付永軍

(河南物流職業(yè)學(xué)院,河南鄭州 450000)

物流配送業(yè)務(wù)是現(xiàn)代企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售、服務(wù)等起至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)代飼料企業(yè)應(yīng)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，走出傳統(tǒng)的粗放型、高消耗、低產(chǎn)出經(jīng)營(yíng)模式，構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理理念推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。尤其是對(duì)于中小型飼料企業(yè)，物流業(yè)務(wù)外包能整合資源優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)管理柔性，提高經(jīng)濟(jì)效益。

1 概念分析

價(jià)值工程是一種創(chuàng)新的管理技術(shù)，以整合資源配置，提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高效管理，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和管理質(zhì)量有重要作用。價(jià)值工程理念已在世界各國(guó)被證明在工程管理方面具有卓越成效。價(jià)值工程理念最初是由美國(guó)人麥爾斯提出的，由于受到戰(zhàn)爭(zhēng)影響，20 世紀(jì)50年代初期，世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了原材料奇缺，采購(gòu)工作難以及時(shí)交付的現(xiàn)象。美國(guó)工程師麥爾斯發(fā)現(xiàn)部分供應(yīng)相對(duì)充足的材料能夠很好地替代十分緊缺的材料功能，因此麥爾斯基于采購(gòu)難題提出了行之有效的解決方法，即選擇具有同樣功能的可替代材料。之后麥爾斯對(duì)這一解決方法進(jìn)行提煉整合，提出了價(jià)值工程概念，具體指的是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的功能作用、價(jià)值、成本進(jìn)行深入分析，結(jié)合功能定義、功能評(píng)價(jià)等區(qū)分產(chǎn)品的必要功能和不必要功能，找出消除不必要功能的方法，最后形成以最小的成本保留必要功能的方法（雒慧娟等，2018）。價(jià)值工程理念的主要目標(biāo)是從研究功能出發(fā)，探索如何利用集體的智慧有目的地開(kāi)展以最低的成本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的基本功能，從而提高產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值。價(jià)值工程（VE）以提高產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值為主要目的，可以通過(guò)有創(chuàng)造性的價(jià)值管理，用最低的壽命成本盡可能地實(shí)現(xiàn)所有者所需的某種功能。將價(jià)值工程理念應(yīng)用到物流業(yè)務(wù)中，指的是企業(yè)使用最少的物流成本，保障最基本的物流業(yè)務(wù)，推動(dòng)企業(yè)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

物流是一個(gè)結(jié)合產(chǎn)品存儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、配送等多方面內(nèi)容的綜合概念，物流外包是一種現(xiàn)代物流管理理念和技術(shù)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在現(xiàn)代企業(yè)管理中，物流管理占據(jù)的比重越來(lái)越高，物流的成本支出在企業(yè)銷(xiāo)售額中占5% ～35%。關(guān)于物流配送體系，是企業(yè)自建還是外包，成為影響企業(yè)發(fā)展的重要抉擇之一。

現(xiàn)代企業(yè)管理中，業(yè)務(wù)外包指的是企業(yè)將一些非核心的、輔助功能的業(yè)務(wù)和功能外包給其他企業(yè)或?qū)I(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，利用第三方的特長(zhǎng)、優(yōu)勢(shì)來(lái)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)則可以專(zhuān)注于本產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力提高業(yè)務(wù)水平和功能價(jià)值。

2 我國(guó)飼料企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)飼料產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷過(guò)一段時(shí)間的輝煌，在度過(guò)狂飆突進(jìn)的產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展階段后，飼料產(chǎn)業(yè)必然要從粗放型朝向集約型方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)空間收縮，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，盲目擴(kuò)大規(guī)模不再是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升的主要方式，因此面對(duì)劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，飼料企業(yè)必須對(duì)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新變革，提出更加科學(xué)、合理和符合實(shí)際需求的經(jīng)營(yíng)管理模式，才能有效提高競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

