浙東運河又稱杭甬運河，西起杭州錢塘江岸的西興古渡，跨曹娥江，穿紹興市，東至寧波甬江入?？?，全長239公里。早在春秋時期就開鑿于山陰水道，西晉開挖西興運河，與曹娥江以東運河形成錢塘江至東海的完整運河。由于浙東地勢南高北低，河流多為南北向，東西走向的浙東運河要穿越多條自然河流，為維持不同河段的水位，運河上修建了數量眾多的碶閘堰壩設施，以及形式各異的橋梁，成為了浙東運河這一世界文化遺產的突出特色。

西興古鎮(zhèn)是浙東運河的西端起點，由于漕運的發(fā)展，明代萬歷年間起越來越多的“過塘行”經營運河運輸業(yè)務，清末民初最為繁榮，曾有“過塘行”七十二家半。浙東運河自西興至曹娥江部分又名“蕭紹運河”，始建于唐代中葉的古纖道從這里起步，沿運河橫穿紹興全境，現(xiàn)保存完整的西興至柯橋段纖道連綿75公里，是國內保存最為完整的唐代古纖道。

古纖道最集中、最完好的一段，在錢清鎮(zhèn)的板橋到柯橋鎮(zhèn)的上謝橋7.5公里的運河水道上，1988年作為文物建筑中的孤例被公布為全國重點文物保護單位。徒步慢行這浸滴了無數纖夫汗水的石板長路，炎炎烈日下，我獨自走完了這7.5公里，一路柳陰荷風，白鷺低飛。古老的石拱橋連接著多孔石條低梁橋，不時會出現(xiàn)一座橫跨運河的石拱橋。唐元和十年（815年），為加快浙東物資運輸流轉，觀察使孟簡開始組織修建古纖道，以紹興出產的青石條壘砌，或傍岸而筑，或架水而出，每隔2米用石條砌一個高出水面0.5米左右的石墩，墩間用三塊長約3米、寬約0.5米的石板平鋪成橋面，如長長的玉帶，蜿蜒伸向水天極目處。

太平橋，古纖道上拱橋與高低石梁相結合的多跨橋梁杰作，全長40米，由一孔拱橋和八孔梁橋組成。拱橋高高隆起，凈跨8.4米，橋寬3.5米，拱腳內側鋪設石板纖道。橋上行人，橋下行舟背纖，是河網地區(qū)一橋多功能的特有形式。拱橋的北面連接著長長的梁橋，整座橋形狀高低錯落，狀若龍首朝天，翻騰水面。橋上的裝飾藝術也獨具匠心，橋頂四根望柱上各雕蹲獅一只，雄獅足踏繡球，雌獅懷撫幼仔，矯健威武。橋坡兩側的望柱、欄板上亦雕有束腰仰覆蓮牡丹和琴棋書畫等吉祥圖案。此橋始建于明萬歷四十八年（1620年），清咸豐年間重修。橋岸是煙波渺渺、綠柳扶疏的太平橋公園，建有紹興市古代橋梁博物館。

柯橋古鎮(zhèn)，1700多年歷史的紹興縣第一大鎮(zhèn)，素有“金柯橋”之稱。浙東運河與柯水在鎮(zhèn)中心十字相交，湯湯流經古老街巷，明代的融光橋和永豐橋、柯橋三橋相連，烏瓦廊棚依河傍水，古纖道如一條青白練帶繞在城外。東漢時，蔡邑在此創(chuàng)制名聞天下的“柯亭笛”，故柯橋又名“笛里”，歷經唐宋，至明代開市，成為浙東運河的重要埠頭和繁華集市。清乾隆南巡時曾慕名來柯橋攬勝，在鎮(zhèn)東柯亭旁的放生庵內立有放生御碑。涇口大橋在柯橋古鎮(zhèn)外，是國內僅有的連續(xù)三孔馬蹄形石梁拱橋，重建于清代宣統(tǒng)年間，氣勢宏偉。

安昌古鎮(zhèn)，集中了紹興水鄉(xiāng)所有的古樸美麗元素。公元896年錢镠奉唐王朝之命屯兵該地平董昌之亂，因此命名安昌。長達1747米的老街是歷史上越北最大的市集，臨河廊棚綿延，翻軒騎樓錯落，拱、梁、亭樣式齊全的古橋，連接著千米水巷。福祿、萬安、如意三座古橋，古鎮(zhèn)人家紅白喜事、節(jié)慶吉日，都要“走三橋”。紹興師爺館、安昌民俗風情館、婚俗館、錢幣館等，吸引了大量游客。合歡搖曳柳扶疏的季節(jié)，越調絲竹裊裊飄落醉霞深處的水巷，濃香的安昌醬油味道飄蕩起來，美味醬鴨、臘腸、醬爆螺螄還有黃酒，構成了一種獨特久遠的故園味道。

東浦古鎮(zhèn)，紹興城西1600余年歷史的水鄉(xiāng)、橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、名士之鄉(xiāng)，宋代便有“越酒行天下、東浦酒最佳”美譽，曾有500家酒坊。青甸湖為古鑒湖殘余一角，湖光水色環(huán)抱的古鎮(zhèn)，現(xiàn)保留了古橋26座。古鎮(zhèn)離紹興城只7公里，卻寧靜得很，幾乎不見游客。中午在酒缸林立的老酒坊5元買一碗酒糟，店家裝滿壓實，濃香甜郁，飽了我一整天！泗龍橋，橫跨古鎮(zhèn)外魯東村浩蕩的青甸湖上，始建于宋朝，由三孔半圓聯(lián)拱橋與二十孔薄礅石梁橋組成，全長 96.4米，氣勢十分宏偉。橋兩間壁刻橋聯(lián)“建近千年路達南北，名馳廿眼水通東西”，這座橋歷史上便是晚年隱居于此的陸游多次題詠的魯墟橋：“魯墟無復壞垣存，偶榜舟來入亂云。杜曲桑麻猶郁郁，桃源雞犬亦欣欣?！?/p>