埋設，會造成構件實際位置及設計位置偏差，不利于施工進度及預制建筑的價值。 因此，在固定具體構件的位置時，應充分考慮管道的布置，并進行施工根據(jù)布置圖，防止機電管道固定時損壞，使管道容易偏移和堵塞。

1.5 平板構件安裝問題

在平板構件安裝過程中，常見的問題主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面，由于平板自身就具備了薄而脆的特點，所以在安裝時一旦操作不當便有可能將其折斷；另一方面，與平板相同，外墻板保溫層斷裂的問題同樣不容忽視。但是，平板與外墻板保溫層發(fā)生斷裂的原因并不相同，在實際處理的過程中所需注意的事項也不盡相同。就平板而言，由于其體積相對較大，加之厚度不足，所以就會導致破碎問題的發(fā)生。就外墻板保溫層而言，其發(fā)生斷裂的原因，主要與其所應用的材料有關，其所需的三種材料混合比例調(diào)配一旦出現(xiàn)錯誤，就會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，并對建筑的質(zhì)量造成嚴重的影響。

1.6 預制件在運輸及安裝過程中產(chǎn)生的損壞

由于預制裝配式建筑需要材料運輸，這就有可能在運輸過程中發(fā)生損壞現(xiàn)象，而現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構則可以避免這個問題。除此之外，在進行灌漿套筒連接時，需要多方面考慮鋼筋、套筒材料等因素，如果外部條件不足，則可能會造成鋼筋斷裂，在波紋盲管連接、灌漿連通腔和單獨腔等部分的安裝中都有可能產(chǎn)生破裂問題。

2 裝配式建筑工程管理的應對措施

2.1 加強建設成本的管理

首先，建筑單位要科學合理的選擇施工團隊，建筑工程有著復雜多樣的施工環(huán)節(jié)，在實施建筑工程的過程中，通常采用分段外包的策略，要想確保工程質(zhì)量選擇合適的施工團隊是非常重要的。對施工團隊的技術水平、管理水平和團隊資質(zhì)都要進行嚴格地評審。并且還要認真檢查招標文件的嚴謹性和真實性，擇優(yōu)選擇施工團隊，減少在項目實施過程中出現(xiàn)的問題，提高工程質(zhì)量和管理效率。

其次，建筑單位要做好工程成本的預算，對預算人員進行專業(yè)的培訓，提高其業(yè)務水平和專業(yè)能力。提高建設人員的安全意識，管控好建筑項目和建設工序之間的連接，有效的降低工程建設的成本，使施工進程可以高效、準時、順利地完成。最后，要加強對施工建設過程中的監(jiān)管，認真核算建設的費用支出，根據(jù)合同規(guī)定和施工建設的實際情況支付相關的費用，為建筑項目的質(zhì)量提高保障。

2.2 完善工程管控制度

在西方發(fā)達國家，建筑工程的監(jiān)管制度已經(jīng)十分完善，我國還存在著很多的不足之處，具有很大的進步空間。在實施工程監(jiān)管制度的時候，要根據(jù)我國的國情，積極主動地借鑒西方發(fā)達國家的監(jiān)管經(jīng)驗，取其精華去其糟粕，采用現(xiàn)代化的管理模式和先進的管理理念，對各個階段的經(jīng)驗資料進行歸納，為建筑工程的管理工作提供科學合理的管控方法。施工團隊要加強對施工質(zhì)量的監(jiān)管，確保各個施工階段和施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。監(jiān)管人員要時刻跟進施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場的數(shù)據(jù)進行及時的記錄，加強風險防控工作，對施工中出現(xiàn)的問題進行及時的糾正和調(diào)整。其次，為了更好地適應現(xiàn)代社會的發(fā)展，滿足人們對施工質(zhì)量的追求和需要，施工團隊要與時俱進，采用現(xiàn)代化的新型技術，完善管控信息網(wǎng)絡，運用科學系統(tǒng)的方式對施工進度的變化以及建設環(huán)節(jié)質(zhì)量的變動進行分析預算，為調(diào)節(jié)項目建設計劃提供準確有效的數(shù)據(jù)資料。最后，施工團隊也要加強對建筑項目管控的重視，在監(jiān)管人員在實際的監(jiān)察過程中，對工程的質(zhì)量、項目的費用、建設的進度、項目人員的勞務費用和對項目人員的配置都要做好監(jiān)督管理，當出現(xiàn)問題時要及時解決。