在過(guò)去的30年里，我國(guó)飼料產(chǎn)量始終保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，并在2012年首次成為世界飼料產(chǎn)量第一大國(guó)。但是近年來(lái)我國(guó)飼料產(chǎn)量出現(xiàn)回降現(xiàn)象，2016年飼料總產(chǎn)量 29052 t，2017年降到 28466 萬(wàn) t，2018年為 24213 萬(wàn) t，2019年為26184 萬(wàn)t，可以看出從2017年后，我國(guó)飼料產(chǎn)量增速放緩，甚至出現(xiàn)產(chǎn)量下降的現(xiàn)象。

和飼料產(chǎn)量增速放緩甚至下滑相對(duì)應(yīng)的是，我國(guó)飼料企業(yè)數(shù)量也發(fā)生了較大變化，2015年我國(guó)飼料企業(yè)共6772 家，之后逐年減少，預(yù)計(jì)到2020年將會(huì)減少至3000 家。飼料企業(yè)數(shù)量不斷減少，行業(yè)集中度增強(qiáng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大多數(shù)飼料企業(yè)集中在山東、廣東等地區(qū)，產(chǎn)量占據(jù)全國(guó)總產(chǎn)量的50% 以上，并且這種產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間。由此可以看出，未來(lái)我國(guó)部分中小型企業(yè)將會(huì)逐步退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，龍頭企業(yè)增多，企業(yè)集團(tuán)化傾向明顯，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；潭燃铀?，形成大企業(yè)持續(xù)吞并中小企業(yè)，小企業(yè)破產(chǎn)、整合或消失的現(xiàn)象（廖靜，2019）。

而產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也對(duì)我國(guó)飼料企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式造成巨大沖擊甚至顛覆，傳統(tǒng)依靠擴(kuò)大規(guī)模提高效益的手段已不合時(shí)宜，越來(lái)越多的飼料企業(yè)將發(fā)展重心轉(zhuǎn)變到以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)求生存的模式上，因此企業(yè)提高核心產(chǎn)品和核心服務(wù)能力才是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的根本要素。

在這種市場(chǎng)環(huán)境下，飼料企業(yè)要自營(yíng)物流還是物流外包就是一項(xiàng)影響極為重要的發(fā)展決策。自營(yíng)物流顧名思義是企業(yè)利用自身的物質(zhì)條件開(kāi)展物流活動(dòng)，自營(yíng)物流并不是企業(yè)經(jīng)營(yíng)所有的物流過(guò)程，也可以將部分業(yè)務(wù)外包，因此，在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，飼料企業(yè)在物流外包方面選擇性較多，是全部物理業(yè)務(wù)外包還是特定物流業(yè)務(wù)外包都要根據(jù)企業(yè)自身特定決定。相對(duì)來(lái)說(shuō)，物流外包可以推動(dòng)飼料企業(yè)集中資源，節(jié)省物流管理費(fèi)用，提高飼料企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。將物流業(yè)務(wù)外包需要飼料企業(yè)和物流供應(yīng)商建立一種長(zhǎng)期、高效、共同參與、利益共享的業(yè)務(wù)委托或外包合約執(zhí)行方式。一般而言，選擇自營(yíng)物流對(duì)企業(yè)的要求較高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理表明，物流規(guī)模越大，物流的集約化程度越高，此時(shí)物流成本也就越低，而只有企業(yè)發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模，才能保障自營(yíng)物流的規(guī)模，也才能縮減物流成本，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)目標(biāo)。因此，對(duì)于部分中小型飼料企業(yè)而言，物流外包是控制成本，提高效益的一種有效模式。

