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高層住宅樓變形觀測及錨桿靜壓樁加固應(yīng)用實踐

2020-12-17 11:45:54張之偉安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計院安徽合肥230031
安徽建筑 2020年12期
關(guān)鍵詞:靜壓側(cè)向頂點

張之偉 (安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計院,安徽 合肥 230031)

1 引言

高層建筑物荷載較大,容易受到多種因素影響造成不均勻沉降,為保證安全,在施工及運(yùn)營過程中,必須對建筑物的變形進(jìn)行觀測[1]。本文立足某高層住宅樓工程實例,探究變形觀測對建筑物的施工、加固安全的指導(dǎo)意義。錨桿靜壓樁是通過基礎(chǔ)上埋設(shè)的錨桿固定壓樁架,以建(構(gòu))筑場所能發(fā)揮的自重荷載作為壓樁反力,用千斤頂將樁段從基礎(chǔ)壓樁孔壓入封力層,再將樁與基礎(chǔ)連接在一起,而形成錨桿靜壓樁托換原理。樁-土共同作用分擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載,彌補(bǔ)原有天然地基承載力不足,控制地基沉降,最終達(dá)到地基加固的目的[2]。本文結(jié)合工程實例,闡述錨桿靜壓樁托換原理和設(shè)計施工要點,并對錨桿靜壓樁加固效果進(jìn)行監(jiān)測分析[3]。

2 工程概況

2.1 地基基礎(chǔ)概況

該建筑物設(shè)計采用天然地基,基礎(chǔ)持力層為②層粘土層,地基承載力特征值為235kPa?;A(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),地下兩層,負(fù)二層層高為3.6m,負(fù)一層層高為4.8m。基礎(chǔ)筏板混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30,筏板厚度為800mm,板底高程為47.000m;筏板下素混凝土墊層厚100mm,強(qiáng)度等級為C15。資料顯示:2017年9月基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高,由于經(jīng)驗槽發(fā)現(xiàn)大部開挖未至勘探持力層土層,需進(jìn)行局部超深開挖,因此對部分地基土采用級配碎石進(jìn)行換填。2018年8月15至17日工程所在地遭遇暴雨,該時段建筑物東、北側(cè)地下室尚未施工但地面已硬化,建筑物西、南側(cè)地面尚未硬化。2018年9月起,該樓棟沉降觀測數(shù)據(jù)及主樓傾斜觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,遂采用內(nèi)、外部注漿相結(jié)合的方式分階段對地基進(jìn)行了搶險處理。

2.2 上部結(jié)構(gòu)概況

建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,結(jié)構(gòu)抗震等級為四級,地下兩層、地上十八層,總建筑高度約為54m。建筑平面布置呈矩形,東西向總長58m,中間設(shè)置一條伸縮縫,南北向總長12.5m,總建筑面積約為11431.52m2。該建筑作為住宅樓使用,每層兩個單元,每個單元一梯兩戶,標(biāo)準(zhǔn)層建筑平面布置示意圖見圖1。

3 建筑物基礎(chǔ)不均勻沉降及上部整體傾斜情況

3.1 建筑物沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

2017年10月19日~2019年5月8日期間,對建筑物各沉降監(jiān)測點進(jìn)行了128次觀測,對觀測時段內(nèi)沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,結(jié)果如下:

2018年9月4日~2018年9月28日期間(觀測次數(shù)22~35),各沉降監(jiān)測點沉降速率均出現(xiàn)明顯加速,該時段內(nèi)沉降數(shù)據(jù)異常增大,各沉降監(jiān)測點出現(xiàn)明顯差異沉降,南北方向上累計沉降量整體表現(xiàn)為南側(cè)沉降監(jiān)測點大于北側(cè)沉降監(jiān)測點,東西方向上累計沉降量無明顯方向性差異;2018年9月29日~2019年1月28日期間(觀測次數(shù)36~88),各沉降監(jiān)測點沉降處于上下波動狀態(tài),該時段內(nèi)累計沉降量變化不大;2019年1月29日~2019年3月23日期間(觀測次數(shù)89~125),各沉降監(jiān)測點沉降均存在明顯上浮,該時段內(nèi)累計沉降量表現(xiàn)為整體上?。?019年4月2日~2019年5月8日期間(觀測次數(shù)126~128),各沉降監(jiān)測點沉降速率較均勻,該時段內(nèi)累計沉降量趨于收斂。最大差異沉降為22.51mm,建筑物地基基礎(chǔ)的最大整體傾斜達(dá)到2.4‰。近100日的最大沉降速率達(dá)到0.11mm/d,尚未達(dá)到JGJ8-2016規(guī)定的穩(wěn)定狀態(tài)(100日的最大沉降速率小于0.01mm/d~0.04mm/d)。

