秦留洋
(齊齊哈爾工程學(xué)院,黑龍江 齊齊哈爾 161000)
汽車(chē)維修行業(yè)的誕生尾隨于汽車(chē)的制造行業(yè),并伴隨著汽車(chē)的發(fā)展而發(fā)展。汽車(chē)維修業(yè)已成為當(dāng)今不可缺少的行業(yè)。隨著社會(huì)的發(fā)展,在技術(shù)的飛速進(jìn)步下,汽車(chē)維修技術(shù)的發(fā)展有了較大改變,與此同時(shí)汽車(chē)維修技術(shù)人才也受到社會(huì)關(guān)注。
汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展的高科技化、電子信息化的同時(shí),無(wú)疑將給汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)與壓力,同樣汽車(chē)維修人才的培養(yǎng)也面臨巨大壓力。傳統(tǒng)的維修技術(shù)已不適用于現(xiàn)代汽車(chē)的維修,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和培養(yǎng)相關(guān)人才是企業(yè)生存的關(guān)鍵。新的故障診斷方法、先進(jìn)的維修設(shè)備和新的人才培養(yǎng)體制必將順應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步得到發(fā)展。
汽車(chē)維修業(yè)隨同汽車(chē)制造業(yè)一同迅猛發(fā)展,維修技術(shù)的高科技化正是這一發(fā)展的典型代表。維修技術(shù)的現(xiàn)代化、信息化、專斷化極大促進(jìn)維修的精準(zhǔn)度。近年來(lái),隨著我國(guó)人民的生活水平的提高,私家轎車(chē)的數(shù)量得到了大幅度提升,導(dǎo)致汽車(chē)維修的范圍和所面臨的疑難雜癥不斷擴(kuò)大化。
出現(xiàn)此種問(wèn)題的同時(shí),先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)儀器和設(shè)備便由此產(chǎn)生。檢測(cè)設(shè)備的高科技現(xiàn)代化將大大提高汽車(chē)維修的維修水平。汽車(chē)維修模式方面也發(fā)生了較大變化,不再是傳統(tǒng)的拆卸修理型,而是發(fā)展為如今的診斷換件型:汽車(chē)故障診斷也不再是僅僅通過(guò)眼看、手摸、耳聽(tīng)等簡(jiǎn)單的人體感官經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,而是要求專業(yè)知識(shí)豐富的現(xiàn)代維修人才使用先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備、運(yùn)用各種新技術(shù)的綜合診斷過(guò)程?,F(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的重要特征是知識(shí)和操作技能的綜合體。汽車(chē)維修業(yè)作為服務(wù)要求超高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè),發(fā)展維修技術(shù)和培養(yǎng)相應(yīng)維修人才必將成為企業(yè)發(fā)展的重中之重。
行業(yè)中現(xiàn)有的大多數(shù)汽修工人學(xué)歷普遍偏低,即使是汽修職業(yè)學(xué)院招收的學(xué)生,錄取分?jǐn)?shù)也不是很高,他們對(duì)文化課的學(xué)習(xí)不感興趣,專業(yè)課的探究不夠深入,不能夠理解透徹,久而久之導(dǎo)致他們學(xué)習(xí)能力偏低。
汽修工人在規(guī)模不是很大的汽修廠從事工作后,依靠現(xiàn)有掌握的維修技術(shù)難以完成一項(xiàng)維修任務(wù),大多數(shù)還要靠自己摸索,這個(gè)過(guò)程極有可能導(dǎo)致汽修工人掌握錯(cuò)誤的經(jīng)驗(yàn),小誤差累積成大問(wèn)題。
大多數(shù)維修工人還沿用他們老師傅傳授的維修方式和經(jīng)驗(yàn),動(dòng)不動(dòng)就大拆大卸。對(duì)于當(dāng)今的現(xiàn)代車(chē)部件不加診斷就開(kāi)始維修,即有可能導(dǎo)致其他問(wèn)題的產(chǎn)生。
現(xiàn)代維修設(shè)備和資料未得到充分利用
打鐵還需自身硬,無(wú)論汽修行業(yè)的規(guī)模帶大小如何,一個(gè)良好的維修技術(shù)培訓(xùn)是企業(yè)蓬勃向前發(fā)展的重要保障。汽修工人的技術(shù)水平也將是企業(yè)維修質(zhì)量的最直接表現(xiàn)。傳統(tǒng)的師傅帶徒弟模式顯然已經(jīng)不足以滿足現(xiàn)代維修行業(yè)的發(fā)展要求,因此非常有必要對(duì)工人開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)。
技術(shù)培訓(xùn)主要涉及以下四方面:
1.基礎(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)