3 飼料企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的主要要素

3.1 培育核心競(jìng)爭(zhēng)力 當(dāng)前我國(guó)飼料企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，除了少數(shù)龍頭企業(yè)擁有競(jìng)爭(zhēng)力較大的產(chǎn)品和服務(wù)功能之外，大多數(shù)中小型企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善，飼料產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力不足，主要依托價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這種同質(zhì)化低質(zhì)量的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不利于飼料產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使飼料企業(yè)將焦點(diǎn)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)移到價(jià)值鏈條上，對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值鏈進(jìn)行重新整理分析，并提出企業(yè)盈利向的效益增長(zhǎng)環(huán)節(jié)，節(jié)約其他環(huán)節(jié)的成本支出，控制整體成本預(yù)算，劃定企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心業(yè)務(wù)和核心優(yōu)勢(shì)，繼而將核心業(yè)務(wù)、核心優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)移到該企業(yè)的核心價(jià)值領(lǐng)域上，提高企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)效率，拓展增值空間，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3.2 提高企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控和應(yīng)對(duì)能力 飼料產(chǎn)業(yè)同時(shí)構(gòu)成養(yǎng)殖業(yè)的上游和種植業(yè)的下游，因此極易受到其他產(chǎn)業(yè)的影響。如2018年我國(guó)飼料產(chǎn)業(yè)行情動(dòng)蕩，主要是因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致玉米、豆粕等原料價(jià)格動(dòng)蕩，并帶動(dòng)預(yù)混料、全價(jià)料價(jià)格提升，由此飼料企業(yè)多次調(diào)整價(jià)格，造成飼料產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)。從2018年開(kāi)始受非洲豬瘟的影響，生豬養(yǎng)殖業(yè)遭受重創(chuàng)，豬飼料市場(chǎng)需求減少，對(duì)豬飼料產(chǎn)業(yè)造成巨大影響。同時(shí)農(nóng)業(yè)種植業(yè)的影響因素也較多，天氣、土壤、水源、農(nóng)業(yè)政策等都有可能對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量造成巨大影響。而畜牧養(yǎng)殖業(yè)也容易受到疫情、技術(shù)等因素的影響，因此，飼料產(chǎn)業(yè)鏈的整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱（馮汝祥，2018）。而飼料企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)或?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，企業(yè)可以和其他合作伙伴共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這種模式可以提高企業(yè)管理中的柔性，讓企業(yè)更加適應(yīng)外界市場(chǎng)環(huán)境的變化，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，規(guī)避部分經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 控制經(jīng)營(yíng)成本 飼料產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)決定了飼料企業(yè)的客戶(hù)分布不規(guī)范不均衡，部分企業(yè)距離原料產(chǎn)地和產(chǎn)品銷(xiāo)售地距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸半徑增加，產(chǎn)品銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等成本支出提高。而企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，由距離目標(biāo)地較近的物流企業(yè)承擔(dān)本企業(yè)物流業(yè)務(wù)，不僅可以大大縮短運(yùn)輸路徑，減少物流成本，更可以促使本企業(yè)將核心資源、獨(dú)特優(yōu)勢(shì)集中于產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)體系建設(shè)上，提高產(chǎn)品和服務(wù)功能的競(jìng)爭(zhēng)力，從而降低機(jī)會(huì)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

4 價(jià)值工程視域分析飼料企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包

在物流服務(wù)概念中，客戶(hù)需求影響物流功能，物流服務(wù)周期影響客戶(hù)需求，價(jià)值工程視域下飼料企業(yè)物流業(yè)務(wù)要綜合考慮客戶(hù)成本、客戶(hù)需求等多種因素。

4.1 功能因素 現(xiàn)階段，我國(guó)飼料企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)集中反應(yīng)在客戶(hù)服務(wù)層面上，以顧客實(shí)際需求為導(dǎo)向，實(shí)施差異化服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)，通過(guò)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，企業(yè)能根據(jù)用戶(hù)需求快速提出應(yīng)對(duì)策略，以滿足用戶(hù)的多樣化、個(gè)性化需求。并且企業(yè)可以在較短時(shí)間內(nèi)完成客戶(hù)個(gè)性化、差異化的大規(guī)模訂單。

