9月26日，保時捷攜多款車型亮相北京車展。其中新款Panamera迎來全球?qū)嵻囀仔?，保時捷純電動跑車Taycan Turbo S和Taycan 首次同臺亮相，全新911 Targa 4則迎來京城首秀。

新款Panamera的亮點，它最大變化在于發(fā)動機性能大幅提升、動力范圍進一步拓寬，以及動力等級分布更加優(yōu)化。比如說Panamera Turbo S，相比之前的Turbo車型動力提升了80馬力，再一次奠定了它同級性能最佳的車型定位。另外新款Panamera GTS和前代車型相比，動力輸出也增加了20馬力。而且這一次保時捷引進了全新的插電式混合動力成員，就是新款Panamera 4S E-Hybrid行政加長版。

除此之外， 保時捷在優(yōu)化控制系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)上花了很大的力氣。所有新款Panamera的底盤與其控制系統(tǒng)均進行了調(diào)教，以提升動態(tài)性能與舒適性。保時捷始終秉承的理念是，希望保時捷是這個市場當中最運動，同時也是最豪華的跑車品牌，所以舒適性對于Panamera也很關(guān)鍵。通過對動力和配置等進行的改進， 保時捷在舒適性和運動性上同時實現(xiàn)了非常大的提升。

最后，保時捷在設計上也取得了顯著的優(yōu)化，比如新款Panamera Turbo S采用了全新前臉設計，顯得更有運動感和孔武有力，同時功能性與前代相比也有非常大的提升。所有其他新款Panamera車型標配了Sport Design前部組件（原為選裝）。

除此之外，車輛尾部重新設計了貫穿式尾燈帶，以及全新的后擴散器。內(nèi)飾上，保時捷為新款Panamera配備了新一代方向盤，為客戶帶來不一樣的駕駛體驗。

Taycan是保時捷首款純電動跑車，標志著保時捷進入電氣化新時代，同時也開啟了保時捷后續(xù)在電氣化領域的戰(zhàn)略。Turbo S是Taycan系列最頂級性能的車型，而且是四驅(qū)版本，帶來了更有刺激感的駕駛樂趣。再看冰莓粉Taycan，通過這一款后驅(qū)版車型，Taycan整個車系能夠締造更多元的駕駛樂趣。作為一款進入保時捷純電世界的完美入門車型，冰莓粉Taycan也進一步豐富了客戶的選擇。