唐貞云 洪越 李振寶

摘要：振動臺子結(jié)構(gòu)試驗可解決振動臺試驗中縮尺比例過小、結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施難以準確模擬、非結(jié)構(gòu)構(gòu)件動力響應難以研究等問題。基于振動臺子結(jié)構(gòu)試驗應用于結(jié)構(gòu)韌性防災中存在的潛在需求，探討了振動臺子結(jié)構(gòu)試驗原理及其實現(xiàn)的關鍵技術(shù)問題。研究結(jié)果表明：振動臺子結(jié)構(gòu)試驗以數(shù)值仿真與物理試驗相結(jié)合的方式間接增加振動臺試驗能力，具有增大物理試驗尺寸、減小尺寸效應影響的優(yōu)點。但是在數(shù)值子結(jié)構(gòu)計算效率、試驗系統(tǒng)穩(wěn)定性分析、物理加載精度、數(shù)值子結(jié)構(gòu)建模精度和邊界條件模型等方面還需要進一步開展系統(tǒng)的研究。

關鍵詞：振動臺;實時子結(jié)構(gòu)試驗;結(jié)構(gòu)韌性;數(shù)值積分;穩(wěn)定性;系統(tǒng)控制

0 引言

21世紀，人類多次面臨大震下整個城市癱瘓，重建難度大、時間長的問題，工程結(jié)構(gòu)的抗震設防目標不再局限于“小震不壞、中震可修、大震不倒”，而是對包括結(jié)構(gòu)、非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的震后功能恢復提出了新的要求。基于此，眾多學者提出韌性城市（楊靜等，2019;陸新征等，2017）的概念，其具體內(nèi)涵包括：小震時城市可以快速恢復;大震時城市幾個月內(nèi)基本恢復正常運行等。城市抗震韌性是指采用多種措施來增強城市防震減災的能力，在遇到突發(fā)地震后，城市功能和社會經(jīng)濟發(fā)展能快速恢復，主要包括重要公共設施如醫(yī)院、核電站等建筑要具備震中使用功能不受損失的能力，學校、行政機關等要具備震后快速恢復的能力，道路橋梁、水電管網(wǎng)等城市基礎設施要有震后及時恢復能力，避免阻礙救援或形成二次災害等現(xiàn)象。

為了配合地震工程研究的需求，近年來發(fā)展起來一些抗震試驗技術(shù)（謝禮立，馬玉宏，2003），主要有：擬靜力試驗、擬動力試驗、振動臺試驗和混合試驗。擬靜力試驗（趙均等，2014）主要通過施加逐步增大的低周往復位移或力時程，模擬試件從彈性到破壞全過程的恢復力特性，但在試驗中加載歷程需人為預先設定，與地震作用下結(jié)構(gòu)的實際位移時程相關性較小。為了解決這一問題，出現(xiàn)了擬動力試驗（侯杰等，2006），主要通過求解動力方程得到在地震作用下結(jié)構(gòu)的真實位移時程，然后再施加于試件。振動臺可以再現(xiàn)地震動，較好地彌補了靜力加載抗震試驗的不足，但振動臺的建設尺寸和加載能力限制了試件尺寸。因此，實時子結(jié)構(gòu)試驗（Nakashima et al，1992，2020）被提出，按加載設備不同，實時子結(jié)構(gòu)試驗包括基于作動器（郭珺等，2017）、振動臺（高春華等，2014）和二者同時使用（Shao et al，2011）3類。

提高工程結(jié)構(gòu)抗震韌性是確保實現(xiàn)韌性城市的關鍵，裝配式建筑作為目前廣泛采用的結(jié)構(gòu)建造形式，常與減隔震設計配合使用。采用振動臺進行試驗時，減隔震設計下的裝配式結(jié)構(gòu)中的節(jié)點連接、構(gòu)造措施以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和設備用具等均無法通過大比例縮尺模型模擬，且對于需要考慮土、波浪等介質(zhì)影響的工程結(jié)構(gòu)需要模擬的空間尺寸更大，縮尺模型試驗的可靠性更低。鑒于此，本文主要討論采用振動臺加載、振動臺和作動器共同加載的實時子結(jié)構(gòu)試驗，此處統(tǒng)稱為振動臺子結(jié)構(gòu)試驗，從韌性防災需求、振動臺子結(jié)構(gòu)試驗原理、振動臺子結(jié)構(gòu)試驗實現(xiàn)關鍵問題3方面進行探討。