因此，將物流業(yè)務(wù)外包，企業(yè)可以提高物流業(yè)務(wù)的整體功能和作用，開(kāi)發(fā)出適合市場(chǎng)需求的多樣化產(chǎn)品和服務(wù)，并深入探究市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模，總結(jié)市場(chǎng)需求，從發(fā)現(xiàn)需求到創(chuàng)造需求，保留產(chǎn)品必要功能和必要價(jià)值，從而在可持續(xù)發(fā)展、綠色環(huán)保思想的指導(dǎo)下，飼料企業(yè)專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)低耗能、高技術(shù)含量、低污染的綠色環(huán)保飼料，減少原料成本，拓展產(chǎn)品功能，滿足用戶(hù)綠色養(yǎng)殖需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益、顧客效益和社會(huì)效益的和諧統(tǒng)一。

物流外包也可以構(gòu)建和諧的庫(kù)存管理制度，一般是專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)承擔(dān)外包業(yè)務(wù)，可以為飼料企業(yè)產(chǎn)品提供滿足新鮮度、供貨率需求的庫(kù)存管理。而飼料企業(yè)將物流外包后可以盡量降低庫(kù)存，提高工作質(zhì)量，有更多精力建造一支專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)，提高客戶(hù)滿意度，而飼料企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包后，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)銷(xiāo)售人員的管理和強(qiáng)化，提升客戶(hù)滿意度。

4.2 成本因素 飼料企業(yè)的物流成本由隱形成本和顯性成本組成，顯性成本指的是運(yùn)輸、配送、庫(kù)存等成本，近年來(lái)隨著交通運(yùn)輸成本的提高，飼料企業(yè)的物流成本在總成本中占據(jù)的比重越來(lái)越大。加之特殊情況下，飼料企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸成本控制不當(dāng)造成的額外成本。飼料企業(yè)的庫(kù)存成本一般是由保管、倉(cāng)儲(chǔ)、訂貨等支出組成，大多數(shù)情況下，企業(yè)為了保持貨物供應(yīng)的暢通，需要保證全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)有足夠的產(chǎn)品庫(kù)存，一旦因市場(chǎng)銷(xiāo)售因素導(dǎo)致產(chǎn)品庫(kù)存無(wú)法及時(shí)清倉(cāng)，就必然會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)管理成本。飼料企業(yè)的隱形物流成本主要指物流管理成本和逆向物流成本，當(dāng)前除了少數(shù)龍頭企業(yè)外，大多數(shù)飼料企業(yè)對(duì)物理管理成本認(rèn)識(shí)淡薄。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，物流企業(yè)的管理成本在企業(yè)總成本中約占4%，可見(jiàn)提高物流管理效率對(duì)縮減企業(yè)成本有積極意義（劉新貴，2020）。逆向物流成本也是重要的物流成本內(nèi)容，在買(mǎi)方市場(chǎng)中，客戶(hù)會(huì)逐步提高對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量要求，這就容易導(dǎo)致逆向物流的出現(xiàn)，簡(jiǎn)單理解就是不滿足客戶(hù)需求的產(chǎn)品會(huì)被返還給廠家，由此造成逆向物流成本，特殊市場(chǎng)條件下，逆向物流成本也可形成一定規(guī)模，給企業(yè)造成重大的成本壓力。

5 我國(guó)飼料企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)外包的具體措施

5.1 梳理企業(yè)價(jià)值鏈，明確企業(yè)核心業(yè)務(wù) 現(xiàn)代企業(yè)核心能力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括：（1）是否具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。核心能力必然要構(gòu)成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)帶給消費(fèi)者獨(dú)特價(jià)值和利益的地方，以飼料產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，一般包括飼料企業(yè)確保產(chǎn)品安全性能的能力和安全生產(chǎn)、科技生產(chǎn)的能力等。（2）看是否具有獨(dú)特性。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，飼料企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，一個(gè)有效途徑是實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)建獨(dú)特的價(jià)值鏈，核心能力的差異性是企業(yè)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要途徑，這樣可以讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿，成為開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代飼料企業(yè)可以通過(guò)構(gòu)建完善的服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量來(lái)形成企業(yè)的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

5.2 選擇合適的外包商 飼料企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包出去前要綜合衡量以下可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，并建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管控和應(yīng)對(duì)機(jī)制，最大程度地減少風(fēng)險(xiǎn)，選擇合適的物流業(yè)務(wù)外包合作伙伴。

