文/范華淮 (貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子商務(wù)學(xué)院）

隨著國家社會經(jīng)濟的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，電子商務(wù)在國內(nèi)和國外都逐漸盛行，電商貿(mào)易成為經(jīng)濟貿(mào)易中的重要組成部分，跨境電子商務(wù)的交易規(guī)模也在逐漸擴大。在各種平臺的出現(xiàn)和發(fā)展下，隨著物流的不斷升級，我國出口跨境貿(mào)易發(fā)展速度越來越快，越來越多的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷境外。雖然我國的跨境電商在發(fā)展過程中積累了相對較多的經(jīng)驗，也在國家各種政策的指引下，逐漸成熟，步入了一個新的階段。但是新階段的新變化和不斷變化的國際、國內(nèi)環(huán)境也給我國跨境電商提出了新的挑戰(zhàn)，在運營時還面臨各種各樣的困境與難題。

一、跨境電商物流發(fā)展的必要性

跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的收入水平不斷提高，生活水平不斷提升，中國消費者的消費觀念開始逐步轉(zhuǎn)型、不斷提升，消費者對于消費的需求已經(jīng)由滿足生存需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽非缶褡非?，對消費產(chǎn)品的品質(zhì)、種類提出了更大更多的要求，消費需求不斷提升的消費者不再僅僅滿足對本國產(chǎn)品的消費，對于國外的產(chǎn)品也有了更大的需求，渴求多樣化的、豐富的消費。在市場規(guī)律下，國內(nèi)消費者的這種需求不斷促進著國內(nèi)跨境電商的發(fā)展，國家政府也順應(yīng)著這種發(fā)展趨勢緊接著出臺了各種相關(guān)政策和法律法規(guī)，為中國跨境電商企業(yè)的發(fā)展提供法律保障，促進跨境電商行業(yè)的穩(wěn)步前進，滿足國內(nèi)人民的需求。網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為全球興起的消費習(xí)慣，經(jīng)濟全球化的發(fā)展使世界各國的聯(lián)系越來越緊密，跨境電商通過搭建一個自由、開放、通用、惠普的全球貿(mào)易平臺，在互聯(lián)網(wǎng)上將全世界凝聚起來。跨境電商是我國對外貿(mào)易的重要組成部分，進軍國際，挖掘國際市場，擴大我國產(chǎn)品在世界上的占有率，讓國貨走出國門，不僅有利于促進我國經(jīng)濟的發(fā)展也有利于擴大我國的經(jīng)濟影響力和文化影響力，對于企業(yè)來說也是發(fā)展自身的良好途徑之一?？缇畴娚贪l(fā)展的規(guī)模與水平很大程度上取決于物流，只有建設(shè)良好科學(xué)的跨境電商物流，才能保證跨境電商的積極發(fā)展，實現(xiàn)各種資源在國際間的順利交換。構(gòu)建高效低耗快捷的電商物流不僅是跨境電商企業(yè)具有優(yōu)勢競爭力的體現(xiàn)，也反映著該國家各種理念、技術(shù)的水平。

二、跨境電商物流的困境分析

（一）物流成本高

跨境物流與一般物流過程不同，因其體量更大、涉及的貿(mào)易主體更復(fù)雜及交易環(huán)節(jié)更長等因素，跨境貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈囊括了國內(nèi)外物流成本、國內(nèi)外海關(guān)成本，尤其是外國進入國際物流時段耗資更費，因此物流成本一直是影響我國跨境物流行業(yè)發(fā)展的重要因素，較為高昂的物流成本不僅使微小企業(yè)望而卻步，也壓低了跨境貿(mào)易的盈利。長期以來，一直高居不下的跨境電商國際物流段的國際快遞運費，增加了很大的企業(yè)運營成本，有時運費甚至比商品價值還高。此外，有時一旦貨物遭到海關(guān)扣留或者因某些因素導(dǎo)致在海關(guān)處滯留，不僅需要支付倉租費，可能還因此導(dǎo)致無法及時交貨而損失。這些固定的支出和難以預(yù)料的因素都會在無形中增加了物流成本。

（二）運輸效率低

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和信息化程度的提升，在阿里、京東等幾大電商巨頭的投入下建立起了水平較高的國內(nèi)物流體系，機械化自動化也正在逐漸鋪開，物流效率將會大大提升。但是跨境物流中的國際物流部分不在我們的掌控之中，在國際貿(mào)易中，國際物流的效率很大程度上受限于當(dāng)?shù)氐奈锪鞴?yīng)鏈水平，各個國家的物流體系建設(shè)程度不同，建設(shè)程度較差的國家將會在一定程度上影響跨境物流的時效；同時，跨境物流配送路程長、涉及面廣，較國內(nèi)物流來說更為復(fù)雜，所耗費的時間也更長；此外海關(guān)是跨境電商必須要經(jīng)過的一環(huán)，在海關(guān)過檢查時，由于各國之間對商品鑒定的標(biāo)準(zhǔn)不一，往往會浪費很多時間，加上跨境貿(mào)易物流的復(fù)雜性使得大部分跨境物流公司，為了節(jié)省開支，通常會采取集中發(fā)貨的方式，這又增加了消費者的等待時間。倘若消費者收到貨后不滿意，發(fā)生退換貨需求，消費者又要將退換的物品郵寄給商家，相對于國內(nèi)物流來說，不僅耗費消費者的時間、精力，也無形中增加了消費者和電商的成本，這就阻礙了跨境電商的發(fā)展。