1 振動臺子結(jié)構(gòu)試驗韌性防災需求1.1 減隔震結(jié)構(gòu)動力響應試驗研究

減隔震結(jié)構(gòu)主要包括隔震、減震（被動、半主動和主動減震）兩種形式。隔震結(jié)構(gòu)通過在結(jié)構(gòu)與大地之間或者結(jié)構(gòu)不同層之間設置隔震層，以減小地震作用向上傳播（Asai et al，2015）。隔震裝置（如橡膠墊或摩擦擺）是實現(xiàn)隔震的最關鍵環(huán)節(jié)，為了達到隔震目的，必須具備以下功能：較小的水平剛度和足夠大的豎向承載力。用傳統(tǒng)振動臺試驗研究隔震結(jié)構(gòu)的整體動力響應時，需要同時對隔震層和隔震結(jié)構(gòu)進行大比例縮尺，因此，在隔震層性能模擬方面存在以下不足：①大比例縮尺使得隔震層在尺寸和材料使用上與原結(jié)構(gòu)均發(fā)生變化，比如小尺寸橡膠墊中鋼板與橡膠比例、摩擦擺的摩擦層等均無法按比例加工，從而使隔震裝置存在尺寸效應;②所有大比例縮尺振動臺試驗模型幾乎均處于欠質(zhì)量狀態(tài)，使隔震層承受豎向壓力不足，水平剛度偏小，無法準確描述隔震層對上部結(jié)構(gòu)的隔震效果。針對上述問題，可采用圖1所示的2個階段子結(jié)構(gòu)試驗：第一階段，通過足尺試驗對隔震層的力學行為進行試驗測試，再建立準確數(shù)值模型，避免尺寸效應;第二階段：基于所建立的數(shù)值模型，把隔震層作為數(shù)值子結(jié)構(gòu)進行數(shù)值模擬，上部結(jié)構(gòu)作為物理子結(jié)構(gòu)進行試驗測試，可解決上部結(jié)構(gòu)縮尺帶來的豎向壓力不足的問題，從而降低豎向壓力不足對水平剛度的影響。

對于高層和超高層建筑，為了控制結(jié)構(gòu)上部動力響應，通常在合適位置設置質(zhì)量調(diào)諧減震裝置（被動、半主動和主動），如質(zhì)量調(diào)諧阻尼器（Tuned Mass Damper，TMD）、液體調(diào)諧阻尼器（Tuned Liquid Damper，TLD）（Lee et al，2007）、主動質(zhì)量阻尼器（Active Mass Damper，AMD）等。被動減震裝置中阻尼的非線性較強，半主動裝置中阻尼項是地震作用的時變函數(shù)，主動裝置中調(diào)諧裝置的出力隨地震作用而自適應變化。因此，對這類裝置進行試驗研究時，重點在于對減震裝置性能的模擬。采用傳統(tǒng)振動臺試驗時，需要對減震裝置和結(jié)構(gòu)進行整體模擬，大比例縮尺會使幾十噸出力的大裝置變成了幾公斤出力的微型裝置，特別是縮尺后的阻尼器難以加工，更無法保障其力學性能的準確性，同時，對地震輸入時程進行大比例壓縮，地震輸入頻率大比例提高，這相當于人為放大輸入地震動的速度，而阻尼器的出力與速度密切相關，所以試驗中阻尼特性的模擬與其實際特性相差較大。而圖1所示的兩階段振動臺子結(jié)構(gòu)試驗可以在保證對減震裝置特性進行準確模擬的前提下，對結(jié)構(gòu)減震性能進行整體模擬，從而避免了大比例縮尺對減震裝置、結(jié)構(gòu)動力性能的不利影響，可較好地模擬減震裝置對風或地震作用下結(jié)構(gòu)破壞全過程的影響。

