張發(fā)斌
摘 要: 隨著社會的不斷發(fā)展,公路的建設數(shù)量也越來越多,同時也對公路的安全性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。對于瀝青砼面層的施工工藝要求也決定著整個公路的質量,本文對瀝青砼面層的施工工藝進行分析,并研究了監(jiān)理的控制要點以供參考。
關鍵詞: 瀝青砼面層;施工工藝;監(jiān)理控
公路建設成功與否取決于諸多因素,其中既包括行車的舒適度、公路的美觀度,也包括路面的平整度,而瀝青砼便是一種可以滿足上述要求的公路施工材料,其性能相對水泥等材料要更加有效,后期維護起來更加簡便,施工方只需要采取正確、先進的施工工藝,并給予質量控制,便能大大提高公路的使用壽命。因此,施工企業(yè)在公路建設中將力量集中于質量控制與施工工藝兩個方面,以此來確保工程具有良好的質量。
1 概述
瀝青混凝土下面層的施工必須連續(xù)進行,施工中各個環(huán)節(jié)的施工質量決定著整體質量。對每一環(huán)節(jié)進行施工控制,嚴格按照工藝流程進行施工,遵守施工技術標準,加強質量管控的事前分析、事中控制、事后總結,進一步增強過程控制有效性,提高瀝青混凝土路面使用性、耐久性。
2 施工準備
瀝青砼在采用大型進口攤鋪機和強制式拌合機時,需要先加強對原材料的檢測,并且要對配比的設計和路段進行試驗,并且將這些進行總結匯報給監(jiān)理工程師,待確定認可后就能夠進行規(guī)模性的生產。
通常在熱拌瀝青砼的配合 比設計需要在開工前的半個月內去完成,需要做出適合本工瀝青混合料配合比的方案,并且根據(jù)工程材料的實際使用情況,用科學的方法來進行精準的計算,得出用量比例,然后按相關的規(guī)定和要求來進行配比。在進行試驗時要準備一段已經(jīng)做好瀝青層的路段,然后將工程中的試驗儀器進行安裝調試好,估后配備熟練的試驗人員,按照正常施工的設備及工藝流程等,然后按要求進行取樣進行試驗的檢驗工作,同時對施工生產的配合比進行論證,并且確定好混合料的最佳攤鋪速度以及攤鋪系數(shù),同樣也要經(jīng)監(jiān)理工程師的認可后再進行面層的正式鋪筑工作。
3 瀝青砼面層的施工工藝
3.1 準備工作
首先對于原材料需要進行檢測,確認合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才可以進場,材料在堆放時需要做好保護工作,防止受潮。同時各種的施工機械也需要做好準備,比如供電系統(tǒng)、運輸機械、拌和設備、攤鋪設備、碾壓設備等等,要求各機械設備的性能都需要處理良好的狀態(tài)。同時要做好技術方面的準備工作,要求嚴格的按照設計線型來對線路的中心線進行嚴格的控制。
3.2 瀝青混凝土的攪拌
在對瀝青混凝土的拌合中需要采用一定的機械,要根據(jù)試驗路段的生產來進行配比,同時要求配料的計量必須要準確無誤,同時在進入拌合機時要保證材料的清潔干凈,沒有泥塊等雜物。同時需要精準掌握拌合時間,同時在對加熱的溫度進行控制,確保拌合的混合料顏色一致,并且需要進行加熱烘干。
3.3 混合料的運輸
在對混合料進行運輸時采用的車輛需要是自卸汽車,先將車廂清掃干凈,然后涂一層油水混合物,同時汽車需要備有覆蓋設備,這樣在大風天氣可以遮擋。同時車槽的四角需要保持密封和堅固,主要起到保溫、防水和防污染的作用。在進行連續(xù)攤鋪時,運料車需要停在攤鋪機前一定距離,然后在攤鋪的過程中,運料車需要掛空檔,由攤鋪機來推動前進,同時攤鋪時等待卸料的車輛需要保持四到五輛,分別按照道路的狀況與實際的施工距離,來確定所需運輸?shù)能囕v。
3.4 攤鋪工作
進行攤鋪時需要采用一次性作用,下面層施工時,在高程就需要采用雙側鋼絲基準線來引導攤鋪機自動找平。并且要保證混合料的均勻速度且連續(xù)、不間斷地進行攤鋪,保持一定的速度,而且需要在攤鋪的過程中隨時檢查攤鋪的厚路以及路拱的橫坡,全部以滿足設備要求為主。
3.5 壓實成型
攤鋪混合料以后就需要緊接著繼續(xù)碾壓工藝。碾壓一般分為初壓、復壓和終壓三個階段,在進行碾壓的時候,首先要碾壓邊部,然后到中間有外到內。每一次的重合寬度大概在1/2輪寬左右,壓路機不允許再新鋪的瀝青混合料上轉向調頭停留或者剎車。
3.6 處理接縫
在進行攤鋪時,因為全部采用全寬一次性攤鋪,這樣就可以避免縱向接縫。而橫向接縫需要與線路中線進行垂直,在準備攤鋪新料之前,首先要用切縫機在前一天施工的前端部分切一道橫向接縫,挖走切下來的廢料。并且在攤薄好的路面放置厚度為量出的松實厚度之差的鋼板或者木板等,將攤鋪機熨平板放置好后然后開始進行攤鋪。可以使用人工燙斗將接縫處推整齊。有一些局部離析的部位需要加上適量的細料,然后進行碾壓。在碾壓的時候,需要使用雙輪鋼筒式壓路機來進行橫向碾壓。壓路機始終需要位于壓實的混合料層上,每碾壓一遍就向混合料移動一定距離,直到壓路機全部新鋪層上為止,再改為縱向的碾壓,通常熱拌瀝青混合料都需要待完全自然冷卻之后,混合料表面溫度要低于50攝氏度以下方可開放交通。
4 瀝青砼面層的施工質量保證
在進行施工之前,施工的企業(yè)需要將工程的目標作為整體的施工奮斗目標,然后進行科學系統(tǒng)的管理,同時優(yōu)化施工的組合,全面貫徹落實“質量第一”的方針, 加強對施工質量的監(jiān)督和指導,強化施工人員的質量意識,從而為整體的施工提供良好的基礎。
在施工中,監(jiān)理工程員需要對各工序的質量進行監(jiān)督和管理,要嚴格的執(zhí)行相關法律法規(guī)以及質量標準,在日常的監(jiān)督工作中隨時做好各項工程的測量和尺寸的檢查,并且要做好詳細的記錄。倘若發(fā)現(xiàn)有不合格的情況,就必須要進行及時的提明和指導,加強分析和研究,采取相應的措施提出一些合理的建議進行整改。并且對于各項隱蔽的工程都進行檢驗,檢查技術的規(guī)范以及質量都是否合格,只有待整改合格后才能再進行下一道工序的施工,從而保證整體施工的質量。
5 結語
在瀝青砼面層的施工過程當中,施工人員要先對整體的工程有一定的了解,并且做好施工前期的試驗準備,確定好混合料的攤鋪系數(shù)和速度,然后做好瀝青混凝土的拌合、運輸?shù)裙ぷ?,然后再進行攤鋪、壓實、接縫處理等,在每一道工序中都需要加強質量的控制,減少各種不良的狀況,同時加強每一道工程中的質量管控,同時做好其它人員、材料、技術上的各種管理,峻工完成后還需要做好養(yǎng)護工作,從各個方面來保證整體的施工質量和工期的如期完成。
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