摘要：隨著科學技術(shù)的發(fā)展，智能化、數(shù)字化建設已經(jīng)在各個行業(yè)領(lǐng)域被廣泛應用，各類生產(chǎn)運行的基礎設備、信息系統(tǒng)等也越來越多的需要日常加強運行維護，才能保證系統(tǒng)的效率和運行質(zhì)量，因此各類運行維護管理軟件、平臺的建設也越來越多在市場中涌現(xiàn)。本文主要介紹了如何能夠在互聯(lián)網(wǎng)模式下讓運維管理體現(xiàn)的更科學便捷，以及智慧運維管理平臺的架構(gòu)設計、采用的技術(shù)和平臺的主要功能應用等。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智慧運維管理;平臺建設

中圖分類號：TP311.53? ? ?文獻標識碼：A? ? 文章編號：1007-9416（2020）10-0000-00

0前言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，當前越來越多的智能化、信息化系統(tǒng)的建設涌現(xiàn)，各種集成的通訊系統(tǒng)，生產(chǎn)信息化系統(tǒng)的深度融合集成，需要運行維護的人力、物力成本凸顯。系統(tǒng)建設方、集成方在運維服務過程中存在問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）業(yè)務運行環(huán)境越來越復雜，故障定位慢，各種設備管理系統(tǒng)越來越多，系統(tǒng)對相關(guān)資源的依賴性高，系統(tǒng)一旦出現(xiàn)任何問題，需要逐個排查，無法快速進行設備維護;

（2）運維工作繁重，缺少自動化工具和手段，維護人員面臨大量的重復性、手工性的故障排查工作，不僅費時費力，而且容易出錯;

（3）運維工作沒有流程化、規(guī)范化、電子化，日常運維工作流程混亂，造成工作效率低下;

（4）信息化建設投入巨大，難以展現(xiàn)效果，無法有效便捷直觀的監(jiān)控數(shù)據(jù)及報警信息;

（5）信息化系統(tǒng)建設采用的設備、技術(shù)比較新，對運維人員的技術(shù)要求越來越高。

這就對我們當前的運維服務、采用先進的運維監(jiān)控管理平臺工具，以及提升運維水平提出了新的要求，急需建設一套符合現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)，向著自動化技術(shù)與智能化系統(tǒng)方向挺入的智慧平臺系統(tǒng)。

1 平臺建設的意義

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的智慧運維管理平臺的建設，首先是充分利用需要運維的各信息系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)，如性能監(jiān)控數(shù)據(jù)、運行日志數(shù)據(jù)、變更操作記錄等，盡可能的接入更多的種類數(shù)據(jù)，通過各種運維服務專用工具，接口處理，采集到各種類基礎運維數(shù)據(jù)，對這些運維數(shù)據(jù)進行融合，形成大數(shù)據(jù)，可視化，場景化的運維管理基礎數(shù)據(jù)。[1] 其次，逐漸用設備、系統(tǒng)軟件替代人工服務，最大限度地把人從繁雜的事務中解放出來，通過自動化的技術(shù)手段幫助提升效率，減少成本，再就是系統(tǒng)軟件在工作流程和數(shù)據(jù)信息上開展融合，便于更多方面地替代人工服務，清除人工服務所產(chǎn)生的不穩(wěn)定的安全隱患，并進一步地提升服務項目高效率、減少服務項目成本費。

智慧運維的頂層設計[2]是建立一套完整的基于基礎數(shù)據(jù)的運營與管理體系，包括基礎設施設備的運行狀態(tài)與用戶的基本管理工作，形成各個信息系統(tǒng)設備與功能要素的高效便捷與整體協(xié)調(diào)，運維管理體系通過建立流程管控的方式得以實施，不但可以延長設備系統(tǒng)的使用壽命，還能很大程度上給用戶帶來附加值，提升用戶的使用體驗，將不同的信息化系統(tǒng)得以融合，便捷用戶使用人員、運維人員能及時掌握到故障信息。