1.2 多介質(zhì)耦合下結(jié)構(gòu)動力響應試驗研究

工程結(jié)構(gòu)主要建造在陸地上或者江河湖海中，結(jié)構(gòu)所受的全部荷載都需要通過基礎傳遞到土體或液體介質(zhì)中。因此，在風、海嘯、地震等作用下，結(jié)構(gòu)的韌性防災能力不但和結(jié)構(gòu)性能和外荷載特性相關，也和結(jié)構(gòu)與土體、液體等介質(zhì)的耦合作用密切相關。土-結(jié)構(gòu)相互作用（李振寶等，2010;姜忻良等，2019）是工程結(jié)構(gòu)研究的經(jīng)典問題，主要包括3個方面：結(jié)構(gòu)建在硬土上，可視為固定約束忽略土體的影響;低矮結(jié)構(gòu)建在軟土上，可視為具有減震效果，作為結(jié)構(gòu)安全儲備不做特別考慮;高層、高聳、橋梁等柔性結(jié)構(gòu)建在軟土上，結(jié)構(gòu)周期與場地特征周期相近，需要重點考慮。隔震技術(shù)通過延長結(jié)構(gòu)周期減小結(jié)構(gòu)響應，但在軟土上進行短周期結(jié)構(gòu)建設時，會面臨與柔性結(jié)構(gòu)一樣的問題，需要考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用。對這類土-結(jié)相互作用系統(tǒng)進行振動臺試驗研究時，需要將結(jié)構(gòu)和承載結(jié)構(gòu)的土體均作為物理模型。由于需要模擬土體邊界的影響，土體的重量和尺寸比結(jié)構(gòu)還要大，所以其試驗模型比純粹的結(jié)構(gòu)振動臺試驗模型更小。目前在這樣的試驗能力下，考慮土體影響的結(jié)構(gòu)動力響應試驗研究基本處于定性階段，離定量化研究還有一定距離。結(jié)構(gòu)韌性防災能力研究對土-結(jié)構(gòu)相互作用試驗量化研究提出了新的要求。

多介質(zhì)耦合除了土體的影響外還有液體與結(jié)構(gòu)相互作用，如跨河/跨江大橋、海上風電、海洋平臺、隔震/非隔震儲液罐等結(jié)構(gòu)在遭受地震、海嘯時，其動力響應的影響不僅會受土體性能的影響，波浪荷載對其結(jié)構(gòu)的作用也不可忽略。目前對波浪荷載的試驗模擬主要采用造波機，對地震和波浪的耦合作用試驗模擬主要通過造波機和振動臺聯(lián)合模擬，如天津大學和河海大學建成了相關試驗設備，但目前具備這個試驗能力的單位還較少，且試驗試件同樣受振動臺尺寸及加載能力的限制，大比例縮尺仍然不可避免。

為了解決土與結(jié)構(gòu)動力相互作用、波浪與結(jié)構(gòu)動力作用以及二者的耦合相互作用試驗研究需求，可將圖1所示策略擴展為多階段子結(jié)構(gòu)試驗，分別開展試驗研究，再通過子結(jié)構(gòu)試驗技術(shù)將多因素耦合研究整個系統(tǒng)的動力特性。例如，通過大尺寸試驗研究土-基礎阻抗函數(shù)、波浪荷載規(guī)律，而后將土體、波浪均作為數(shù)值子結(jié)構(gòu)，工程結(jié)構(gòu)進行物理試驗，采用振動臺和作動器分別進行地震作用和波浪作用的加載模擬，從而達到整體系統(tǒng)大尺寸試驗研究的目的。