3.2 建筑物頂點側(cè)向位移

現(xiàn)場選取該建筑物的代表性部位對其頂點側(cè)向位移進(jìn)行測量,結(jié)果見表1。根據(jù)2019年5月25日對該建筑物頂點側(cè)向位移檢測結(jié)果,既有建筑物整體向西南方向傾斜,目前最大合頂點合位移實測值為H/311(2#測點),尚未超出《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50292-2015)不適于承載的側(cè)向位移界限值(H/300),但部分測點頂點側(cè)向位移檢測值已接近規(guī)范不適于承載的界限值。

圖1 標(biāo)準(zhǔn)層建筑平面布置示意圖

建筑物頂點側(cè)向位移檢測結(jié)果 表1

4 既有建筑物結(jié)構(gòu)安全性鑒定結(jié)論

4.1 地基基礎(chǔ)

①本工程原狀地基土經(jīng)局部換填處理,應(yīng)存在淺層軟弱土層或不均勻土層,換填墊層未進(jìn)行承載力檢驗,不符合GB 50202-2018及JGJ 79-2012的相關(guān)規(guī)定。

②經(jīng)地基注漿后,筏板墊層下分布有不同厚度的注漿層,且較厚處注漿層形成顯著的水泥凈漿段。

③現(xiàn)階段建筑物地基基礎(chǔ)總體沉降變形趨于收斂,近100日的最大沉降速率為0.11mm/d,尚未達(dá)到JGJ8-2016規(guī)定的穩(wěn)定狀態(tài)(100日的最大沉降速率小于 0.01mm/d~0.04mm/d)。

④既有建筑物地基基礎(chǔ)的最大整體傾斜達(dá)到2.4‰,上部結(jié)構(gòu)頂點側(cè)向位移最大實測值達(dá)到H/311。該兩項指標(biāo)均尚未超出GB 50007-2011關(guān)于該類建筑(24m<H≤60m)地基變形允許值(3.0‰)的要求,及 GB50292-2015關(guān)于該類建筑不適于承載的側(cè)向位移界限值(H/300),但已分別接近規(guī)范規(guī)定的允許值及界限值。

⑤綜上所述,建筑物地基基礎(chǔ)總體沉降變形雖趨于收斂,但尚未達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),經(jīng)注漿處理后建筑物仍處于接近規(guī)范界限值的傾斜變形狀態(tài),鑒于主體結(jié)構(gòu)新近完工且尚未投入使用,因此應(yīng)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)處理以確保地基基礎(chǔ)安全性及持久性滿足規(guī)范要求。

4.2 上部承重結(jié)構(gòu)

①抽檢的剪力墻、梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級要求;抽檢剪力墻、梁、板鋼筋配置及截面尺寸滿足設(shè)計要求。

②目前尚未發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在因地基基礎(chǔ)不均勻沉降造成的開裂或損傷等異常現(xiàn)象;亦未發(fā)現(xiàn)上部承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在因荷載因素引起的結(jié)構(gòu)性受力裂縫,以及因鋼筋銹蝕因素引起的順鋼筋方向裂紋、保護(hù)層脫落等現(xiàn)象。

③既有建筑物呈整體向西南方向傾斜狀態(tài),2019年5月25日實測各頂點側(cè)向位移檢測值尚未超出《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50292-2015)不適于承載的界限值,但部分測點頂點側(cè)向位移檢測值已接近規(guī)范不適于承載的界限值。

