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農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

2020-12-17 02:29:24金小瑩
廣東蠶業(yè) 2020年8期
關(guān)鍵詞:冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流

金小瑩

農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

金小瑩

(長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院湖北武漢430074)

信息技術(shù)的快速發(fā)展,讓信息化時(shí)代早已到來。從農(nóng)業(yè)方面來看,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的廣泛普及,農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)也面臨重要變革,有效地推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的全新發(fā)展。它不但給農(nóng)產(chǎn)品物流提供了多樣化的機(jī)遇,還從技術(shù)層面為農(nóng)產(chǎn)品物流提供了支持。文章“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢(shì)等物流進(jìn)行了分析。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代;新農(nóng)村建設(shè);農(nóng)產(chǎn)品物流;發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢(shì)

隨著社會(huì)進(jìn)步與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代得以到來[1]。而這也給我國(guó)的新農(nóng)村建設(shè)提供了全新的機(jī)遇。特別是在農(nóng)產(chǎn)品物流方面,很多農(nóng)產(chǎn)品都開始通過電商平臺(tái)進(jìn)行銷售推廣,進(jìn)一步拓寬了推廣渠道,為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供了多樣化的方式。可以說這是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。如今,為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的改進(jìn)與革新,更是需要對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究,進(jìn)一步分析其發(fā)展趨勢(shì)。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”給農(nóng)產(chǎn)品物流帶來的機(jī)遇

大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨,借“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風(fēng),嘗試多元化的“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷模式[2],乃農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的一個(gè)重要手段。它不斷地催化市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的全新需求,使之在運(yùn)作方式上越來越科學(xué)化。從近年來農(nóng)產(chǎn)品物流的總體狀況來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”給農(nóng)產(chǎn)品物流帶來的全新趨勢(shì)包括下列方面。

1.1 更加強(qiáng)化了農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈

“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)的運(yùn)用和推廣,讓農(nóng)產(chǎn)品在銷售流通上得到了極大改進(jìn),讓農(nóng)產(chǎn)品的銷售流通的效率不斷提高,效果也更加理想。不管是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者還是農(nóng)戶都能夠通過“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái),充分把握相關(guān)市場(chǎng)行情,然后有計(jì)劃地根據(jù)最新的市場(chǎng)行情調(diào)整自己的農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)策略。而農(nóng)產(chǎn)品的渠道商和消費(fèi)者終端,也能夠運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)有效開展物流的交易、配送、信息跟蹤等,從而讓產(chǎn)品和資金的安全程度更高。

1.2 更加提升了配送的效率

一旦把“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)運(yùn)用在農(nóng)產(chǎn)品物流管理的不同步驟里,就可以將其運(yùn)輸配送的各方面步驟都納入同步監(jiān)控的范疇當(dāng)中,從而給用戶帶來最合理化的運(yùn)輸路徑和配送模式。這樣就能夠有效地確保運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量,有效提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。

1.3 能夠更好地促進(jìn)產(chǎn)供銷一體化

產(chǎn)供銷一體化是未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),而這個(gè)目標(biāo)同樣可以通過“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)得以實(shí)現(xiàn)。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái),可以讓農(nóng)產(chǎn)品在物流鏈和推廣渠道上面得到有效的拓展,這樣農(nóng)產(chǎn)品就能夠依托電商平臺(tái)如農(nóng)村、行業(yè)及跨境電商,將農(nóng)業(yè)與別的產(chǎn)品有效地進(jìn)行融合,讓農(nóng)產(chǎn)品最終能做到網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)和流通。這樣產(chǎn)供銷一體化就得到了有效的實(shí)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)和品質(zhì)方面的收益也都得到了前所未有的提升。

2 現(xiàn)階段存在的問題

前文當(dāng)中提到,在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的當(dāng)代[3],“互聯(lián)網(wǎng)+”為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供了從未有過的機(jī)遇。但是也存在一些需要解決的問題。如果這些問題不能及時(shí)得到解決,那么基于“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品物流也就難以得到進(jìn)一步發(fā)展。目前來看,這些問題主要體現(xiàn)為以下幾方面。