1.3 非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)地震響應規(guī)律試驗研究

建設建筑結(jié)構(gòu)的目的在于其功能需求，非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的投資遠高于主體建筑的投資。震害表明，造成非結(jié)構(gòu)構(gòu)件損害的地震強度更低，同級別地震作用下非結(jié)構(gòu)構(gòu)件損壞更嚴重（賀思維等，2017）。因此，研究非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中各類構(gòu)件的抗震性能是韌性研究的重要環(huán)節(jié)。研究需求主要包括填充墻、吊頂、幕墻、管道、醫(yī)療設備等。根據(jù)受力特性的不同，非結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以分為位移影響型和加速度影響型，通常分別采用擬靜力試驗和動力試驗方法試驗其抗震性能。非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安裝在結(jié)構(gòu)中的不同位置，其動力特性不但與地震動相關，與結(jié)構(gòu)自身動力特性也密切相關。因此，直接決定其動力響應的是非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)所在位置的時程響應。與主體結(jié)構(gòu)相比，其質(zhì)量可以忽略不計，且主體結(jié)構(gòu)方便建立數(shù)值計算模型時，在動力試驗中通常只需對非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)及其連接件進行模擬，將數(shù)值計算所得非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)所在位置的響應作為輸入進行試驗。當非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)質(zhì)量不可忽略而需要考慮其與主體結(jié)構(gòu)之間相互作用，或者主體結(jié)構(gòu)本身也需要進行試驗研究時，大比例縮尺振動臺試驗將再次面臨挑戰(zhàn)。振動臺子結(jié)構(gòu)試驗有可能為解決該問題提供途徑，可以將無法縮尺的非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)（構(gòu)件或設備）作為物理子結(jié)構(gòu)進行試驗研究，將主體結(jié)構(gòu)部分作為數(shù)值子結(jié)構(gòu)進行仿真或者并行物理子結(jié)構(gòu)試驗，從而對兩者相互作用加以考慮，再現(xiàn)非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在地震中的真實響應。

2 振動臺子結(jié)構(gòu)試驗原理

子結(jié)構(gòu)試驗的優(yōu)勢在于可以將研究對象按建模難易程度分為數(shù)值模擬和物理測試兩部分，還能保持結(jié)構(gòu)的完整動力特性。在試驗設備能力不變的情況下，試驗測試部分的尺寸可以大幅度增大，從而避免大比例縮尺帶來的試驗誤差。依據(jù)韌性防災需求，振動臺子結(jié)構(gòu)試驗大體可以分為如圖2所示的3種情況：第一種：上部結(jié)構(gòu)非線性更強，可作為物理子結(jié)構(gòu)進行試驗，下部結(jié)構(gòu)進行數(shù)值仿真，如新型TMD/TLD減震裝置研究、液體儲罐隔震等。另外，土-結(jié)構(gòu)動力相互作用系統(tǒng)研究過程中重點關注上部結(jié)構(gòu)動力響應時也可采用該方式。第二種：下部結(jié)構(gòu)非線性更強，作為物理子結(jié)構(gòu)進行試驗測試，上部結(jié)構(gòu)作為數(shù)值子結(jié)構(gòu)，如高層結(jié)構(gòu)的破壞主要集中在底部階層而上面部分基本處于彈性階段，或者土-結(jié)構(gòu)動力相互作用系統(tǒng)中重點關注土-基礎系統(tǒng)特性。第三種：重點關注結(jié)構(gòu)中間部分，將其作為物理子結(jié)構(gòu)，其余部分結(jié)構(gòu)作為數(shù)值子結(jié)構(gòu)，如有轉(zhuǎn)換層或中間薄弱層的結(jié)構(gòu)等。

從子結(jié)構(gòu)試驗實現(xiàn)角度，圖2所示的3類振動臺子結(jié)構(gòu)試驗可以分為兩類：前兩種試驗系統(tǒng)只有一個數(shù)值與物理子結(jié)構(gòu)界面，所以用振動臺或作動器實現(xiàn)界面的物理與數(shù)值交互，第二種子結(jié)構(gòu)中所用振動臺的作用和傳統(tǒng)試驗一樣，只需再現(xiàn)地震動輸入，不需要與數(shù)值子結(jié)構(gòu)實時交互;第三種試驗系統(tǒng)有多個數(shù)值與物理子結(jié)構(gòu)界面，需要多個振動臺或作動器與數(shù)值子結(jié)構(gòu)進行實時數(shù)據(jù)交互。由此可知，實時子結(jié)構(gòu)試驗的實現(xiàn)過程實際上是保證試驗系統(tǒng)中每個數(shù)值與物理子結(jié)構(gòu)實時數(shù)據(jù)交互過程，其交互流程如圖3所示，圖中Eq代表外荷載，yN是數(shù)值子結(jié)構(gòu)計算得到的界面響應，yP為通過加載系統(tǒng)實際加載到物理子結(jié)構(gòu)上的界面響應，f為物理子結(jié)構(gòu)反饋給數(shù)值子結(jié)構(gòu)的界面反力。實時子結(jié)構(gòu)試驗實現(xiàn)過程為：通過積分算法求解數(shù)值子結(jié)構(gòu)在外荷載和物理子結(jié)構(gòu)反作用下的界面響應，將數(shù)值子結(jié)構(gòu)與物理子結(jié)構(gòu)之間的界面響應作為指令傳輸給加載系統(tǒng)（振動臺或作動器），在加載系統(tǒng)的作用下物理子結(jié)構(gòu)發(fā)生運動，物理子結(jié)構(gòu)再響應反饋給數(shù)值子結(jié)構(gòu)，進行下一步試驗，所有環(huán)節(jié)組合成了一個閉環(huán)，如此循環(huán)往復完成試驗。