2.3 強化協(xié)同管理

裝配式建筑工程中包含有眾多的施工環(huán)節(jié)，且各施工環(huán)節(jié)通常由不同的施工單位完成，為有效保證其整體施工質(zhì)量，需要由總承包企業(yè)協(xié)同各施工單位進行綜合管理，才能在管理中獲得較為良好的效果。例如，在施工建設之初，由工程項目總承包企業(yè)制定施工現(xiàn)場管理制度，并明確標出其中的一些注意事項，然后將現(xiàn)場管理制度發(fā)放到各個部門、各個施工單位，要求各部門或施工單位在管理工作中嚴格執(zhí)行，以此能夠從上到下促進施工現(xiàn)場規(guī)范。在施工過程中為促進協(xié)同管理的高效開展和進行，可以引入一些較為先進的管理技術，如在現(xiàn)場預制構配件管理上面，可以引入二維碼技術，施行一件一碼的管理方式，以此可有效促進不同部門之間的協(xié)調(diào)配合，避免施工現(xiàn)場混亂的情況發(fā)生。

2.4 制定規(guī)范標準，完善后期工作

在我國建筑行業(yè)的不斷努力下，建筑工程已經(jīng)有了很大的改進，但依然存在著一些問題，如裝配式建筑工程不具有統(tǒng)一規(guī)范的建筑標準、缺乏完善的具體化制度、工程管理水平較低、關鍵節(jié)點的技術不成熟等問題。因此建立統(tǒng)一的行業(yè)標準，為建筑的各個階段配備專業(yè)的技術人才，不斷探索研發(fā)新的技術，這些都是當前裝配式建筑工程管理需要注意和改進的問題。另外，施工的后續(xù)工作在施工過程中所占據(jù)的比例是非常高的，和傳統(tǒng)的建筑工程施工方式相比，裝配式建筑工程施工方式具有很大的優(yōu)越性，它的管理模式也更加符合當代對施工質(zhì)量的要求。在施工的后期工作中，要對管理的各項工作做好記錄，認真分析當前工作中存在的問題和不足，為建筑工程的管理累計經(jīng)驗，為新的建筑工程項目的開展奠定良好的基礎。

2.5 預制構件的生產(chǎn)

在預制構件的生產(chǎn)過程中，通常使用鋼底模放在相應的基座上，然后再用相應的角鋼作為龍骨加固。門窗等部分要選擇相應標準的模具，鋼制側(cè)模板的質(zhì)量需要安全可靠。鋼框架的精加工要特別注意保護層厚度控制，鋼框架安裝必須位置準確無誤，且應保證穩(wěn)定。在混凝土的澆筑過程中，要嚴格控制混凝土的質(zhì)量，澆筑工作要嚴格按照標準進行，控制澆筑溫度在合適的范圍內(nèi)，澆筑要均勻進行。如果存在預制構件變形損壞等情況，及時采取修補措施。

在預制構件生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要是構件表面的印筋、破損問題。出現(xiàn)印筋問題需要加倍重視，除了生產(chǎn)過程中要校對好模具孔位外，還可以采用以下措施改善: 將墊片妥善安裝到構件下方，然后均勻噴涂好脫模劑。脫模時掌握好時間以及混凝土的強度，拆模過程中不可用力過猛，防止出現(xiàn)構件掉角、損壞的現(xiàn)象，應該按照“多次輕錘，仔細檢查，及時處理”的方針進行拆模。工作人員生產(chǎn)出構件后還要仔細核查產(chǎn)品規(guī)格是否達到設計圖紙要求，質(zhì)量、強度是否達到標準，在允許范圍內(nèi)是否需要采取精細加工再處理。

2.6 強化對裝配構件運輸過程的有效監(jiān)管

在對裝配式建筑構件進行運輸?shù)臅r候會存在很多問題，比如運輸過程損壞、代碼裝配構件堆垛存儲不規(guī)范等，一定要加大裝配構件運輸過程監(jiān)管的工作力度，特別是在裝配構件堆垛運輸方面，對于裝配構件中的吊架、開洞以及開孔等，一定要制訂合理有效的運輸管理方案。在堆放裝配構件的時候，要對其布局進行合理設計，要對其堆垛、運輸方案等進行嚴格審批。此外，要引進現(xiàn)代化的質(zhì)量管控技術，對管理方案進行有效審核，把現(xiàn)代化的建筑技術融合到管理系統(tǒng)當中，用自動化的測試工具對施工質(zhì)量進行檢驗與收集，同時要采取合理有效的優(yōu)化措施進行解決，強化整體裝配式建筑工程項目的質(zhì)量。

3 結束語

我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，建筑行業(yè)已逐漸進入了穩(wěn)定發(fā)展的階段，建筑工程也被賦予了更高的期望。評價建筑工程的好壞已經(jīng)不再是建的多建的快，而是逐漸轉(zhuǎn)向為追求建筑質(zhì)量、舒適度以及對施工方式的創(chuàng)新。截止至目前為止，我國大多數(shù)的施工方式還采用傳統(tǒng)的方法，傳統(tǒng)的施工方式有著工業(yè)化水平低、施工周期較長以及對于施工的材料損耗較多等缺點。配裝式建筑可以很大程度上減少這種問題，并且也符合我國綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的理念。