首先，飼料企業(yè)要分析自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及物流配送特點(diǎn)。梳理物流業(yè)務(wù)中的必要功能、必要價(jià)值和非必要功能，結(jié)合價(jià)值工程理論，在保留必要功能和減少成本的前提下確定選擇外包合作伙伴的基本條件和相關(guān)范圍。其次，要對(duì)目標(biāo)伙伴進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的調(diào)查和研究，在科學(xué)合理的基礎(chǔ)上進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)過(guò)程可以選取多個(gè)目標(biāo)合作伙伴，從中選擇最契合企業(yè)發(fā)展需求，最能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的物流服務(wù)商作為外包伙伴（高伯任等，2020）。

最后，在簽訂相關(guān)物流外包合同時(shí)，要明確外包價(jià)格、技術(shù)要求、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)類(lèi)別及違規(guī)處罰制度，建立事前風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制，明確一旦違約企業(yè)可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，提出針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的管理辦法。

5.3 外包開(kāi)展和管理 飼料企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給其他專(zhuān)業(yè)物流公司，在具體實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)要了解和監(jiān)督合作伙伴和相關(guān)活動(dòng)。

在平等、自愿和協(xié)商的基礎(chǔ)上，飼料企業(yè)和物流外包合作伙伴建立共同管理?xiàng)l例，明確飼料企業(yè)監(jiān)督管理的權(quán)利和范圍，明確監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)，明確違規(guī)的處罰規(guī)則，并結(jié)合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期業(yè)務(wù)和績(jī)效考核。表現(xiàn)較為優(yōu)秀的供應(yīng)商可以確定為重點(diǎn)供應(yīng)商，采取一定的激勵(lì)手段，或者建立良性的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。對(duì)表現(xiàn)較差的物流供應(yīng)商進(jìn)行警告或處罰，或者從目標(biāo)合作伙伴行列中淘汰。部分情況下，飼料企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包后，要提高資源優(yōu)化配置效率，重組企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理機(jī)制，將核心資源應(yīng)用到核心價(jià)值鏈上（車(chē)飛龍等，2019）。另外，在和物流供應(yīng)商合作過(guò)程中要明確共贏理念，對(duì)飼料企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流業(yè)務(wù)外包在一定程度上是兩個(gè)企業(yè)的利益捆綁，長(zhǎng)期良性的合作關(guān)系有利于雙方提升效益，提高競(jìng)爭(zhēng)力，任何一方的不良行為都有可能損傷雙方利益。

飼料企業(yè)在物流業(yè)務(wù)外包過(guò)程中也可以逐步提高信息技術(shù)的應(yīng)用效率，以信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)物流外包服務(wù)的追溯和管理。當(dāng)前部分飼料企業(yè)在逐步實(shí)現(xiàn)物流管理信息化，利用GPS 定位系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等現(xiàn)代信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)追蹤定位，妥善解決物流業(yè)務(wù)難追蹤難管理的問(wèn)題。

總之，隨著我國(guó)飼料產(chǎn)業(yè)集聚化的持續(xù)推進(jìn)，飼料企業(yè)物流外包有助于中小企業(yè)利用外包資源，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)企業(yè)物流服務(wù)水平，降低企業(yè)成本。尤其是在當(dāng)前飼料行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境下，中小企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地，就必須梳理企業(yè)價(jià)值鏈，將主要資源應(yīng)用到核心能力上，提高企業(yè)效益。飼料企業(yè)在物流外包過(guò)程中要采取必要措施，加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)商的監(jiān)控和管理，結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)和資源優(yōu)勢(shì)選擇合適的物流供應(yīng)商，建立長(zhǎng)期高效、互惠互利、合作共贏的商業(yè)關(guān)系，并通過(guò)合同、風(fēng)險(xiǎn)管控、監(jiān)督管理、合作伙伴篩選以及高科技等加強(qiáng)對(duì)外包業(yè)務(wù)的管理和約束，以提高飼料企業(yè)的物流效率。