3 振動臺子結(jié)構(gòu)實現(xiàn)關鍵問題

從圖3可知，振動臺子結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的關鍵是準確的數(shù)值求解和物理加載，以及通過數(shù)值和物理模型準確模擬界面邊界條件以保證被測試結(jié)構(gòu)的整體特性，而閉環(huán)的穩(wěn)定性是試驗成功的前提。

3.1 數(shù)值子結(jié)構(gòu)求解

數(shù)值子結(jié)構(gòu)的求解實際上就是通過求解結(jié)構(gòu)動力方程得到其數(shù)值響應（位移、速度和加速度）。對于復雜的工程結(jié)構(gòu)，特別是考慮非線性特性的結(jié)構(gòu)，動力方程本身非常復雜，同時，地震、風、海嘯等災害荷載多為隨機時程，都無法進行嚴謹?shù)臄?shù)學表達，這使工程結(jié)構(gòu)動力響應只能采用數(shù)值積分算法求得其數(shù)值解。為了控制數(shù)值解與精確解之間的誤差，通常采用小步長顯式積分算法（Wu et al，2015）或隱式迭代算法（Newmark，1959）。對于實時子結(jié)構(gòu)試驗，隱式迭代算法的計算效率和實時性都無法滿足要求，故常用顯式積分算法。除計算精度外，積分算法穩(wěn)定性也是制約子結(jié)構(gòu)試驗發(fā)展的瓶頸之一，為了滿足試驗需求，研究人員發(fā)展了一批無條件穩(wěn)定算法（Chang et al，2011;Chen，Ricles，2010;Kolay，Ricles，2014;Gui et al，2014）。結(jié)構(gòu)的時程響應包括位移、速度和加速度，且分別在結(jié)構(gòu)低頻、中頻和高頻響應中占主要成分。目前數(shù)值積分算法多以位移顯式，速度、加速度隱式為主，故而用位移作為控制量實現(xiàn)試驗。對于速度相關型或者高頻特性模擬，需要開發(fā)更多高效的速度、加速度顯式積分算法。目前實現(xiàn)的實時子結(jié)構(gòu)試驗中數(shù)值子結(jié)構(gòu)的自由度數(shù)大多在100以內(nèi)，盡管學者們在高效率數(shù)值積分算法方面做了大量工作，但仍無法滿足工程結(jié)構(gòu)研究需求。近年來運用圖形處理器（GPU）強大的并行計算能力提高土木工程結(jié)構(gòu)數(shù)值計算效率的研究得到了快速發(fā)展，其計算效率相比于中央處理器（CPU）最高可達百倍以上（吳恩華，2014;Lu et al，2014;解琳琳等，2014;曹勝濤等，2019），可提高數(shù)值子結(jié)構(gòu)計算效率、擴大數(shù)值子結(jié)構(gòu)計算規(guī)模。