④結(jié)合設(shè)計圖紙及現(xiàn)場結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測結(jié)果進(jìn)行驗算,上部承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力符合標(biāo)準(zhǔn)要求[4]。

⑤綜上所述,本工程上部承重結(jié)構(gòu)滿足整體承載要求。

5 錨桿靜壓鋼管樁加固設(shè)計

原設(shè)計補(bǔ)樁106根,托換率約40%。樁長不得小于16m,每節(jié)長度易大于1.6m,樁節(jié)連接采用等強(qiáng)外套管接頭,焊縫等級不應(yīng)低于三級。樁身采用Φ273×10錨桿靜壓鋼管樁,材質(zhì)為Q345B,樁孔內(nèi)采用C35微膨脹混凝土回填。

設(shè)計單樁承載力特征值為1000kN,壓樁時以樁長和承載力雙控制,即樁長不小于16m,壓樁力C軸以南宜為2400kN且不得小于2000kN,C軸以北為2000kN。相鄰樁樁底高差不得大于樁凈距的0.5倍。壓樁在墻體加固施工完畢后,先A1軸樁(沉降大的一側(cè))后A1軸北側(cè)樁原則實施(均要求跳花壓樁)。A1軸樁保持900kN的壓力進(jìn)行封樁,A1軸以北自然封樁。

根據(jù)《北側(cè)電梯位置巖土工程補(bǔ)勘說明》,北側(cè)電梯位置②層持力層承載力特征值可取215kPa。加固設(shè)計單位驗算復(fù)核該位置筏板下地基土承載力能夠滿足設(shè)計要求,故取消電梯井內(nèi)6根地基補(bǔ)強(qiáng)樁,結(jié)合現(xiàn)場施工情況考慮筏板受力均勻應(yīng)采取以下措施。

①J軸邊上4根樁單樁承載力提高至1150kN,壓樁力按2300kN控制,封樁形式不變。

②H軸邊上2根樁改為輔助樁,樁頂采用3:7灰土填充密實暫不封樁,建筑投入使用沉降穩(wěn)定取消封樁。

錨桿靜壓樁樁號及樁位布置圖見圖2。

圖2 錨桿靜壓樁樁號及樁位布置圖

為滿足整體加固要求并提高底層結(jié)構(gòu)剛度,加固設(shè)計采用加大截面等加固方式在負(fù)二層新增部分剪力墻及連梁構(gòu)件,加固混凝土構(gòu)件采用強(qiáng)度等級為C35微膨脹混凝土。新增構(gòu)件結(jié)構(gòu)布置圖見圖3。

6 錨桿靜壓鋼管樁施工質(zhì)量檢測結(jié)論

①經(jīng)對本工程原設(shè)計圖紙、加固工程設(shè)計圖紙及變更文件、錨桿靜壓鋼管樁施工方案及專家論證意見、加固工程主要原材料出廠合格證、材料性能試驗報告、進(jìn)場復(fù)驗報告、施工記錄和監(jiān)督抽測報告、隱蔽工程及分項工程驗收記錄、工程質(zhì)量保證資料等進(jìn)行調(diào)閱,主要結(jié)論匯總?cè)缦拢?/p>

a.加固工程設(shè)計文件及圖審文件齊全,設(shè)計依據(jù)可靠,方案合理;

b.錨桿靜壓鋼管樁施工方案內(nèi)容完整,技術(shù)可行;

c.加固工程用無縫鋼管、加固型高強(qiáng)無收縮灌漿料、鋼筋、錨栓等原材料出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書及檢驗證書齊全,進(jìn)場復(fù)試報告顯示送檢樣品合格;

d.工程質(zhì)量保證資料顯示本工程樁基子分部工程有關(guān)分項工程、檢驗批質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及驗收規(guī)范要求。