通過智慧運維管理平臺的建設，綜合運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機技術(shù)、Web頁面、移動APP等構(gòu)建運維電子工單，或者通過平臺內(nèi)部監(jiān)控閾值設置、監(jiān)控代碼等可自動巡檢系統(tǒng)內(nèi)設備工作狀態(tài)和質(zhì)量，自動生成系統(tǒng)性能報告和維護工單，管理和跟蹤維護事件，使維修和養(yǎng)護工作標準化、規(guī)范化、統(tǒng)一化、透明化，大大縮短各個流程之間的銜接和切換時間，提高效率、順暢溝通。將運維流程數(shù)據(jù)電子化，方便執(zhí)行、管理、協(xié)調(diào)、追溯。通過可視化便捷管理，強化主動監(jiān)控，實現(xiàn)集中管理，為決策者提供可靠依據(jù)，幫助定位故障，大大降低發(fā)現(xiàn)故障到開始排除故障的時間，從而使故障及時被處理，讓一切工作量做到時間節(jié)點可控可追溯、工程任務有據(jù)可依、有據(jù)可查，維護事件做到實時性、可追溯性，規(guī)范運行管理，有序開展巡檢運維，整體提高管理水平。通過共享運維經(jīng)驗，完善運維知識庫，提升管理、運維人員的技能管理水平。

2 平臺架構(gòu)設計（如圖1）

圖1 智慧運維管理平臺系統(tǒng)

3 平臺采用的技術(shù)

智慧運維管理平臺是基于云平臺的SaaS化應用，是利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為用戶提供一個能夠滿足項目中各個業(yè)務系統(tǒng)所有設施、設備的巡檢、維護、運營、管理等日常運營管理的需要。通過利用NFC、二維碼、GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對設施、設備的快速標識、準確定位和實時跟蹤，通過整體運維平臺，增強整個巡檢運維管理水平。

智慧運維管理平臺遵循ITSS運維服務標準，通過過程要素、人員要素、技術(shù)要素、資源要素將運維相關(guān)人、車、物進行綜合監(jiān)管，做到服務能力、人員、過程、技術(shù)以及資源的完善最優(yōu)化。平臺通過完善的智能化運維模式，從視頻圖像質(zhì)量的智能感知到設施的智能感知，多方位將智能化、自動化融入運維工作，集中迅速處理各類設施問題。

平臺使用的技術(shù)是圍繞著Spring Cloud進行，尤其是滿足服務的負載均衡、網(wǎng)關(guān)路由、高可用、集群部署，校驗、請求轉(zhuǎn)發(fā)、服務集成。

（1）通過發(fā)現(xiàn)服務Eureka來確認客戶端（服務）的狀態(tài)。

（2）通過spring cloud config技術(shù)實現(xiàn)了配置集中管理、動態(tài)刷新的配置中心概念。

（3）通過oauth技術(shù)來實現(xiàn)用戶信息認證中心進行安全控制。

（4）通過spring cloud gateway 來實現(xiàn)業(yè)務的分發(fā)。

（5）通過Hystrix來實現(xiàn)容錯斷融。

（6）平臺前端使用angular能更好的滿足大型項目的開發(fā)，更快的UI渲染。

（7）ng-alain和ng-zorro能夠展現(xiàn)更好的UI體驗。

（8）運維APP使用Android原生技術(shù)開發(fā)，采用MVP架構(gòu)能更好的進行結(jié)構(gòu)劃分，模型與視圖完全分離，可以修改視圖而不影響模型。

（9）平臺基于docker方式可以做到管理端自動化部署和配置，能夠基于SaaS模式快速地應用于不同領(lǐng)域的城市級運維管理。

（10）平臺利用NFC技術(shù)，實現(xiàn)對設施設備全生命周期的管理。

（11）北斗定位技術(shù)，提供運維車輛定位監(jiān)控管理。

平臺的優(yōu)勢是基于互聯(lián)網(wǎng)思維模式，搭建開放、互動、融合的運維管理過程控制，減少運維人員去現(xiàn)場檢查、處理故障的次數(shù)。同時通過平臺實時發(fā)送告警信息，將設備故障、系統(tǒng)日志等問題第一時間通知相關(guān)管理工作人員進行處理。通過事件故障信息的積累，來進行問題總結(jié)分析，避免事件的重復出現(xiàn)。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與計算機技術(shù)的融合，推動傳統(tǒng)運維方式的轉(zhuǎn)型與升級。