（三）物流信息封閉

近年來，我國電子商務(wù)發(fā)展迅猛，物流行業(yè)也獲得了較高的發(fā)展水平，國內(nèi)物流信息化水平較高。國內(nèi)的消費者在購買了商品之后，可以通過購物平臺或者物流編號自行查詢商品的物流狀態(tài)，商品的行蹤可以掌握在消費者的手中，增加了消費者對電子商務(wù)的信任感及消費滿意度，也養(yǎng)成了查看商品物流的習(xí)慣。然而跨境物流涉及環(huán)節(jié)復(fù)雜，事關(guān)境內(nèi)、外雙方面的問題，但境外部分國家和地區(qū)的信息化水平還未能達(dá)到一定的水平，難以實現(xiàn)物流信息的共享，會造成國際物流時段信息的缺失，則會導(dǎo)致消費者的財務(wù)恐慌，產(chǎn)生不安感，極大程度上影響了消費者對跨境電商物流的滿意度?？缇畴娚涛锪餍畔⒌恼想y、溝通的障礙、信息完整性的缺失等都給跨境電商物流的發(fā)展增加了困難。

（四）缺少專業(yè)人才

在當(dāng)代講求合作型發(fā)展的經(jīng)濟社會，各行各業(yè)之間的聯(lián)系越緊密，企業(yè)內(nèi)部也進行了自我改革，進行了崗位結(jié)構(gòu)的調(diào)整。社會和企業(yè)都對人才提出了綜合性的要求，對專業(yè)性人才提出了更高的要求，需要掌握多樣化的知識與技能。

跨境電商物流行業(yè)雖是物流專業(yè)，但是在其復(fù)雜的運行過程中也涉及了營銷、電子商務(wù)及管理等各方面知識，而不是單純的運輸人力。高新技術(shù)的發(fā)展和市場化水平的提升對物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。

三、跨境電商物流發(fā)展困境的解決對策

（一）發(fā)展海外資源，建立海外倉

在跨境電商物流環(huán)節(jié)中，國際物流時段是影響整個物流成本、難以把控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是影響我國跨境物流發(fā)展的難題之一，如何降低跨境運輸物流成本，需要各個企業(yè)合作起來建立起物流聯(lián)盟，通過統(tǒng)一的組織，共同開發(fā)海外資源，掌握海外各地具體的物流渠道和成本，共享各自掌握的信息，以使在物流運輸時選擇最佳的方式和渠道；此外為了方便消費者的退換貨服務(wù)，提高消費者跨境消費的滿意度，可以在海外共同建立倉庫，分擔(dān)建設(shè)成本，也能將倉庫的效用發(fā)揮到最大，比如亞馬遜作為國際物流巨頭之一，為了更好地服務(wù)東歐國家，就在波蘭建立了倉庫，實現(xiàn)了跨境貿(mào)易的本地化，提升了消費者的購物體驗；通過國家或組織層面與各國海關(guān)建立良好關(guān)系，提高貨物過海關(guān)的效率，完善各國海關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)，促進運輸時效的提升。

（二）建設(shè)跨境電商物流平臺

國家對物流業(yè)發(fā)展提出的發(fā)展規(guī)劃中就已經(jīng)將流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平確定為重點建設(shè)工程，因此建立集標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)、信息為一體的物流體系是我國跨境電商物流的發(fā)展方向。構(gòu)建跨境物流信息系統(tǒng)，打造跨境電商物流平臺，實現(xiàn)物流信息的共享，可以有效提高跨境物流的配送時效，提高跨境物流的服務(wù)質(zhì)量。比如我國首個跨境電商物流云平臺網(wǎng)易考拉物流云正式上線后，通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新模式，極大提高了跨境物流業(yè)界的生產(chǎn)效率。一方面，各大物流公司可以通過平臺的信息共享對消費者的訂單進行科學(xué)合理的調(diào)度，縮短配送時間，減少配送成本；另一方面，通過平臺消費者可以對物流信息進行查看，實現(xiàn)配送流程的可視化，增加消費者的安全感和信任度，還可以積極推進跨境物流信息資源的開發(fā)利用， 支持運輸配載、跟蹤追溯、庫存監(jiān)控等有實際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的跨境物流信息平臺發(fā)展。

（三）加強復(fù)合型人才培養(yǎng)

人才是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，跨境電商屬于新興行業(yè)，此行業(yè)的人才還比較缺失，發(fā)展跨境電商就勢必需要大量人才的加入。跨境電商涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜，又屬于國際間的經(jīng)濟貿(mào)易，需要人才具備一定的貿(mào)易、外語、法律法規(guī)等各方面的知識，以及專門從事通關(guān)、檢疫環(huán)節(jié)的專業(yè)人才，相對于國內(nèi)物流和一般經(jīng)濟貿(mào)易來說，跨境電商對從業(yè)人員的素質(zhì)要求更高，需求也越大，因此要不斷加強跨境物流所需的復(fù)合型人才培養(yǎng)。

四、結(jié)束語

跨境電商物流行業(yè)的良好發(fā)展需要國家、企業(yè)、人才的共同推動，高效的物流配送將是促進跨境電子商務(wù)進一步發(fā)展的重要支撐。技術(shù)是第一生產(chǎn)力，物流行業(yè)的發(fā)展也要把大數(shù)據(jù)技術(shù)運用其中，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)信息的挖掘、共享及利用，有效提高物流企業(yè)決策水平，實現(xiàn)物流成本降低，提高物流時效，促進我國跨境電商物流和跨境電商的雙贏。