(貴州城市職業(yè)學(xué)院,貴州 貴陽 550025)
伴隨著我國城市化進(jìn)程的加快,土地資源和環(huán)境問題在城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中所面臨的形勢(shì)日益嚴(yán)峻[1]。各地區(qū)土地資源利用率和環(huán)境承載能力不同,土地資源與環(huán)境的現(xiàn)狀在城鄉(xiāng)規(guī)劃中的表現(xiàn)存在明顯差異。
城市與農(nóng)村規(guī)劃是涉及土地資源、環(huán)境、政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)生活的綜合性規(guī)劃,涉及領(lǐng)域既多又廣,其綜合性的特點(diǎn)、戰(zhàn)略性的地位非常突出。
城鄉(xiāng)規(guī)劃的國家標(biāo)準(zhǔn)文件是《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》,其中在城鄉(xiāng)規(guī)劃的內(nèi)容的角度對(duì)其進(jìn)行了界定:城鄉(xiāng)規(guī)劃是在某個(gè)時(shí)期內(nèi)各種工程建設(shè)及部署活動(dòng)進(jìn)行的綜合規(guī)劃、具體安排和具體管理,具體指向?qū)ο蟀ǔ青l(xiāng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局等。
我國國土面積龐大,但人口數(shù)量多,導(dǎo)致人均土地少。我國土地地貌類型多,其中山地占比最大,約33%;其次是高原,占比約26%,二者總和占比過半;丘陵平地總和占比約22%,相對(duì)較少。同時(shí),土地建設(shè)資源地區(qū)分布不均,如廣袤的大西北地區(qū),由于干旱等原因,人口稀少,而東部沿海地區(qū),人口密度很大,每平方公里人口1000 人以上;三大平原土質(zhì)疏松、兩大高原(黃土高原、云貴高原)地溝縱橫交錯(cuò),土地利用率都比較低。我國總體土地生態(tài)環(huán)境方面,也顯示出了脆弱性[2]。
在城市的建設(shè)與發(fā)展過程中有兩個(gè)相互聯(lián)系,相互補(bǔ)充的環(huán)節(jié),即做好城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)和土地資源的開發(fā)利用。只有科學(xué)合理地對(duì)城鄉(xiāng)建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃,才能使土地資源的開發(fā)和利用達(dá)到理想的效率,才能在生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和利用中發(fā)揮積極的作用;兩者不可或缺,均是城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)順利推進(jìn)的主要保障,只有對(duì)土地資源加強(qiáng)科學(xué)管理,科學(xué)開發(fā)利用現(xiàn)有土地資源,提高土地資源的利用率,才能確保城鄉(xiāng)建設(shè)的持續(xù)化、穩(wěn)步化發(fā)展。
在人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)化及工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展過程中,土地資源需求量不斷增長,而可利用的現(xiàn)有土地資源卻在不斷的減少,這種供需失衡隨著社會(huì)的發(fā)展和人口的增加而加??;與此同時(shí),由于不合理的開發(fā)利用,造成土地資源污染及浪費(fèi)現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,因此合理的規(guī)劃和利用有限的土地資源,對(duì)于緩解土地資源緊張,實(shí)現(xiàn)土地資源的高效利用具有重要意義[3]。
貴州的省會(huì)貴陽是西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化主要城市和交通重要樞紐,也是國家重點(diǎn)生態(tài)旅游城市。貴陽市土地面積為804667 公頃,其中耕地面積為271941公頃,占33.8%;林地面積為273653 公頃,占34.01% ;未利用未開墾的荒草地、裸巖地、灘涂地面積為113163 公頃,占14.06% 。在整個(gè)貴陽市土地資源中建設(shè)用地資源非常有限,僅為63017 公頃,占7.83%。
貴陽市自然資源環(huán)境質(zhì)量較好,但城市建設(shè)可利用的土地資源十分有限。如何利用有限的土地資源進(jìn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè),促進(jìn)貴陽經(jīng)濟(jì)大踏步發(fā)展是貴陽市政目前需要致力于研究的課題。
要想促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,建立健全城鄉(xiāng)規(guī)劃是關(guān)鍵和保障,在規(guī)劃和建設(shè)中需要做好短期、中期、長期規(guī)劃,做好老城改造、新城建設(shè)規(guī)劃,需要做好交通、學(xué)校、醫(yī)療等配套建設(shè)規(guī)劃。在建設(shè)過程中需要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),走在前沿,科學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施。
根據(jù)國函[2017]140 號(hào)文件精神,貴陽市的規(guī)劃目標(biāo)為創(chuàng)新城市、大數(shù)據(jù)試驗(yàn)區(qū)、生態(tài)文明示范城市。因此,貴陽市圍繞文件精神構(gòu)建了高新區(qū)、觀山湖區(qū)、老城區(qū)、綜保區(qū)、經(jīng)開區(qū)、航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的“雙核多組團(tuán)”城市建設(shè)規(guī)劃,建設(shè)規(guī)劃能夠滿足多層次、多元化的廣大人民生活需求。通過城市建設(shè)規(guī)劃完成“一城兩帶、四輪驅(qū)動(dòng)、多區(qū)協(xié)同”的黔中經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)核心集聚區(qū)。規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)為生態(tài)環(huán)境良好,森林覆蓋率高,空氣質(zhì)量優(yōu)良的人類宜居綠色科技城市。
貴陽是多山的城市,要想加快貴陽城市經(jīng)濟(jì)的建設(shè),必須有良好的交通環(huán)境,在2018 年,貴陽曾經(jīng)成為中國交通擁堵前5 的堵城。省人民政府也看到了這個(gè)痛點(diǎn),因此,在城鄉(xiāng)規(guī)劃中大力和優(yōu)先發(fā)展交通,經(jīng)過幾年的努力和建設(shè),目前交通擁堵的現(xiàn)象得到了緩解。隨著貴陽城市軌道的建成,貴陽將會(huì)形成以環(huán)城高速快鐵為依托,鐵路、機(jī)場、公路樞紐為支點(diǎn),城市路網(wǎng)為基礎(chǔ)的“五環(huán)十八射”貴陽交通樞紐。
結(jié)論:貴陽市經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)正在飛速發(fā)展,2019 年經(jīng)濟(jì)增速近10%,躍居全國省會(huì)城市榜首,人民生活幸福指數(shù)不斷提高,這些成績的取得與貴陽市科學(xué)的城市規(guī)劃建設(shè)分不開。要想建成全國文明示范城市,我們就要做好城鄉(xiāng)建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃,合理開發(fā)利用土地資源,定位好城市發(fā)展目標(biāo)、做好城市功能分區(qū)、構(gòu)建好城市交通樞紐、建設(shè)好城市生態(tài)環(huán)境。