曹喜來

摘?要： 近些年，隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，道路橋梁工程建設(shè)數(shù)量也越來越多。路基路面沉降問題是影響道路橋梁工程運行安全與穩(wěn)定的重要影響因素，因此相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者要對此給予高度重視和關(guān)注。加強路基路面施工技術(shù)要點控制是提高道路橋梁沉降段施工質(zhì)量的重要舉措。本文就道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)要點展開全面探討和研究，以期推動我國道路橋梁建設(shè)水平的全面提升。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁沉降段;路基路面;施工技術(shù);要點

【中圖分類號】U445.4?【文獻標識碼】B?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.41.135

為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需求，我國政府部門高度重視道路交通體系的構(gòu)建，并修建了許多道路橋梁工程來保障人們出行的便利與安全。然而在道路橋梁工程建設(shè)中，仍然存在一些問題與不足制約著道路橋梁工程社會服務職能的發(fā)揮，甚至帶來一定的交通安全隱患。道路橋梁沉降段路基路面沉降問題是當前該領(lǐng)域一個備受關(guān)注的技術(shù)話題，筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗，就如何規(guī)避路基路面沉降問題提出個人見解和建議，以期能夠為廣大從業(yè)者提供必要的參考和幫助。

1?道路橋梁路沉降的危害

道路橋梁工程是我國公路交通系統(tǒng)的重要組成部分，給人們?nèi)粘３鲂刑峁┝吮憷慕煌ōh(huán)境。確保公路交通通行安全是現(xiàn)代道路橋梁工程建設(shè)的核心目標，然而在道路橋梁工程長期運行過程中，受客觀因素影響會出現(xiàn)路基路面沉降問題，如此不僅給工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性帶來影響，同時也極易誘發(fā)交通安全事故。一方面，道路橋梁路基路面沉降會破壞工程結(jié)構(gòu)整體的連續(xù)性和穩(wěn)定性，進而帶來工程質(zhì)量問題。另一方面，路基路面沉降還會影響行車的舒適性，特別是沉降嚴重的路段還會給行車帶來安全隱患。基于此，我們要高度重視道路橋梁工程路基路面沉降問題，并加以科學及時處理，由此為公路交通系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行奠定堅實的基礎(chǔ)。

2?道路橋梁路基路面沉降的原因

2.1?結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

從專業(yè)角度來看，整個工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計對于道路橋梁穩(wěn)定性有著深遠影響。鋼筋混凝土搭板施工是道路橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，如果該環(huán)節(jié)設(shè)計達不到道路橋梁工程承載力及抗壓性需求，會出現(xiàn)嚴重的跳車現(xiàn)象。現(xiàn)階段，我國許多道路橋梁工程發(fā)生路基路面沉降多是由道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理而導致的，因此需要對此給予高度重視和關(guān)注。

2.2?臺背、路堤施工質(zhì)量不足

臺背、路堤是道路橋梁工程的主要沉降路段，該環(huán)節(jié)施工質(zhì)量不足是誘發(fā)路基路面沉降的重要根源。眾所周知，道路橋梁工程由于其規(guī)模大、質(zhì)量高，因此對臺背及路堤施工質(zhì)量有著較高要求。然而在具體施工過程中，許多施工單位對于軟土地基處理質(zhì)量不足，加之路堤回填碾壓密實度不夠，極易在長期運行中出現(xiàn)沉降問題，從而造成路基路面沉降問題的發(fā)生，并給交通通行帶來嚴重的安全隱患。

2.3?前期地質(zhì)勘查不到位

為推進道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，開展必要的前期地質(zhì)勘查工作具有十分重要的意義。然而受客觀因素的影響，我國許多道路橋梁工程在建設(shè)之初并未對地質(zhì)勘查工作給予高度重視，由此相關(guān)勘察數(shù)據(jù)結(jié)果也存在較大的誤差。在此背景下，施工單位開展的設(shè)計工作不僅欠缺科學性與合理性，同時也無法滿足道路橋梁建設(shè)實際需求。