②本工程樁位布置符合加固設(shè)計要求,抽檢鋼管樁規(guī)格尺寸(外徑、壁厚)、樁長及壓樁力均滿足設(shè)計要求;抽檢鋼管防腐涂層厚度滿足設(shè)計要求;抽檢接樁處焊縫表面基本平整,無明顯氣孔、夾渣、裂紋等外觀缺陷,焊縫焊腳高度滿足設(shè)計要求;抽檢樁位偏差及樁節(jié)垂直度偏差符合設(shè)計要求;抽檢負(fù)二層新增剪力墻、連梁構(gòu)件施工質(zhì)量(鋼筋間距、截面尺寸)符合設(shè)計及驗收規(guī)范要求;現(xiàn)場檢驗后錨固鋼筋錨固抗拔承載力均合格。

③樁基靜載試驗結(jié)果表明試驗樁及抽檢工程樁單樁豎向抗壓極限承載力檢測值均達(dá)到設(shè)計要求。

7 錨桿靜壓鋼管樁施工過程中變形(裂縫、沉降、傾斜)監(jiān)測

7.1 裂縫監(jiān)測

基礎(chǔ)加固工程施工過程中,對上部主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件開裂情況進(jìn)行日常巡查。跟蹤監(jiān)測期間,未發(fā)現(xiàn)新增裂縫等損傷現(xiàn)象。

7.2 沉降監(jiān)測

根據(jù)現(xiàn)場實際情況,本次沉降監(jiān)測在建筑物四周重新布設(shè)9個沉降觀測點,沉降觀測點布置示意圖見圖4,依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)(2019年11月2日~2019年12月21日,共9次)繪制累計沉降量與時間關(guān)系曲線圖見圖5。

圖3 新增構(gòu)件結(jié)構(gòu)布置圖

建筑物頂點側(cè)向位移檢測結(jié)果 表2

根據(jù)2019年11月2日~2019年12月21日期間沉降觀測數(shù)據(jù)分析:監(jiān)測期間各期沉降速率在(-0.11~0.11)mm/d之間,最大差異沉降傾斜率為0.09‰,沉降數(shù)據(jù)未出現(xiàn)異常變化,2019年12月17日~2019年12月21日期間沉降速率在(0.01~0.02)mm/d之間,呈收斂趨勢;各沉降監(jiān)測點最終累計沉降量在(-0.29~-2.14)mm 之間,表現(xiàn)為整體上浮,且南側(cè)觀測點上浮量普遍大于北側(cè)觀測點,建筑物地基基礎(chǔ)的整體傾斜變形得到一定糾正。

7.3 傾斜監(jiān)測

現(xiàn)場選取該建筑物的代表性部位對其頂點側(cè)向位移進(jìn)行監(jiān)測,2019年11月2日和2019年12月20日的測量結(jié)果見表2。

基礎(chǔ)加固工程施工前(2019年11月2日)實測建筑物上部結(jié)構(gòu)頂點側(cè)向位移最大實測值為H/319(7#測點),基礎(chǔ)加固工程施工完成后(2019年12月20日)實測建筑物上部結(jié)構(gòu)頂點側(cè)向位移最大實測值為H/346(7#測點),較加固施工前略有減小且低于《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50292-2015)關(guān)于該類建筑不適于承載的側(cè)向位移界限值(H/300)。

圖4 建筑物沉降觀測點布置示意圖

圖5 累計沉降量與時間關(guān)系曲線圖

8 結(jié)語

①經(jīng)復(fù)核驗算,經(jīng)錨桿靜壓鋼管樁加固后地基基礎(chǔ)承載能力滿足規(guī)范要求,本工程地基基礎(chǔ)經(jīng)加固處理后安全性可滿足整體承載要求[5]。

②工程實踐證明,錨桿靜壓樁成功運(yùn)用于既有建筑物地基加固處理中,錨桿靜壓樁施工工藝具有廣闊的應(yīng)用前景。

③高層建筑物越來越廣泛地應(yīng)用于城市建設(shè),加強(qiáng)高層建筑物變形觀測是十分必要的,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)尋找原因,并及時采取應(yīng)對措施,能夠保證安全、最大化地減少經(jīng)濟(jì)損失。

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