首先要對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)的概念有所了解,其次要熟悉并理解現(xiàn)代多種維修技術(shù)的使用方法,打下良好基礎(chǔ),有能力將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐維修中去。
2.現(xiàn)代車(chē)型的維修培訓(xùn)
時(shí)代進(jìn)度飛快,汽車(chē)種類多樣化、技術(shù)現(xiàn)代化。企業(yè)不能忽視這個(gè)現(xiàn)狀,汽車(chē)維修人才有必要參加此培訓(xùn)。主要是培訓(xùn)工人熟悉各種典型車(chē)型,全面了解所遇到問(wèn)題的車(chē)型,在此基礎(chǔ)上提高汽車(chē)維修效率和質(zhì)量。
3.維修設(shè)備的使用培訓(xùn)
很多先進(jìn)維修設(shè)備的都是進(jìn)口的,要求維修人員有一定外語(yǔ)能力,能夠看懂操作說(shuō)明,熟悉操作技巧,在遇到維修故障時(shí)能夠正確選擇相應(yīng)的維修設(shè)備。
4.分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)踐培訓(xùn)
利用所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)結(jié)合積累的經(jīng)驗(yàn),熟練操作先進(jìn)的現(xiàn)代汽修檢測(cè)設(shè)備,將理論結(jié)合實(shí)踐是提高維修水平的關(guān)鍵。這項(xiàng)技能的培訓(xùn)比較至關(guān)重要,屬于較高層次的培訓(xùn)。只有維修工人技術(shù)培訓(xùn)合格才能保證企業(yè)維修質(zhì)量的整體水平,進(jìn)而適應(yīng)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
除此之外,還要加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德培訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神,因?yàn)橹挥袩釔?ài)自己所做的工作才能做好它。
1.企業(yè)與學(xué)校之間的技術(shù)信息共享
汽修專業(yè)屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè),每天都會(huì)遇到各種維修新故障,引進(jìn)了足夠先進(jìn)的技術(shù),這恰好為汽修專業(yè)學(xué)生提供了一個(gè)好的實(shí)踐環(huán)境。這樣就很好地解決了在校的學(xué)生無(wú)法實(shí)際操練的窘境,從而避免學(xué)生學(xué)到的知識(shí)是落伍的、技能是過(guò)時(shí)的。
2.企業(yè)與學(xué)校之間的人力資源共享
學(xué)生學(xué)的好不好主要取決教授他們課程的老師,但是這些老師憑借原有的舊知識(shí)是不夠的、不完善的甚至是過(guò)時(shí)的。所以需要派老師去企業(yè)一線,利用現(xiàn)有的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)給學(xué)生授課,以保證學(xué)生學(xué)到的知識(shí)是跟得上時(shí)代的。與此同時(shí),派到企業(yè)的教師將暫時(shí)作為一名理論知識(shí)扎實(shí)、技能水平高超、思想品德高尚的師傅來(lái)為企業(yè)出謀劃策,可以極大地提升企業(yè)員工維修水平。這樣不僅為學(xué)校培養(yǎng)人才提高了良好實(shí)踐環(huán)境,也為企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生較大的貢獻(xiàn)。
3.企業(yè)與院校之間的設(shè)備共享
汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)校大都會(huì)購(gòu)進(jìn)一些先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,而比較昂貴的汽車(chē)維修設(shè)備在企業(yè)中比較常見(jiàn),如果企業(yè)與院??梢赃_(dá)成設(shè)備共享的話,將為汽車(chē)維修專業(yè)人才的培養(yǎng)提供極大的幫助。
企業(yè)還可以給在校學(xué)生提供寒暑期實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),對(duì)學(xué)生也采用同樣的管理制度,讓他們提前熟悉工作環(huán)境,縮短就業(yè)后學(xué)生與企業(yè)間的磨合期。
在21世紀(jì)的互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代,傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)必然被現(xiàn)代汽車(chē)維修方式所替代。汽修人才的培養(yǎng)將是企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題之一,學(xué)會(huì)使用現(xiàn)代維修技術(shù)將成為汽修人才的考核標(biāo)準(zhǔn)。