3?施工技術(shù)要點

3.1?軟土路基施工技術(shù)要點

路基質(zhì)量不佳是誘發(fā)道路橋梁沉降的重要影響因素，在進行軟土路基處理施工時，必須采取有效的技術(shù)控制手段來強化路基質(zhì)量。一般情況下，水泥攪拌樁是道路橋梁路基處理的主要技術(shù)手段，而施工時首先要對放樁位進行精確設(shè)置，確保其與施工圖紙相符。在樁機架設(shè)時，必須采取有效的定位手段確保鉆頭中心與樁位中心對齊，相關(guān)偏差不宜超出2厘米。此外，還要高度重視水泥漿液的性能和質(zhì)量，確保其滿足工程建設(shè)需求。在水泥攪拌樁技術(shù)基礎(chǔ)上，路基質(zhì)量不足還可通過強夯法、換填法等技術(shù)手段進一步提高路基強度。但無論采用何種路基處理技術(shù)都要嚴格遵守相關(guān)技術(shù)標準和操作要求，由此為道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。

3.2?搭板施工技術(shù)要點

橋梁搭板的作用在于預防橋端連接位置的沉降問題，從而保障橋梁的安全穩(wěn)定性。在進行搭板施工時，需要做好以下幾方面技術(shù)控制。首先，為避免搭板出現(xiàn)塌陷，可設(shè)置橫向拉桿，而縱向搭板則通過錨栓加以固定，再使用鋼筋調(diào)試各控制器之間的距離。值得注意的是，縱向搭板錨固很容易造成搭板損傷，因此需要處理好橫向拉桿與錨栓處的關(guān)系。其次，在支座安裝時要必須科學合理的鋪設(shè)墊層，并對橡膠支座間距離進行合理安排，確保其穩(wěn)定性。最后，在搭板出現(xiàn)縫隙時，必須使用密封材料進行灌縫，從而有著杜絕水對道路橋梁的影響。

3.3?路堤填充施工要點

從工程學角度來看，路堤對于道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有著重要影響。在進行道路橋梁沉降段施工時，強化路堤填充質(zhì)量能夠有效規(guī)避路基路面發(fā)生沉降問題。在路堤施工環(huán)節(jié)，首先要對填充材料進行科學合理選擇，施工部門要根據(jù)工程建設(shè)需求進行填充材料的實驗分析，填充材料應具備良好的密實度和透水性，并保障路堤施工質(zhì)量。其次，對填充材料進行封層充分壓實，這里應對填充層厚度進行科學設(shè)置，并保障碾壓的質(zhì)量。相信隨著路堤填充施工的科學有效開展，必將在規(guī)避路基路面沉降問題的同時全面提升道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。

3.4?排水施工要點

排水是道路橋梁工程的重要組成部分，同時也是誘發(fā)路基路面沉降問題的重要因素。做好道路橋梁排水施工應組好以下幾方面內(nèi)容：其一，準確了解道路橋梁工程所在區(qū)域降水條件和水文環(huán)境，針對客觀自然條件來科學合理設(shè)計橋梁排水體系。其二，道路橋梁排水渠或溝槽結(jié)構(gòu)要盡可能的集中設(shè)計，并強化雨水積淤問題處理設(shè)計，從而提高道路橋梁排水能力。其三，根據(jù)河水水位常規(guī)情況適當提升道路橋梁結(jié)構(gòu)高度也能夠達到規(guī)避水對橋頭、臺背等重要位置的侵蝕，從而減少路基路面沉降問題的發(fā)生。

4?結(jié)論

綜上所述，路基路面沉降問題是影響道路橋梁質(zhì)量及使用壽命的重要因素，同時也給人們通行帶來極大的安全隱患。隨著現(xiàn)代道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模的不斷增加，強化沉降段施工質(zhì)量來規(guī)避路基路面沉降問題受到了相關(guān)從業(yè)人員的重視和關(guān)注?；诖耍覀儽仨毤訌姷缆窐蛄郝坊访娉两祮栴}的研究工作，并采取科學合理的技術(shù)手段來提高工程建設(shè)質(zhì)量，由此促進道路橋梁工程建設(shè)水平的全面提升。

參考文獻

[1]?阿鴻.簡論道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].四川建材，2020，46（04）：132-133.

[2]?馬成杰.關(guān)于道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的思考[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2020（06）：124-125.

[3]?王力.市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術(shù)[J].建材與裝飾，2020（21）：281+285.