2.1 人才建設(shè)滯后

雖然“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)已經(jīng)越來越普及,在農(nóng)產(chǎn)品物流當(dāng)中的普及程度也越來越高,但畢竟還是新鮮事物,因此在人才建設(shè)上面存在著滯后于時(shí)代的狀況,這就導(dǎo)致能熟練掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)的人才現(xiàn)階段仍然不能完全滿足需要。不少?gòu)氖罗r(nóng)產(chǎn)品物流的人員并不能真正地去全方位掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)相關(guān)技術(shù)。而一些接受過專業(yè)的知識(shí)體系培養(yǎng)、通曉“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)的大學(xué)生卻不愿從事跟農(nóng)業(yè)有關(guān)的工作,不愿意涉足農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)?,F(xiàn)在從事農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的人才主體仍然以農(nóng)戶和小商販為主,他們當(dāng)中絕大多數(shù)在觀念和知識(shí)體系上面都存在欠缺??梢哉f,人才建設(shè)方面的滯后給基于“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展帶來了一定的困難。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)化水平有待規(guī)范與提高

農(nóng)產(chǎn)品物流在我國(guó)開展比較晚,目前起步不久。因此在其物流標(biāo)準(zhǔn)上面也就顯得不夠系統(tǒng)與規(guī)范化。尤其在不同的地區(qū)之間,這樣的缺陷更為明顯,地區(qū)性差異比較突出。一些地方甚至受到地方保護(hù)主義的影響,人為地設(shè)置一些不必要的門檻。這樣就給農(nóng)產(chǎn)品的跨地區(qū)流通帶來了一些障礙,使可持續(xù)流通發(fā)生困難。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看更不利于基于“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品物流的進(jìn)一步發(fā)展。

2.3 信息化和技術(shù)化程度有待提高

“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)在農(nóng)產(chǎn)品物流當(dāng)中的運(yùn)用,可以說提高了其技術(shù)門檻。它要求農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)必須熟練地掌握并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、冷鏈、物聯(lián)網(wǎng)等一系列技術(shù)。這樣才能夠讓農(nóng)產(chǎn)品物流在不同環(huán)節(jié)當(dāng)中都得到統(tǒng)一,形成一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的整體,便于有效地進(jìn)行管理及監(jiān)控。但是同這些技術(shù)要求對(duì)比起來,國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展水平并不盡如人意,信息化和技術(shù)化程度還有待提高。前文提到過,現(xiàn)在從事農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的人才主體仍然以農(nóng)戶和小商販為主,而這部分群體的專業(yè)知識(shí)有限,對(duì)于上述的全新技術(shù)并沒有充分掌握,在信息化和技術(shù)化程度上面有待提高。

3 解決措施

3.1 提高人才建設(shè)力度

人才作為實(shí)施運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)而進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流管理的主體,其思想觀念和知識(shí)結(jié)構(gòu)都必須符合“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代需求。所以,針對(duì)現(xiàn)階段在農(nóng)產(chǎn)品物流管理人才的不足,需要從加大人才建設(shè)力度上面來突破。

為此,一方面應(yīng)當(dāng)采取一些優(yōu)惠措施和政策,來有效吸引那些通曉“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)、擅長(zhǎng)電子商務(wù)的大學(xué)畢業(yè)生參與新農(nóng)村建設(shè),鼓勵(lì)他們積極地投身農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)?,F(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)號(hào)召大學(xué)畢業(yè)生積極下基層工作,這就給農(nóng)產(chǎn)品物流方面的人才輸入提供了全新的機(jī)遇。各地區(qū)可以因地制宜地制定一些人才政策,來吸引更多的大學(xué)畢業(yè)生下鄉(xiāng)從事農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)。

另一方面,各地區(qū)要加大資金投入,對(duì)從事農(nóng)產(chǎn)品物流管理的農(nóng)戶和小商販進(jìn)行培訓(xùn),積極改變他們舊有的思想觀念,為他們注入“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的“血液”,讓他們能夠精通互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、冷鏈、物聯(lián)網(wǎng)等與“互聯(lián)網(wǎng)+”方面相關(guān)的一些技術(shù),使他們能夠得心應(yīng)手地運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái),來進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流管理。

3.2 提升標(biāo)準(zhǔn)化水平

各地都需要仔細(xì)調(diào)研目前基于“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品物流管理方面的情況。然后根據(jù)不同地區(qū)的具體情況,有意識(shí)地提升這方面的標(biāo)準(zhǔn)化水平,力圖做到盡可能系統(tǒng)與規(guī)范化。特別是為了有效地避免和消除地方性差異,各地應(yīng)當(dāng)走出“地方保護(hù)主義”誤區(qū),不要為了局部利益,人為地設(shè)置一些地方性門檻而阻礙農(nóng)產(chǎn)品的正常流通。這是后面需要仔細(xì)思索的課題,也是我們亟待解決的一個(gè)課題。