3.2 穩(wěn)定性研究

數(shù)值積分算法、作動器/振動臺加載等環(huán)節(jié)都存在不同程度的誤差，當系統(tǒng)為開環(huán)時上述誤差不會累積。但實時子結(jié)構(gòu)試驗相當于給試驗系統(tǒng)增加了額外的閉環(huán)（圖3），導致數(shù)值求解和物理加載誤差會累積、放大甚至發(fā)散，這就是實時子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)的失穩(wěn)問題。影響試驗系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素為數(shù)值/物理子結(jié)構(gòu)動力特性、數(shù)值積分算法、加載系統(tǒng)動力特性等，其中加載系統(tǒng)動力特性造成的誤差占比更大。對于幅值誤差可以忽略的作動器，通常認為其實際和期望響應之間存在時間差，即采用時滯描述其動力特性。為此，學者們針對不同子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)提出了能量平衡方法（Horiuchi et al，1999）、譜半徑法（Wu et al，2009）、時滯差分法（Wallace，2005）、離散根軌跡法（Zhu et al，2015）等。這些方法將加載系統(tǒng)動力特性看作時滯模型，這其中暗含了2個假設（Tang et al，2018）：幅值誤差可以忽略，相位與加載頻率成正比。圖4給出了振動臺和作動器動力特性的實際對比，可以看到單作動器在較寬的頻帶（15 Hz以內(nèi)）可以滿足時滯模型假設條件，但振動臺自身質(zhì)量大，降低了其共振頻率，使幅值和相位均只在很小的頻率范圍（5 Hz以內(nèi)），滿足時滯模型假設。為了準確預測振動臺子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)穩(wěn)定性，需要采用更復雜的動力模型，比如多階傳遞函數(shù)。

實時子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)穩(wěn)定性預測還存在以下問題：①數(shù)值或物理子結(jié)構(gòu)模型多以單自由度為主，無法考慮高階模態(tài)的耦合影響;②進行結(jié)構(gòu)試驗的原因在于被測試對象存在無法準確用數(shù)學描述的非線性，目前的預測方法多以線性特性為主;③子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)中數(shù)值求解為離散系統(tǒng)，物理加載為連續(xù)系統(tǒng)（圖3），為了保證計算效率數(shù)值求解步長大于物理加載，為了協(xié)調(diào)加載需要指令插值，但目前的穩(wěn)定性分析方法對數(shù)值和物理子結(jié)構(gòu)均采用連續(xù)或離散模型，無法準確描述真實試驗系統(tǒng)特性。

3.3 加載系統(tǒng)控制

加載系統(tǒng)控制器設計也通常將加載系統(tǒng)假設為時滯模型。據(jù)此發(fā)展了時滯補償控制器，通過將控制指令向外插值預測的方法實現(xiàn)對時滯的補償。由圖4可知，時滯補償對作動器控制在一定頻帶是有效的，但對振動臺的適用頻帶太低，無法滿足試驗研究。受制于振動臺尺寸和加載能力，即使用子結(jié)構(gòu)試驗也不可避免縮尺，進而會加大對高頻性能的需求。韌性防災需要考慮非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性能，以加速度控制的非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)不能忽略結(jié)構(gòu)的高階響應，也對振動臺高頻提出了進一步要求。大尺寸試件與振動臺的相互作用也會對子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)產(chǎn)生影響（郭珺等，2016）。因此，一些學者從控制理論出發(fā)，將加載系統(tǒng)和物理子結(jié)構(gòu)統(tǒng)一作為控制對象，運用逆?zhèn)骱瘎恿ρa償（Wallace，2005）和自適應控制（Stoten et al，2009）對加載系統(tǒng)的時滯和幅值一同進行控制。但目前振動臺子結(jié)構(gòu)試驗在試驗研究中還是以小尺寸試件、低頻位移控制為主。對通過加速度進行高頻信號控制、振動臺與作動器聯(lián)合實現(xiàn)多物理邊界的子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)中的協(xié)同控制、考慮振動臺/試件非線性特性實時變化的自適應控制器等均需要進一步的研究。

4 結(jié)論

裝配式結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展和韌性防災需求的提出將會加速減隔震結(jié)構(gòu)的發(fā)展應用，同時增大了非結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的研究需求，因此對減小大比例縮尺試驗局限、增強大尺寸試件試驗研究能力提出了新要求。振動臺子結(jié)構(gòu)試驗以數(shù)值仿真與物理試驗相結(jié)合的方式間接增加振動臺試驗能力，具有增大物理試驗尺寸、減小尺寸效應影響的可能性。為了成功實現(xiàn)振動臺子結(jié)構(gòu)試驗，在通過數(shù)值積分算法研發(fā)和高性能硬件應用提高數(shù)值子結(jié)構(gòu)計算效率、實時子結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)穩(wěn)定性綜合分析方法、通過高性能控制算法開發(fā)提高物理加載精度、通過模型更新提高數(shù)值子結(jié)構(gòu)建模精度和邊界條件模型等方面，還需要開展進一步系統(tǒng)的研究。

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