李杜 孫成浩 李光奇

（1，北京市華都峪口禽業(yè)有限責(zé)任公司 101206；2，國(guó)家蛋雞產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系平谷綜合試驗(yàn)站 101206；3，北京市蛋雞工程技術(shù)研究中心 101206）

雛雞運(yùn)輸途中影響雛雞質(zhì)量的因素有雛雞裝卸、運(yùn)輸溫濕度、運(yùn)輸時(shí)間、風(fēng)速、車(chē)輛振動(dòng)和噪音等，其中，最重要的影響因素是運(yùn)輸溫度，在運(yùn)輸過(guò)程中雛雞的體溫應(yīng)該維持在39.5～40.0℃[1]。冬季氣溫過(guò)低，對(duì)雛雞運(yùn)輸是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，可能會(huì)導(dǎo)致雛雞凍死、凍傷。因此，冬季在雛雞裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)等環(huán)節(jié)都要注意防風(fēng)寒[2]。如果發(fā)現(xiàn)雛雞扎堆，吱吱亂叫，表明車(chē)廂內(nèi)溫度過(guò)低，要及時(shí)做好加溫、保溫工作[3]。

1 雛雞裝車(chē)管理

1.1 檢查雛雞

司機(jī)在雛雞裝車(chē)前要對(duì)雛雞質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)雛雞健康狀況、體重、均勻度、每盒雛雞裝雛數(shù)量準(zhǔn)確性等進(jìn)行抽查，至少抽查500 只雛雞，并與孵化廳發(fā)雛人員核對(duì)不同客戶(hù)的雛雞數(shù)量、品種、日齡和3 項(xiàng)服務(wù)（斷喙、傳支免疫、法氏囊免疫）信息。雛雞質(zhì)量、每盒裝雛數(shù)量、客戶(hù)信息有誤時(shí)，及時(shí)與發(fā)雛人員溝通，保證發(fā)送至客戶(hù)的雛雞體重、均勻度達(dá)標(biāo)、數(shù)量準(zhǔn)確。

1.2 雛雞裝車(chē)

冬季天氣寒冷，裝車(chē)前應(yīng)對(duì)運(yùn)雛車(chē)進(jìn)行預(yù)溫，將車(chē)廂內(nèi)溫度升至25℃以上，并將運(yùn)雛車(chē)開(kāi)至密閉或半密閉的空間內(nèi)，最好在裝車(chē)位置做防護(hù)棚，隔絕外界不利環(huán)境，做好防風(fēng)工作。司機(jī)檢查雛雞完畢后，在發(fā)雛人員配合下裝車(chē)，應(yīng)快速裝車(chē)，防止雛雞在不適宜的外環(huán)境條件下受到冷應(yīng)激。

2 雛雞運(yùn)輸管理

2.1 冬季溫濕度調(diào)控設(shè)備

峪口禽業(yè)自主研發(fā)的智能運(yùn)雛車(chē)有完善的加溫系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)、內(nèi)循環(huán)均溫系統(tǒng)、自動(dòng)化溫濕度控制系統(tǒng)，可以保證冬季運(yùn)輸溫濕度適宜、均勻、穩(wěn)定。

加溫系統(tǒng)由熱燃機(jī)、循環(huán)水、暖風(fēng)機(jī)等組成。熱燃機(jī)通過(guò)燃油產(chǎn)熱的方式對(duì)循環(huán)水進(jìn)行加熱，循環(huán)水又將熱量傳遞給空氣，熱空氣在暖風(fēng)機(jī)的作用下被吹入車(chē)廂內(nèi)部，達(dá)到提高車(chē)廂內(nèi)溫度的目的。保溫系統(tǒng)由車(chē)廂、保溫板、棉簾等組成。車(chē)廂：運(yùn)雛車(chē)車(chē)廂制作工藝采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)，可以達(dá)到保溫效果。冬季在車(chē)箱底部使用保溫板，在車(chē)廂內(nèi)使用棉簾進(jìn)行保溫。

2.2 冬季溫濕度控制方法

冬季雛雞運(yùn)輸溫度控制在27～29℃范圍內(nèi)，雛雞運(yùn)輸濕度控制在60%～70%范圍內(nèi)。使用保溫板做好車(chē)箱底部保溫工作（一般在每年11 月份前完成）。

使用峪口禽業(yè)遠(yuǎn)程自動(dòng)化溫濕度控制專(zhuān)利技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制運(yùn)輸溫濕度。冬季運(yùn)輸溫度設(shè)定為27～29℃，車(chē)廂內(nèi)實(shí)際溫度低于27℃時(shí)，進(jìn)、排風(fēng)口開(kāi)啟程度減小，升溫不明顯時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟加溫系統(tǒng)，車(chē)廂內(nèi)溫度升高；車(chē)廂內(nèi)實(shí)際溫度高于29℃時(shí)，進(jìn)、排風(fēng)口開(kāi)啟程度增加，車(chē)廂內(nèi)溫度降低。運(yùn)輸濕度設(shè)定為60%～70%，車(chē)廂內(nèi)實(shí)際濕度低于60%時(shí)開(kāi)啟加濕裝置；車(chē)廂內(nèi)濕度高于70%時(shí)加濕停止。

冬季滿(mǎn)載時(shí)將棉簾掛于車(chē)廂門(mén)口，隨著雛雞數(shù)量的減少，及時(shí)調(diào)整棉簾位置，縮小空間，達(dá)到保溫效果。當(dāng)車(chē)廂前后溫差較大時(shí)，通過(guò)循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)行攪拌，使前后溫度均勻。車(chē)廂內(nèi)溫度低于27℃時(shí)，啟動(dòng)熱燃機(jī)進(jìn)行間歇性加溫。當(dāng)運(yùn)載量較小時(shí)（低于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載量的2/3），要把雛雞放置在溫度較高的地方，通過(guò)熱燃機(jī)不間斷加熱。

3 發(fā)雛、接雛管理

3.1 發(fā)雛溫濕度管理

發(fā)雛時(shí)車(chē)廂內(nèi)溫度控制在22～28℃，濕度控制在45%～70%。冬季司機(jī)要逆風(fēng)停車(chē)，開(kāi)門(mén)卸雞時(shí)要用棉簾擋住保溫箱門(mén)口防止灌風(fēng)，發(fā)雛完畢后將門(mén)簾往剩余雛雞方向推進(jìn)，加強(qiáng)保暖。

3.2 接雛溫濕度管理

接雛時(shí)雛雞存放溫度控制在15～30℃。冬季客戶(hù)接雛時(shí)要帶好棉被等保溫物資，將棉被平鋪在車(chē)內(nèi)，最后再覆蓋一層棉被，留有少量通風(fēng)口即可。隨車(chē)配備保溫棉被，對(duì)于自提客戶(hù)，未攜帶保溫設(shè)備的提供保溫設(shè)備。

4 冬季雛雞質(zhì)量管理效果

做好雛雞裝車(chē)、雛雞運(yùn)輸、發(fā)雛接雛工作，峪口禽業(yè)遠(yuǎn)程溫濕度控制專(zhuān)利技術(shù)可以保證冬季運(yùn)輸雛雞質(zhì)量不下降。運(yùn)輸過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)零傷亡，冬季雛雞7 日齡成活率可以達(dá)到99%以上。