3.3 采取措施提高信息化和技術(shù)化程度,加大物流基礎(chǔ)建設(shè)力度

需要有計(jì)劃地對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)展開相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn),幫助他們提高信息化和技術(shù)化水平。此外,還要有意識(shí)地加大物流基礎(chǔ)建設(shè)力度。這樣可以有效壓縮物流成本。要引導(dǎo)電商物流資源進(jìn)行市場(chǎng)化整合,延伸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè),提高冷鏈運(yùn)輸能力;支持郵政、快遞物流企業(yè)等合并成立專門的農(nóng)村物流服務(wù)公司,建立分揀中心,統(tǒng)一登記,集中送遞,實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)?;?jīng)營(yíng),降低成本,提高經(jīng)營(yíng)效益。助推農(nóng)村電商物流統(tǒng)一配送,多渠道整合縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大農(nóng)村物流通達(dá)范圍;多手段推動(dòng)農(nóng)村電商與智慧物流協(xié)同發(fā)展,提升物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。各級(jí)政府可以牽頭在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立物流集散倉(cāng)庫(kù),避免各大快遞公司各自為政耗費(fèi)資源重復(fù)建設(shè),降低企業(yè)成本,真正實(shí)現(xiàn)物流公司下鄉(xiāng),推動(dòng)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品盡快對(duì)接大市場(chǎng)。

4 未來的發(fā)展趨勢(shì)

在對(duì)接市場(chǎng)過程中,農(nóng)產(chǎn)品必須標(biāo)準(zhǔn)先行。需要政府出面協(xié)調(diào)、支持農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志保護(hù)以及無公害、綠色、有機(jī)等資質(zhì)的申報(bào)認(rèn)證。推動(dòng)建立“二維碼溯源+農(nóng)戶信用、監(jiān)管+政府監(jiān)管”質(zhì)量管理體系,保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),構(gòu)建集約化、現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)各地積極開展農(nóng)產(chǎn)品特色品牌培育,讓好東西真正賣出好價(jià)錢。

檢驗(yàn)檢疫、質(zhì)量監(jiān)督等部門要充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì),指導(dǎo)相關(guān)行業(yè)、協(xié)會(huì)建立行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化質(zhì)量保證和產(chǎn)品信譽(yù),加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品追溯體系建設(shè),建設(shè)完善的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程可追溯管理,為社會(huì)提供更多優(yōu)質(zhì)安全的農(nóng)產(chǎn)品。

而隨著快手、抖音等直播平臺(tái)的火爆,也開始有農(nóng)戶用這種方式把自己打造成農(nóng)業(yè)“網(wǎng)紅”:直播種菜收水果的過程能幫助一些播主收獲粉絲,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷售。這也是未來的發(fā)展趨勢(shì)。

另外,自動(dòng)化物流技術(shù)、物流冷鏈技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要支撐。自動(dòng)化物流技術(shù)包括自動(dòng)分揀系統(tǒng)、物流地鏈系統(tǒng)等。同一物流分區(qū)內(nèi)的流程采用自動(dòng)分揀系統(tǒng),如到貨組貨區(qū)(或集貨中心)的質(zhì)檢、組貨、排序等環(huán)節(jié)。物流冷鏈系統(tǒng)能最大限度地降低產(chǎn)品的質(zhì)量損耗與數(shù)量損耗,主要發(fā)生在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有助于加快自動(dòng)化物流系統(tǒng)、物流冷鏈系統(tǒng)中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息的感知、傳送和分析,加快流程資源的優(yōu)化配置,提高物流效率。

5 小結(jié)

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的氣象變化非常明顯,尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流方面,更是依托“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來了質(zhì)的飛躍。但是與此同時(shí),也存在一系列需要改進(jìn)的問題。對(duì)此,就要分析與解決這些問題,不斷探索新的出路,努力讓“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)真正運(yùn)用在農(nóng)產(chǎn)品物流當(dāng)中。

[1]趙澎濤,高建超.淺談“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展路徑[J].物流工程與管理,2020,2(15):89-90.

[2]李何品.“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J].農(nóng)業(yè)開發(fā)與裝備,2020,1(28):101-102.

[3]齊丹.“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”:農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流模式優(yōu)化研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),2019,1(15):89-90.

10.3969/j.issn.2095-1205.2020.08.54

F326.6

A

2095-1205(2020)08-111-02

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