4 平臺的應用

該智慧運維管理平臺已經(jīng)在公司的多個項目中部署應用，包括電子警察監(jiān)控、道路視頻監(jiān)控、機房監(jiān)控、智能化系統(tǒng)等項目。

平臺的主要功能包括：

綜合地圖

主要實現(xiàn)將點位在GIS地圖中顯示，并可查看人員定位、車輛定位和查看報警統(tǒng)計。

軌跡查詢，主要實現(xiàn)人員和車輛的軌跡查詢及播放。

運維管理

故障登記，主要實現(xiàn)故障信息登記、重新派單、查看父單據(jù)信息的操作。

修復確認，主要實現(xiàn)對已維修完成并且反饋的單據(jù)進行修復確認的操作。

設備管理

倉庫管理，主要實現(xiàn)倉庫的新增、編輯的操作。

設備采購，主要實現(xiàn)采購合同的新增、編輯、刪除以及設備入庫的操作。

設備維修，主要實現(xiàn)設備維修單的新增、編輯、刪除以及設備入庫的操作。

庫存調(diào)撥，主要實現(xiàn)各個倉庫之間設備的調(diào)撥的操作。

設備維護，主要實現(xiàn)設備的新增、編輯、刪除的操作。

庫存查詢，主要實現(xiàn)查詢設備庫存情況。

巡檢管理

主要實現(xiàn)巡檢計劃編輯、刪除操作，巡檢排班，巡檢明細，巡檢完成查看等。

維保管理

維保計劃、維保排班以及維保明細等操作管理。

審批管理

主要用于采購合同的審批操作，用于設備維修單的審批操作，用于故障登記的設備的更換等審批操作，以及維保計劃中維保反饋更換設備的審批操作等。

服務管理

包含項目管理，服務級別管理，客戶管理，供應商管理，合同管理等。

配置管理

包含點位管理，巡檢配置等。

數(shù)據(jù)管理

包含數(shù)據(jù)庫的相關(guān)配置，分組設置等。

系統(tǒng)管理

包含用戶管理、權(quán)限分配、日志管理、車輛管理等。

5 結(jié)語

該智慧運維管理平臺的建設，是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎下構(gòu)建出的一個安全、高效的監(jiān)控管理平臺，平臺的使用不僅提升了用戶信息系統(tǒng)的使用率，提高了故障處置效率，提升了運維服務質(zhì)量，使整個運維管理工作更加智能化、信息化、規(guī)范化。

參考文獻

[1]侯云強.關(guān)于建設智慧運維平臺的思考[J].中國新通信，2019，21（16）：81.

[2]姚繼峰，張哲，賀建海.基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的建筑智慧運維思考及實踐[J].智能建筑，2018（12）：69-73.

收稿日期：2020-08-26

作者簡介：張林江（1978—），男，本科，高級工程師，研究方向：自動化、智能化的控制、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、軟件平臺建設等。

Construction and Application of Intelligent Operation and Maintenance Management Platform under Internet Technology

ZHANG Lin-jiang

（Tianjin Zhonghuan System Engineering Co.，Ltd.，Tianjin 300060）

Abstract：With the development of science and technology， intelligent and digital construction has been widely used in various industries. Various basic equipment and information systems for production and operation also need to strengthen daily operation and maintenance in order to ensure the efficiency and operation quality of the system. Therefore， the construction of various operation and maintenance management software and platform is more and more emerging in the market. This paper mainly introduces how to make the operation and maintenance management more scientific and convenient under the Internet mode， as well as the architecture design， technology and main function application of the intelligent operation and maintenance management platform.

Keywords：internet technology;intelligent operation and maintenance;platform construction